পণ্যের বর্ণনা
এফএডব্লিউ জে৬এল ট্রাক্টর হলো মাঝারি-ভারী শ্রেণির ষষ্ঠ প্রজন্মের ট্রাক্টর, যা বিভিন্ন লোড ও সড়ক প্রয়োজনীয়তা মেটাতে ৪×২ এবং ৬×৪ উভয় ড্রাইভ কনফিগারেশন প্রদান করে। নতুন জে৬এল ক্যাব—যা অর্ধ-সারি ডিজাইন ও ছাতে বায়ু বিক্ষেপক সহ তৈরি—জে৬এল-কে দীর্ঘ দূরত্বের পথে উন্নত এরোডায়নামিক্স ও চালকের আরাম প্রদান করে। ৬০০ লিটার অ্যালুমিনিয়াম জ্বালানি ট্যাঙ্ক প্রায়শই রিফুয়েলিং ছাড়াই দীর্ঘ পরিসরের অপারেশন সমর্থন করে, আর ৪-বিন্দু ক্যাব সাসপেনশন সিস্টেম কঠিন সড়ক পৃষ্ঠে চালকের ক্লান্তি কমায়।
আবেদন
—দীর্ঘ-দূরত্বের সীমান্ত-অতিক্রমকারী মালবাহী পরিবহন
—কন্টেইনার ও বাল্ক মাল পরিবহন
—কৃষি ও নির্মাণ যোগাযোগ ব্যবস্থা
—বিভিন্ন মানের সড়ক অবকাঠামো সম্পন্ন বাজার
প্রধান সুবিধা
১. দ্বৈত চালনা বিকল্প — হালকা লোডের জন্য ৪×২, চ্যালেঞ্জিং ভূখণ্ড ও ভারী লোডের জন্য ৬×৪
২. ৬০০ লিটার অ্যালুমিনিয়াম জ্বালানি ট্যাঙ্ক — দীর্ঘ-দূরত্বের রুটের জন্য বর্ধিত অপারেশনাল পরিসর
৩. ছাদের বায়ু ডিফ্লেক্টর — মহাসড়কের গতিতে এয়ারোডাইনামিক ড্রাগ ও জ্বালানি খরচ কমায়
৪. ৪-বিন্দু ক্যাব সাসপেনশন — চালকের আরামের জন্য এয়ার স্প্রিং বা কয়েল স্প্রিং বিকল্প
৫. রপ্তানি প্যাকেজ — স্বয়ংক্রিয় বাতাস শীতলীকরণ, ইংরেজি ভাষার যন্ত্রপাতি এবং সম্পূর্ণ রপ্তানি-স্পেক ফিটআউট
হাইলাইটস
—ফ্রেম: ৩০০×৮০×(৮+৫) বা ৩০০×৮০×(৮+৮) মিমি
—ইঞ্জিন: সিচাই ডিজেল, ৩৫০–৪২০ পিএস (৪×২); ৩৭০–৪২০ পিএস (৬×৪)
—ইমিশনঃ ইউরো ২
—চালনা: ৪×২ বাম-হাতের ড্রাইভিং / ৬×৪ বাম-হাতের ড্রাইভিং
—জ্বালানি ট্যাঙ্ক: ৬০০ লিটার অ্যালুমিনিয়াম
—ক্যাব: নতুন J6L অর্ধ-সারি, স্বয়ংক্রিয় বাতাস শীতলীকরণ
—সাসপেনশন: বায়ু বা কয়েল স্প্রিং, ৪-বিন্দু ক্যাব মাউন্টিং
—স্টিয়ারিং: হাইড্রোলিক পাওয়ার স্টিয়ারিং
আঞ্চলিক সুবিধা
