Грузовик FAW JK6 6×4 предназначен для тяжелых региональных и средних–длинных перевозок. Благодаря усиленному шасси 6×4 с равномерным распределением нагрузки по осям он обеспечивает исключительную грузоподъемность и устойчивое управление на различных типах дорог. Мощный двигатель с высоким крутящим моментом и низким расходом топлива гарантирует экономичную эксплуатацию и надежную долговечность. Эргономичная кабина снижает утомляемость водителя, а гибкие варианты кузова позволяют эффективно перевозить как насыпные, так и универсальные грузы — идеальное решение для логистических задач средней и повышенной тяжести.
Этот грузовой автомобиль FAW JK6 6×4 отличается прочным и аэродинамичным внешним дизайном. Его смелая передняя решетка и обтекаемый кузов не только повышают визуальную привлекательность, но и снижают аэродинамическое сопротивление, уменьшая расход топлива при дальних перевозках.
Зайдя в эргономичную кабину, вы найдете регулируемое сиденье, интуитивно понятную компоновку органов управления и достаточно места для хранения. Кабина разработана с целью снижения утомляемости водителя во время длительных поездок и создает комфортную и сосредоточенную обстановку для межрегиональных перевозок.
Зайдя в эргономичную кабину, вы найдете регулируемое сиденье, интуитивно понятную компоновку органов управления и достаточно места для хранения. Кабина разработана с целью снижения утомляемости водителя во время длительных поездок и создает комфортную и сосредоточенную обстановку для межрегиональных перевозок. 
При полной загрузке крупногабаритным грузом грузовик демонстрирует свою исключительную грузоподъемность. Независимо от того, перевозятся ли промышленные материалы, сельскохозяйственная продукция или строительные материалы, он обеспечивает стабильную производительность, отвечая требованиям логистических операций средней и большой дальности.
| Наименование продукта | Грузовик |
| Модель шасси | JK6 |
| Тип привода | 8X4 6x4 |
| Рулевое управление | Левый руль / Правый руль |
| Колесная база (мм) | 3300+1350 / 4350+1350 / 4600+1350 / 5100+1350 / 5600+1350 / 1950+4500+1350 |
| Рама (мм) | 70×75×(7+5) |
| Передаточное число заднего моста | 4,111 / 4,875 / 5,286 / 5,571 / 6,5 |
| Передняя ось | A1H / A5S |
| Задняя ось | штамповка-сварка, мост Ø435 / Ø457 |
| Бренд двигателя | FAWDE / CUMMINS / DACHA |
| Количество цилиндров | 6 |
| Тип цилиндра | Встроенные |
| Объем | 6,06 л / 6,6 л / 7,7 л |
| Стандарт выбросов | Евро-2 / Евро-3 / Евро-5 / Евро-6 |
| Мощность | 220 л.с. / 260 л.с. / 290 л.с. / 300 л.с. / 310 л.с. / 320 л.с. |
| Марка коробки передач | Allison / FAST / FAW |
| Тип трансмиссии | Ручное / Автоматическое |
| Число перехода вперед | 9 / 8 |
| Номер обратной смены | 2 \/ 1 |
| Кабина | Плоская крыша |
| Ширина кабины (мм) | 2300мм |
| Пассажиры | 2 |
| Ряд сидений | Один ряд и половина |
| Сиденье водителя | С кондиционером |
| Материал топливного бака | Алюминий / алюминиевый сплав |
| Вместимость топливного бака | 200 / 300 / 400 |
| Количество шин | 12 / 10 |
| Шины | 11.00R22.5; 12R22.5; 275/70R22.5; 295/80R22.5; 315/80R22.5 |
— Тяжёлые грузоперевозки на средние и дальние расстояния между городами
— Доставка массовых промышленных сырьевых материалов и готовой продукции
— Распределение товаров в крупных розничных сетях и электронной коммерции на складах
— Дальнее транспортирование сельскохозяйственной продукции и продуктов животноводства в больших объёмах
— Перевозка строительных материалов и оборудования для инфраструктурных проектов
— Транзитные и магистральные линейные перевозки через межрегиональные логистические хабы
- Тяжелый шасси 6×4 обеспечивает превосходную грузоподъемность и сцепление для перевозки тяжелых грузов
- Усиленная высокопрочная рама гарантирует длительную надежность при непрерывной эксплуатации под высокими нагрузками
- Двигатель с высоким крутящим моментом и высокой топливной экономичностью обеспечивает баланс мощности и низких эксплуатационных затрат
- Оптимизированное распределение нагрузки по осям повышает устойчивость управления на автомагистралях и бездорожье
- Эргономичная кабина, снижающая утомляемость водителя, поддерживает выполнение дальних магистральных перевозок
- Гибкая конфигурация грузового кузова адаптируется к различным типам тяжелых и насыпных грузов
- Надежная тормозная и подвесочная система повышает безопасность при полной загрузке
- Редкое техническое обслуживание и высокая надежность минимизируют простои и повышают эффективность перевозок
- Прочная трансмиссия обеспечивает стабильную работу в сложных дорожных и климатических условиях
В1: Я хотел(а) бы стать вашим агентом в моей стране. Это возможно?
А: Всё в порядке. Если ваш объём заказа велик, мы рассмотрим возможность.
В2: Какова доля экспорта ваших товаров?
А: 20 % нашей продукции экспортируется по всему миру.
Q3: Какие условия оплаты?
А: Условия оплаты обсуждаются индивидуально; для постоянных клиентов предусмотрены льготные условия оплаты. Возможны оплата по телеграфному переводу (TT) и аккредитиву (L/C), выбор зависит от срока сотрудничества, страны и суммы контракта.
В4: Какие виды логистических услуг вы предоставляете?
А: EXW, FCA, FOB, CIF, DAP.
EN
