Опис товару
Тягач FAW J6L — це тягач шостого покоління середньо-важкого класу, що пропонує конфігурації приводу 4×2 та 6×4 для задоволення різних вимог щодо вантажопідйомності й стану доріг. Укомплектований новим кабіном J6L — напіврядною конструкцією з дефлектором повітря на даху — тягач J6L забезпечує поліпшену аеродинаміку та комфорт водія під час тривалих рейсів. Алюмінієвий паливний бак об’ємом 600 л дозволяє виконувати перевезення на великі відстані без частого заправлення, а чотириточкова система підвіски кабіни зменшує стомлення водія на складних дорожніх покриттях.
Застосування
—Міжнародні вантажні перевезення на великі відстані
—Перевезення контейнерів та насипних вантажів
—Логістика в сільському господарстві та будівництві
—Ринки з різним рівнем якості дорожньої інфраструктури
Ключові переваги
1. Два варіанти приводу — 4×2 для менших навантажень, 6×4 для складних умов рельєфу й важчих вантажів
2. Алюмінієвий паливний бак об’ємом 600 л — збільшений експлуатаційний радіус для магістральних перевезень
3. Дефлектор повітря на даху — зменшує аеродинамічний опір і витрати палива на швидкісних трасах
4. Підвіска кабіни з чотирма точками — варіанти з пневмопружинами або сталевими пружинами для комфорту водія
5. Експортна комплектація — автоматичне кондиціонування повітря, приладова панель англійською мовою та повна комплектація за експортними специфікаціями
Основні характеристики
—Рама: 300×80×(8+5) або 300×80×(8+8) мм
—Двигун: дизельний Xichai, 350–420 к.с. (4×2); 370–420 к.с. (6×4)
—Викиди: EURO II
—Привід: 4×2 LHD / 6×4 LHD
—Паливний бак: 600 л, алюмінієвий
—Кабіна: нова J6L напівкабіна, автоматичне кондиціонування повітря
—Підвіска: пневматична або пружинна, кріплення кабіни в чотирьох точках
—Керування: гідравлічне підсилення керма
Регіональні переваги
Шасі J6L з високою кліренсом і перевірений двигун Xichai роблять цей автомобіль ідеальним для маршрутів у гірській місцевості, по пустельних дорогах та в районах із недосконалою дорожньою інфраструктурою. Відповідність стандарту Euro II визнана на широкому колі ринків, що дотримуються практичних порогових значень емісій для імпорту. Обидва варіанти з лівим кермом забезпечують стандартну експлуатацію в країнах із лівостороннім рухом.
Переваги послуг
—Офіційна дистриб’юторська мережа FAW у ключових експортних ринках
—Запчастини до двигунів Xichai широко доступні в регіоні
—Мітки всередині кабіни та експлуатаційна документація англійською мовою — стандартне обладнання
—Додаткова послуга попереднього приймального огляду (PDI) доступна через місцевих партнерів FAW
Варіанти конфігурації приводу
| Налаштування |
Привід |
Двигун |
Потужність |
Рама |
Емісія |
| 4×2 стандартна |
4×2 з лівим кермом |
Xichai |
350–420 к.с. |
300×80×(8+5) / (8+8) |
Euro II |
| 6×4 Heavy |
6×4, лівостороннє розташування керма |
Xichai |
370–420 к.с. |
300×80×(8+5) / (8+8) |
Euro II |
Часті запитання
П1: Яка місткість паливного бака?
В1: Стандартно встановлюється алюмінієвий паливний бак об’ємом 600 л у експортному виконанні.
П2: Чи може J6L 6×4 проїжджати круті гірські перевали?
В2: Конфігурація 6×4 з приводом на задню тандемну вісь розроблена для експлуатації в складних умовах рельєфу. Уточніть вимоги щодо навантаження та ухилу з нашою технічною командою.
П3: Чи доступні як лівосторонній, так і правосторонній варіанти керування?
В3: Експортне виконання J6L, наведене тут, має лівостороннє керування. Зверніться до нас щодо доступності правостороннього керування для конкретних ринків.
П4: Який стандарт викидів потрібно дотримуватися для імпорту?
A4: Ця модель відповідає стандарту Euro II. Перед розміщенням замовлення перевірте вимоги щодо викидів у країні призначення з місцевими митними органами.
×
EN