জে৬এল-এর উচ্চ গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স চ্যাসিস এবং প্রমাণিত শিচাই পাওয়ারপ্ল্যান্ট এটিকে পাহাড়ি অঞ্চল, মরুভূমির রাস্তা এবং অবকাঠামো কম উন্নত এলাকার মার্গে চালানোর জন্য উপযুক্ত করে তোলে। ইউরো দুই স্পেসিফিকেশনটি বহু বাজারে গৃহীত, যেখানে আমদানির জন্য বাস্তবসম্মত নির্গমন সীমা প্রয়োগ করা হয়। বাম-হাতে চালনার জন্য উভয় বাম-হাতে ড্রাইভ (এলএইচডি) কনফিগারেশন মানসম্মত অপারেশন সমর্থন করে।
সেবা সুবিধাগুলি
—প্রধান রপ্তানি বাজারগুলিতে ফওয়া কর্তৃক অনুমোদিত বিতরণকারী নেটওয়ার্ক
—শিচাই ইঞ্জিনের যন্ত্রাংশ আঞ্চলিকভাবে সহজলভ্য
—ইংরেজি ভাষায় ক্যাব লেবেল এবং অপারেটর ডকুমেন্টেশন মানসম্মত
—স্থানীয় ফওয়া অংশীদারদের মাধ্যমে বিকল্প প্রি-ডেলিভারি ইনস্পেকশন (পিডিআই) সেবা পাওয়া যায়
ড্রাইভ কনফিগারেশন বিকল্পগুলি
| কনফিগারেশন |
ড্রাইভ |
ইঞ্জিন |
বিদ্যুৎ |
ফ্রেম |
নির্গমন |
| ৪×২ স্ট্যান্ডার্ড |
৪×২ বাম-হাতের ড্রাইভিং |
XICHAI |
৩৫০–৪২০ পিএস |
৩০০×৮০×(৮+৫) / (৮+৮) |
ইউরো II |
| ৬×৪ ভারী |
৬×৪ বাম-হাতের চালনা (LHD) |
XICHAI |
৩৭০–৪২০ পিএস |
৩০০×৮০×(৮+৫) / (৮+৮) |
ইউরো II |
প্রশ্নোত্তর
প্রশ্ন ১: জ্বালানি ট্যাঙ্কের ধারণক্ষমতা কত?
উত্তর ১: রপ্তানি স্পেসিফিকেশনে মান হিসেবে ৬০০ লিটার অ্যালুমিনিয়াম জ্বালানি ট্যাঙ্ক স্থাপন করা হয়েছে।
প্রশ্ন ২: জে৬এল ৬×৪ কি খাড়া পাহাড়ি পথ পার হতে পারে?
উত্তর ২: পিছনের ট্যান্ডেম অ্যাক্সেল ড্রাইভ সহ ৬×৪ কনফিগারেশনটি চাহিদাপূর্ণ ভূখণ্ডের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। আমাদের প্রযুক্তিগত দলের সাথে লোড ও ঢাল প্রয়োজনীয়তা নিশ্চিত করুন।
প্রশ্ন ৩: বাম-হাতে চালনা (এলএইচডি) এবং ডান-হাতে চালনা (আরএইচডি) উভয়ই কি পাওয়া যায়?
উত্তর ৩: এখানে তালিকাভুক্ত জে৬এল রপ্তানি স্পেসিফিকেশনটি বাম-হাতে চালনা (এলএইচডি)। নির্দিষ্ট বাজারগুলির জন্য আরএইচডি উপলব্ধতা সম্পর্কে জানতে অনুগ্রহ করে জিজ্ঞাসা করুন।
প্রশ্ন ৪: আমদানির জন্য কোন নির্গমন মানদণ্ড প্রয়োজন?
এ-৪: এই মডেলটি ইউরো দুই মান পূরণ করে। অর্ডার দেওয়ার আগে আপনার গন্তব্য বাজারের নির্গমন প্রয়োজনীয়তা স্থানীয় কাস্টমস কর্তৃপক্ষের সাথে যাচাই করুন।
×
EN
