ລົດເປີດເຄື່ອງ FAW JH6 4×2 ແມ່ນຖືກອອກແບບມາເພື່ອການຂົນສົ່ງໃນໄລຍະກາງຫາໄລຍະໄກຢ່າງມີປະສິດທິພາບ. ມັນມີລະບົບຂັບເຄື່ອນທີ່ປະຢັດນ້ຳມັນ ແລະຊື້ອງລົດທີ່ສະຖຽນ, ໃຫ້ການຂັບຂີ່ທີ່ລຽບງ່າຍໃນທາງດ່ວນ. ຕູ້ຂັບທີ່ກວ້າງຂວາງມີທີ່ນັ່ງທີ່ສະດວກສະບາຍ ແລະທີ່ເກັບຂອງທີ່ເໝາະສົມເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຄວາມເຫື່ອຍລ້າຂອງຜູ້ຂັບ. ດ້ວຍລະບົບເບີກທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້, ການບໍາຮຸງຮັກສາທີ່ງ່າຍດາຍ ແລະຄວາມແຂງແຮງທີ່ດີ, ມັນຖືກນຳໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງສຳລັບການຂົນສົ່ງສິນຄ້າລະຫວ່າງເມືອງ, ການຈັດສົ່ງດ່ວນ ແລະການຈັດສົ່ງປະຈຳວັນ.
ລົດເປີດທ້າຍ FAW JH6 4×2 ມີຮູບຮ່າງດ້ານນອກທີ່ທັນສະໄໝ ແລະ ມີຄວາມເປັນອາໂຣດີເນມິກ. ກະແລ້ມໜ້າທີ່ເດັ່ນຊັດ ແລະ ຕົວຖັງທີ່ຖືກອອກແບບໃຫ້ລຽບງ່າຍບໍ່ເທົ່າໃດເທົ່ານັ້ນເຮັດໃຫ້ມີຄວາມດຶງດູດດ້ານສຸນທັດ ແຕ່ຍັງຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຕ້ານທາງອາກາດຢ່າງມີປະສິດທິພາບ, ຊຶ່ງຊ່ວຍປັບປຸງປະສິດທິພາບການໃຊ້ນ້ຳມັນໃນການຂົນສົ່ງໄລຍະທາງໄກ.
ເມື່ອເຂົ້າໄປໃນຫ້ອງຂັບ, ທ່ານຈະເຫັນພື້ນທີ່ເຮັດວຽກທີ່ຖືກອອກແບບຢ່າງດີເພື່ອຄວາມສະດວກສະບາຍ. ເກົ້າອີ້ນທີ່ປັບໄດ້ດ້ວຍລະບົບອາກາດ, ພາດເລີທີ່ມີຫຼາຍໆໜ້າທີ່ ແລະ ຊຸດເຄື່ອງມືທີ່ອ່ານງ່າຍ ສາມາດຫຼຸດຜ່ອນຄວາມເມື່ອຍລ້າຈາກການຂັບຂີ່ໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບ, ເຮັດໃຫ້ການຂັບຂີ່ເປັນໄປຢ່າງສະດວກສະບາຍ ແລະ ປອດໄພເຖິງແມ່ນຈະເປັນການຂັບຂີ່ໄລຍະທາງໄກ.
ຕິດຕັ້ງດ້ວຍເຄື່ອງຈັກທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງ ແລະ ລະບົບເກີບທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້, JH6 4×2 ມີພະລັງງານທີ່ແຮງແຂງ ແລະ ການປ່ຽນເກີບທີ່ລຽບລ້ອນ. ຕົວຖັງທີ່ແຂງແຮງ ແລະ ລະບົບເບີກທີ່ທັນສະໄໝໃຫ້ຄວາມສະຖຽນ ແລະ ຄວາມປອດໄພທີ່ດີເລີດສຳລັບການຂົນສົ່ງທຸກຮູບແບບ.
| ຊື່ຜະລິດຕະພັນ | ຕົວລາງການ |
| ປະເທດ Chassis Model | JH6 |
| ປະເພณีການຂับ | 4X2 |
| ການແລ່ນ | ຂັບດ້ານຊ້າຍ / ຂັບດ້ານຂວາ |
| ຕຳຫຼວດລ้อ(ມມ) | 3600; 3800; 3900; 4850 |
| ໂຄງສ້າງ (ມມ) | 280x80x8 / 300x80x8 / 300x80x(8+5) |
| ອັດຕາສ່ວນເກີບລົດດ້ານຫຼັງ | 2.867 / 3.417 / 4.1 / 4.444 / 4.769 |
| ຂະຫນາດ (ມີມ) | 6915x2550x3910 |
| ເສັ້ນການຂັບໜ້າ | 2020 / 2055 |
| Axle ຫລັງ | ຟ498 ເຄື່ອງຈັກເບົາະແບບຕີຂຶ້ນແລະເຊື່ອມຕໍ່ດ້ວຍການເຊື່ອມ; ຟ300 ເຄື່ອງຈັກເບົາະແບບຫຼໍ່ |
| ຍີ່ຫໍ້ເຄື່ອງยน្ត | FAWDE / WEICHAI |
| ຈຳນວນສິ້ນຍົນ | 6 |
| ປະເທດ Cylinder | ໃນແຖວ |
| ການຍົກຍ້າຍ | 11.04L / 12.52L |
| ມາດຕະຖານການປ່ອຍ | Euro 2; Euro 5 |
| ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ | ດີເຊວ / CNG |
| ພະລັງການ | 390HP, 420HP; 430HP; 460HP; 550HP |
| ຍີ່ຫໍ້ກ່ອງເກີບ | ZF / FAST / FAW |
| ປະເພດການ }}, | ແບບຄູ່ມື / ອັດຕະໂນມັດ |
| Forward Shift Number | 12 |
| หมายเลขการเปลี่ยนเกียร์ถอยหลัง | 2 |
| ຕູ້ | ຫ້ອງຢູ່ສູງ / ຫ້ອງຢູ່ແຖບ |
| ນັກທ່ຽວ | 2 |
| ແຖວທີ່ນັ່ງ | ໜຶ່ງແຖວແລະເຄິ່ງແຖວ |
| ວັດຖຸທີ່ໃຊ້ເຮັດຖັງນ້ຳມັນ | ໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມ |
| ຄວາມອາດສາມາດຂອງຖັງນໍ້າມັນ | 600L / 650L / 720L / 800L / 500+500L |
| ຈໍາ ນວນຂອງຖົງ | 6 |
| ລົດຖີບ | 12R22.5; 295/80R22.5; 315/80R22.5 |
| ສີ | ສີຂາວຢູນນານ; ສີຂາວແປງ; ສີເງິນ; ສີແດງ FAW; |
- ການຂົນສົ່ງສິນຄ້າເບົາທີ່ເມືອງ ແລະ ລະຫວ່າງເມືອງ
- ບໍລິການຈັດສົ່ງດ່ວນແລະພັດສະດຸໃນເຂດ
- ການຈັດສົ່ງປະຈຳວັນໃຫ້ຮ້ານຄ້າສົ່ງອາຫານ ແລະ ການຂົນສົ່ງເພື່ອການຄ້າ
- ການຂົນສົ່ງສິນຄ້າທົ່ວໄປໃນໄລຍະທາງສັ້ນຫາກາງ
- ການຂົນສົ່ງສິນຄ້າທີ່ບໍລູກຮວມເຂດເມືອງ-ຊົນນະບົດ ແລະ ການຂົນສົ່ງຕູ້ສິນຄ້າເບົາ
- ລະບົບຂັບເຄື່ອນທີ່ເປັນເອກະສານເພື່ອຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຂັບຂີ່ປະຈຳວັນທີ່ຕ່ຳ
- ຮູບແບບ 4×2 ທີ່ມີຂະໜາດເລັກ ເພື່ອຄວາມຫຼາກຫຼາຍໃນການຂັບຂີ່ໃນເມືອງ ແລະ ຖະໜົນຫົວຫຼວງ
- ຕູ້ຂັບທີ່ກວ້າງຂວາງ ແລະ ມີຄວາມສະດວກສະບາຍ ພ້ອມດ້ວຍທັດສະນະການຂັບຂີ່ທີ່ດີເລີດ
- ການອອກແບບໂຄງສ້າງຕົວຖັງທີ່ເປັນສະຖຽນ ເພື່ອການບັງຄັບບັງຊີທີ່ລຽບງ່າຍ ແລະ ປອດໄພ
- ຮູບແບບທີ່ງ່າຍດາຍເພື່ອການບໍາລຸງຮັກສາ ແລະ ຊ່ວຍແກ້ໄຂໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍ
- ກາຍເບົາເພື່ອເພີ່ມປະສິດທິຜົນຂອງການຂົນສົ່ງທີ່ແທ້ຈິງ
- ລະບົບໄຟຟ້າທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ເພື່ອການໃຊ້ງານປະຈຳວັນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ
- ເໝາະສົມຢ່າງຍິ່ງສຳລັບຟະລີດທີ່ໃຊ້ໃນການຂົນສົ່ງທ້ອງຖິ່ນທີ່ມີຄວາມອ່ອນໄຫວດ້ານຕົ້ນທຶນ
ຄຳຖາມທີ່ 1: ຂ້ອຍຕ້ອງການເປັນຕົວແທນຂອງທ່ານໃນປະເທດຂ້ອຍ, ນີ້ເປັນທີ່ຍອມຮັບໄດ້ຫຼືບໍ່?
A: ມັນເປັນໄປໄດ້, ຖ້າຈຳນວນສິນຄ້າຂອງທ່ານຫຼາຍ, ພວກເຮົາຈະພິຈາລະນາ.
ຄຳຖາມທີ່ 2: ສັດສ່ວນຂອງຜະລິດຕະພັນຂອງທ່ານທີ່ສົ່ງອອກເປັນເທົ່າໃດ?
A: 20% ຂອງຜະລິດຕະພັນຂອງພວກເຮົາຖືກສ่งອອກໄປທົ່ວທຸກມຸມໂລກ.
Q3: ອັນດັບການຈ່າຍເງິນແມ່ນໃຫຍ່ແນວໃດ?
ຕອບ: ເງື່ອນໄຂການຈ່າຍເງິນສາມາດເຈລະຈາໄດ້, ແລະຈະມີເງື່ອນໄຂການຈ່າຍເງິນທີ່ເປັນປະໂຫຍດສຳລັບລູກຄ້າທີ່ຮ່ວມມືຢ່າງຕໍ່เนື່ອງ. ວິທີການຈ່າຍເງິນປະກອບມີ TT, L/C, ແລະຂຶ້ນກັບເວລາທີ່ຮ່ວມມື, ປະເທດ, ແລະມູນຄ່າສັນຍາ.
ຄຳຖາມທີ່ 4: ທ່ານຈັດຫາບໍລິການດ້ານການຂົນສົ່ງແບບໃດ?
A: EXW FCA FOB CIF DAP.
EN
