FAW Jiefang ໄດ້ເປີດຕົວເຄື່ອງຈັກນ້ຳມັນທີ່ໄດ້ຮັບການອັບເກຣດໃໝ່ 4 ລຸ້ນ ໃນຊຸດ NG ສຳລັບການຂັບຂີ່ໜັກ ໂດຍມີຄວາມຈຸ່ມຈຸ່ມຕັ້ງແຕ່ 13L ຫາ 16L ເຊິ່ງນຳພາການປ່ຽນແປງສູ່ຄວາມເປັນມິດຕໍ່ສິ່ງແວດລ້ອມ ແລະ ປັນຍາຈຳລອງຂອງອຸດສາຫະກຳ.
1. ມີຄຸນສົມບັດຫຼັກດ້ານການປະຢັດເຊື້ອເພີລັງ ຄວາມເຊື່ອຖືໄດ້ ແລະ ປັນຍາຈຳລອງ ເຄື່ອງຈັກ NG ໃໝ່ຂອງ FAW Jiefang ໃຫ້ທາງເລືອກດ້ານພະລັງງານທີ່ເໝາະສົມສຳລັບສະຖານະການດ້ານການຈັດສົ່ງທົ່ວໂລກ.
2. ການເປີດຕົວເຄື່ອງຈັກ NG ສຳລັບການຂັບຂີ່ໜັກ 4 ລຸ້ນນີ້ ແສດງໃຫ້ເຫັນເຖິງຄວາມເຂັ້ມແຂງດ້ານເຕັກໂນໂລຊີ ແລະ ຄວາມມຸ່ງໝັ້ນຂອງ FAW Jiefang ໃນການສ້າງຄຸນຄ່າທີ່ຊ່ວຍປະຢັດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃຫ້ແກ່ຜູ້ໃຊ້ທົ່ວໂລກ.
FAW Jiefang, ເຄື່ອງຈັກ NG ສຳລັບການຂັບຂີ່ໜັກ, ເຄື່ອງຈັກທີ່ໃຊ້ກຳມະສານທຳມະຊາດ, ການຂົນສົ່ງທີ່ເປັນມິດຕໍ່ສິ່ງແວດລ້ອມ, ເຄື່ອງຈັກປັນຍາຈຳລອງ 
ໃນບໍລິບົດຂອງການປ່ຽນແປງພະລັງງານທົ່ວໂລກ ແລະ ການປ່ຽນແປງສີຂຽວທີ່ເລີ່ມເລີງຂຶ້ນຢ່າງໄວວາຂອງອຸດສາຫະກຳຍານພາຫະນະເພື່ອການຄ້າ, FAW Jiefang ເຊິ່ງເປັນຜູ້ຜະລິດຍານພາຫະນະເພື່ອການຄ້າຊັ້ນນຳໃນໂລກ ແລະ ເປັນຍີ່ຫໍ້ທີ່ເດັ່ນທີ່ສຸດຂອງອຸດສາຫະກຳຍານພາຫະນະເພື່ອການຄ້າຂອງຈີນ, ໄດ້ຈັດງານເປີດຕົວຢ່າງເປັນທາງການສຳລັບຜະລິດຕະພັນເຄື່ອງຈັກບໍລິສຸດ (NG) ຊັ້ນຫນັກທີ່ໄດ້ຮັບການອັບເກຣດໃໝ່ຂອງຕົນໃນການປະຊຸມສຳລັບຄູ່ຮ່ວມງານທົ່ວໂລກປີ 2026 ທີ່ເມືອງ Chengdu. ດ້ວຍຫົວຂໍ້ “ການນຳພາດ້ວຍປັນຍາປະດິດສ້າງ, ຄຸນນະພາບເປັນຜູ້ຊະນະໃນອະນາຄົດ”, ງານເປີດຕົວຄັ້ງນີ້ເປັນຈຸດຫຼັກໃໝ່ໃນການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດດ້ານເຄື່ອງຈັກບໍລິສຸດຂອງ FAW Jiefang, ແລະ ແສດງໃຫ້ເຫັນເຖິງຄວາມຮູ້ທີ່ເລິກເຊິ່ງດ້ານເຕັກໂນໂລຊີ, ວິໄສທັດດ້ານຍຸດທະສາດທີ່ເບິ່ງໄປຂ້າງໆ, ແລະ ຄວາມມຸ່ງໝັ້ນຢ່າງບໍ່ປ່ຽນແປງທີ່ຈະສ້າງຄຸນຄ່າໃຫ້ແກ່ຜູ້ໃຊ້ທົ່ວໂລກ. ເຄື່ອງຈັກບໍລິສຸດຊັ້ນຫນັກທີ່ໄດ້ຮັບການອັບເກຣດໃໝ່ຈຳນວນສີ່ລຸ້ນທີ່ເປີດຕົວໃນຄັ້ງນີ້ ເຊິ່ງມີປະລິມານກະເປົາ 13L ຫາ 16L, ໄດ້ປະສົມປະສານເຕັກໂນໂລຊີທີ່ທັນສະໄໝທີ່ສຸດ ແລະ ການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດທີ່ດີຂຶ້ນເພື່ອໃຫ້ສອດຄ່ອງກັບຄວາມຕ້ອງການດ້ານການດຳເນີນງານທີ່ຫຼາກຫຼາຍ ແລະ ສູງຂຶ້ນຂອງການຈັດສົ່ງ ແລະ ການຂົນສົ່ງທົ່ວໂລກ, ແລະ ນຳພາການພັດທະນາທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງຂອງອຸດສາຫະກຳຍານພາຫະນະບໍລິສຸດຊັ້ນຫນັກ.
ໃນບໍ່ກີ່ດີມານີ້ ດ້ວຍອິດທິພົນຈາກປັດໄຈສາມດ້ານທີ່ປ່ຽນແປງຄື ລາຄານ້ຳມັນທີ່ຜັນຜະວະ ອັດຕາຄ່າຂົນສົ່ງທີ່ຫຼຸດລົງ ແລະ ນະໂຍບາຍການປ້ອງກັນສິ່ງແວດລ້ອມທີ່ເຂັ້ມງວດຂຶ້ນເລື້ອຍໆ ລົດບັນທຸກໜັກທີ່ໃຊ້ກາຊວນທຳມະຊາດ (NG) ໄດ້ເຂົ້າສູ່ການເຕີບໂຕຢ່າງຮຸນແຮງ ໂດຍອັດຕາການນຳໃຊ້ໃນຕະຫຼາດເກີນ 20% ແລະ ເປັນທາງເລືອກທີ່ຄຸ້ມຄ່າໃນການນຳໃຊ້ໃນສະຖານະການຕ່າງໆ ເຊັ່ນ: ການຂົນສົ່ງສິນຄ້າຕາມເສັ້ນທາງຫຼັກ ແລະ ການຂົນສົ່ງຊັບພະຍາກອນ. ເປັນແຫຼ່ງພະລັງງານທີ່ສະອາດແລະເປັນເອກະສານກາງທີ່ເປັນປະໂຫຍດ ກາຊວນທຳມະຊາດໄດ້ກາຍເປັນສິ່ງທີ່ສຳຄັນຂຶ້ນເລື້ອຍໆໃນດ້ານຍຸດທະສາດ ພາຍໃຕ້ຄວາມເຫັນພ້ອງທົ່ວໂລກກ່ຽວກັບການພັດທະນາທີ່ເປັນມິດຕໍ່ສິ່ງແວດລ້ອມ ແລະ ມີການປ່ອຍກາຊວນເຮືອນແກ້ວຕ່ຳ. ເມື່ອອັດຕາສ່ວນລາຄານ້ຳມັນຕໍ່ກາຊວນຢູ່ເທິງຈຸດດຸນຍະ 1.4 ຄວາມໄດ້ປຽບດ້ານຕົ້ນທຶນຂອງລົດທີ່ໃຊ້ກາຊວນທຳມະຊາດຈະຖືກປ່ຽນເປັນປະໂຫຍດດ້ານເສດຖະກິດທີ່ຈັບຕ້ອງໄດ້ຈິງສຳລັບຜູ້ໃຊ້ງານ ເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງຈັກບັນທຸກໜັກທີ່ໃຊ້ກາຊວນ (NG) ເປັນສ່ວນປະກອບຫຼັກທີ່ສຳຄັນໃນການສະໜັບສະໜູນການດຳເນີນງານທີ່ມີປະສິດທິພາບຂອງອຸດສາຫະກຳຂົນສົ່ງທົ່ວໂລກ. ເພື່ອຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງຂອງຕະຫຼາດຕໍ່ດ້ານພະລັງງານ ຄວາມເຊື່ອຖືໄດ້ ແລະ ຄວາມສາມາດໃນການບໍລິໂພກກາຊວນຂອງເຄື່ອງຈັກ NG ໂດຍເປັນພິເສດແມ່ນຄວາມຕ້ອງການທີ່ເຂັ້ມງວດທີ່ຖືກກຳນົດຂຶ້ນຈາກການຂະຫຍາຍເສັ້ນທາງຂົນສົ່ງໄປສູ່ທີ່ສູງພາກເໜືອຕາເວັນຕົກ ແລະ ເຂດພູເຂົາຕາເວັນຕົກສຸດ ບໍລິສັດ FAW Jiefang ໄດ້ຈັບຈຸດໂອກາດທີ່ເກີດຈາກການປ່ຽນແປງດ້ານໂຄງສ້າງໄດ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງ ແລະ ໄດ້ເປີດຕົວຜະລິດຕະພັນເຄື່ອງຈັກບັນທຸກໜັກທີ່ໃຊ້ກາຊວນ (NG) ສີ່ລຸ້ນທີ່ໄດ້ຮັບການອັບເກຣດໃໝ່ ຜ່ານການຄົ້ນຄວ້າ ແລະ ພັດທະນາຢ່າງເລິກເຊິ່ງ ແລະ ການປະດິດສ້າງເຕັກໂນໂລຊີ ເພື່ອຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການທີ່ແທ້ຈິງຂອງຜູ້ໃຊ້ງານທົ່ວໂລກດ້ວຍວິທີແກ້ໄຂດ້ານພະລັງງານທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ.
ສີ່ຜະລິດຕະພັນເຄື່ອງຈັກຫົວໃຈໆໜັກ NG ທີ່ໄດ້ຮັບການອັບເກຣດໃໝ່ທັງໝົດທີ່ເປີດຕົວໃນຄັ້ງນີ້ແມ່ນ CA6SV3, CA6SX1 PRO, CA6SM7 ແລະ CA6SM6, ມີປະລິມາດການຂັບເຄື່ອນຕັ້ງແຕ່ 13L ຫາ 16L ແລະຖືກອອກແບບຢ່າງເປັນສະເພາະເພື່ອເປົ້າໝາຍເຖິງບໍລິເວນຕະຫຼາດແລະສະຖານະການການໃຊ້ງານທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ຜະລິດຕະພັນທັງໝົດຖືກຕິດຕັ້ງດ້ວຍເຕັກໂນໂລຢີຄູ່ລ້າສຸດຂອງ FAW Jiefang ເຊິ່ງປະກອບດ້ວຍ 'ປັນຍາປະດິດສ້າງ + ການປະຢັດພະລັງງານ' ແລະ 'ປັນຍາປະດິດສ້າງ + ຄວາມເຊື່ອຖືໄດ້', ລວມເອົາເຕັກໂນໂລຢີຫຼັກ 10 ຢ່າງເຊັ່ນ: ການຄວບຄຸມການຕີຂອງການເຜົາໄໝ້ຢ່າງເປັນປັນຍາ, ການເພີ່ມອຳນາດດ້ວຍຄື່ມຄວາມກົດດັນຢ່າງເປັນປັນຍາ, ແລະ ການຄວບຄຸມທີ່ເປັນປັນຍາໃນເຂດພະລັງງານ, ເຊິ່ງບໍ່ພຽງແຕ່ເຮັດໃຫ້ເກີດການປັບປຸງດ້ານປະສິດທິພາບຢ່າງກ້າວຫຼານເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງຍົກສູງປະສິດທິພາບໃນການໃຊ້ງານ ແລະ ຄວາມເຊື່ອຖືໄດ້ຂອງເຄື່ອງຈັກຢ່າງຄົບຖ້ວນ, ເຮັດໃຫ້ຜູ້ໃຊ້ງານໄດ້ຮັບມູນຄ່າທີ່ສູງຂຶ້ນຜ່ານການຫຼຸດຜ່ອນຕົ້ນທຶນ ແລະ ເພີ່ມປະສິດທິພາບ. ຊຸດຜະລິດຕະພັນນີ້ເປັນຜົນໄດ້ຮັບຈາກປະສົບການການຄົ້ນຄວ້າ ແລະ ພັດທະນາ (R&D) ຂອງ FAW Jiefang ໃນເຄື່ອງຈັກທີ່ຂັບເຄື່ອນດ້ວຍກາຊວນເປັນເວລາຫຼາຍກວ່າ 20 ປີ, ລວມເອົາການຄົ້ນຄວ້າດ້ານການຄວບຄຸມທີ່ເປັນປັນຍາ ແລະ ການປັບປຸງດ້ານຮາດແວທີ່ທັນສະໄໝທີ່ສຸດ, ແລະ ໄດ້ຜ່ານການທົດສອບ ແລະ ການຢືນຢັນຢ່າງເຂັ້ມງວດໃນສະຖານະການທີ່ແຕກຕ່າງກັນຫຼາຍດ້ານ, ເຊິ່ງເປັນພື້ນຖານທີ່ໝັ້ນຄົງສຳລັບການເຮັດວຽກຢ່າງສະຖຽນໃນຕະຫຼາດທົ່ວໂລກ.
ເປັນມາດຕະຖານໃໝ່ຂອງເຄື່ອງຈັກເຊື້ອໄຟ 15 ລິດ, ຜະລິດຕະພັນ CA6SV3 ທີ່ເປີດຕົວໃໝ່ນີ້ມີລັກສະນະເດັ່ນທີ່ສຳຄັນສາມຢ່າງ: ອາຍຸການໃຊ້ງານຍາວນານເຖິງ 2 ລ້ານກິໂລແມັດ, ການບໍລິໂພກກາຊວນຕ່ຳຫຼາຍທີ່ສຸດໃນອຸດສາຫະກຳ (ຕ່ຳກວ່າ 1-2 ກິໂລແກຼມຕໍ່ 100 ກິໂລແມັດ), ແລະ ຄວາມໄວໃນການຕອບສະຫນອງທີ່ໄວຂຶ້ນ 40%. ເຄື່ອງຈັກນີ້ໄດ້ຮັບການທົດສອບຢ່າງລະອຽດໃນເວີເຄີລ໌ຈິງໃນເສັ້ນທາງການຂົນສົ່ງຕູ້ຫຼັກທີ່ເປັນທີ່ຮູ້ຈັກດີເຊັ່ນ: ເສັ້ນທາງຊີນຈຽງ, ເສັ້ນທາງຢູນນານ, ເສັ້ນທາງцинໄຮ-ທິເບີຕ໌ ແລະ ເສັ້ນທາງເໜືອຕາເວັນອອກ. ມັນສາມາດປະຕິບັດຕາມຄວາມຕ້ອງການດ້ານການຂົນສົ່ງຫຼາຍຮູບແບບຂອງຜູ້ໃຊ້ໄດ້ຢ່າງສົມບູນ, ໂດຍຄຸມຄຸມທຸກໆຮູບແບບຫຼັກທີ່ຜະລິດຢູ່ທີ່ຖານຜະລິດຕະພັນຈັງຊູນ ແລະ ຊີງເຕີໂອ້າວຂອງ FAW Jiefang. ສຳລັບຜູ້ໃຊ້ທີ່ດຳເນີນການຂົນສົ່ງຕູ້ຫຼັກທີ່ມີໄລຍະທາງຍາວ, ການບໍລິໂພກກາຊວນຕ່ຳຫຼາຍຂອງ CA6SV3 ສາມາດປະຢັດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການດຳເນີນງານໄດ້ 10,000 ຫາ 20,000 ຢູ່້ານຕໍ່ປີ (ອີງຕາມໄລຍະທາງການດຳເນີນງານປະມານ 200,000 ກິໂລແມັດຕໍ່ປີ), ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ປະສິດທິພາບດ້ານການດຳເນີນງານຂອງຜູ້ໃຊ້ດີຂຶ້ນຢ່າງເດັ່ນຊັດ.
