ລົດບໍລິການ FAW JK6 6×4 ຖືກອອກແບບມາສຳລັບການຂົນສົ່ງທີ່ມີນ້ຳໜັກຫຼາຍໃນເຂດຕ່າງໆ ແລະ ການຂົນສົ່ງທີ່ມີໄລຍະທາງປານກາງຫາຍາວ. ມີໂຄງສ້າງລົດ 6×4 ທີ່ເຂັ້ມແຂງ ແລະ ມີການຈັດສັນນ້ຳໜັກໃສ່ລ້ອດຢ່າງສົມດຸນ, ເຮັດໃຫ້ມີຄວາມສາມາດໃນການຮັບນ້ຳໜັກສູງເປັນຢ່າງຍິ່ງ ແລະ ຄວາມສະຖຽນໃນການຂັບຂີ່ໃນເສັ້ນທາງທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ຖືກຂັບເຄື່ອນດ້ວຍເຄື່ອງຈັກທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງໃນການໃຊ້ນ້ຳມັນ ແຕ່ມີທອກເກີສູງ, ເຮັດໃຫ້ມີປະສິດທິຜົນໃນການຂົນສົ່ງດ້ວຍຕົ້ນທຶນທີ່ຕ່ຳ ແລະ ມີຄວາມໝັ້ນຄົງໃນການໃຊ້ງານ. ຕູ້ຂັບທີ່ອອກແບບຕາມຫຼັກສາສະເຕືອນສາມາດຫຼຸດຜ່ອນຄວາມເຫຼື່ອຍລ້າຂອງຜູ້ຂັບ, ໃນຂະນະທີ່ຕູ້ຂົນສົ່ງທີ່ສາມາດປັບແຕ່ງໄດ້ຢ່າງຫຼາກຫຼາຍເໝາະສຳລັບການຂົນສົ່ງສິນຄ້າທີ່ມີປະລິມານຫຼາຍ ແລະ ສິນຄ້າທົ່ວໄປ, ເໝາະສຳລັບພາລະກິດດ້ານການຂົນສົ່ງທີ່ມີນ້ຳໜັກປານກາງຫາຫຼາຍ.
ລົດຂົນສົ່ງ FAW JK6 6×4 ຄັນນີ້ມີຮູບຮ່າງທີ່ແຂງແຮງ ແລະ ມີຄວາມເປັນອາໂຣດີເນມິກ. ກະແຈກເຕັມໄປດ້ວຍຮູບແບບທີ່ເດັ່ນຊັດ ແລະ ຕົວຖັງທີ່ຖືກອອກແບບໃຫ້ລຽບລ້ອຍ ບໍ່ພຽງແຕ່ເຮັດໃຫ້ມີຄວາມດຶງດູດດ້ານທັດສະນະເທົ່ານັ້ນ ແຕ່ຍັງຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຕ້ານທານຂອງລົມ ເຮັດໃຫ້ການບໍລິໂພກນ້ຳມັນຫຼຸດລົງໃນການຂົນສົ່ງທີ່ມີໄລຍະທາງຍາວ.
ເຂົ້າໄປໃນຫ້ອງຂັບທີ່ຖືກອອກແບບຕາມຫຼັກສາສະເຕີໂອນອມິກ, ທ່ານຈະພົບເຫັນທີ່ນັ່ງທີ່ສາມາດປັບໄດ້, ລະບົບຄວບຄຸມທີ່ເຂົ້າໃຈງ່າຍ ແລະ ມີພື້ນທີ່ເກັບຂອງຢ່າງເພີຍງພໍ. ຖືກອອກແບບມາເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຄວາມເຫຼື່ອຍລ້າຂອງຜູ້ຂັບໃນການເດີນທາງທີ່ຍາວ, ເຮັດໃຫ້ເກີດສະພາບແວດລ້ອມການຂັບຂີ່ທີ່ສະດວກສະບາຍ ແລະ ມີຄວາມເປັນສຸມໃນການຂົນສົ່ງຂ້າມເຂດ.
ເຂົ້າໄປໃນຫ້ອງຂັບທີ່ຖືກອອກແບບຕາມຫຼັກສາສະເຕີໂອນອມິກ, ທ່ານຈະພົບເຫັນທີ່ນັ່ງທີ່ສາມາດປັບໄດ້, ລະບົບຄວບຄຸມທີ່ເຂົ້າໃຈງ່າຍ ແລະ ມີພື້ນທີ່ເກັບຂອງຢ່າງເພີຍງພໍ. ຖືກອອກແບບມາເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຄວາມເຫຼື່ອຍລ້າຂອງຜູ້ຂັບໃນການເດີນທາງທີ່ຍາວ, ເຮັດໃຫ້ເກີດສະພາບແວດລ້ອມການຂັບຂີ່ທີ່ສະດວກສະບາຍ ແລະ ມີຄວາມເປັນສຸມໃນການຂົນສົ່ງຂ້າມເຂດ. 
