ការពិពណ៌នាផលិតផល
រថយន្តទាក់ទាញ FAW J6L គឺជារថយន្តទាក់ទាញប្រភេទមធ្យម-ធ្ងន់ ជំនាន់ទី៦ ដែលមានប្រព័ន្ធបើកបរទាំង 4×2 និង 6×4 ដើម្បីសមស្របនឹងតម្រូវការផ្ទុក និងផ្លូវដែលខុសៗគ្នា។ វាត្រូវបានដំឡើងជាមួយកាបីនិតថ្មី J6L ដែលមានរចនាប័ទ្មកាបីនិតប៉ះពាល់តែមួយផ្នែក និងមានឧបករណ៍ប៉ះពាល់ខ្យល់នៅលើកំពូល ដែលជួយបង្កើនប្រសិទ្ធិភាពអាកាសចរណ៍ និងសុវត្ថិភាពអ្នកបើកបរក្នុងដំណាំឆ្ងាយ។ ធុងប្រេងអាលុយមីញ៉ូម 600L គាំទ្រការបើកបរឆ្ងាយដោយគ្មានការបំពេញប្រេងញឹកៗ ហើយប្រព័ន្ធប៉ះពាល់កាបីនិត ៤ ចំណុច ជួយកាត់បន្ថយភាពអស់កម្លាំងរបស់អ្នកបើកបរនៅលើផ្លូវដែលមានគុណភាពទាប។
ការដាក់ពាក្យ
-ការដឹកជញ្ជូនទំនិញឆ្លងព្រំដែនចម្ងាយឆ្ងាយ
-ការដឹកជញ្ជូនធុង និងទំនិញដុះដាល
-ការដឹកជញ្ជូនសម្រាប់វិស័យកសិកម្ម និងសាងសង់
-ទីផ្សារដែលមានគុណភាពហេដ្ឋារចនាសម្រាប់ផ្លូវខុសៗគ្នា
ទិដ្ឋភាពសំខាន់
១. ជម្រើសប្រព័ន្ធបើកបរពីរប្រភេទ — ៤×២ សម្រាប់ផ្ទុកស្រាល និង ៦×៤ សម្រាប់ផ្លូវដែលទាមទារខ្ពស់ និងផ្ទុកធ្ងន់
២. ធុងឥន្ធនៈអាលុយមីញ៉ូម ៦០០ លីត្រ — បង្កើនចម្ងាយប្រើប្រាស់បានយូរសម្រាប់ផ្លូវឆ្ងាយ
៣. ឧបករណ៍ប៉ះទប់ខ្យល់លើគ្រាប់ — បន្ថយការប្រឆាំងខ្យល់ និងការប្រើប្រាស់ឥន្ធនៈនៅល្បឿនលើផ្លូវជាតិ
៤. ប្រព័ន្ធគាំទ្រគ្រាប់ចំនួន ៤ ចំណុច — ជម្រើសរ៉ូស៊ីងខ្យល់ ឬរ៉ូស៊ីងប៉ោងសម្រាប់សុវត្ថិភាពអ្នកបើកបរ
៥. កញ្ចប់នាំចេញ — ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងអាកាសស្វ័យប្រវ័ត្តិ ឧបករណ៍បង្ហាញភាសាអង់គ្លេស និងការតុបតែងគ្រប់គ្រាន់តាមស្តង់ដារនាំចេញ
ចំណុចសំគាល់
-ស្បែក៖ ៣០០×៨០×(៨+៥) ឬ ៣០០×៨០×(៨+៨) មម
-ម៉ាស៊ីន៖ ឌីហែល Xichai ៣៥០–៤២០ ប៉េស៊ី (៤×២) និង ៣៧០–៤២០ ប៉េស៊ី (៦×៤)
-ការបំភាយឧស្ម័ន៖ ស្តង់ដារអឺរ៉ុប II
-ប្រព័ន្ធបើកបរ៖ ៤×២ ប្រភេទ LHD / ៦×៤ ប្រភេទ LHD
-ធុងឥន្ធនៈ៖ អាលុយមីញ៉ូម ៦០០ លីត្រ
-កាបីនេត៖ ជេ៦អេល ប្រភេទថ្មី មានកន្លែងអង្គុយពាក់កណ្តាលជួរ មានប្រព័ន្ធជូតខ្យល់ស្វ័យប្រវ័ត្តិ
-ប្រព័ន្ធគាំទ្រ៖ ប្រើខ្យល់ ឬរ៉ូស៍ប៉ោង ដែលមានចំណុចគាំទ្រកាបីនេត ៤ ចំណុច
-ប្រព័ន្ធបង្វែរកង់៖ បង្វែរកង់ដោយប្រើប្រាស់ថាមពលប៉ាំប្រាស់
អត្ថប្រយោជន៍តាមតំបន់
ឆេវ៉ារ៉ា ជេ៦អេល មានកម្ពស់ខ្ពស់ពីផ្ទៃដី និងម៉ាស៊ីនស៊ីចាយដែលបានបញ្ជាក់ថាមានស្ថេរភាព ដែលធ្វើឱ្យវាសាកសមសម្រាប់បរិយាកាសដូចជា តំបន់ភ្លៅ តំបន់កណ្តាលការ៉េន និងតំបន់ដែលមានហេដ្ឋារចនាសម្រាប់ផ្លូវមិនទាន់អភិវឌ្ឍ។ ស្តង់ដារអ៊ឺរ៉ូ ២ ត្រូវបានទទួលស្គាល់នៅក្នុងទីផ្សារជាច្រើន ដែលមានការកំណត់អំពីការបញ្ចេញឧស្ម័នចូលមកប្រទេស។ ការរៀបចំប៉ែនឆ្វេង (LHD) ទាំងពីរ គាំទ្រការប្រើប្រាស់ឱ្យសមស្របនឹងច្បាប់ចរាចរណ៍ប៉ែនឆ្វេង។
ទិដ្ឋភាពសេវាកម្ម
-បណ្តាញអ្នកចែកចាយដែលបានអនុញ្ញាតដោយ FAW នៅតាមទីផ្សារនាំចេញធំៗ
-ផ្នែកម៉ាស៊ីនស៊ីចាយ មានលក់បានទូទាំងតំបន់
-ស្លាកសញ្ញាកាបីនេត និងឯកសារណែនាំសម្រាប់អ្នកប្រើប្រាស់ សរសេរជាភាសាអង់គ្លេស
-សេវាកម្មត្រួតពិនិត្យមុនការដឹកជញ្ជូន (PDI) អាចប្រើបានតាមរយៈដៃគូ FAW ក្នុងតំបន់
ជម្រើសរចនាសម្ព័ន្ធប្រព័ន្ធបើកបរ
| ការរៀបចំ |
Drive |
ម៉ាស៊ីន |
电源 |
ស៊ុម |
Emission |
| 4×2 ស្តង់ដារ |
4×2 ប៉ាន់ស្មារឆ្វេង |
Xichai |
350–420 ប៉េស |
300×80×(8+5) / (8+8) |
អឺរ៉ុប II |
| 6×4 ធ្ងន់ |
6×4 LHD |
Xichai |
370–420 ប៉េស |
300×80×(8+5) / (8+8) |
អឺរ៉ុប II |
សំណួរញឹកញាប់
សំណួរទី១៖ តើសមត្ថភាពថ្លុកឥន្ធនៈគឺប៉ាន់ស្មារប៉ុន្មាន?
ចម្លើយទី១៖ ថ្លុកឥន្ធនៈដែលធ្វើពីអាលុយមីញ៉ូម 600 លីត្រ ត្រូវបានដំឡើងជាស្តង់ដារលើការបញ្ជូនចេញ។
សំណួរទី២៖ តើ J6L 6×4 អាចបើកបរបានលើផ្លូវភ្លែងនៅតំបន់ភ្លែងខ្ពស់បានឬទេ?
ចម្លើយទី២៖ ការរៀបចំ 6×4 ជាមួយប្រព័ន្ធបើកបរលើអ័ក្សក្រោយទ្វេដង ត្រូវបានរៀបចំសម្រាប់ប្រើប្រាស់លើតំបន់ដែលមានលក្ខខណ្ឌពិបាក។ សូមបញ្ជាក់អំពីតម្រូវការទំងន់ និងជម្រាលជាមួយក្រុមបច្ចេកទេសរបស់យើង។
សំណួរ៣៖ តើមានការផ្តល់ជូនទាំងប្រភេទបើកបរខាងឆ្វេង (LHD) និងខាងស្តាំ (RHD) ដែរឬទេ?
ចម្លើយ៣៖ សេចក្តីបញ្ជាក់អំពីការនាំចេញរបស់ J6L ដែលបានរាយបញ្ជីនៅទីនេះគឺសម្រាប់បើកបរខាងឆ្វេង (LHD)។ សូមសួរបន្ថែមអំពីការមានវត្តមានរបស់ប្រភេទបើកបរខាងស្តាំ (RHD) សម្រាប់ទីផ្សារជាក់លាក់។
សំណួរ៤៖ តើត្រូវការស្តង់ដារការប៉ះពាល់បរិស្ថានប៉ុន្មានដើម្បីនាំចូល?
ចម្លើយ៤៖ គំរូនេះបំពេញតាមស្តង់ដារអ៊ឺរ៉ុប II (Euro II)។ សូមផ្ទៀងផ្ទាត់តម្រូវការការប៉ះពាល់បរិស្ថានរបស់ទីផ្សារគោលដៅរបស់អ្នកជាមួយអាជ្ញាធរសាធារណៈដែលទទួលបន្ទុកការគ្រប់គ្រងពន្ធ មុនពេលដាក់ការបញ្ជាទិញ។
×
EN
