El camió de càrrega FAW JK6 6×4 està dissenyat per a tasques regionals i de mitjana i llarga distància d’alta exigència. Dotat d’un xassís reforçat 6×4 amb una distribució equilibrada de la càrrega entre els eixos, ofereix una capacitat de càrrega excepcional i una conducció estable en tot tipus de carreteres. Propulsat per un motor eficient en consum de combustible però d’alt parell motriu, assegura un rendiment econòmic i una durabilitat fiable. La cabina ergonòmica redueix la fatiga del conductor, mentre que les opcions flexibles de caixa de càrrega s’adapten a diversos tipus de transports de càrrega a granel i general, ideal per a missions logístiques de mitjana i alta càrrega.
Aquest camió de càrrega FAW JK6 6×4 destaca per la seva robustesa i el seu disseny aerodinàmic exterior. La seva imponent reixa frontal i el seu cos esveltit no només milloren l’atractiu visual, sinó que també redueixen la resistència al vent, disminuint el consum de combustible durant els trajectes llargs.
En entrar a la cabina ergonòmica, trobareu un seient regulable, una disposició intuïtiva dels comandaments i un espai d’emmagatzematge abundant. Dissenyada per reduir la fatiga del conductor durant els viatges llargs, crea un entorn de conducció còmode i concentrat per al transport interregional.
En entrar a la cabina ergonòmica, trobareu un seient regulable, una disposició intuïtiva dels comandaments i un espai d’emmagatzematge abundant. Dissenyada per reduir la fatiga del conductor durant els viatges llargs, crea un entorn de conducció còmode i concentrat per al transport interregional. 
Amb càrrega màxima, el camió demostra la seva excepcional capacitat de càrrega. Ja sigui per transportar materials industrials, productes agrícoles o materials de construcció, ofereix un rendiment constant, satisfent les necessitats de les operacions logístiques de mitjana i llarga distància.
| Nom del producte | Camió de mercaderies |
| Model de xassís | JK6 |
| Tipus de dispositius | 8x4 6x4 |
| Direcció | Conducció per l’esquerra / Conducció per la dreta |
| Base de les rodes (mm) | 3300+1350 / 4350+1350 / 4600+1350 / 5100+1350 / 5600+1350 / 1950+4500+1350 |
| Marc (mm) | 70x75x(7+5) |
| Relació de l'eix posterior | 4,111 / 4,875 / 5,286 / 5,571 / 6,5 |
| Eix frontal | A1H / A5S |
| Eix posterior | pont estampat-soldat de Ø435 / Ø457 |
| Marca del motor | FAWDE / CUMMINS / DACHA |
| Nombre de Cilindres | 6 |
| Tipus de cilindre | En línia |
| Desplaçament | 6,06 L / 6,6 L / 7,7 L |
| Estàndard d'Emissió | Euro 2 / Euro 3 / Euro 5 / Euro 6 |
| Cavalls de potència | 220 CV / 260 CV / 290 CV / 300 CV / 310 CV / 320 CV |
| Marca de la transmissió | Allison / FAST / FAW |
| Tipus de transmissió | Manual / Automàtic |
| Nombre de canvis endavant | 9 / 8 |
| Número de canvi invers | 2 / 1 |
| Cabina | Teulat Pla |
| Amplada de la cabina (mm) | 2300mm |
| Passatgers | 2 |
| Files d'asseguts | Una fila i mitja |
| Seient del conductor | Amb aire condicionat |
| Material del dipòsit de combustible | Alumini / Aliatge d'alumini |
| Capacitat del dipòsit de combustible | 200 / 300 / 400 |
| Nombre de pneumàtics | 12 / 10 |
| Pneumàtics | 11,00R22,5; 12R22,5; 275/70R22,5; 295/80R22,5; 315/80R22,5 |
- Transport de mercaderies de càrrega pesada per a recorreguts mitjans i llargs entre ciutats
- Entrega de matèries primeres industrials a granel i productes acabats
- Distribució d'articles de gran volum des d'almacens de venda al detall i comerç electrònic
- Transport a llarga distància de productes agrícoles i secundaris pesats
- Transport de materials i equipaments de construcció per a projectes d'infraestructures
- Serveis de tránsit i transport interregional des d’un centre logístic
- Xassís pesat 6×4 que ofereix una capacitat de càrrega i una traacció superiors per al transport de càrregues pesades
- Bastidor reforçat d’alta resistència que garanteix una durabilitat prolongada sota operacions contínues amb càrregues pesades
- Motor d’alt parell i baix consum de combustible que equilibra una potència elevada i uns costos operatives reduïts
- Distribució òptima de la càrrega entre els eixos que millora l’estabilitat en carretera i en vies accidentades
- Disseny de cabina ergonòmic i dissenyat per reduir la fatiga, ideal per a missions de transport de llarga distància
- Configuració flexible de la caixa de càrrega que s’adapta a diversos tipus de càrregues pesades i a granel
- Sistema de frens i suspensió fiable que incrementa la seguretat en condicions de càrrega total
- Baixa freqüència de manteniment i alta fiabilitat que minimitzen el temps d’inactivitat i milloren l’eficiència del transport
- Grup motopropulsor robust que assegura un rendiment fluid en entorns viaris i climàtics complexes
P1: Vull ser el vostre agent al meu país. És possible?
A: D’acord. Si la vostra quantitat és elevada, ho tindrem en compte.
P2: Quina proporció dels vostres productes s’exporta?
A: El 20 % dels nostres productes s’exporta a tot el món.
P3: Quines són les condicions de pagament?
A: El termini de pagament és negociable i hi haurà condicions de pagament favorables per als clients de llarga data. Transferència bancària (TT), lletra de canvi (L/C), segons el temps de cooperació, el país i el valor del contracte.
P4: Quin tipus de servei logístic ofereixeu?
A: EXW, FCA, FOB, CIF, DAP.
EN
