រថយន្តដុស FAW J6P 8×4 ត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនវិស្វកម្មប្រភេទធ្ងន់ ដែលមានបរិមាណធំ។ វាមានម៉ាស៊ីនដែលមានថាមពលខ្ពស់ ឆេងរថយន្តប្រភេទ 8×4 ដែលបានបន្ថែមស្ថំរឹង និងសមត្ថភាពទប់ទល់នឹងបន្ទុកបានខ្លាំងជាងគេ ដើម្បីដោះស្រាយបន្ទុកធ្ងន់ដូចជា ខ្សាច់ ថ្ម និងរ៉ែ។ ប្រព័ន្ធដែលប្រើប្រាស់ប្រេងសំបាញ់ដើម្បីលើកឡើងដែលមានស្ថំស្ថេរ ធានាបាននូវការបោះបង់បន្ទុកបានយ៉ាងមានប្រសិទ្ធិភាព និងសុវត្ថិភាព។ រចនាសម្ព័ន្ធដែលមានស្ថំរឹងខ្ពស់ ផ្តល់នូវភាពអាចទុកចិត្តបានល្អ និងអាយុកាលប្រើប្រាស់យូរ ដែលសាកសមបំផុតសម្រាប់ការងារសាងសង់ធំៗ ការប៉ះប្រទាស់ក្នុងវិស័យរ៉ែ និងគម្រោងហេដ្ឋារចនាសម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនដែលត្រូវការប្រសិទ្ធិភាពខ្ពស់។

កាបីនេតបច្ចេកវិទ្យាខ្ពស់មានការរៀបចំប៉ាន់សាកល្បងដែលសមស្របសម្រាប់ការគ្រប់គ្រង អាសនៈអាស្រ័យលើខ្យល់ និងបង្អួចផ្ទៃធំបែបផាសាដែលមានទិដ្ឋភាពទូទៅ ដែលជួយកាត់បន្ថយភាពហត់នៅពេលបើកបរយូរ និងធានាបាននូវទិដ្ឋភាពប្រតិបត្តិការពេញលេញ។

ឆេងស៊ីសដែលបានរឹងមាំ 8×4 របស់វាជាមួយនឹងប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងស្ព្រីងស្លាប់ប្រកបដោយភាពរឹងមាំ បែងចែកទម្ងន់ធ្ងន់ឱ្យស្មើគ្នាទាំងអស់ ដែលផ្តល់នូវស្ថេរភាពក្នុងការបើកបរដែលមិនអាចរំខានបាន ទោះបីជាលើផ្លូវសាងសង់ ឬផ្លូវរីនកាប់រ៉ែដែលមានភាពគ្រោះថ្នាក់ក៏ដោយ។

ប្រព័ន្ធប៉ាម្ពើលដែលមានសក្តានុពលឆាប់រហ័សអាចលើកគ្រាប់ដែកដែលបានជាប់រឹងឡើងយ៉ាងរលូនក្នុងរយៈពេលវិនាទី ដែលអនុញ្ញាតឱ្យប៉ាម្ពើលចេញនូវសារធាតុសាងសង់ ផ្សារ និងសំរាមសាងសង់បានយ៉ាងឆាប់រហ័ស និងសុវត្ថិភាព។ 
ដោយសារមានម៉ាស៊ីនដែលផ្តល់ទំនាញខ្ពស់ និងរចនាសម្ព័ន្ធដែលមានស្ថេរភាពខ្លាំង វាអាចដំណាំងបានយ៉ាងងាយស្រួលនូវការប្រើប្រាស់បន្តបន្ទាប់ក្នុងស្ថានភាពធ្ងន់ នៅក្នុងរ៉ែ កន្លែងសាងសង់ និងគម្រោងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដែលមានស្ថានភាពធំទូទាំង។