ຜະລິດຕະພັນ CA6SX1 PRO ທີ່ໄດ້ຮັບການອັບເກຣດແລ້ວ ໄດ້ດຶງດູດຄວາມສົນໃຈຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ ເປັນເຄື່ອງຈັກເຄື່ອງຈັກທີ່ໃຊ້ກາຊສະຫຼາດໃນການຜະລິດຈຳນວນຫຼາຍເປັນຄັ້ງທຳອິດຂອງຈີນທີ່ມີຄວາມຈຸ 16 ລິດເຕີ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ຕຳແຫນ່ງຂອງ FAW Jiefang ໃນຕະຫຼາດເຄື່ອງຈັກກາຊສະຫຼາດທີ່ມີກຳລັງສູງຂຶ້ນຢ່າງໝັ້ນຄົງ. ເຄື່ອງຈັກນີ້ໄດ້ບັນລຸການກ້າວລ້ຳທັງໝົດໃນດ້ານປະສິດທິພາບຫຼັກ, ມີຄວາມຈຸ 16 ລິດ, ກຳລັງສູງສຸດ 660 ແຮງມ້າ ແລະ ອະນຸພາບທີ່ເກີນ 3000 N·m, ເຊິ່ງບັນລຸການນຳເຫນືອທັງໝົດໃນດ້ານຄວາມຈຸ, ກຳລັງ, ອະນຸພາບທີ່ກຳນົດໄວ້, ກຳລັງຫຼຸດຄວາມເລີວ (braking power) ແລະ ອະນຸພາບທີ່ຄວາມເລີວຕ່ຳໃນດ້ານເຄື່ອງຈັກເຄື່ອງຈັກທີ່ໃຊ້ກາຊສະຫຼາດສຳລັບລົດບັນທຸກໜັກ. ໂດຍສະເພາະແລ້ວ, ເຄື່ອງຈັກ CA6SX1 PRO ແມ່ນຖືກອອກແບບມາເພື່ອໃຊ້ໃນສະຖານະການທີ່ຕ້ອງໃຊ້ຄວາມເຂັ້ມຂົ້ນສູງເຊັ່ນ: ສາຍທາງຫຼັກທີ່ມີໄລຍະທາງຍາວ ແລະ ການຂົນສົ່ງທີ່ໜັກໜາ, ມີປະສິດທິພາບອະນຸພາບທີ່ຄວາມເລີວຕ່ຳຢ່າງເຂັ້ມແຂງ, ເຊິ່ງສາມາດສ້າງອະນຸພາບໄດ້ 2600 N·m ຢູ່ທີ່ 800 rpm, ເຮັດໃຫ້ການເກີນລົດ ແລະ ການຂຶ້ນທາງຊັນໃນເຂດພູເຂົາເປັນໄປຢ່າງງ່າຍດາຍ, ແລະ ຍັງສາມາດປັບປຸງຄວາມທັນເວລາໃນການຂົນສົ່ງໄດ້ຫຼາຍກວ່າ 15% ໃນເຂດພູເຂົາທາງທິດຕາເວັນຕົກສຽງໃຕ້ທີ່ມີທາງຊັນຍາວ. ນອກຈາກນີ້, ເຄື່ອງຈັກນີ້ຍັງນຳໃຊ້ລໍ້ piston ເຫຼັກທີ່ຖືກເຊື່ອມດ້ວຍເລເຊີທີ່ມີອຸນຫະພູມສູງ ແລະ ຫົວເຄື່ອງຈັກທີ່ມີນ້ຳຢູ່ເປັນຊັ້ນຄູ່, ເຊິ່ງປັບປຸງປະສິດທິພາບການລະເຢັນໄດ້ 20%, ແລະ ຕົວຈຸດເລີ່ມຕົ້ນ (spark plugs) ມີການຮັບປະກັນທີ່ຍາວເຖິງ 100,000 ກິໂລແມັດ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ຄວາມເຊື່ອຖືໄດ້ຂອງຜະລິດຕະພັນດີຂຶ້ນອີກ.
