ລົດເປີດທ້າຍ FAW J6P 4×2 ແມ່ນເໝາະສຳລັບການຂົນສົ່ງໃນເມືອງ ແລະ ການຂົນສົ່ງພາກພື້ນທີ່ມີໄລຍະທາງກາງ. ມັນມາພ້ອມດ້ວຍເຄື່ອງຈັກທີ່ປະຢັດເຊື້ອເພິງ ແລະ ເຟຣມເຮືອນ 4×2 ທີ່ມີຄວາມຫຼາກຫຼາຍ, ໃຫ້ປະສິດທິພາບທີ່ສະຖຽນຕົນ ແລະ ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການດຳເນີນງານຕ່ຳ. ລູກສູບທີ່ມີຂະໜາດນ້ອຍຊ່ວຍໃຫ້ການຂັບຂີ່ມີຄວາມຄຸ້ມຄອງງ່າຍໃນເສັ້ນທາງໃນເມືອງ. ຕູ້ຂັບທີ່ຖືກອອກແບບຕາມຫຼັກສາດສີໂລກີ (Ergonomic) ໃຫ້ຄວາມສະດວກສະບາຍຢ່າງດີເລີດສຳລັບການໃຊ້ງານປະຈຳວັນ. ມີຄວາມເຊື່ອຖືໄດ້, ປະຢັດເງິນ ແລະ ງ່າຍຕໍ່ການບຳລຸງຮັກສາ, ຈຶ່ງຖືກນຳໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງສຳລັບການຂົນສົ່ງຕູ້ສິນຄ້າ ແລະ ສິນຄ້າທົ່ວໄປທີ່ມີນ້ຳໜັກເບົາຈົນເຖິງກາງ.
ລົດເປີດທ້າຍ FAW J6P 4×2 ມີຮູບຮ່າງດ້ານນອກທີ່ທັນສະໄໝ ແລະ ແຂງແຮງ. ແສງໄຟທີ່ແ sharp ແລະ ເສັ້ນຮູບຮ່າງຂອງໂຕຖັງທີ່ຖືກປັ້ນຂຶ້ນຢ່າງລະອອງ ເຮັດໃຫ້ເຫັນເຖິງລັກສະນະທີ່ເຕັມໄປດ້ວຍພະລັງ, ໃນຂະນະທີ່ໂຄງສ້າງ 4×2 ທີ່ມີຂະໜາດນ້ອຍຊ່ວຍໃຫ້ມີຄວາມສາມາດໃນການຂັບຂີ່ໄດ້ຢ່າງດີເລີດໃນຖະໜົນເມືອງທີ່ຄັບຄືນ.
ຕິດຕັ້ງດ້ວຍເຄື່ອງຈັກທີ່ມີທອກເກີສູງ ແລະ ລະບົບເກີຣ໌ທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້, J6P 4×2 ຮັບປະກັນການສົ່ງຜ່ານພະລັງງານຢ່າງລຽບລ້ອນ. ຕົວຖັງທີ່ແຂງແຮງ ແລະ ການຈັດລຽງເສົາລໍ້ທີ່ຖືກອັດຕະໂນມັດໃຫ້ຄວາມສາມາດໃນການຮັບນ້ຳໜັກໄດ້ຢ່າງດີເລີດ ໃນເວລາທີ່ຮັກສາຄວາມສະຖຽນຂອງການຂັບຂີ່ໄວ້ໃນສະພາບທາງທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.
ບໍ່ວ່າຈະເປັນການຈັດສົ່ງພາຍໃນເມືອງ ຫຼື ການຈັດສົ່ງສິນຄ້າໃນໄລຍະທາງກາງ, J6P 4×2 ມີປະສິດທິພາບດີເລີດໃນການປະຕິບັດງານຈິງ. ມັນສາມາດຈັດການການຂົນສົ່ງສິນຄ້ານ້ຳໜັກເບົາ ແລະ ປານກາງໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍ, ໃຫ້ບໍລິການທີ່ມີປະສິດທິພາບ ແລະ ເຊື່ອຖືໄດ້ສຳລັບຄວາມຕ້ອງການດ້ານການຈັດສົ່ງຂອງທ່ານໃນແຕ່ລະມື້.
