×
FAW Jiefang J6L 4×2 គឺជាបរិយាកាសប្រភេទការផ្ទុកទំនិញមធ្យមដែលមានសមត្ថភាពខ្ពស់សម្រាប់វិស័យហេដ្ឋារចនាសម្រាប់ការផ្ទុកទំនិញសម័យទំនើប។ ជាបរិយាកាសសំខាន់នៅក្នុងស៊េរី J6 ការប៉ះទង្គិច 4×2 របស់វាផ្តល់នូវសមតុល្យល្អរវាងសមត្ថភាពបង្វិល និងសមត្ថភាពផ្ទុក ដែលសាកសមសម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនក្នុងទីក្រុង រវាងទីក្រុង និងតំបន់។ វាមានម៉ាស៊ីនឌីសែលដែលមានប្រសិទ្ធភាព (អាចជ្រើសរើសបានទាំងស្តង់ដារអឺរ៉ុប V ឬអឺរ៉ុប VI) ថាមពលរាបសាប សេដ្ឋកិច្ចប្រេងឥន្ធនៈល្អ សាងសង់រឹងមាំសម្រាប់ភាពជាប់គ្រប់គ្រាន់ កាបីនេតដែលមានភាពស្រួលស្បើយ សុវត្ថិភាពកម្រិតខ្ពស់ និងទំហំផ្ទុកអាចប្តូរបានតាមតម្រូវការ — ដៃគូដែលអ្នកអាចទុកចិត្តបានសម្រាប់ការផ្ទុកទំនិញ។
ចំណុចសំខាន់ៗនៃការរចនាប្រភេទឡានដឹកទិញ FAW J6L 4×2
បន្ទាត់រាងកាយដែលមានស្ទើរតែរាបស្មើ៖ បន្ទាត់ពីផ្នែកមុខរហូតដល់ផ្នែកដឹកទិញ មានស្ថេរភាព និងមានអារម្មណ៍ថាមានថាមពលខ្លាំង។
កាបីនប្រកបដោយមុខងារ៖ រាងប្រកែលជាការ៉េ មានផ្ទៃបើកចំហធំនៅផ្នែកមុខ និងកញ្ចក់ឈរ ផ្តល់ទិដ្ឋភាពដែលល្អបំផុត និងសុវត្ថិភាពខ្ពស់។
កាបីនដឹកទិញដែលមានស្ថេរភាពខ្ពស់៖ រចនាសម្បែងជាប៉ោងប៉ោងនៅផ្នែកជាប់គ្នា និងមានស្ទះបន្ថែម ដែលអាចទប់ទល់នឹងបន្ទុកធ្ងន់ និងមានភាពធន់ទ្រាំយូរ។
ផ្នែកមុខដែលមានលក្ខណៈសំខាន់៖ ក្តារប៉ោងប៉ោងបែបប្រពៃណី ដែលមានសញ្ញាសាកល FAW បង្ហាញពីអត្តសញ្ញាណយ៉ាងច្បាស់នៃម៉ាក។
លក្ខណៈពិសេសដែលមានភាពរឹងមាំ៖ កាបីនដែលធ្វើពីលោហៈ ដែលមានភាពរឹងមាំ ចំណុចភ្លឺដែលបានបញ្ចូលគ្នា និងផ្នែកបង្វិលដែលមានសារធាតុប្រឆាំងនឹងការរអិល ដែលបង្ហាញពីភាពរឹងមាំបែបឧស្សាហកម្ម។
| ឈ្មោះផលិតផល | ឡានដឹកទិញ |
| ម៉ូដែលឆេស៊ីស | J6L |
| ប្រភេទការបញ្ជូន | 4x2 |
| ចង្កូត | បើកបរពីខាងឆ្វេង |
| Wheelbase (mm) | 4090 / 4500 |
| ស្ទីរ (មម) | 270x75x(7+5) / 300x80x(8+5) |
| សមាមាត្រអ័ក្សខាងក្រោយ | 5.833 / 5.921 |
| អ័ក្សខាងមុខ | ១៩១៤ / ១៩៥០ |
| អ័ក្សខាងក្រោយ | ស្ពានបន្ថយល្បឿនផ្នែកកង់ ដែលផលិតពីដែកអ៊ីណុក (Cast steel) និងដែកអ៊ីរ៉ូនដែលបានកែលម្អ |
| ប្រភេទម៉ាស៊ីន | DACHAI |
| ចំនួនស៊ីឡាំង | 6 |
| ប្រភេទស៊ីឡាំង | តាមបន្ទាត់ |
| ការចាកចេញ | ៥,៧ លីត្រ / ៧,១៤៦ លីត្រ |
| ស្តង់ដារការបំភាយ | អ៊ឺរ៉ូ ៥ |
| ភាពសម្បូរ | ២២០ សេះកំលាំង; ២៤០ សេះកំលាំង |
