Бүтээлийн тайлбар
FAW J6L трактор нь дунд-хүнд жингийн 6-дахь үеийн трактор бөлгөөн, ялгаатай ачаа багтаамж ба замын шаардлагад нийцүүлэн 4×2 ба 6×4 хөдөлгүүр төрлүүдийг санал болгож бүм. Шинэ J6L кабинат — хагас мөр дизайн, таазын агаарын чиглүүлэгчтэй — J6L-д урт замын аялалд аэродинамика ба жолоочийн дуурайлтыг сайжруулж бүм. 600 л алюминий түлшний сав урт замын ажиллагаа зүүрд олон удаа түлш хүртүүлэхгүйгээр гүйцэтгэж бүм, харин 4 цэгт кабинатын суурилт систем жолоочийн ядарчихуунд туслахын тулд хүнд замын нөхцөлд хөнгөвчлөж бүм.
Хүсэлт
– Урт замын хязгаарын хоорондын ачаа тэдүүлэлт
– Контейнер ба хувьсах ачаа тэдүүлэлт
– Хөдөө аж ахуй ба барилгын логистик
– Ялгаатай чанартай замын үндэсний бүтэцтэй зах зүйл
Гол давуу тал
1. Хоёр төрлийн хүчдэл хүргэлт — бага ачаа хөтлөх үед 4×2, хүнд нөхцөлд ба их ачаа хөтлөх үед 6×4
2. 600 л алюминий түлшний сав — урт замын аялалд урт үйлдлийн радиус
3. Таван дээрх агаарын саад — автомагистральд хурдны үед аэродинамик сүрдлүүр ба түлшний хэрэглээг бууруулж
4. Дөрвөн цэгт кабиний суурилт — жолоочийн дурсгалыг даргаж, агаарын спираль эсвэл хойлт спираль сонголт
5. Экспорт хайрцаг — автомат агаарын хөхрүүлэлт, англи хэлний хэмжилтийн багаж, бүтэн экспорт-тодорхойлолтын хангамж
Нэмэлт товчлол
– Хүнд бүтээц: 300×80×(8+5) эсвэл 300×80×(8+8) мм
– Хөдөлгүүр: Xichai дизель, 350–420 PS (4×2); 370–420 PS (6×4)
– Нэвтрүүлэг: EURO II
– Хүчдэл хүргэлт: 4×2 зүүн талд жолоочтой / 6×4 зүүн талд жолоочтой
– Түлшний сав: 600 л алюминий
– Кабин: Шинэ J6L хагас мөр, автомат агаарын хөхрүүлэлт
– Суулга: Агаарын эсвэл спираль нүүр, 4 цэгт кабинат суулга
– Хөдөлгүүр: Гидравлик хүчтүүрт урьдчилан төлөвлөсөн хөдөлгүүр
Бүснүүрт давуу талууд
J6L-ийн өндөр газрын зайд бүхлэдсэн шасси болон туршилтанд гаргаж үзүүрлэсэн Xichai хөдөлгүүр нь уулархаг газар, гөлөн зам, хөгжөөнгүй замын сүлжээ бүхий бүсүүдийн замд ажиллахад тохиромжтой. Euro II стандарт нь орчин үеийн импорт хаягдах хязгаарыг хадгалах олон зах зүүдүүдэд хүлээн зөвшөөрөгдөж байна. Зөвхөн зүүн талд жолоодогчтой (LHD) хувилбарууд нь стандарт зүүн талд жолоодогчтой хөдөлгүүний үйл ажиллагааг дэмжинэ.
Үйлчилгээний хамгаалалт
– FAW-ийн зөвшөөрсөн дистрибьюторын сүлжээ томоохон экспорт зах зүүдүүдэд
– Xichai хөдөлгүүрийн хэсгүүд бүсийн түвшинд өргөн хүртээмүүр
– Кабинат дээрх англо хэлний шошго болон үйлдэгчдийн баримт бүхлэдсэн
– Орон нутгийн FAW хамтран ажиллагаа хийгчдийн тусламжтай сонгомуйн хүртээмүүр үйлчилгээ (PDI) бүхлэдсэн
Хөдөлгүүр тохируулалтын сонголтууд
| Улаанбаатар |
Хөдөлгүүрийн холбогч |
Хөдөлгүүр |
Хүч |
Хүрээ |
Ялгарал |
| 4×2 Стандарт |
4×2 Зүүн талын жолоодогчийн байр |
Xichai |
350–420 PS |
300×80×(8+5) / (8+8) |
Евро II |
| 6×4 Хүнд |
6×4 зүүн талд зүүх |
Xichai |
370–420 ХЧ |
300×80×(8+5) / (8+8) |
Евро II |
Түүн дээр асуух
Асуулт 1: Түлшний савны багтаамж хэд вэ?
Хариулт 1: Экспортод зориулж тааруулж өгсөн стандарт хувилбарт 600 л алюминий түлшний сав сууж байна.
Асуулт 2: J6L 6×4 уулархай нуруунуудын хүнд налуу замуудыг туулах чадвартай юу?
Хариулт 2: Ард талын хоёр тэндэм татагч түлхүүрт 6×4 бүтэц нь хүнд газар нутагт ажиллахын тулд зохион бүтээгдсэн. Ачааны жин ба налууны шаардлагын талаар техникийн бидний багтай холбоо барьтун.
Асуулт 3: Зүүн талд жолоочтой (LHD) ба баруун талд жолоочтой (RHD) хувилбарууд бүгд байна уу?
Хариулт 3: Энд жагсаасан J6L-ийн экспорт хувилбар нь зүүн талд жолоочтой (LHD). Тодорхой зах зээлд баруун талд жолоочтой (RHD) хувилбарын байгаа эсэхийн талаар асуумуй.
Асуулт 4: Импортын үед ямар нүүрсүүдийн гаралт стандарт шаардагдаж байна?
А4: Энэ загвар нь Евро II стандартад нийцдэг. Захалгаа хийхээс өмнө танай зорчигчдын зах зээлийн дулаан түгээх шаардлагыг тухайн улсын гаалийн байгууллагатай шалгах хэрэгтэй.
EN
