Ürün Açıklaması
FAW J6L traktörü, farklı yük kapasiteleri ve yol koşullarına uyum sağlamak üzere hem 4×2 hem de 6×4 tahrik konfigürasyonları sunan 6. nesil orta-ağır sınıf bir traktördür. Yeni J6L kabini — yarım sıra tasarımı ve tavan hava yönlendiricisiyle — uzun mesafeli seferlerde aerodinamik verimi ve sürücü konforunu artırır. 600 L’lik alüminyum yakıt deposu, sık yakıt ikmali duraklarına gerek kalmadan uzun menzilli operasyonlara olanak tanırken, 4 noktalı kabin süspansiyon sistemi zorlu yol yüzeylerinde sürücü yorgunluğunu azaltır.
Başvuru
-Uzun Mesafeli Sınır Ötesi Kargo Taşımacılığı
-Konteyner ve Toplu Yük Taşımacılığı
-Tarımsal ve İnşaat Lojistiği
-Farklı Kalitede Yol Altyapısına Sahip Piyasalar
Temel avantajlar
1.Çift Tahrik Seçenekleri — Daha hafif yükler için 4×2, zorlu arazi koşulları ve daha ağır yükler için 6×4
2.600 L Alüminyum Yakıt Deposu — Uzun mesafeli rotalar için uzatılmış işletme menzili
3.Çatı Hava Yönlendiricisi — Otoyol hızlarında aerodinamik direnci ve yakıt tüketimini azaltır
4.4 Noktalı Kabin Süspansiyonu — Sürücü konforu için hava yayı veya spiral yay seçenekleri
5.İhracat Paketi — Otomatik klima, İngilizce dilinde göstergeler ve tam ihracat spesifikasyonlu donanım
Öne Çıkanlar
-Şase: 300×80×(8+5) veya 300×80×(8+8) mm
-Motor: Xichai dizel, 350–420 PS (4×2); 370–420 PS (6×4)
-Emisyon: EURO II
-Tahrik: 4×2 SOL / 6×4 SOL
-Yakıt Deposu: 600 L alüminyum
-Kabin: Yeni J6L yarım sıra, otomatik klima
-Süspansiyon: Hava veya spiral yay, 4 noktalı kabin montajı
-Direksiyon: Hidrolik servodireksiyon
Bölgesel Avantajlar
J6L'nin yüksek geçiş yüksekliğine sahip şasisi ve kanıtlanmış Xichai güç ünitesi, dağlık bölgelerdeki rotalar, çöl yolları ve yetersiz yol altyapısına sahip alanlar için oldukça uygundur. Euro II spesifikasyonu, pratik ithalat emisyon eşiği belirleyen geniş bir pazar yelpazesi tarafından kabul edilmektedir. Her iki LHD konfigürasyonu da standart sol yönlü trafiğe uygun çalışmayı destekler.
Hizmet Avantajları
-FAW yetkili dağıtım ağı, ana ihracat pazarlarında faaliyet göstermektedir
-Xichai motor parçaları bölgesel olarak yaygın olarak temin edilebilir
-Kabin etiketleri ve operatör dokümantasyonu standart olarak İngilizce dilindedir
-Yerel FAW ortakları aracılığıyla isteğe bağlı ön teslim inceleme (PDI) hizmeti mevcuttur
Tahrik Konfigürasyonu Seçenekleri
| Konfigürasyon |
Çekiş |
Motor |
Güç |
Şasi |
Emisyon |
| 4×2 Standart |
4×2 Sol sürüş |
Xichai |
350–420 PS |
300×80×(8+5) / (8+8) |
Euro II |
| 6×4 Ağır |
6×4 Sol Direksiyonlu |
Xichai |
370–420 BG |
300×80×(8+5) / (8+8) |
Euro II |
SSS
S1: Yakıt deposu kapasitesi nedir?
Y1: İhracat spesifikasyonunda standart olarak 600 L alüminyum yakıt deposu takılıdır.
S2: J6L 6×4, dik dağ geçitlerini aşabilir mi?
Y2: Arka çift eksen tahrikli 6×4 konfigürasyonu, zorlu arazi koşulları için tasarlanmıştır. Yük ve eğim gereksinimlerini teknik ekibimizle doğrulayınız.
S3: Sol ve sağ direksiyonlu modeller mevcut mu?
Y3: Burada listelenen J6L ihracat spesifikasyonu sol direksiyonludur. Belirli pazarlar için sağ direksiyonlu model mevcudiyeti hakkında bilgi almak için lütfen bizimle iletişime geçiniz.
S4: İthalat için hangi emisyon standardı gereklidir?
A4: Bu model Euro II standartlarını karşılar. Lütfen sipariş vermeden önce varış pazarınızın emisyon gereksinimlerini yerel gümrük yetkilileriyle doğrulayın.
×
EN
