คำอธิบายผลิตภัณฑ์
รถหัวลาก FAW J6L เป็นรุ่นที่หกของรถหัวลากชนิดกลางถึงหนัก ซึ่งมีให้เลือกทั้งระบบขับเคลื่อนแบบ 4×2 และ 6×4 เพื่อรองรับความต้องการด้านน้ำหนักบรรทุกและสภาพถนนที่แตกต่างกัน ตัวรถมาพร้อมแค็บใหม่รุ่น J6L ที่ออกแบบแบบครึ่งแถว (half-row) พร้อมแผงบังลมบนหลังคา ช่วยปรับปรุงสมรรถนะด้านอากาศพลศาสตร์และเพิ่มความสะดวกสบายให้ผู้ขับขี่ระหว่างการเดินทางระยะไกล ถังน้ำมันอะลูมิเนียมความจุ 600 ลิตร รองรับการปฏิบัติงานระยะไกลโดยไม่ต้องแวะเติมน้ำมันบ่อยครั้ง ในขณะที่ระบบกันสะเทือนแค็บแบบ 4 จุด ช่วยลดความเมื่อยล้าของผู้ขับขี่เมื่อขับขี่บนพื้นผิวถนนที่ขรุขระ
การใช้งาน
-การขนส่งสินค้าข้ามพรมแดนระยะไกล
-การขนส่งตู้คอนเทนเนอร์และสินค้าจำนวนมาก
-การขนส่งโลจิสติกส์สำหรับภาคเกษตรกรรมและก่อสร้าง
-ตลาดที่มีคุณภาพโครงสร้างพื้นฐานถนนหลากหลาย
ข้อได้เปรียบหลัก
1. ตัวเลือกการขับเคลื่อนแบบคู่ — 4×2 สำหรับภาระเบา 6×4 สำหรับพื้นที่ขรุขระและภาระหนัก
2. ถังเชื้อเพลิงอะลูมิเนียมความจุ 600 ลิตร — เพิ่มระยะการใช้งานสำหรับเส้นทางไกล
3. แผงลดแรงต้านอากาศบนหลังคา — ลดแรงต้านอากาศและการใช้เชื้อเพลิงขณะขับด้วยความเร็วสูงบนทางหลวง
4. ระบบรองรับห้องโดยสารแบบ 4 จุด — มีให้เลือกระหว่างสปริงลมหรือสปริงเกลียว เพื่อความสบายของผู้ขับขี่
5. ชุดอุปกรณ์สำหรับส่งออก — เครื่องปรับอากาศอัตโนมัติ หน้าปัดแสดงผลเป็นภาษาอังกฤษ และอุปกรณ์ครบตามมาตรฐานส่งออก
ไฮไลท์
-โครงแชสซี: 300×80×(8+5) หรือ 300×80×(8+8) มม.
