×
המשאית הסחורה FAW JK6 6×4 נבנתה למשימות איזוריות כבדות ולמשימות תחבורה ממושכות בטווח בינוני. היא מצוידת בתשתית 6×4 מחוזקת עם התפלגות מאוזנת של עומס על הציר, מה שמביא ליכולת נשיאה יוצאת דופן ותפיסה יציבה על דרכים מגוונות. המנוע היעיל בצריכת הדלק אך בעל מומנט גבוה מבטיח ביצועים חסכוניים ועמידות אמינה. הקבינת הארגונומית מפחיתה את עייפות הנהג, בעוד אפשרויות התאמה גמישות לקופסת המטען מתאימות להובלת מטענים קשוחים ומטענים כלליים, מה שהופך אותה אידיאלית למשימות לוגיסטיות במשקל בינוני עד כבד.
משאית המטען מסוג FAW JK6 6×4 זו מאפיינת חיצונית עמידה ואירודינמית. הסנITER הקדמי האמפטי והגוף הזריז לא רק משפרים את המראה החיצוני אלא גם מפחיתים את התנגדות הרוח, ובכך מקטינים את צריכת הדלק בנסיעות ארוכות.
היכנסו לקבינה הארגונומית – תמצאו שם ישיבה ניתנת להתאמה, סידור אינטואיטיבי של פקדים ושטח אחסון רב. הקבינה נוצרה כדי להקטין את עייפות הנהג בנסיעות ארוכות, וליצור סביבת נהיגה נוחה וממוקדת עבור תחבורה בין-אזורית.
היכנסו לקבינה הארגונומית – תמצאו שם ישיבה ניתנת להתאמה, סידור אינטואיטיבי של פקדים ושטח אחסון רב. הקבינה נוצרה כדי להקטין את עייפות הנהג בנסיעות ארוכות, וליצור סביבת נהיגה נוחה וממוקדת עבור תחבורה בין-אזורית. 
בעת שהיא עומסת לחלוטין במטענים נפוצים, המשאית מפגינה את יכולת המטען המרשימה שלה. בין אם היא מובילה חומרים תעשייתיים, יבולים חקלאיים או חומרי בנייה — היא מספקת ביצועים יציבים, ועונה על דרישות הפעולות הלוגיסטיות בטווח הביניימית והארוך.
| שם המוצר | משאית מטען |
| דגם של שלדה | JK6 |
| סוג מנוע | 8x4 6x4 |
| היגוי | נוהג בצד שמאל / נוהג בצד ימין |
| גובה ההגה (מ"מ) | 3300+1350 / 4350+1350 / 4600+1350 / 5100+1350 / 5600+1350 / 1950+4500+1350 |
| מסגרת (מ"מ) | 70×75×(7+5) |
| יחס ציר אחורי | 4.111 / 4.875 / 5.286 / 5.571 / 6.5 |
| ציר קדמי | A1H / A5S |
| ציר אחורי | גשר דקיקה-לידוד בקוטר 435 מ״מ / 457 מ״מ |
| מותג מנוע | FAWDE / CUMMINS / DACHA |
| מספר צילינדרים | 6 |
| סוג צילינדר | בשורה |
| העברה | 6.06 ליטר / 6.6 ליטר / 7.7 ליטר |
| תקן פליטה | יורו 2 / יורו 3 / יורו 5 / יורו 6 |
| כוח סוס | 220 כוח סוס / 260 כוח סוס / 290 כוח סוס / 300 כוח סוס / 310 כוח סוס / 320 כוח סוס |
| מותג תיבת הילוכים | Allison / FAST / FAW |
| סוג תמסורת | ידני / אוטומטי |
| מספר העברות קדימה | 9 / 8 |
| מספר העברות אחורה | 2/1 |
| תא | גגג שטוח |
| רוחב הקבינת (מ"מ) | 2300mm |
| נוסעים | 2 |
| שורות ישיבה | שורה אחת וחצי |
| מושב נהג | ממוזג |
| חומר מיכל הדלק | אלומיניום/سبائك אלומיניום |
| קיבולת מיכל הדלק | 200 / 300 / 400 |
| מספר צמיגים | 12/10 |
| צמיגים | 11.00R22.5; 12R22.5; 275/70R22.5; 295/80R22.5; 315/80R22.5 |
- תחבורה בינעירונית ממושכת ותלולה בטווח בינוני–ארוך
- משלוח חומרי גלם תעשייתיים ומוצרים סופיים באצווה
- הפצה במגזר קמעונאי ובמסחר אלקטרוני למחסנים בעלי נפח גדול
- תחבורה ארוכת טווח של יבולים חקלאיים ומוצרי חליפין כבדים
- הובלת חומרי בנייה וציוד לפרויקטים תשתיתיים
- מעבר ותעבורה בקו ישר של מרכז לוגיסטי בין אזורי
- שדרית כבדה מסוג 6×4 מספקת קיבולת עומס ותאוצה עליונות להובלת מטענים כבדים
- מסגרת מחוזקת בעוצמה גבוהה מבטיחה עמידות ארוכת טווח בתנאי פעילות רציפה תחת עומסים כבדים
- מנוע בעל מומנט גבוה ויעיל בצריכת הדלק מאזן בין עוצמה חזקה לבין עלויות הפעלה נמוכות
- הפצת עומס אופטימלית על הציר משפרת את יציבות הנהיגה על כבישים מהירים וכבישים קשים
- עיצוב קבינה ארגונומי שפוחת עייפות תומך במיסיות תעבורה ממושכות לאורך מרחקים ארוכים
- תצורת קופסת המטען הגמישה מתאימה למגוון סוגי מטענים כבדים ומקיפים
- מערכת בלמים ותלוייה אמינה מגבירה את הבטיחות בתנאי עומס מלא
- תדירות נמוכה של תחזוקה ואמינות גבוהה מפחיתות את זמני העצירה ומשפרות את יעילות ההובלה
- מערכת הנעה עמידה מבטיחה ביצוע חלק במערכות דרכים ואקלימים מורכבים
שאלה 1: אני רוצה להיות הסוכן שלכם במדינתנו, האם זה בסדר?
א: זה בסדר. אם הכמות שלכם גדולה, נשקול זאת.
שאלה 2: מהו אחוז היצוא של המוצרים שלכם?
א: 20% מהמוצרים שלנו יוצאים לייצוא לכל רחבי העולם.
שאלה 3: מה הם תנאי התשלום?
א: תנאי התשלום ניתנים למשא ומתן ויהיו תנאים מועדפים לתנאי תשלום עבור לקוחות על בסיס ארוך טווח. העברה בנקאית (TT), אמצעי תשלום (L/C), בהתאם למשך זמן שיתוף הפעולה, המדינה וערך החוזה.
שאלה 4: אילו שירותים לוגיסטיים אתם מספקים?
א: EXW, FCA, FOB, CIF, DAP.
EN