| ຊື່ຜະລິດຕະພັນ | ຕົວລາງການ |
| ປະເທດ Chassis Model | J6P |
| ປະເພณีການຂับ | 4X2 |
| ການແລ່ນ | ຂັບມືຊ້າຍ |
| ຕຳຫຼວດລ้อ(ມມ) | 3600 |
| ໂຄງສ້າງ (ມມ) | 300x80x8 / 300x80x(8+8) |
| ອັດຕາສ່ວນເກີບລົດດ້ານຫຼັງ | 4.444 / 4.805 / 5.921 |
| มิติ | 7050x2500x3580mm / 7050x2500x3095mm ແລະອື່ນໆ |
| ເສັ້ນການຂັບໜ້າ | 2020 / 2055 |
| Axle ຫລັງ | ເສົາລໍ້ແບບ stamped-welded ປະເພດ ф498 / ເສົາລໍ້ແບບ cast steel (iron) ປະເພດ ф300 |
| ຍີ່ຫໍ້ເຄື່ອງยน្ត | FAWDE |
| ຈຳນວນສິ້ນຍົນ | 6 |
| ປະເທດ Cylinder | ໃນແຖວ |
| ການຍົກຍ້າຍ | 8.6L / 11.05L |
| ມາດຕະຖານການປ່ອຍ | Euro 2 |
| ພະລັງການ | 375 ແຮງມ້າ, 390 ແຮງມ້າ |
| ຍີ່ຫໍ້ກ່ອງເກີບ | FAW |
| ປະເພດການ }}, | ແບບຄູ່ມື / ອັດຕະໂນມັດ |
| Forward Shift Number | 12 |
| หมายเลขการเปลี่ยนเกียร์ถอยหลัง | 2 |
| ຕູ້ | ຫ້ອງຢູ່ສູງ / ຫ້ອງຢູ່ແຖບ |
| ນັກທ່ຽວ | 2 |
| ແຖວທີ່ນັ່ງ | ໜຶ່ງແຖວແລະເຄິ່ງແຖວ |
| ที่นั่งคนขับ | ເຄື່ອງປັບອາກາດ |
| ວັດຖຸທີ່ໃຊ້ເຮັດຖັງນ້ຳມັນ | ອາລູມິເນຽມ / ເຫຼັກ |
| ຄວາມອາດສາມາດຂອງຖັງນໍ້າມັນ | 400L / 600L |
| ຈໍາ ນວນຂອງຖົງ | 6 |
| ລົດຖີບ | 11R22.5; 12R22.5; 315/80R22.5 |
| ສີ | ສີຂາວເປັນມຸກ / |
- ການຂົນສົ່ງບໍລິການທີ່ເບົາຈົນປານກາງໃນເຂດເມືອງ ແລະ ເຂດຊານເມືອງ
- ການຈັດສົ່ງແບບທ້ອງຖິ່ນຂອງສິນຄ້າບໍລິໂພກປະຈຳວັນ ແລະ ສິນຄ້າທີ່ຂາຍຍ່ອຍ
- ການຂົນສົ່ງດ້ານຫຼັກສຳລັບເສັ້ນທາງລະຫວ່າງເມືອງ ແລະ ສິນຄ້າທີ່ຢູ່ຫ່າງກັນປານກາງ
- ການຂົນສົ່ງສິນຄ້າອຸດສາຫະກຳທີ່ເບົາ ແລະ ສິນຄ້າທົ່ວໄປ
- ການຈັດສົ່ງດ່ວນໃນເຂດເມືອງ ແລະ ການດຳເນີນງານຂົນສົ່ງສິນຄ້າທີ່ເບົາ
- ຮູບແບບ 4×2 ທີ່ມີຂະໜາດນ້ອຍ ເຮັດໃຫ້ການຂັບຂີ່ໃນເສັ້ນທາງເມືອງມີຄວາມຫຼິ້ນໄຫວ ແລະ ມີຄວາມຍືດຫຸ່ນ