| ឈ្មោះផលិតផល | ឡានដឹកទិញ |
| ម៉ូដែលឆេស៊ីស | J6P |
| ប្រភេទការបញ្ជូន | 8x4 |
| ចង្កូត | បើកបរពីខាងឆ្វេង |
| Wheelbase (mm) | 1950+3350+1350 / 1950+3750+1350 / 1950+4150+1350 / 2100+3600+1350 |
| ស្ទីរ (មម) | 300x80x(8+8) / 300x80x(8+8+5) |
| សមាមាត្រអ័ក្សខាងក្រោយ | 5.263 / 5.291 / 6.733 |
| អ័ក្សខាងមុខ | 2020 / 2055 / F9N-2055 |
| អ័ក្សខាងក្រោយ | ផ្នែកបន្ថយល្បឿនរបស់កង់ដែលធ្វើពីដែកអាល័យ (Cast steel) និងដែកគ្រឿងចក្រដែលបានកែលម្អ |
| ប្រភេទម៉ាស៊ីន | FAWDE |
| ចំនួនស៊ីឡាំង | 6 |
| ប្រភេទស៊ីឡាំង | តាមបន្ទាត់ |
| ការចាកចេញ | 11.05L / 12.5L |
| ស្តង់ដារការបំភាយ | អ៊ឺរ៉ូ 2 / អ៊ឺរ៉ូ 5 |
| ភាពសម្បូរ | 390HP; 420HP; 460HP; 500HP; 550HP |
| ម៉ាកប្រអប់ប្តូរល្បឿន | ZF / FAWDE / FAST |
| ប្រភេទបញ្ជូន | ដៃ / ស្វ័យប្រវ័ញ្ច |
| ចំនួនដងផ្លាស់ប្តូរទៅមុខ | 12 |
| ចំនួនដងផ្លាស់ប្តូរទៅក្រោយ | 2 |
| កាប៊ីន | ដំបូលរាបស្មើ / ដំបូលខ្ពស់ |
| ទទឹងកាបីន (មម) | 2500 |
| អ្នកដំណើរ | 2 |
| ជួរអង្គុយ | មួយជួរគ្រប់គ្រាន់ និងមួយជួរកណ្តាល |
| កៅអីអ្នកបើកបរ | អេក្រូកុល |
| សារធាតុធ្វើថ្មប្រេង | ដែក / អាលុយមីញ៉ូម |
| សមត្ថភាពធុងឥន្ធនៈ | 400L / 600L |
| ចំនួនគ្រាប់កង់ | 12 |
| កង់ | 12R22.5; 13R22.5; 315/80R22.5 ជាដើម |
| ពណ៌ | ស្បែកមុខពេជ្រសាប់; លោកវ៉ាន់ហោកលេខខៀវ |
- ការដឹកជញ្ជូនដីសម្រាប់ការសាងសង់ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដែលមានស្ថានភាពធំទូទាំង
- ផ្គត់ផ្គង់ខ្សាល់ ខ្សាច់ ថ្ម និងថ្មប៉ះដុំសម្រាប់គម្រោងវិស្វកម្មសំខាន់ៗ
- ដឹកជញ្ជូនរ៉ែ និងថ្មប៉ះដុំពីរ៉ែដែលមានតម្រូវការផ្ទុកខ្ពស់
- ដុសចោលសំរាមសាងសង់ និងដុសចោលដីដែលបានដកចេញពីគម្រោងធំៗក្នុងទីក្រុង
- ដុសទឹកនៅតាមទន្លេ និងដឹកជញ្ជូនវត្ថុធាតុដើមសម្រាប់ការបំពេញដី
- ប្រអប់បរិវេណ ៨×៤ ប្រភេទធ្ងន់ ផ្តល់សមត្ថភាពផ្ទុកខ្ពស់បំផុត និងស្ថេរភាពក្នុងការបើកបរបានល្អបំផុត
