El camión de carga FAW JK6 6×4 está diseñado para tareas regionales y de transporte medio-largo de alta exigencia. Cuenta con un chasis reforzado 6×4 con una distribución equilibrada de la carga entre los ejes, lo que le otorga una excepcional capacidad de carga y una conducción estable en todo tipo de carreteras. Impulsado por un motor de alto par y bajo consumo de combustible, garantiza un rendimiento rentable y una durabilidad fiable. La cabina ergonómica reduce la fatiga del conductor, mientras que las opciones flexibles de caja de carga se adaptan a diversos tipos de transporte de carga a granel y general, resultando ideal para misiones logísticas medias y pesadas.
Este camión de carga FAW JK6 6×4 cuenta con un exterior robusto y aerodinámico. Su imponente parrilla frontal y su carrocería estilizada no solo mejoran su atractivo visual, sino que también reducen la resistencia al viento, disminuyendo así el consumo de combustible durante recorridos largos.
Al entrar en la cabina ergonómica, encontrará un asiento ajustable, una disposición intuitiva de los controles y un amplio espacio de almacenamiento. Diseñada para reducir la fatiga del conductor durante viajes prolongados, crea un entorno de conducción cómodo y concentrado para el transporte interregional.
Al entrar en la cabina ergonómica, encontrará un asiento ajustable, una disposición intuitiva de los controles y un amplio espacio de almacenamiento. Diseñada para reducir la fatiga del conductor durante viajes prolongados, crea un entorno de conducción cómodo y concentrado para el transporte interregional. 
Con su carga máxima, el camión demuestra su excepcional capacidad de carga. Ya sea para transportar materiales industriales, productos agrícolas o suministros para la construcción, ofrece un rendimiento constante, satisfaciendo las exigencias de las operaciones logísticas de media y larga distancia.
| Nombre del producto | Camión de Carga |
| Modelo de chasis | JK6 |
| Tipo de tracción | 8X4 6x4 |
| Dirección | Conducción por la izquierda / Conducción por la derecha |
| Batalla (mm) | 3300+1350 / 4350+1350 / 4600+1350 / 5100+1350 / 5600+1350 / 1950+4500+1350 |
| Chasis (mm) | 70x75x(7+5) |
| Relación del eje trasero | 4,111 / 4,875 / 5,286 / 5,571 / 6,5 |
| Eje delantero | A1H / A5S |
| EJE POSTERIOR | puente de estampado y soldadura de Ø435 / Ø457 |
| Marca del motor | FAWDE / CUMMINS / DACHA |
| Número de cilindros | 6 |
| Tipo de cilindro | En línea |
| Desplazamiento | 6,06 L / 6,6 L / 7,7 L |
| Estándar de emisiones | Euro 2 / Euro 3 / Euro 5 / Euro 6 |
| Potencia | 220 CV / 260 CV / 290 CV / 300 CV / 310 CV / 320 CV |
| Marca de la transmisión | Allison / FAST / FAW |
| Tipo de transmisión | Manual / Automático |
| Número de cambio hacia adelante | 9 / 8 |
| Número de turno inverso | 2\/ 1 |
| Cabina de pasajeros | Tejado plano |
| Ancho de la cabina (mm) | 2300mm |
| Pasajeros | 2 |
| Fila de asientos | Una fila y media |
| Asiento del conductor | Con aire acondicionado |
| Material del depósito de combustible | Aluminio / Aleación de aluminio |
| Capacidad del depósito de combustible | 200 / 300 / 400 |
| Número de neumáticos | 12 / 10 |
| Neumáticos | 11.00R22.5; 12R22.5; 275/70R22.5; 295/80R22.5; 315/80R22.5 |
- Transporte de mercancías interurbano de media a larga distancia con carga pesada
- Entrega de materias primas industriales a granel y productos terminados
- Distribución logística de gran volumen para minoristas y centros de e-commerce
- Transporte a larga distancia de productos agrícolas y secundarios de alta masa
- Transporte de materiales y equipos de construcción para proyectos de infraestructura
- Servicios de tránsito y transporte en línea entre centros logísticos interregionales
- El chasis robusto de 6×4 ofrece una capacidad de carga superior y tracción excepcional para el transporte de cargas pesadas
- El bastidor reforzado de alta resistencia garantiza durabilidad a largo plazo bajo operación continua con cargas pesadas
- El motor de alto par y bajo consumo de combustible equilibra potencia elevada y bajos costos operativos
- La distribución optimizada de la carga entre los ejes mejora la estabilidad al conducir en autopistas y carreteras accidentadas
- El diseño ergonómico de la cabina, que reduce la fatiga, apoya misiones de transporte de larga distancia
- La configuración flexible de la caja de carga se adapta a diversos tipos de cargas pesadas y a granel
- El fiable sistema de frenos y suspensión incrementa la seguridad en condiciones de carga máxima
- La baja frecuencia de mantenimiento y la alta fiabilidad minimizan el tiempo de inactividad y mejoran la eficiencia del transporte
- El robusto tren motriz asegura un rendimiento fluido en entornos viales y climáticos complejos
P1: Quisiera ser su agente en mi país; ¿es posible?
A: Está bien. Si su cantidad es grande, lo consideraremos.
P2: ¿Cuál es la proporción de exportación de sus productos?
A: El 20 % de nuestros productos se exporta a todo el mundo.
P3: ¿Cuáles son los términos de pago?
A: Los términos de pago son negociables y se ofrecerán condiciones favorables de pago para clientes a largo plazo. Transferencia bancaria (TT), carta de crédito (L/C), según el tiempo de cooperación, el país y el valor del contrato.
P4: ¿Qué tipo de servicio logístico ofrece?
A: EXW, FCA, FOB, CIF, DAP.
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