-เครื่องยนต์: ดีเซล Xichai กำลัง 350–420 แรงม้า (สำหรับรุ่น 4×2); 370–420 แรงม้า (สำหรับรุ่น 6×4)
-การออกเสียง: EURO II
-ระบบขับเคลื่อน: 4×2 ขับด้านซ้าย / 6×4 ขับด้านซ้าย
-ถังเชื้อเพลิง: อะลูมิเนียม ความจุ 600 ลิตร
-ห้องโดยสาร: รุ่น J6L แบบครึ่งแถวใหม่ พร้อมเครื่องปรับอากาศอัตโนมัติ
-ระบบกันสะเทือน: แบบอากาศหรือสปริงขดลวด พร้อมการยึดติดห้องคนขับแบบ 4 จุด
-ระบบพวงมาลัย: พวงมาลัยพาวเวอร์ไฮดรอลิก
ข้อได้เปรียบเฉพาะภูมิภาค
แชสซีของ J6L ที่มีระยะห่างจากพื้นถนนสูง และเครื่องยนต์ Xichai ที่ผ่านการพิสูจน์แล้ว ทำให้เหมาะอย่างยิ่งสำหรับเส้นทางผ่านพื้นที่ภูเขา ถนนทะเลทราย และพื้นที่ที่โครงสร้างพื้นฐานถนนยังไม่พัฒนาเต็มที่ ข้อกำหนดมาตรฐานยูโร II ได้รับการยอมรับในตลาดส่งออกจำนวนมากที่ยังคงใช้เกณฑ์จำกัดการปล่อยมลพิษสำหรับการนำเข้าอย่างสมเหตุสมผล ทั้งสองรุ่นที่ออกแบบสำหรับการขับขี่ด้านซ้าย (LHD) รองรับการปฏิบัติงานตามกฎจราจรด้านซ้ายแบบมาตรฐาน
ข้อได้เปรียบในการให้บริการ
-เครือข่ายตัวแทนจำหน่ายที่ได้รับอนุญาตจาก FAW ครอบคลุมตลาดส่งออกหลัก
-อะไหล่เครื่องยนต์ Xichai มีวางจำหน่ายอย่างกว้างขวางในภูมิภาค
-ป้ายกำกับภายในห้องคนขับและเอกสารคู่มือผู้ใช้จัดทำเป็นภาษาอังกฤษเป็นมาตรฐาน
-บริการตรวจสอบก่อนส่งมอบ (PDI) แบบเสริมสามารถจัดให้ผ่านพันธมิตรท้องถิ่นของ FAW ได้
ตัวเลือกการจัดวางระบบขับเคลื่อน
| การตั้งค่า |
ระบบขับเคลื่อน |
เครื่องยนต์ |
พลังงาน |
กรอบ |
การปล่อย |
| รุ่นมาตรฐาน 4×2 |
4×2 ขับเคลื่อนด้านซ้าย |
สีไช |
350–420 แรงม้า |
300×80×(8+5) / (8+8) |
มาตรฐานไอเสียยุโรป II |
| 6×4 หนัก |
6×4 LHD |
สีไช |
370–420 แรงม้า |
300×80×(8+5) / (8+8) |
มาตรฐานไอเสียยุโรป II |
คำถามที่พบบ่อย
คำถามข้อที่ 1: ความจุถังน้ำมันเชื้อเพลิงคือเท่าใด
คำตอบข้อที่ 1: ติดตั้งถังน้ำมันอะลูมิเนียมความจุ 600 ลิตรเป็นมาตรฐานสำหรับรุ่นส่งออก
คำถามข้อที่ 2: รถบรรทุก J6L แบบ 6×4 สามารถวิ่งผ่านช่วงทางขึ้นเขาชันได้หรือไม่
คำตอบข้อที่ 2: ระบบขับเคลื่อนแบบ 6×4 ที่ใช้เพลาขับคู่ด้านหลังออกแบบมาเพื่อการใช้งานในพื้นที่ที่ท้าทาย โปรดยืนยันข้อกำหนดด้านน้ำหนักบรรทุกและองศาของทางลาดกับทีมเทคนิคของเรา
คำถามข้อที่ 3: มีให้เลือกทั้งแบบขับเคลื่อนด้านซ้าย (LHD) และด้านขวา (RHD) หรือไม่
คำตอบข้อที่ 3: รุ่นส่งออก J6L ที่ระบุไว้ที่นี่เป็นแบบขับเคลื่อนด้านซ้าย (LHD) โปรดสอบถามเกี่ยวกับความพร้อมใช้งานของแบบขับเคลื่อนด้านขวา (RHD) สำหรับตลาดเฉพาะ
คำถามข้อที่ 4: มาตรฐานการปล่อยมลพิษระดับใดที่จำเป็นสำหรับการนำเข้า
A4: รุ่นนี้สอดคล้องกับมาตรฐานยูโร II โปรดตรวจสอบข้อกำหนดด้านการปล่อยมลพิษของตลาดปลายทางของท่านกับหน่วยงานศุลกากรท้องถิ่นก่อนสั่งซื้อ
EN