- ការរចនាប្រវែងរវាងការបង្វិល (wheelbase) ត្រូវបានប៉ះប៉ូវឱ្យបានល្អបំផុត ដើម្បីធានាការចែកចាយទម្ងន់ឱ្យសមស្មើ សម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនផ្ទុកធ្ងន់ដែលមានសុវត្ថិភាព
- ម៉ាស៊ីនប៉ាវខ្ពស់ផ្តល់បាននូវកម្លាំងបង្វិល (torque) ខ្លាំង ដើម្បីឡើងទីកន្លែងខ្ពស់បានរលូន និងប្រតិបត្តិការបានប្រសើរក្នុងការងារធ្ងន់
- ប្រអប់ដែលបានរឹងមាំ និងធន់នឹងការស្លាប់ អាចទប់ទល់នឹងការប៉ះទង្គិចធ្ងន់ៗ ហើយបង្កើនអាយុកាលប្រើប្រាស់
- ប្រព័ន្ធប៉ាក់ប៉ែកអ៊ីដ្រូលិកដែលមានស្ថេរភាព ធានាបាននូវប្រសិទ្ធភាពការប៉ះប៉ូវចេញវត្ថុដែលលឿន សុវត្ថិភាព និងស្ថេរភាព
- ស៊ីវ៉ែនដែលរឹងមាំ និងប្រព័ន្ធប៉ាក់ប៉ែក អាចសម្របខ្លួនទៅនឹងការងារសាងសង់ និងរ៉ែប្រកបដោយភាពធ្ងន់រយៈពេលវែង
- ការរៀបចំប្រព័ន្ធគ្រឿងបរិក្ខារដែលមានសមហេតុផល ជួយកាត់បន្ថយការប្រើប្រាស់ឥន្ធនៈ និងថ្លៃដើមប្រតិបត្តិការ
- រចនាសម្ព័ន្ធដែលងាយស្រួលថែទាំ ជួយកាត់បន្ថយពេលវេលាប៉ះទង្គិច និងបង្កើនប្រសិទ្ធភាពការដឹកជញ្ជូនគម្រោង
សំណួរ ១៖ ខ្ញុំចង់ក្លាយជាអ្នកតំណាងរបស់អ្នកនៅក្នុងប្រទេសរបស់ខ្ញុំ តើអាចទេ?
A: វាមិនអីទេ។ ប្រសិនបើបរិមាណរបស់អ្នកច្រើន យើងនឹងពិចារណា។
សំណួរ ២៖ តើសមាមាត្រនៃផលិតផលរបស់អ្នកដែលនាំចេញគឺប៉ាន់ស្មានប៉ុន្មាន?
A: ផលិតផលរបស់យើង ២០% ត្រូវបាននាំចេញទៅទូទាំងពិភពលោក។
សំណួរ ៣៖ តើលក្ខខណ្ឌនៃការទូទាត់គឺយ៉ាងណា?
A: លក្ខខណ្ឌនៃការទូទាត់អាចចរចាបាន ហើយនឹងមានលក្ខខណ្ឌទូទាត់ដែលមានសារប្រយោជន៍សម្រាប់អតិថិជនដែលធ្វើការជាមួយយើងយូរ។ ការទូទាត់តាម TT ឬ L/C អាស្រ័យលើរយៈពេលសហការ ប្រទេស និងតម្លៃសន្យា។
សំណួរ ៤៖ តើអ្នកផ្តល់សេវាកម្មផ្ទេកដែលមានប្រភេទណា?
A: តម្លៃសាកល្បងនៅកន្លែងផលិត (EXW), ការបញ្ជូនទំនិញដែលអ្នកលក់រៀបចំ (FCA), តម្លៃសាកល្បងនៅលើទូទៅ (FOB), តម្លៃសាកល្បង ធានារ៉ាប់រង និងដឹកជញ្ជូន (CIF), តម្លៃសាកល្បងនៅកន្លែងគោលដៅ (DAP)។