- ການອອກແບບເຄື່ອງຈັກທີ່ເປັນມິດຕໍ່ສິ່ງແວດລ້ອມ ແລະ ມີປະສິດທິພາບດ້ານເຊື້ອເພີລີ່ງສູງສຳລັບການຂົນສົ່ງປະຈຳວັນ
- ໂຄງສ້າງຕົວຖັງທີ່ເບົາແຕ່ໝັ້ນຄົງ ຊ່ວຍເພີ່ມປະສິດທິພາບຂອງນ້ຳໜັກທີ່ສາມາດຂົນສົ່ງໄດ້ ແລະ ລຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍດ້ານເຊື້ອເພີລີ່ງ
- ການສົ່ງອຳລັງທີ່ເຮັດໃຫ້ການຂັບຂີ່ເປັນປົກກະຕິ ແລະ ມີຄວາມໝັ້ນຄົງໃນເສັ້ນທາງເມືອງ ແລະ ຊານເມືອງ
- ສະຖານທີ່ຂັບຂີ່ທີ່ສະດວກສະບາຍແລະເໝາະສົມຕາມສະຖານະການໃຊ້ງານ ຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຄວາມເໝື່ອຍລ້າໃນການຂັບຂີ່ເປັນປະຈຳທຸກວັນ
- ການຈັດແບ່ງພື້ນທີ່ຢ່າງງ່າຍດາຍເພື່ອການບໍາຮັກສາປະຈຳວັນທີ່ງ່າຍດາຍ ແລະ ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຫຼັງການຂາຍທີ່ຕ່ຳ
- ຄວາມເຊື່ອຖືໄດ້ຢ່າງດີເດັ່ນຊ່ວຍສະໜັບສະໜູນການເຮັດວຽກທີ່ສະຖຽນຕົວໃນໄລຍະຍາວສຳລັບຟະລີດີຂົນສົ່ງໃນເຂດເມືອງ
- ຄວາມສົມດຸນຂອງປະສິດທິພາບເໝາະສົມສຳລັບການຂົນສົ່ງທີ່ມີນ້ຳໜັກເບົາ ແລະ ປານກາງໃນໄລຍະທາງທີ່ຍາວ
ຄຳຖາມທີ່ 1: ຂ້ອຍຕ້ອງການເປັນຕົວແທນຂອງທ່ານໃນປະເທດຂ້ອຍ, ນີ້ເປັນທີ່ຍອມຮັບໄດ້ຫຼືບໍ່?
A: ມັນເປັນໄປໄດ້, ຖ້າຈຳນວນສິນຄ້າຂອງທ່ານຫຼາຍ, ພວກເຮົາຈະພິຈາລະນາ.
ຄຳຖາມທີ່ 2: ສັດສ່ວນຂອງຜະລິດຕະພັນຂອງທ່ານທີ່ສົ່ງອອກເປັນເທົ່າໃດ?
A: 20% ຂອງຜະລິດຕະພັນຂອງພວກເຮົາຖືກສ่งອອກໄປທົ່ວທຸກມຸມໂລກ.
Q3: ອັນດັບການຈ່າຍເງິນແມ່ນໃຫຍ່ແນວໃດ?
ຕອບ: ເງື່ອນໄຂການຈ່າຍເງິນສາມາດເຈລະຈາໄດ້, ແລະຈະມີເງື່ອນໄຂການຈ່າຍເງິນທີ່ເປັນປະໂຫຍດສຳລັບລູກຄ້າທີ່ຮ່ວມມືຢ່າງຕໍ່เนື່ອງ. ວິທີການຈ່າຍເງິນປະກອບມີ TT, L/C, ແລະຂຶ້ນກັບເວລາທີ່ຮ່ວມມື, ປະເທດ, ແລະມູນຄ່າສັນຍາ.
ຄຳຖາມທີ່ 4: ທ່ານຈັດຫາບໍລິການດ້ານການຂົນສົ່ງແບບໃດ?
A: EXW FCA FOB CIF DAP.
EN
