পণ্যের বর্ণনা
FAW J6Pro (CV সিরিজ) হলো ২০২৬ সালের ফ্ল্যাগশিপ ভারী ট্র্যাক্টর, যা মাঝারি-ভারী খণ্ডে FAW-এর সর্বোচ্চ স্পেসিফিকেশনের রপ্তানি অফারকে প্রতিনিধিত্ব করে। উন্নত CV প্ল্যাটফর্মে নির্মিত, J6Pro-এর একটি উচ্চ-ছাদযুক্ত বড় অর্ধ-সারি সমতল ফ্লোর ক্যাব রয়েছে, যার শীর্ষে এয়ার কন্ডিশনিং, প্যানোরামিক পার্শ্ব জানালা এবং সক্রিয় নিরাপত্তা ও ড্রাইভার সহায়তা ব্যবস্থার সম্পূর্ণ সুযোগ-সুবিধা রয়েছে। সামনে ও পিছনে ডিস্ক ব্রেক, ABS+ASR এবং ২৪০Ah AGM ব্যাটারি—এই সব বিষয় ট্রাকটির আন্তর্মহাদেশীয় দীর্ঘ-দূরত্বের ফ্রিট অপারেশনের জন্য প্রিমিয়াম অবস্থানকে প্রতিফলিত করে।
আবেদন
—প্রিমিয়াম দীর্ঘ-দূরত্বের আন্তর্জাতিক ফ্রিট
—শীতলীকরণযোগ্য ও সময়-সংবেদনশীল মালপত্র পরিবহন
—উচ্চ-চক্র যুক্ত লজিস্টিক্স অপারেশন
—ইউরো VI অনুমোদিত ট্র্যাক্টর ইউনিট প্রয়োজন এমন বাজার
প্রধান সুবিধা
১. ২০২৬ প্ল্যাটফর্ম প্রিমিয়াম ক্যাব — উচ্চ-ছাদযুক্ত সমতল ফ্লোর ডিজাইন সহ শীর্ষে এয়ার কন্ডিশনিং, প্যানোরামিক জানালা এবং ২. উন্নত অভ্যন্তর — বহু-দিন ধরে চলা রুটে ড্রাইভারের ক্লান্তি কমায়
৩. সামনে ও পিছনে ডিস্ক ব্রেক + ABS+ASR — সমস্ত লোড অবস্থায় ব্রেকিং কর্মক্ষমতা ও স্থিতিশীলতা বৃদ্ধি
৪. ডুয়াল ফুয়েল ট্যাঙ্ক: ৫০০ লিটার + ৬০০ লিটার — মধ্যবর্তী রিফুয়েলিং ছাড়াই বর্ধিত পরিসীমা নিশ্চিত করতে ১,১০০ লিটার মোট ধারণক্ষমতা
৫. ২৪০ আহ এজিএম ব্যাটারি + ১২০ এ অ্যালটারনেটর — এপিইউ এবং সহায়ক লোডগুলির জন্য উচ্চ-ক্ষমতাসম্পন্ন পাওয়ার সিস্টেম
৬. ব্যাপক অ্যাডাস সুইট — ফ্রন্ট কলিশন ওয়ার্নিং (এফসিডব্লিউ), লেন ডিপারচার ওয়ার্নিং (এলডিডব্লিউ), অ্যাডাপ্টিভ ক্রুজ কন্ট্রোল প্লাস অটোমেটেড ইমার্জেন্সি ব্রেকিং সিস্টেম (এসিসি+এইচইবিএস), ইলেকট্রনিক ব্রেকিং সিস্টেম প্লাস ইলেকট্রনিক স্ট্যাবিলিটি কন্ট্রোল (ইবিএস+ইএসসি) সহ উন্নত ড্রাইভার অ্যাসিস্টেন্সের জন্য
হাইলাইটস
—ফ্রেম: ৩০০×৮০×৮ মিমি উচ্চ-শক্তি স্টিল
—ইঞ্জিন: সিচাই ডিজেল, ৫২০–৫৬০ পিএস রেটেড আউটপুট
—নির্গমন: ইউরো ভিআই
—ড্রাইভ: ৬×৪ বাম-হ্যান্ড ড্রাইভ
—ক্যাব: ২০২৬ সিভি হাই-রুফ ফ্ল্যাট-ফ্লোর, শীর্ষে মাউন্টেড এয়ার কন্ডিশনিং, প্যানোরামিক ওয়াইন্ডশিল্ড
—জ্বালানি: ৫০০ লিটার + ৬০০ লিটার ডুয়াল অ্যালুমিনিয়াম ট্যাঙ্ক (মোট ১,১০০ লিটার)
—ব্যাটারি: ২৪০ আহ এজিএম + ১২০ এ অ্যালটারনেটর
—ব্রেক: সামনে ও পিছনে ডিস্ক ব্রেক
—নিরাপত্তা: ABS+ASR, EBS+ESC, FCW, LDW, ACC+AEBS
—APU: ৯-পোর্ট APU সিস্টেম
—ওয়ারেন্টি: ইঞ্জিন— ৬০,০০০ কিমি দীর্ঘ সার্ভিস ইন্টারভাল; ড্রাইভট্রেন— ২০০,০০০ কিমি
আঞ্চলিক সুবিধা
ইউরো VI স্পেসিফিকেশন J6Pro-কে কঠোর নিঃসরণ মান সম্পন্ন বাজার ও শহুরে ফ্রেইট অঞ্চলে আমদানির যোগ্য করে। ADAS ড্রাইভার সহায়তা প্যাকেজ— যার মধ্যে ফরওয়ার্ড কলিশন ওয়ার্নিং ও অটোমেটিক ইমার্জেন্সি ব্রেকিং অন্তর্ভুক্ত— নিয়ন্ত্রিত বাজারগুলিতে সক্রিয় নিরাপত্তা বাধ্যবাধকতা মেনে চলতে সহায়তা করে। দীর্ঘিত সার্ভিস ইন্টারভাল (ইঞ্জিন— ৬০,০০০ কিমি; গিয়ারবক্স ও ড্রাইভ অ্যাক্সেল— ২০০,০০০ কিমি) সীমিত সার্ভিস অবকাঠামো সম্পন্ন বাজারগুলিতে মোট অপারেটিং খরচ কমায়। আমদানির পূর্বে স্থানীয় টাইপ অ্যাপ্রুভাল প্রয়োজনীয়তা নিশ্চিত করুন।
সেবা সুবিধাগুলি
—দীর্ঘিত সার্ভিস ইন্টারভাল দূরবর্তী অঞ্চলে অপারেশনের সময় ডাউনটাইম কমায়
—প্রধান রপ্তানি করিডরে FAW CV-সিরিজ অনুমোদিত সার্ভিস কেন্দ্র
—মানসম্মত হিসাবে ইংরেজি ভাষায় ক্যাব লেবেল, অপারেটর ম্যানুয়াল ও সাইনেজ সরবরাহ করা হয়
—এফএডব্লিউ কর্তৃক অনুমোদিত বিতরণকারীদের মাধ্যমে ডেলিভারির আগে পরীক্ষা (পিডিআই) সম্ভব
ড্রাইভ কনফিগারেশন বিকল্পগুলি
| কনফিগারেশন |
ড্রাইভ |
ইঞ্জিন |
বিদ্যুৎ |
নির্গমন |
জ্বালানি |
| ৬×৪ ডিজেল প্রিমিয়াম |
৬×৪ বাম-হাতের চালনা (LHD) |
XICHAI |
৫২০–৫৬০ পিএস |
ইউরো VI |
৫০০ + ৬০০ এল (মোট ১,১০০ এল) |
প্রশ্নোত্তর
প্রশ্ন ১: জে৬প্রো সাধারণ জে৬পি থেকে কীভাবে আলাদা?
উত্তর ১: জে৬প্রো (সিভি প্ল্যাটফর্ম) হলো ২০২৬ সালের আপডেট করা সংস্করণ, যাতে প্রিমিয়াম ক্যাব ইন্টেরিয়র, সমস্ত অ্যাক্সেলে ডিস্ক ব্রেক, উচ্চ-ক্ষমতাসম্পন্ন ব্যাটারি এবং সম্পূর্ণ এডাস নিরাপত্তা সুইট রয়েছে—এটি জে৬ ট্র্যাক্টর সিরিজের শীর্ষ স্পেসিফিকেশনকে প্রতিনিধিত্ব করে।
প্রশ্ন ২: জ্বালানি ট্যাঙ্কের মোট ধারণক্ষমতা কত?
উত্তর ২: দুটি অ্যালুমিনিয়াম ট্যাঙ্ক: ৫০০ এল + ৬০০ এল = মোট ১,১০০ এল, যা দীর্ঘ পথের কভারেজকে সমর্থন করে।
প্রশ্ন ৩: জে৬প্রো কি ইউরো ভি আই মানদণ্ড পূরণ করে?
এ ৩: হ্যাঁ। জে ৬ প্রো ইউরো ভি আই সম্মতিপূর্ণ। আমদানির আগে স্থানীয় ধরনের অনুমোদনের প্রয়োজনীয়তা যাচাই করুন।
কিউ ৪: কোন ড্রাইভার সহায়তা সিস্টেমগুলি অন্তর্ভুক্ত করা হয়েছে?
এ ৪: এফসিডব্লিউ (ফরওয়ার্ড কলিশন ওয়ার্নিং), এলডিডব্লিউ (লেন ডিপার্চার ওয়ার্নিং), এসিসি+এইচবিএস (অ্যাডাপ্টিভ ক্রুজ + জরুরি ব্রেকিং), ইবিএস+ইএসসি এই স্পেসিফিকেশনে স্ট্যান্ডার্ড হিসাবে স্থাপন করা হয়েছে।
×
EN