| ម៉ាកប្រអប់ប្តូរល្បឿន | FAST |
| ប្រភេទបញ្ជូន | ដៃ |
| ចំនួនដងផ្លាស់ប្តូរទៅមុខ | 8 |
| ចំនួនដងផ្លាស់ប្តូរទៅក្រោយ | 2 |
| កាប៊ីន | ដំបូលរាប |
| ទទឹងកាបីន (មម) | 2250mm |
| អ្នកដំណើរ | 2 |
| ជួរអង្គុយ | មួយជួរគ្រប់គ្រាន់ និងមួយជួរកណ្តាល |
| កៅអីអ្នកបើកបរ | កៅអីអង្គុយដែលមានប្រព័ន្ធស្ពានស្តេល |
| សារធាតុធ្វើថ្មប្រេង | ស័ង្កសី |
| សមត្ថភាពធុងឥន្ធនៈ | 300L |
| ចំនួនគ្រាប់កង់ | 6 |
| កង់ | ១០,០០R២០ ; ១១,០០R២០ |
១. ការដឹកជញ្ជូនខ្សាច់ ថ្មបាយ និងដីសម្រាប់ការសាងសង់កន្លែងសាងសង់
២. ការសាងសង់ផ្លូវទីក្រុង និងការដឹកចេញសំរាម
៣. ការដឹកជញ្ជូនគ្រឿងផ្សំរ៉ែ កាបូន និងវត្ថុធាតុដុះដាលជាបរិមាណច្រើន
៤. ការដឹកជញ្ជូនសម្ភារៈសាងសង់សម្រាប់ហេដ្ឋារចនាសម្រាប់ជនបទ
៥. ការដឹកជញ្ជូនថ្មពីគ្រឿងចក្រប៉ះប៉ូវ និងថ្មបាយចម្ងាយខ្លី
៦. ការសម្អាតសំរាម និងសំណល់សាងសង់ក្នុងទីក្រុង
១. មានសមត្ថភាពទប់ទល់នឹងបន្ទុកធ្ងន់ និងមានសមត្ថភាពដឹកបន្ទុកខ្ពស់
២. មានថាមពលខ្លាំង និងមានសមត្ថភាពឡើងជណ្ដើរបានល្អ
៣. រចនាសម្ព័ន្ធក្រោមយានយន្តដែលបានពង្រឹង និងមានស្ថេរភាព
៤. ប្រព័ន្ធប៉ាក់សំពាធទឹកដែលមានស្ថេរភាព
5. ប្រព័ន្ធបើកបរ 4×2 ដែលមានភាពអាចបត់ប៉ែនបាន និងប្រតិបត្តិការងាយស្រួល
6. ភាពអាចទុកចិត្តបានខ្ពស់ និងអត្រាបរាជ័យទាប
7. កាបីនេតដែលមានភាពស្រួលស្បើយ និងការបើកបរដែលមានសុវត្ថិភាព
8. សាកសមសម្រាប់ការសាងសង់ និងការប្រមូលផល
សំណួរ ១៖ ខ្ញុំចង់ក្លាយជាអ្នកតំណាងរបស់អ្នកនៅក្នុងប្រទេសរបស់ខ្ញុំ តើអាចទេ?
A: វាមិនអីទេ។ ប្រសិនបើបរិមាណរបស់អ្នកច្រើន យើងនឹងពិចារណា។
សំណួរ ២៖ តើសមាមាត្រនៃផលិតផលរបស់អ្នកដែលនាំចេញគឺប៉ាន់ស្មានប៉ុន្មាន?
A: ផលិតផលរបស់យើង ២០% ត្រូវបាននាំចេញទៅទូទាំងពិភពលោក។
សំណួរ ៣៖ តើលក្ខខណ្ឌនៃការទូទាត់គឺយ៉ាងណា?
A: លក្ខខណ្ឌនៃការទូទាត់អាចចរចាបាន ហើយនឹងមានលក្ខខណ្ឌទូទាត់ដែលមានសារប្រយោជន៍សម្រាប់អតិថិជនដែលធ្វើការជាមួយយើងយូរ។ ការទូទាត់តាម TT ឬ L/C អាស្រ័យលើរយៈពេលសហការ ប្រទេស និងតម្លៃសន្យា។
សំណួរ ៤៖ តើអ្នកផ្តល់សេវាកម្មផ្ទេកដែលមានប្រភេទណា?
A: តម្លៃសាកល្បងនៅកន្លែងផលិត (EXW), ការបញ្ជូនទំនិញដែលអ្នកលក់រៀបចំ (FCA), តម្លៃសាកល្បងនៅលើទូទៅ (FOB), តម្លៃសាកល្បង ធានារ៉ាប់រង និងដឹកជញ្ជូន (CIF), តម្លៃសាកល្បងនៅកន្លែងគោលដៅ (DAP)។
EN
