Mahsulot tavsifi
FAW J6L traktori — yuk ko'tarish qobiliyati va yo'l sharoitlariga mos keladigan 4×2 va 6×4 haydovchi konfiguratsiyalarini taklif qiluvchi oltinchi avlod o'rta-yengil traktordir. Yangi J6L kabinasi — yarim qatorli dizayn va to'monida havo deflektori bilan — uzoq masofali marshrutlarda aerodinamikani yaxshilaydi va haydovchining qulayligini ta'minlaydi. 600 L aluminium yoqilg'i tanki tez-tez to'ldirishga ehtiyoj qilmasdan uzoq masofali operatsiyalarni qo'llab-quvvatlaydi, shu bilan birga 4 nuqtali kabin suspenziyasi qiyin yo'llarda haydovchining charchashini kamaytiradi.
Ilova
-Uzoq masofali chegaradan o'tgan yuk tashish
-Konteyner va massiv yuklarni tashish
-Qishloq xo'jaligi va qurilish logistikasi
-Turli darajadagi yo'l infratuzilmasi sifatiga ega bo'lgan bozorlar
Asosiy afzalliklar
1. Ikki turli haydovchi variantlari — yengil yuklar uchun 4×2, qiyin relyef va og'ir yuklar uchun 6×4
2. 600 L aluminiv yoqilg'i tanki — uzoq masofali marshrutlar uchun kengaytirilgan ishlaydigan masofa
3. Shoxobozdagi havoni yo'naltiruvchi — avtomagistral tezliklarida aerodinamik qarshilikni va yoqilg'i iste'molini kamaytiradi
4. To'rt nuqtali kabina suspenziyasi — haydovchi qulayligi uchun havo yoki burmalangan prujinali suspenziya variantlari
5. Eksport paketi — avtomatik konditsioner, ingliz tilidagi asboblar paneli va to'liq eksportga mos jihozlangan konfiguratsiya
Asosiy xususiyatlari
-Rama: 300×80×(8+5) yoki 300×80×(8+8) mm
-Dvigatel: Xichai dizel, 350–420 PS (4×2); 370–420 PS (6×4)
-Emissiya: EURO II
-Uyqu tizimi: 4×2 chap tomonda o'tiradigan haydovchi (LHD) / 6×4 chap tomonda o'tiradigan haydovchi (LHD)
-Yoqilg'i tanki: 600 L aluminiv
-Kabina: Yangi J6L yarim qatorli kabina, avtomatik konditsioner
-Suspenziya: Havo yoki spiral simli, 4 nuqtali kabina o'rnatilishi
-Boshqaruv: Gidravlik kuchli boshqaruv
Hududiy afzalliklar
J6L avtomobilingning yuqori yer ustidagi balandligi va isbotlangan Xichai dvigateli uning tog'li hududlar, cho'l yo'llari va yo'l infratuzilmasi yetilgan bo'lmagan hududlarda foydalanishga mos kelishini ta'minlaydi. Evro-II standarti amaliy import chiqindilari chegarasini saqlaydigan keng doiradagi bozorlarda qabul qilinadi. Ikkala chap tomonda haydovchi o'rnatilgan konfiguratsiyalari ham standart chap tomonda harakatlanishni qo'llab-quvvatlaydi.
Xizmat afzalliklari
-FAW ning asosiy eksport bozorlaridagi rasmiy distribyutor tarmog'i
-Xichai dvigatel qismlari hududiy darajada keng tarqoq
-Ingliz tilidagi kabina belgilari va operatsion hujjatlar standart sifatida taqdim etiladi
-Mahalliy FAW hamkorlari orqali ixtiyoriy yetkazib berishdan oldingi tekshiruv (PDI) xizmati mavjud
Harakatlanish konfiguratsiyasi variantlari
| Konfiguratsiya |
Haydash |
Dvigatel |
Quvvat |
Ramka |
Emissiya |
| 4×2 standart |
4×2 LHD |
Xichai |
350–420 PS |
300×80×(8+5) / (8+8) |
Евро II |
| 6×4 Og'ir |
6×4 LHD |
Xichai |
370–420 PS |
300×80×(8+5) / (8+8) |
Евро II |
TSS
S1: Yoqilg'i rezervuarining sig'imi qancha?
J1: Eksport versiyasida standart sifatida 600 L aluminium yoqilg'i rezervuari o'rnatilgan.
S2: J6L 6×4 og'ir tog' o'tishlarini boshqara oladimi?
J2: Orqa ikkita o'qli haydab yurish konfiguratsiyasi qiyin relyefli hududlarga mo'ljallangan. Yuk va qiyalik talablari haqida texnik jamoamiz bilan maslahatlashing.
S3: Chap va o'ng tomonda g'ildirakli avtomobillar mavjudmi?
J3: Bu yerda keltirilgan J6L eksport versiyasi chap tomonda g'ildirakli. O'ng tomonda g'ildirakli avtomobillar mavjudligi haqida aniq bozorlar uchun so'rov yuboring.
S4: Import qilish uchun qanday emissiya standarti talab etiladi?
A4: Bu model Yevropa II standartiga mos keladi. Buyurtma berishdan oldin mahsulotning yetkazib beriladigan bozordagi chiqindi talablarini mahalliy bojxona organlari bilan tasdiqlang.
EN