ເມື່ອບັນທຸກສິນຄ້າຈຳນວນຫຼາຍຢ່າງເຕັມທີ່ ລົດບັນທຸກສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງຄວາມສາມາດໃນການບັນທຸກທີ່ເຫີນເຫີນ. ບໍ່ວ່າຈະເປັນການຂົນສົ່ງວັດຖຸອຸດສາຫະກຳ ຜະລິດຕະພັນກະສິກຳ ຫຼື ວັດຖຸກໍາສ້າງ ມັນກໍໃຫ້ຜົນການປະຕິບັດທີ່ສອດຄ່ອງ ແລະ ສາມາດຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການຂອງການດຳເນີນງານດ້ານການຂົນສົ່ງທີ່ມີໄລຍະທາງກາງ ແລະ ໄລຍະທາງຍາວ.
| ຊື່ຜະລິດຕະພັນ | Cargo truck |
| ປະເທດ Chassis Model | JK6 |
| ປະເພณีການຂับ | 8X4 6x4 |
| ການແລ່ນ | ຂັບດ້ານຊ້າຍ / ຂັບດ້ານຂວາ |
| ຕຳຫຼວດລ้อ(ມມ) | 3300+1350 / 4350+1350 / 4600+1350 / 5100+1350 / 5600+1350 / 1950+4500+1350 |
| ໂຄງສ້າງ (ມມ) | 70x75x(7+5) |
| ອັດຕາສ່ວນເກີບລົດດ້ານຫຼັງ | 4.111 / 4.875 / 5.286 / 5.571 / 6.5 |
| ເສັ້ນການຂັບໜ້າ | A1H / A5S |
| Axle ຫລັງ | ຟ435 / ຟ457 ເຄື່ອງຈັກຕີຂຶ້ນຮູບແລະເຊື່ອມຕໍ່ |
| ຍີ່ຫໍ້ເຄື່ອງยน្ត | FAWDE / CUMMINS / DACHA |
| ຈຳນວນສິ້ນຍົນ | 6 |
| ປະເທດ Cylinder | ໃນແຖວ |
| ການຍົກຍ້າຍ | 6.06L / 6.6L / 7.7L |
| ມາດຕະຖານການປ່ອຍ | Euro 2 / Euro 3 / Euro 5 / Euro 6 |
| ພະລັງການ | 220HP / 260HP / 290HP / 300HP / 310HP / 320HP |
| ຍີ່ຫໍ້ກ່ອງເກີບ | Allison / FAST / FAW |
| ປະເພດການ }}, | ແບບຄູ່ມື / ອັດຕະໂນມັດ |
| Forward Shift Number | 9 / 8 |
| หมายเลขการเปลี่ยนเกียร์ถอยหลัง | 2 \/ 1 |
| ຕູ້ | ຫຼັງຄາດຽວ |
| ຄວາມກວ້າງຂອງຕູ້ຂັບ (ມມ) | 2300mm |
| ນັກທ່ຽວ | 2 |
| ແຖວທີ່ນັ່ງ | ໜຶ່ງແຖວແລະເຄິ່ງແຖວ |
| ที่นั่งคนขับ | ມີເຄື່ອງປັບອາກາດ |
| ວັດຖຸທີ່ໃຊ້ເຮັດຖັງນ້ຳມັນ | ອາລູມີເນຍມ / ອາລູມີເນຍມທີ່ປະສົມ |
| ຄວາມອາດສາມາດຂອງຖັງນໍ້າມັນ | 200 / 300 / 400 |
| ຈໍາ ນວນຂອງຖົງ | 12 / 10 |
| ລົດຖີບ | 11.00R22.5; 12R22.5; 275/70R22.5; 295/80R22.5; 315/80R22.5 |
- ການຂົນສົ່ງສິນຄ້າລະຫວ່າງເມືອງທີ່ມີນ້ຳໜັກຫຼາຍ ແລະ ມີໄລຍະທາງປານກາງຫາໄລຍະທາງໄກ
- ການຈັດສົ່ງວັດຖຸດິບອຸດສາຫະກຳ ແລະ ສິນຄ້າສຳເລັດຮູບ
- ການຈັດສົ່ງສິນຄ້າໃນຮ້ານຄ້າຂະໜາດໃຫຍ່ ແລະ ການຈັດສົ່ງຈາກສາງຂອງເວັບໄຊທ໌ຄ້າອອນໄລນ໌
- ການຂົນສົ່ງສິນຄ້າກະສິກຳ ແລະ ສິນຄ້າຕົວແທນທີ່ມີນ້ຳໜັກຫຼາຍໃນໄລຍະທາງໄກ
- ການຂົນສົ່ງວັດຖຸກໍາສ້າງ ແລະ ອຸປະກອນສຳລັບໂຄງການພື້ນຖານເສີນສາດ
