ຄຳອະທິບາຍຜະລິດຕະພັນ
ລົດເປີດ FAW J6L ແມ່ນລຸ້ນທີ 6 ຂອງລົດເປີດປານກາງ-ຫນັກ ເຊິ່ງມີທັງສອງລະບົບຂັບເຄື່ອນ 4×2 ແລະ 6×4 ເພື່ອໃຫ້ເໝາະສົມກັບຄວາມຕ້ອງການທີ່ແຕກຕ່າງກັນດ້ານນ້ຳໜັກທີ່ເຄື່ອນໄດ້ ແລະ ຄຸນນະພາບຂອງທາງ. ມີກາບິນ New J6L ທີ່ອອກແບບໃໝ່ ເຊິ່ງເປັນປະເພດກາບິນເຄື່ອງເທິງເຄິ່ງໜຶ່ງ ພ້ອມດ້ວຍເຄື່ອງປ້ອງກັນການລົ້ນຂອງລົມຢູ່ເທິງຫຼັງຄາ ເຊິ່ງຊ່ວຍປັບປຸງຄວາມລຽບລ້ອນຂອງລົມ (aerodynamics) ແລະ ຄວາມສະດວກສະບາຍຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ເວລາຂົນສົ່ງທາງໄກ. ຖັງນ້ຳມັນທີ່ເຮັດຈາກອາລູມີເນີ້ມຈຸ່ມໄດ້ 600 ລິດເຮັດໃຫ້ສາມາດຂົນສົ່ງໄດ້ໄກໂດຍບໍ່ຕ້ອງຈອດເຕີມນ້ຳມັນເລື້ອຍໆ ແລະ ລະບົບການເຊື່ອມຕໍ່ກາບິນ 4 ຈຸດຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຄວາມເມື່ອຍລ້າຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ເວລາຂັບຂີ່ໃນທາງທີ່ບໍ່ດີ.
ການນຳໃຊ້
-ການຂົນສົ່ງສິນຄ້າຂ້າມຊາຍແດນທາງໄກ
-ການຂົນສົ່ງຕູ້ສິນຄ້າ ແລະ ສິນຄ້າຈຳນວນຫຼາຍ
-ການຂົນສົ່ງສຳລັບການເກືອບສົບ ແລະ ການກໍ່ສ້າງ
-ຕະຫຼາດທີ່ມີຄຸນນະພາບຂອງສາຍທາງທີ່ແຕກຕ່າງກັນ
ຂໍ້ດີທີ່ສຳຄັນ
1. ຕົວເລືອກຂັບຂີ່ສອງຮູບແບບ — 4×2 ສຳລັບພາລະທີ່ເບົາກວ່າ, 6×4 ສຳລັບເສັ້ນທາງທີ່ຫຍຸ່ງຍາກ ແລະ ພາລະທີ່ໜັກກວ່າ
2. ຖັງນ້ຳມັນອາລູມິເນີ້ມ 600 ລິດເຕີ — ເພີ່ມໄລຍະທາງການໃຊ້ງານສຳລັບເສັ້ນທາງທີ່ໄກ
3. ອຸປະກອນປ້ອງກັນລົມທີ່ຢູ່ເທິງຫຼັງຄາ — ຫຼຸດຜ່ອນການຕ້ານລົມ ແລະ ການບໍລິໂພກນ້ຳມັນເວລາຂັບຂີ່ໃນຄວາມໄວສູງ
4. ລະບົບການຊົດເຊີຍການສັ່ນສະເທືອນຂອງຕູ້ຂັບຂີ່ 4 ຈຸດ — ມີທາງເລືອກເປັນລະບົບສັ່ນສະເທືອນດ້ວຍອາກາດ ຫຼື ລະບົບສັ່ນສະເທືອນດ້ວຍສາຍເຫຼັກ
5. ຊຸດສຳລັບການສົ່ງອອກ — ລະບົບເຄື່ອງປັບອາກາດອັດຕະໂນມັດ, ເຄື່ອງມືວັດແທກທີ່ເປັນພາສາອັງກິດ, ແລະ ການຕິດຕັ້ງຄົບຖ້ວນຕາມມາດຕະຖານການສົ່ງອອກ
ຫົວຂໍ້ສຳຄັນ
-ໂຄງສ້າງ: 300×80×(8+5) ຫຼື 300×80×(8+8) ມີລີເມີເຕີ
-ເຄື່ອງຈັກ: Xichai ເຄື່ອງດີເຊວ, 350–420PS (4×2); 370–420PS (6×4)
-ການປ່ອຍ: EURO II
-ລະບົບຂັບຂີ່: 4×2 LHD / 6×4 LHD
-ຖັງນ້ຳມັນ: ອາລູມິເນີ້ມ 600 ລິດເຕີ
-ຕູ້ຂັບຂີ່: J6L ຮຸ່ນໃໝ່ ປະເພດເຄິ່ງແຖວ, ເຄື່ອງປັບອາກາດອັດຕະໂນມັດ
-ການໂຈະ: ລົມຫຼືສະພາຍພົມ, ການຕິດຕັ້ງ cab 4 ຈຸດ
-ການຄວບຄຸມ: ການຄວບຄຸມການຊ່ວຍເຫຼືອທາງໄຮໂດຼລິກ
ຂໍ້ດີຕາມເຂດ
ຊະສີດາທີ່ສູງຂອງ J6L ແລະເຄື່ອງຈັກຜະລິດໄຟຟ້າ Xichai ທີ່ໄດ້ຮັບການທົດລອງໃຊ້ເຮັດໃຫ້ມັນ ເຫມາະ ສົມກັບເສັ້ນທາງຜ່ານພູເຂົາ, ຖະ ຫນົນ ຫົນທາງປ່າຊາຍ, ແລະເຂດທີ່ມີພື້ນຖານໂຄງລ່າງທາງທີ່ຍັງບໍ່ທັນພັດທະນາ. ຂໍ້ ກໍາ ນົດ Euro II ຖືກຍອມຮັບໃນຕະຫລາດທີ່ກວ້າງຂວາງທີ່ຮັກສາຂອບເຂດການ ນໍາ ເຂົ້າທີ່ປະຕິບັດໄດ້. ການຕັ້ງຄ່າ LHD ທັງສອງສະ ຫນັບ ສະ ຫນູນ ການປະຕິບັດງານທາງສັນຈອນເບື້ອງຊ້າຍແບບມາດຕະຖານ.
