Produkbeskrywing
Die FAW J6L-trekker is ’n sesde-generasie medium-swaarlas-trekker wat beide 4×2- en 6×4-aandrywingskonfigurasies bied om verskillende las- en padvereistes te bevredig. Dit is toegerus met die nuwe J6L-kabine — ’n halfry-ontwerp met lugafbuiger op die dak — wat verbeterde aerodinamika en bestuurdergerief op lang roetes verseker. Die 600 L-aluminium-brandstoftank ondersteun langafstand-bewerkings sonder gereelde herlaai-stops, terwyl die vierpunt-kabine-ophangingstelsel bestuurdervermoeidheid op moeilike padoppervlaktes verminder.
Aansoek
-Langafstand-kruisgrens-vragvervoer
-Houer- en massagoed-vervoer
-Landbou- en bou-logistiek
-Markte met verskillende kwaliteit padinfrastruktuur
Sleutelvoordele
1. Dubbele aandryfopsies — 4×2 vir ligter lasse, 6×4 vir veeleisende terrein en swaarder lasse
2. 600 L-aluminium brandstoftank — Uitgebreide bedryfsafstand vir langafstandroetes
3. Daklugafleier — Verminder aerodinamiese sleepkrag en brandstofverbruik by snelwegspoed
4. 4-punt-kabienususpensie — Lugveer- of veerkoilopsies vir bestuurderkomfort
5. Uitvoerpakket — Outomatiese lugreëling, instrumentering in Engels en volledige uitvoerspesifikasie-uitrusting
Hoogtepunte
-Raam: 300×80×(8+5) of 300×80×(8+8) mm
-Enjin: Xichai-diesel, 350–420 PK (4×2); 370–420 PK (6×4)
-Emissie: EURO II
-Aandrywing: 4×2 linksbestuur / 6×4 linksbestuur
-Brandstoftank: 600 L-aluminium
-Kabien: Nuwe J6L halfry, outomatiese lugreëling
-Suspensie: Lug- of veerlus, 4-punt-kabienemontasie
-Stuur: Hidrouliese kragstuur
Streekvoordele
Die J6L se hoë grondverrigting-chassis en bewese Xichai-kragstasie maak dit uitstekend geskik vir roetes deur bergagtige terrein, woestynpaaie en gebiede met onderontwikkelde padinfrastruktuur. Die Euro II-spesifikasie word in 'n wye reeks markte aanvaar wat praktiese invoeremissiegrense handhaaf. Beide LHD-konfigurasies ondersteun standaard links-hand-verkeersbedrywighede.
Diensvoordele
-FAW-gesagverleen verspreider-netwerk oor groot uitvoermarkte
-Xichai-enjinonderdele is streeks wyd beskikbaar
-Engelse taal-kabienetikette en bedryfsdokumentasie is standaard
-Opsionele voor-leweringsinspeksie (PDI)-diens beskikbaar deur plaaslike FAW-vanname
Aandrywingkonfigurasie-opsies
| Konfigurasie |
Aandrywing |
Enjin |
Krag |
Raam |
Emissie |
| 4×2 Standaard |
4×2 LHD |
Xichai |
350–420 PK |
300×80×(8+5) / (8+8) |
Euro II |
| 6×4 Swaar |
6×4 LHD |
Xichai |
370–420 PK |
300×80×(8+5) / (8+8) |
Euro II |
VVV
V1: Wat is die brandstofreservoirkapasiteit?
A1: 'n 600 L-aluminiumbrandstofreservoir word standaard op die uitvoerspesifikasie geïnstalleer.
V2: Kan die J6L 6×4 steil bergpassee hanteer?
A2: Die 6×4-konfigurasie met agterste tandem-as-aandrywing is ontwerp vir veeleisende terrein. Bevestig las- en gradiëntvereistes met ons tegniese span.
V3: Is beide links- en regs-handbestuur beskikbaar?
A3: Die J6L-uitvoerspesifikasie wat hier gelys word, is links-handbestuur. Vra asseblief na die beskikbaarheid van regs-handbestuur vir spesifieke markte.
V4: Watter emissiestandaard word vir invoer vereis?
A4: Hierdie model voldoen aan Euro II. Bevestig asseblief die emissievereistes van jou bestemmingsmark met die plaaslike douaneowerhede voordat ’n bestelling geplaas word.
×
EN
