FAW Jiefang Inaanzisha Bidhaa Mpya ya Mifumo ya Kuvuta ya Kipya ya Kuvutia kwa Mafuta ya Asili (NG) ya Uzito

FAW Jiefang ilianzisha bidhaa mpya ya mifumo ya kuvuta ya nguvu ya kisasa nne, ikiwakilisha uwezo wa kuvuta kutoka 13L hadi 16L, ikiongoza ubadilisho wa viwanda kwa njia ya kijani na kisiri.
1. Na faida kuu katika uhifadhi wa nishati, uaminifu, na ukisiri, mifumo mpya ya kuvuta ya FAW Jiefang ya NG inatoa suluhisho maalum ya nguvu kwa vituo vya uhamisho wa kimataifa.
2. Uanzishaji wa mifumo ya kuvuta ya nguvu ya NG nne unademonishia nguvu ya teknolojia ya FAW Jiefang na wajibu wake wa kujenga thamani ya kupunguza gharama kwa watumiaji kimataifa.

FAW Jiefang, mfunguo wa nguvu ya NG, mfunguo wa gesi asili, usafirishaji wa kijani, mfunguo wa kisiri



Kwa mfono wa ubadilisho wa nishati ya kimataifa na ubadilisho wa haraka wa uwekezaji wa kijani wa sekta ya viatu vya biashara, FAW Jiefang, mtengenezaji mkuu wa viatu vya biashara uliopo duniani na alama ya kushinda ya sekta ya viatu vya biashara nchini China, alifanya tukio la kuanzisha kubwa la bidhaa zake za mengine ya kizima cha nguvu (NG) zilizosasishwa kwenye Mkutano wa Wafanyikazi Duniani wa 2026 uliofanyika mjini Chengdu. Kwa mada ya "Uongozi wa Akili, Ubora Unaishia Katika Ujao", tukio hili la kuanzisha linawakilisha hatua mpya ya FAW Jiefang katika mpango wake wa sektor ya nguvu ya gesi ya asili, ukionyesha ujuzi mkubwa wa teknolojia wa pamoja na uonekana wa muda mrefu wa kusudi lake na utii wa kudumu kwa kujenga thamani kwa watumiaji wa kimataifa. Bidhaa nne za mengine ya kizima cha nguvu (NG) zilizosasishwa kwa sasa, zenye uwezekano wa kuzima kutoka 13L hadi 16L, zimeunganishwa na teknolojia za akili za kisasa na mpangilio wa utendaji uliosasishwa, ili kujibu mahitaji ya kubawa na ya juu ya uendeshaji wa uhamisho na usafirishaji wa kimataifa, na kuongoza maendeleo ya ubora wa juu ya sekta ya magari ya kizima cha nguvu (NG).

Miaka ya hivi karibuni, kwa kuathiriwa na mchakato wa tatu wa ubadilishaji wa bei ya mafuta, kupungua kwa bei za usafirishaji na sera zinazozidi kusimamia ulinzi wa mazingira, magari ya kubwa ya kuvuta gasi ya asili yamekuwa na ukuaji mkubwa, na kiwango cha kuingia kwa soko kikizidisha 20% na kuwa chaguo kinachotoa faida kwa gharama katika vitu kama vile usafirishaji wa mifumo ya miongozo na usafirishaji wa rasilimali. Kama chanzo cha nishati ya kubadilisha kilichofanya kazi vizuri na kina faida ya gharama, gasi ya asili imekuwa inaenea zaidi katika nafasi yake ya kisiasa chini ya mkakamko wa kimataifa wa maendeleo ya kijani na chini ya kaboni chini, wakati uwiano wa bei ya mafuta na gasi unapobaki juu ya pointi ya usawa ya 1.4, faida ya gharama ya magari ya gasi ya asili inabadilishwa kuwa faida ya kiuchumi halisi kwa watumiaji, ikafanya injini za kubwa za gasi ya asili (NG) kuwa sehemu muhimu ya msingi inayosaidia uendelezaji wa ufanisi wa sekta ya usafirishaji wa kimataifa. Kwa kuangalia ongezeko la mahitaji ya soko kwa nguvu, uaminifu na utendaji wa kuvuta gasi wa injini za NG, hasa mahitaji makali yanayotolewa na urefu wa miongozo ya usafirishaji hadi mashariki ya kaskazini ya plateau na eneo la milima ya kusini-magharibi, FAW Jiefang imeshika fursa za muundo kwa usahihi na imeandaa bidhaa mpya ya injini za kubwa za gasi ya asili (NG) nne zilizosasishwa kwa kutumia utafiti na maendeleo ya teknolojia kwa kina, ikiujumuisha mahitaji halisi ya watumiaji wa kimataifa kwa suluhisho bora za nguvu.