- ການຂົນສົ່ງຜ່ານສູນກາງດ້ານ ໂລຈິສຕິກ ຂ້າມເຂດ ແລະ ການບໍລິການຂົນສົ່ງທາງຍາວ
- ຕົວຖັງລົດປະເພດ 6×4 ມີຄວາມແຂງແຮງສູງ ເຮັດໃຫ້ມີຄວາມສາມາດໃນການຮັບນ້ຳໜັກ ແລະ ການຈັບຢູ່ທີ່ດີເລີດສຳລັບການຂົນສົ່ງສິນຄ້າໜັກ
- ແຖວໂຄງສ້າງທີ່ເຂັ້ມແຂງແລະຖືກເສີມແຂງເພີ່ມເຕີມ ຮັບປະກັນຄວາມໝັ້ນຄົງໃນໄລຍະຍາວ ໃຕ້ສະພາບການເຮັດວຽກທີ່ມີນ້ຳໜັກຫຼາຍຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ
- ເຄື່ອງຈັກທີ່ມີທອກເກີສູງ ແລະ ມີປະສິດທິພາບໃນການໃຊ້ນ້ຳມັນ ສະເໝືອນກັບກຳລັງທີ່ແຂງແຮງ ແລະ ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການດຳເນີນງານທີ່ຕ່ຳ
- ການຈັດສັນນ້ຳໜັກໃສ່ລ້ອດຢ່າງເໝາະສົມ ເຮັດໃຫ້ຄວາມໝັ້ນຄົງໃນການຂັບຂີ່ດີຂຶ້ນ ເທິງທາງດ່ວນ ແລະ ທາງທີ່ມີຄວາມຂັດຂ້ອນ
- ການອອກແບບຫ້ອງຂັບທີ່ເໝາະສົມຕາມສະຖານະການໃຊ້ງານ ແລະ ຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຄວາມເໝື່ອຍລ້າ ເພື່ອຮອງຮັບພາລະກິດການຂົນສົ່ງທາງຍາວ
- ການຈັດຕັ້ງຮູບແບບຂອງຕູ້ຂົນສົ່ງທີ່ຍືດຫຍຸ່ນໄດ້ ເຮັດໃຫ້ສາມາດປັບຕົວໄດ້ຕາມປະເພດຂອງສິນຄ້າໜັກ ແລະ ສິນຄ້າຈຳນວນຫຼາຍທີ່ແຕກຕ່າງກັນ
- ລະບົບເບີກ ແລະ ລະບົບຊອກສະເປີເອີທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ ເຮັດໃຫ້ຄວາມປອດໄພດີຂຶ້ນໃນສະພາບການທີ່ເຕັມໄປດ້ວຍນ້ຳໜັກ
- ການບໍາລຸງຮັກສາທີ່ຕ້ອງທຳນ້ອຍ ແລະ ຄວາມເຊື່ອຖືໄດ້ສູງ ຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນເວລາທີ່ລົດຢຸດໃຊ້ງານ ແລະ ປັບປຸງປະສິດທິພາບໃນການຂົນສົ່ງ
- ລະບົບຂັບເຄື່ອນທີ່ແຂງແຮງຮັບປະກັນການປະຕິບັດງານຢ່າງລຽບງ່າຍໃນສະພາບແວດລ້ອມທາງດິນ ແລະ ອາກາດທີ່ສັບສົນ
ຄຳຖາມທີ່ 1: ຂ້ອຍຕ້ອງການເປັນຕົວແທນຂອງທ່ານໃນປະເທດຂ້ອຍ, ນີ້ເປັນທີ່ຍອມຮັບໄດ້ຫຼືບໍ່?
A: ມັນເປັນໄປໄດ້, ຖ້າຈຳນວນສິນຄ້າຂອງທ່ານຫຼາຍ, ພວກເຮົາຈະພິຈາລະນາ.
ຄຳຖາມທີ່ 2: ສັດສ່ວນຂອງຜະລິດຕະພັນຂອງທ່ານທີ່ສົ່ງອອກເປັນເທົ່າໃດ?
A: 20% ຂອງຜະລິດຕະພັນຂອງພວກເຮົາຖືກສ่งອອກໄປທົ່ວທຸກມຸມໂລກ.
Q3: ອັນດັບການຈ່າຍເງິນແມ່ນໃຫຍ່ແນວໃດ?
ຕອບ: ເງື່ອນໄຂການຈ່າຍເງິນສາມາດເຈລະຈາໄດ້, ແລະຈະມີເງື່ອນໄຂການຈ່າຍເງິນທີ່ເປັນປະໂຫຍດສຳລັບລູກຄ້າທີ່ຮ່ວມມືຢ່າງຕໍ່เนື່ອງ. ວິທີການຈ່າຍເງິນປະກອບມີ TT, L/C, ແລະຂຶ້ນກັບເວລາທີ່ຮ່ວມມື, ປະເທດ, ແລະມູນຄ່າສັນຍາ.
ຄຳຖາມທີ່ 4: ທ່ານຈັດຫາບໍລິການດ້ານການຂົນສົ່ງແບບໃດ?
A: EXW FCA FOB CIF DAP.
EN