ຜະລິດຕະພັນ CA6SM7 ແມ່ນເປັນຜະລິດຕະພັນທີ່ມີຄວາມຫຼາກຫຼາຍ ແລະເໝາະສຳລັບການນຳໃຊ້ໃນຫຼາຍສະຖານະການ, ສາມາດປັບຕົວຢ່າງຍືດຫຼຸ່ນຕໍ່ຄວາມຕ້ອງການດ້ານການດຳເນີນງານທີ່ແຕກຕ່າງກັນ ເຊັ່ນ: ການຂົນສົ່ງທີ່ມີໄລຍະທາງສັ້ນ, ການຂົນສົ່ງທີ່ທ່າເຮືອ, ແລະການຂົນສົ່ງດິນເຖົ້າໃນການກໍ່ສ້າງເມືອງ; ໂດຍບັນລຸຄວາມສົມດຸນທີ່ດີເລີດລະຫວ່າງພະລັງງານ, ຄວາມເປັນເອກະສານ, ແລະຄວາມນ່າເຊື່ອຖືໄດ້, ເພື່ອຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການທີ່ຈິງຈັງຂອງຜູ້ໃຊ້ເພື່ອໃຫ້ເຮັດວຽກໄດ້ຫຼາຍດ້ານດ້ວຍລົດຄັນດຽວ. ສ່ວນຜະລິດຕະພັນ CA6SM6 ແມ່ນເປັນທາງເລືອກທີ່ດີທີ່ສຸດສຳລັບການຂົນສົ່ງຊັບພະຍາກອນ, ແລະຖືກອັດຕະໂນມັດໃຫ້ເໝາະສຳລັບສະຖານະການຂົນສົ່ງຊັບພະຍາກອນເຊັ່ນ: ເຖົ້າຫີນ ແລະ ກ້ອນຫີນ, ໂດຍໃຫ້ຄວາມສຳຄັນກັບຄວາມເປັນເອກະສານ ແລະ ອັດຕາການໃຊ້ງານທີ່ສູງ, ເພື່ອຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ໃຊ້ສ້າງຄວາມໄດ້ປຽບດ້ານຕົ້ນທຶນໃນຕະຫຼາດດ້ວຍອັດຕາຄ່າຂົນສົ່ງທີ່ຊັດເຈນ. ລຸ້ນຜະລິດຕະພັນທັງສີ່ລຸ້ນນີ້ປະກອບເປັນແມດຕຣິກເຕີກຜະລິດຕະພັນທີ່ຄົບຖ້ວນ, ປົກຄຸມເຖິງເກືອບທຸກສະຖານະການດ້ານການດຳເນີນງານທີ່ເປັນທີ່ນິຍົມທີ່ສຸດຂອງລົດບັນທຸກໜັກ NG, ແລະໃຫ້ວິທີແກ້ໄຂດ້ານພະລັງງານທີ່ເໝາະສຳລັບຜູ້ໃຊ້ທົ່ວໂລກທີ່ມີຄວາມຕ້ອງການທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.