Majina ya mengineo ya kazi kali ya NG yenye uboreshaji wa hivi karibuni ambayo yameandaliwa kwa mara hii ni CA6SV3, CA6SX1 PRO, CA6SM7 na CA6SM6, yanayohusisha uwezo wa kujaza kutoka kwa 13L hadi 16L na kufafanua kwa usahihi vikundi vya soko tofauti na mazingira ya kufanya kazi. Mengineo yote yamepakiwa na miongozo ya FAW Jiefang ya hivi karibuni ya "Ujuzi + Utafiti wa Nishati" na "Ujuzi + Uthabiti", yanayojumuisha teknolojia kuu kumi kama vile kuzuia kuvuruga cha moto kwa kutumia ujuzi, kuongeza nguvu kwa kutumia ujuzi wa mchakato wa mafuta, na udhibiti wa pango la nguvu kwa njia ya ujuzi, ambayo si tu inafanya mabadiliko makubwa katika utendaji bali pia inaboresha kwa ujumla ufanisi wa kufanya kazi na uthabiti wa mengineo, ikijenga thamani kubwa zaidi kwa watumiaji kwa upungufu wa gharama na kuongeza ufanisi. Safu hii ya bidhaa ni matokeo ya uzoefu wa miaka zaidi ya ishirini na moja za FAW Jiefang katika utafiti na maendeleo ya mengineo ya gesi, ikijumuisha uboreshaji wa kisasa wa udhibiti wa ujuzi na uboreshaji wa vifaa, na imejaribiwa na kuthibitishwa kwa makini katika mazingira mbalimbali, ikijenga msingi imara kwa uendeshaji wake wa ustahili katika masoko ya kimataifa.

Kama kipindi kipya cha kurejea kwa mifumo ya moto ya gesi ya 15L, bidhaa mpya ya CA6SV3 imekuwa na sifa kuu tatu: uhai wa muda mrefu sana wa miaka 2 milioni ya kilomita, matumizi ya chafua ya gesi ya chini sana yanayowekwa mbele ya sekta kwa 1–2 kg kwa kila 100 km, na kasi ya kujibu ya haraka sana inayowekwa mbele ya sekta kwa asilimia 40. Mfumo huu wa moto umethibitishwa kwa kina katika magari halisi kwenye mabara ya uhamisho ya kawaida kama vile Mwongozo wa Xinjiang, Mwongozo wa Yunnan, Mwongozo wa Qinghai-Tibet, na Mwongozo wa Kaskazini-Mashariki, na unaweza kujikidhi kabisa mahitaji ya uhamisho wa vitu vya mbali katika mazingira mbalimbali, ikijiendeleza kuhusu modeli zote za kawaida za FAW Jiefang kutoka kwa vituo vya Changchun na Qingdao. Kwa watumiaji wanaofanya uhamisho wa mbali katika mabara ya kawaida, matumizi ya chafua ya gesi ya chini sana ya CA6SV3 yanafanya watumiaji wakoshe pesa ya 10,000 hadi 20,000 yuan kwa mwaka kulingana na mbio ya 200,000 km kwa mwaka, ikijenga kwa kiasi kikubwa faida ya uhamisho wa watumiaji.

