Përshkrimi i produktit
Traktori FAW J6L është një traktor i mesëm-rëndë i gjeneratës së gjashtë, i cili ofron konfigurime të drejtimit 4×2 dhe 6×4 për të përshtatur kërkesat e ndryshme të ngarkesës dhe të rrugëve. Me kabina të re J6L — me dizajn të gjysmë-rreshtit dhe deflektor ajri në çatinë — J6L siguron aerodinamikë të përmirësuar dhe komoditet më të mirë për shoferin gjatë rrugëtimeve të gjata. Rezervuari i aluminit prej 600 L për karburant lejon operime të gjata pa ndalime të shpeshta për mbushje, ndërsa sistemi i suspensioit të kabinës me katër pika zvogëlon lodhjen e shoferit në sipërfaqe rrugore të vështira.
Aplikimi
-Transporti ndërkombëtar i mallrave për distanca të gjata
-Transporti i kontejnerëve dhe i mallrave me masë
-Logjistika bujqësore dhe ndërtimore
-Tregjet me cilësi të ndryshme infrastrukturore rrugore
Përparësitë kryesore
1. Opsionet e dyfishta të drejtimit — 4×2 për ngarkesa më të lehta, 6×4 për terrene të vështira dhe ngarkesa më të rënda
2. Rezervuari i karburantit prej alumini me kapacitet 600 L — Rrethi i veprimit të zgjatur për rrugët e gjata
3. Deflektor i ajrit në çatinë — Zvogëlon rezistencën aerodinamike dhe konsumin e karburantit në shpejtësi autostradale
4. Suspensioni i kabines me katër pika — Opsione me mullinj ajri ose mullinj spirali për komoditetin e shoferit
5. Paketi eksport — Klimatizim automatik, instrumente me gjuhën angleze dhe pajisje e plotë sipas specifikave të eksportit
Pika kryesore
-Korniza: 300×80×(8+5) ose 300×80×(8+8) mm
-Motori: Xichai diesel, 350–420 PS (4×2); 370–420 PS (6×4)
-Emetimi: EURO II
-Drejtimi: 4×2 LHD / 6×4 LHD
-Rezervuari i karburantit: 600 L alumini
-Kabina: J6L e re me gjysmë rresht, klimatizim automatik
-Suspensioni: me ajër ose me shpiralë, montimi i kabines në katër pika
-Timoni: me ndihmë hidraulike
Përparësitë rajonale
Kabina e lartë e J6L dhe motori i provuar Xichai e bëjnë atë të përshtatshëm për rrugët nëpër terrenin malor, rrugët e shkretëtirës dhe zonat me infrastrukturë rrugore të zhvilluar joplotësisht. Specifikimi Euro II pranohet në një gamë të gjerë tregu që mbajnë kufij praktikë për emisionet e importit. Të dy konfigurimet LHD (timon majtas) suportojnë operimet standarde të trafikut me timon majtas.
Avantazhe Shërbimi
-Rrjeti i autorizuar i shpërndarësve të FAW në tregjet kryesore eksporti
-Pjesët e motorit Xichai janë të lehtësisht të disponueshme në nivel rajonal
-Etiketat në kabinë dhe dokumentacioni i operatorit në gjuhën angleze janë standard
-Shërbimi opsional i inspektimit para dorëzimit (PDI) është i disponueshëm përmes partnerëve lokalë të FAW
Opsione të konfigurimit të drejtimit
| Konfigurimi |
Vazhdo |
Motori |
Fuqinë |
Kornizë |
Emisioni |
| 4×2 Standard |
4×2 LHD |
Xichai |
350–420 PS |
300×80×(8+5) / (8+8) |
Euro II |
| 6×4 i rëndë |
6×4 LHD |
Xichai |
370–420 PS |
300×80×(8+5) / (8+8) |
Euro II |
Pyetje të shpeshta
Pyetja 1: Cila është kapaciteti i rezervuarit të karburantit?
Përgjigja 1: Rezervuari i karburantit prej alumini me kapacitet 600 L është i montuar si standard në specifikimin për eksport.
Pyetja 2: A mund të kalojë J6L 6×4 kalimet malore të thekta?
Përgjigja 2: Konfigurimi 6×4 me drejtim të boshtit të pasëm çift është projektuar për teren të kërkuar. Konfirmoni kërkesat e ngarkesës dhe të gradientit me ekipin tonë teknik.
Pyetja 3: A janë të disponueshme edhe versionet me timon majtas dhe djathtas?
Përgjigja 3: Specifikimi i eksportit J6L i listuar këtu është me timon majtas. Ju lutemi pyesni për disponueshmërinë e versionit me timon djathtas për tregjet e caktuara.
Pyetja 4: Cili standard emisioni kërkohet për importim?
A4: Ky model plotëson standardin Euro II. Ju lutemi të verifikoni kërkesat për emisionet të tregut tuaj të destinacionit me autoritetet e doganave vendase para se të vendosni një porosi.
EN
