Описание товара
Тягач FAW J6L — это тягач среднетяжёлого класса шестого поколения, доступный в конфигурациях 4×2 и 6×4 для соответствия различным требованиям к грузоподъёмности и дорожным условиям. Оснащён новой кабиной J6L — полуторарядной конструкции с дефлектором воздушного потока на крыше, что улучшает аэродинамику и комфорт водителя при длительных рейсах. Алюминиевый топливный бак объёмом 600 л обеспечивает большой запас хода без частых остановок для дозаправки, а подвеска кабины на четырёх точках снижает утомляемость водителя на сложных участках дорог.
Применение
—Межгосударственные грузоперевозки на большие расстояния
—Перевозка контейнеров и насыпных грузов
—Логистика в сельском хозяйстве и строительстве
—Рынки с неоднородным качеством дорожной инфраструктуры
Ключевые преимущества
1. Два варианта привода — 4×2 для лёгких грузов, 6×4 для сложного рельефа и тяжёлых нагрузок
2. Алюминиевый топливный бак объёмом 600 л — увеличенный эксплуатационный пробег для магистральных маршрутов
3. Воздушный дефлектор на крыше — снижает аэродинамическое сопротивление и расход топлива на скоростях автомагистрали
4. Подвеска кабины с четырьмя точками крепления — варианты с пневмопружинами или витыми пружинами для комфорта водителя
5. Экспортная комплектация — автоматический кондиционер, приборная панель с английской языковой версией и полная оснастка по экспортным техническим требованиям
Основные характеристики
—Рама: 300×80×(8+5) или 300×80×(8+8) мм
—Двигатель: дизельный Xichai, 350–420 л.с. (4×2); 370–420 л.с. (6×4)
—Выбросы: EURO II
—Привод: 4×2 LHD / 6×4 LHD
—Топливный бак: 600 л, алюминиевый
—Кабина: новая J6L полуторная, автоматический кондиционер
—Подвеска: пневматическая или пружинная, крепление кабины в четырёх точках
—Рулевое управление: гидравлическое усилительное рулевое управление
Региональные преимущества
Шасси J6L с высоким дорожным просветом и проверенный двигатель Xichai делают его хорошо подходящим для маршрутов через гористую местность, пустынные дороги и районы с недостаточно развитой дорожной инфраструктурой. Соответствие стандарту Euro II признаётся на широком круге рынков, где действуют практические пороговые значения выбросов при импорте. Обе конфигурации с левосторонним расположением рулевого управления поддерживают стандартную эксплуатацию в странах с левосторонним движением.
Преимущества Сервиса
—Авторизованная дистрибьюторская сеть FAW на основных экспортных рынках
—Запасные части двигателей Xichai широко доступны на региональном уровне
—Маркировка элементов кабины и эксплуатационная документация на английском языке являются стандартными
—По желанию доступна услуга предварительной приёмки автомобиля (PDI) через местных партнёров FAW
Варианты конфигурации привода
| Конфигурация |
Привод |
Двигатель |
Мощность |
Рама |
Выбросы |
| 4×2 Стандартная |
4×2, левостороннее рулевое управление |
Сихай |
350–420 л. с. |
300×80×(8+5) / (8+8) |
Евро II |
| 6×4 Тяжёлый |
6×4, левостороннее рулевое управление |
Сихай |
370–420 л.с. |
300×80×(8+5) / (8+8) |
Евро II |
Часто задаваемые вопросы
В1: Каков объём топливного бака?
О1: В экспортной комплектации стандартно устанавливается алюминиевый топливный бак объёмом 600 л.
В2: Может ли J6L 6×4 преодолевать крутые горные перевалы?
О2: Конфигурация 6×4 с ведущей задней тандемной осью предназначена для эксплуатации в сложных условиях местности. Уточните требования к нагрузке и уклону у нашей технической команды.
В3: Доступны ли как левостороннее, так и правостороннее рулевое управление?
О3: Экспортная комплектация J6L, указанная здесь, имеет левостороннее рулевое управление. По вопросу доступности правостороннего рулевого управления для конкретных рынков обращайтесь отдельно.
В4: Какой стандарт выбросов требуется для импорта?
A4: Эта модель соответствует стандарту «Евро-II». Перед размещением заказа уточните требования к выбросам в вашей стране назначения у местных таможенных органов.
EN
