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Der FAW J6P 8×4-Kipplaster ist für den großvolumigen, schweren technischen Transport konzipiert. Er verfügt über einen leistungsstarken Motor, ein verstärktes 8×4-Fahrgestell und eine außergewöhnlich hohe Nutzlast, um große Mengen Sand, Steine und Erz zu befördern. Das stabile hydraulische Hebesystem gewährleistet eine effiziente und sichere Entladung. Seine robuste Konstruktion bietet hervorragende Zuverlässigkeit und eine lange Lebensdauer und macht ihn ideal für große Baustellen, Bergwerke und Infrastrukturprojekte mit hohen Anforderungen an die Transporteffizienz.
Die hochtechnologische Kabine verfügt über eine ergonomische Anordnung der Bedienelemente, einen luftgefederten Sitz und große Panoramafenster, wodurch die Fahrermüdigkeit bei langen Transportmissionen minimiert und eine allseitige Betriebssicht gewährleistet wird.
Der verstärkte 8×4-Fahrgestellrahmen mit schwerlasttauglicher Blattfederung verteilt schwere Lasten gleichmäßig und bietet selbst auf rauen Baustellen- und Bergwerksstraßen eine unerschütterliche Fahrtstabilität.
Das schnelle hydraulische Hebesystem hebt den verstärkten Stahlkipper innerhalb weniger Sekunden sanft an und ermöglicht so ein schnelles und sicheres Entladen von Gesteinsmaterial, Erzen und Bauabfällen. 
Mit seinem hochdrehmomentstarken Motor und seiner robusten Konstruktion bewältigt er problemlos kontinuierliche Schwerlastbetriebe in Bergwerken, auf Baustellen und bei großangelegten Infrastrukturprojekten.
| Produktname | Kipper |
| Chassis-Modell | J6P |
| Antriebsart | 8x4 |
| Lenkung | Linksgesteuerung |
| Radstand(mm) | 1950+3350+1350 / 1950+3750+1350 / 1950+4150+1350 / 2100+3600+1350 |
| Rahmen (mm) | 300x80x(8+8) / 300x80x(8+8+5) |
| Hinterachse-Übersetzung | 5,263 / 5,291 / 6,733 |
| Vorderachse | 2020 / 2055 / F9N-2055 |
| HINTERACHSE | radnabengetriebe mit Raddurchmesser φ300 aus vergütetem Stahlguss |
| Motorenmarke | FAWDE |
| Anzahl der Zylinder | 6 |
| Zylindertyp | Inline |
| Verdrängung | 11,05 l / 12,5 l |
| Emissionsstandard | Euro 2 / Euro 5 |
| Leistung | 390 PS; 420 PS; 460 PS; 500 PS; 550 PS |
| Getriebemarke | ZF / FAWDE / FAST |
| Übertragungsart | Manuell / Automatisch |
| Anzahl der Vorwärtsverschiebung | 12 |
| Rückwärtsgangnummer | 2 |
| Kabine | Flacher Dachaufbau / Hochdachaufbau |
| Kabinenbreite (mm) | 2500 |
| Passagiere | 2 |
| Sitzreihe | Eine Reihe und eine halbe |
| Fahrersitz | Klimaanlage |
| Kraftstofftank-Material | Stahl / Aluminium |
| KRAFTSTOFFTANKINHALT | 400 l / 600 l |
| Anzahl der Reifen | 12 |
| Reifen | 12R22,5; 13R22,5; 315/80R22,5 usw. |
| Farbe | Perlweiß; Van-Gogh-Gelb |
- Transport von Erdmassen im Rahmen des Großbaus von Infrastrukturprojekten
- Lieferung von Sand, Kies und Steinen in großer Menge für Schlüsselbauvorhaben
- Transport von Erz und Gesteinskörnungen aus Bergwerken mit hohem Ladevolumen
- Beseitigung von Bauabfällen und Aushubmaterial bei Großprojekten in städtischen Gebieten
- Transport von Materialien aus Flussbaggerungen und Landgewinnungsmaßnahmen
- 8×4-Schwerlastfahrgestell mit extrem hoher Tragfähigkeit und hervorragender Fahrtstabilität
- Optimiertes Radstanddesign gewährleistet eine ausgewogene Gewichtsverteilung für sicheren Schwerlasttransport
- Hochleistungsmotor mit starkem Drehmoment für müheloses Steigen und effizienten Schwerlastbetrieb
- Verstärkter, verschleißfester Ladeeimer widersteht starken Stößen und verlängert die Lebensdauer
- Stabiles hydraulisches Hebesystem gewährleistet schnelle, sichere und gleichmäßige Entladeleistung
- Robuster Rahmen und Aufhängung sind für langfristigen Schwerlasteinsatz im Bau- und Bergbaubereich ausgelegt
- Durchdachte Antriebsstrang-Anordnung senkt den Kraftstoffverbrauch und reduziert die Betriebskosten
- Wartungsfreundliche Konstruktion verkürzt Ausfallzeiten und steigert die Transporteffizienz auf Baustellen
Frage 1: Ich möchte Ihr Agent in meinem Land werden – ist das in Ordnung?
A: Das ist in Ordnung. Falls Ihre Bestellmenge groß ist, werden wir dies berücksichtigen.
Frage 2: Welchen Anteil Ihrer Produkte exportieren Sie?
A: 20 % unserer Produkte werden weltweit exportiert.
F3: Was sind die Zahlungsbedingungen?
Antwort: Die Zahlungsbedingungen sind verhandelbar; langfristige Kunden erhalten günstigere Zahlungsbedingungen. Zahlungsmethoden: Überweisung (TT), Akkreditiv (L/C), abhängig von der Dauer der Zusammenarbeit, dem Bestimmungsland und dem Vertragswert.
Frage 4: Welche Logistikdienstleistungen bieten Sie an?
A: Ab Werk, Frei Frachtführer, Frei an Bord, Kosten, Versicherung und Fracht, Geliefert benannter Ort.
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