Bidhaa ya kuboreshwa ya CA6SX1 PRO imepata makini mengi kama injini ya kwanza ya gesi ya kazi kali ya 16L iliyotengenezwa kwa wingi nchini Uchina, ikikusanya zaidi nafasi ya kielelezo cha FAW Jiefang katika soko la injini za gesi zenye nguvu kubwa. Injini hii imefikia kilele cha kimsingi katika utendaji wake muhimu, na kuwa na kiasi cha 16L, nguvu ya juu ya 660 horsepower na torki inayozidi 3000 N·m, ikifanya kulelewa kwa kimsingi katika kiasi, nguvu, torki ya kawaida, nguvu ya kupiga mabota na torki ya kasi ya chini katika uwanja wa meli za kazi kali za gesi asili. Iliyoandaliwa hasa kwa mazingira ya kushindwa kubwa kama vile mistari ya umbali mrefu ya kati na usafirishaji wa kazi kali, CA6SX1 PRO ina utendaji mzuri wa torki ya kasi ya chini, ambayo inaweza kutengeneza torki ya 2600 N·m kwa 800 rpm, ikifanya kuondoka na kupanda milima kuwa rahisi, na wakati wa usafirishaji unaweza kuboreshwa kwa zaidi ya 15% katika eneo la mashariki mashariki la Uchina linaloanza kwa milima yenye mstari mrefu. Pia, injini hii inatumia pistoni za chuma zilizounganishwa kwa nuru ya joto kali na kichwa cha silinda cha maji kwa nguzo mbili, zinazopanua athari ya kuponya kwa 20%, na vifungo vya kuvutia vina uhakika wa kuvutia wa urefu mkubwa wa kilomita 100,000, ukisaidia zaidi uaminifu wa bidhaa.

Bidhaa ya CA6SM7 ni mchezaji wa kuzungumza kwa njia ya kawaida, yenye uwezo wa kutumika katika mazingira mbalimbali, na inaweza kubadilishwa kwa urahisi ili kujitambulisha na mahitaji ya uendeshaji tofauti kama vile usafirishaji wa ufupi wa rasilimali, usafirishaji wa bandari, na usafirishaji wa udongo wa ujenzi wa miji, na kufikia usawa mzuri kati ya nguvu, uchumi na uaminifu, ikikidhi mahitaji ya watumiaji kwa gari moja la matumizi mengi. Kwa upande mwingine, bidhaa ya CA6SM6 ni chaguo la kwanza kwa usafirishaji wa rasilimali, imeboreshwa kwa mazingira ya usafirishaji wa rasilimali kama vile makaa ya moto na mchanga, ikizingatia uchumi na asilimia ya kuwepo, ikimsaidia mtumiaji kujenga ukuta wa gharama thabiti katika soko kwa kutoa tarif za usafirishaji zinazojulikana. Mifano ya nne hii huunda matriks ya bidhaa kamili, inayofunikia karibu na mazingira yote ya kawaida ya meli ya NG zenye nguvu, na kutoa suluhisho maalum ya nguvu kwa watumiaji wa kimataifa wenye mahitaji tofauti.

Kwa kuzingatia faida za teknolojia ya msingi, mifumo ya moto ya kipindi cha NG ya kipindi kipya ya kipindi kipya ya kipindi kipya ya kipindi kipya ya kipindi kipya ya kipindi kipya ya kipindi kipya ya kipindi kipya ya kipindi kipya ya kipindi kipya ya kipindi kipya ya kipindi kipya ya kipindi kipya ya kipindi kipya ya kipindi kipya ya kipindi kipya ya kipindi kipya ya kipindi kipya ya kipindi kipya ya kipindi kipya ya kipindi kipya ya kipindi kipya ya kipindi kipya ya kipindi kipya ya kipindi kipya ya kipindi kipya ya kipindi kipya ya kipindi kipya ya kipindi kipya ya kipindi kipya ya kipindi kipya ya kipindi kipya ya kipindi kipya ya kipindi kipya ya kipindi kipya ya kipindi kipya ya kipindi kipya ya kipindi kipya ya kipindi kipya ya kipindi kipya ya kipindi kipya ya kipindi kipya ya kipindi kipya ya kipindi kipya ya kipindi kipya ya kipindi kipya ya kipindi kipya ya kipindi kipya ya kipindi kipya ya kipindi kipya ya kipindi kipya ya kipindi kipya ya kipindi kipya ya kipindi kipya ya kipindi kipya ya kipindi kipya ya kipindi kipya ya kipindi kipya ya kipindi kipya ya kipindi kipya ya kipindi kipya ya kipindi kipya ya kipindi kipya ya kipindi kipya ya kipindi kipya ya kipindi kipya ya kipindi kipya ya kipindi kipya ya kipindi kipya ya kipindi kipya ya kipindi kipya ya kipindi kipya ya kipindi......