ຄວາມໜຶ່ງໃນການບໍ່ລົງ
-FAW ເຄືອຂ່າຍຜູ້ຈໍາຫນ່າຍທີ່ໄດ້ຮັບອະນຸຍາດໃນຕະຫຼາດການສົ່ງອອກທີ່ ສໍາ ຄັນ
-ສ່ວນປະກອບຂອງເຄື່ອງຈັກ Xichai ມີຢູ່ໃນຂອບເຂດທົ່ວໄປ
-ການຕິດຕັ້ງປ້າຍລົດໂດຍສານໃນພາສາອັງກິດ ແລະ ມາດຕະຖານເອກະສານຜູ້ປະຕິບັດການ
-ການບໍລິການກວດກາກ່ອນການຈັດສົ່ງ (PDI) ທີ່ສາມາດໃຊ້ໄດ້ຜ່ານຄູ່ຮ່ວມງານ FAW ທ້ອງຖິ່ນ
ຕົວເລືອກການຈັດຕັ້ງລະບົບຂັບເຄື່ອນ
| ການຕັ້ງຄ່າ |
ຂັບ |
ເຄື່ອງຈັກ |
ພະລັງງານ |
ກອບ |
ການປ່ອຍອາຍພິດ |
| ມາດຕະຖານ 4×2 |
4×2 ດ້ານຊ້າຍ |
Xichai |
350420 PS |
300×80×(8+5) / (8+8) |
Euro II |
| 6×4 ໜັກ |
6×4 LHD |
Xichai |
370–420 PS |
300×80×(8+5) / (8+8) |
Euro II |
ຖາມບ່ອຍໆ
ຄຳຖາມທີ 1: ຄວາມຈຸຂອງຖັງນ້ຳມັນເປັນເທົ່າໃດ?
ຄຳຕອບທີ 1: ຖັງນ້ຳມັນອະລູມິເນີ້ມຄວາມຈຸ 600 ລິດເຕີ້ຖືກຕິດຕັ້ງເປັນມາດຕະຖານໃນຮຸ່ນສຳລັບການສົ່ງອອກ.
ຄຳຖາມທີ 2: ລົດ J6L 6×4 ສາມາດຂັບຜ່ານເສັ້ນທາງພູທີ່ຊັນໄດ້ຫຼືບໍ່?
ຄຳຕອບທີ 2: ການຈັດແຈງລົດ 6×4 ກັບລົດຂັບທີ່ເປັນຄູ່ຢູ່ດ້ານຫຼັງຖືກອອກແບບມາເພື່ອໃຊ້ໃນເຂດທີ່ມີຄວາມທ້າທາຍ. ກະລຸນາຢືນຢັນຄວາມຕ້ອງການດ້ານນ້ຳໜັກ ແລະ ຄວາມຊັນກັບທີມງານດ້ານເຕັກນິກຂອງພວກເຮົາ.
ຄຳຖາມທີ 3: ມີທັງຮຸ່ນຂັບດ້ານຊ້າຍ ແລະ ຂັບດ້ານຂວາບໍ່?
ຄຳຕອບທີ 3: ຮຸ່ນ J6L ສຳລັບການສົ່ງອອກທີ່ລາຍການຢູ່ທີ່ນີ້ແມ່ນຮຸ່ນຂັບດ້ານຊ້າຍ. ກະລຸນາຕິດຕໍ່ຂໍ້ມູນເພີ່ມເຕີມກ່ຽວກັບການມີຢູ່ຂອງຮຸ່ນຂັບດ້ານຂວາສຳລັບຕະຫຼາດເປົ້າໝາຍເฉະເພາະ.
ຄຳຖາມທີ 4: ມາດຕະຖານການປ່ອຍມືດທີ່ຕ້ອງການສຳລັບການນຳເຂົ້າແມ່ນຫຍັງ?
A4: ລຸ້ນນີ້ບັນລຸມາດຕະຖານ Euro II. ກະລຸນາຢືນຢັນຄວາມຕ້ອງການການປ່ອຍມົນລະພິດຂອງຕະຫຼາດຈຸດໝາຍຂອງທ່ານກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ດ່ານສຸລາຍການທ້ອງຖິ່ນກ່ອນຈະສັ່ງຊື້.
EN