Kwa kuzingatia uaminifu, mapafu ya nne yamepangwa kwenye jukwaa la "Ujuzi + Uaminifu", kuboresha kikamilifu muda wa maisha ya huduma na ustahili wa kufanya kazi ya bidhaa. Teknolojia ya udhalilisho wa akili na udhalilisho wa awali inaweza si tu kutoa alama ya hatari unapotokea bali pia kujenga jukwaa la mwanzo la kuhitilafiana kwa kutumia data kubwa ya magari zaidi ya milioni mbili zilizounganishwa kwenye mawebu, ikifanya upambaji wa awali wa matatizo, kuongeza mzunguko wa upambaji wa awali wa wastani kwa asilimia 20 na kupunguza kiwango cha matatizo ya mapafu kwa zaidi ya asilimia 90. Teknolojia ya uvunaji wa kina kubwa na uvunaji wa kina inabuni kipengele cha uvunaji wa mikono ya silinda na viringo vya piston kwa njia ya kipekee, pamoja na algoriti ya udhibiti wa kiasi cha mafuta kwa kutumia akili, ikifanya matumizi ya mafuta kuwa ya chini ya litri 1.5 kwa kilomita 10,000. Sistemu ya vifaa vya nguvu kubwa inatumia vichwa vya silinda vya kusimama kwa joto kali na teknolojia ya silinda ya kusimama kwa shinikizo kubwa, ikiongeza muda wa maisha wa sehemu muhimu zaidi ya asilimia 80, na muda wa maisha wa B10 unafikia kilomita 200,000, ikifanya kipindi kipya cha kudumu katika sekta hii. Pia, mapafu yamechunguzwa kwa zaidi ya saa 100,000 za majaribio kwenye meza, na kuchunguzwa kwa matumizi ya watumiaji wa kilomita bilioni 10, pamoja na majaribio ya uaminifu ya mazingira yote kutoka kwenye baridi ya kizima ya -40℃ hadi juu ya mita 5200 juu ya ubao wa bahari, ikithibitisha kufanya kazi kwa ustahili na kwa uaminifu katika mazingira ya kazi yanayotarajwa kuwa ya changamoto.

Kama hatua muhimu ya kusaidia utekelezaji wa strategia ya "1333" na kufanya mafanikio ya kufikia lengo la kustrategia la "Namba Ya Kwanza Nchini Uchina na ya Kukubali Duniani", uanzishwaji wa bidhaa mpya za mifumo ya mawasiliano ya nguvu ya NG, ambayo imeboreshwa kwa njia ya kipekee, si tu jibu la kuhakikisha mahitaji ya watumiaji bali pia mazoezi ya nguvu ya FAW Jiefang katika kusaidia uboreshaji wa viwanda vya magari ya biashara kwa njia ya kijani na kisasa. Miaka hii iliyopita, FAW Jiefang imeongezea uwekezaji wake katika utafiti na maendeleo ya sehemu muhimu kama vile mifumo ya mawasiliano, imejenga mfumo kamili wa utafiti na maendeleo wa kujitegemea na uzalishaji, na kituo chake kipya cha uzalishaji wa mifumo ya mawasiliano ya magari ya kubwa kilichojengwa katika Dalian kina uwezo wa kuzalisha mifumo ya mawasiliano 50,000 kwa mwaka, na kiwango cha kiotomatiki cha 83%, ikijiunganisha mfumo wa uzalishaji wa kijani na kisasa ili kutoa msaada wa nguvu kwa uzalishaji wa mifumo ya mawasiliano ya ubora juu. Pamoja na hilo, FAW Jiefang pia imeharisha mpangilio wa nguvu mpya ya nishati, ikianzisha mifumo ya mawasiliano ya kuingiza moja kwa moja ya hidrojeni na bidhaa nyingine, ikijenga mpangilio wa nguvu unaofanana na mafuta ya kawaida, nishati ya gesi ya asili, na nishati ya hidrojeni, na kusaidia maendeleo ya kudumu ya sekta.

Kutoka kwa mtazamo wa mpangilio wa soko la kimataifa, bidhaa nne za mengine ya kipindi cha kisasa cha FAW Jiefang zilizosasishwa kwa kina zisizo na nguvu zinaweza kujitumia mahitaji ya uendeshaji ya soko la ndani na pia kufanana na sera za ulinzi wa mazingira na mazingira ya usafirishaji ya nchi na mikoa mbalimbali duniani, ikutoa msaada wa nguvu kubwa kwa kueneza soko la kimataifa la FAW Jiefang. Sasa hivi, FAW Jiefang imeunda sifa nzuri ya jina la biashara na ushawishi wa soko katika mikoa ya kimataifa kama vile Asia, Afrika, Amerika ya Kusini na Mashariki ya Kati, na uanzishaji wa safu hii ya bidhaa za mengine ya NG litakufanya tena kukuza uwezo wa kushindana kimataifa wa magari ya biashara ya FAW Jiefang, kumsaidia watumiaji wengi duniani kufikia uendeshaji wa kifaa, wenye gharama ndogo na wa kijani.

Kwa kuzingatia msaada wa huduma ya baada ya mauzo, FAW Jiefang itatoa mfumo kamili wa huduma ya baada ya mauzo kwa moto za kubwa za kizazi jipya nne (NG), ikizitumia mtandao wa huduma uliopo duniani kote ili kuhakikisha kwamba watumiaji wanaweza kupata huduma ya baada ya mauzo zinazofanya kazi vizuri na za kiufundi. Vyanzo vya huduma vina radius wa huduma wa wastani wa km 30 tu, vikutoa huduma ya siku nzima (24/7), na kufikia majibu ya dakika 5, kutumia wafanyikazi dakika 10, kuanza kuhamia dakika 30, na kumaliza marekebisho ya ndogo katika saa 6, kwa hivyo kusuluhisha matatizo ya watumiaji kwa njia ya effektivu wakati wa kutumia bidhaa. Pamoja na hilo, FAW Jiefang pia itafanya mafunzo ya kihistoria kwa mara kila wakati kwa wauzaji wa nje na wafanyikazi wa huduma ili kuboresha uwezo wa kiufundi wa huduma ya baada ya mauzo na kuhakikisha kuwa bidhaa zinavyotumika kwa ustahili katika soko la kimataifa.

Kuona mbele, kwa kuongozwa na dhana ya msingi ya "kuchukua watumiaji kama kituo", FAW Jiefang itaendelea kutumia ubunifu wa teknolojia kama nguvu ya msingi ya kuendeleza, kuhusisha mwenendo wa viwanda vya magari ya biashara duniani na mahitaji ya watumiaji, kufanya upadisi wa mara nyingi na kuboresha bidhaa za mshakani wa nguvu ya juu (NG), na kuboresha zaidi uwezo wa kuhifadhi nishati, ukijiji, uaminifu na ulinzi wa mazingira. Pia, alama hiyo itaendelea kujenga mpango wa soko la kimataifa, kuboresha mfumo wa huduma ya baada ya mauzo na usambazaji wa vitu vya spares duniani, na kutoa suluhisho zaidi za nguvu zenye uwezo wa kushindana, zinazohakikishwa na zinazoweza kuborolewa kwa watumiaji duniani, kumsaidia sekta ya uhamisho duniani kufikia maendeleo ya kijani, ya kushindana na ya kudumu.

Ukutishwa kwa mengine ya kipindi cha kisasa ya FAW Jiefang ya nguvu ya kisasa ya gesi asili (NG) zilizosasishwa kwa mara nne si tu mgunduzi mpya katika uwanja wa teknolojia ya nguvu ya gesi asili, bali pia ni matumizi ya kufanya kazi ya kivuli cha FAW Jiefang kwa kusaidia usafirishaji wa kimataifa na kujenga utajiri unaotegemea ustawi wa mazingira kwa watumiaji. Kwa nguvu ya kiprodukto bora, teknolojia ya msingi ya juu, na dhamana ya huduma kamili, FAW Jiefang itaendelea kuongoza maendeleo ya sekta ya kimataifa ya mengine ya kipindi cha kisasa ya gesi asili (NG), kujenga brendi ya magari ya biashara ya Kiuchumi ya kikatiba cha ulimwengu, na kufanya michango kubwa zaidi kwa maendeleo ya kikatiba cha magari ya biashara ya kimataifa na ubadilisho wa usafirishaji kuwa wa kijani.