ໃນດ້ານຂໍ້ດີທາງດ້ານເຕັກໂນໂລຢີຫຼັກ, ເຄື່ອງຈັກນ້ຳໜັກຫຼາຍຮຸ່ນໃໝ່ 4 ຮຸ່ນທີ່ໄດ້ຮັບການອັບເກຣດແມ່ນອີງໃສ່ເວທີ “ປັນຍາປະດິດສ້າງ + ການປະຢັດພະລັງງານ” ເພື່ອບັນລຸຄວາມກ້າວໜ້າຢ່າງມີນ້ຳໜັກໃນດ້ານການປະຢັດພະລັງງານ ແລະ ການຍົກສູງປະສິດທິພາບ. ເຕັກໂນໂລຢີການຄວບຄຸມການເຜົາໄໝ້ຢ່າງເປັນປັນຍາ ແລະ ເຕັກໂນໂລຢີການກັດຂັດການຕີກິນ (knock) ສາມາດຄວບຄຸມອັດຕາສ່ວນການອັດແລະຂະບວນການເຜົາໄໝ້ໄດ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງ, ໃນຂະນະທີ່ຍົກສູງປະສິດທິພາບຄວາມຮ້ອນ ແລະ ຂັບໄລ່ຄວາມສ່ຽງຂອງການຕີກິນ (knock) ທີ່ເກີດຂຶ້ນທົ່ວໄປໃນເຄື່ອງຈັກທີ່ໃຊ້ກຳມະສານທຳມະຊາດຢ່າງສົມບູນ, ເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງຈັກ “ບໍລິໂພກໜ້ອຍລົງ ແລະ ດຳເນີນງານຢ່າງສະຖຽນລະພາບ”. ເຕັກໂນໂລຢີການເຮັດໃຫ້ອາກາດເຂົ້າມາເປັນລູກຄື່ນຢ່າງເປັນປັນຍາ (intelligent pulse supercharging) ອີງໃສ່ການອອກແບບເຄື່ອງຈັກທີ່ມີກົງລ້ອກເທິງສອງອັນ (double overhead camshaft) ແລະ ການຄວບຄຸມລູກຄື່ນອາກາດເສຍຢ່າງເປັນປັນຍາ, ເພື່ອບັນລຸການປັບປຸງຢ່າງກ້າວຫຼານໃນປະສິດທິພາບການດູດອາກາດ, ເພີ່ມຄວາມໄວໃນການເລີ່ມເຄື່ອນຂອງລົດຂຶ້ນ 40%, ເຮັດໃຫ້ການຂີ່ລົດເກີນໄປ ແລະ ຂີ່ຂຶ້ນທາງຊັນໃນເຂດພູເຂົາ ແລະ ພູທີ່ສູງເທິງສຸດເປັນໄປໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍ. ເຕັກໂນໂລຢີການຫຼຸດຜ່ອນການເສຍດົດຢ່າງເປັນປັນຍາ (intelligent low-friction) ຫຼຸດຜ່ອນການສູນເສຍຈາກການເສຍດົດໃຫ້ໆນ້ອຍທີ່ສຸດ ໃນເງື່ອນໄຂທີ່ຮັບປະກັນການລ້ອມລ້ອນທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ ໂດຍການຕັ້ງຄ່າຄວາມໜາຂອງຊັ້ນນ້ຳມັນທີ່ເໝາະສົມທີ່ສຸດໃນສະພາບການເຮັດວຽກທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ເພີ່ມປະສິດທິພາບຄວາມຮ້ອນເພີ່ມເຕີມອີກ 0.6%. ນອກຈາກນີ້, ເຕັກໂນໂລຢີການປັບຕົວຕາມກາຊວນຢ່າງເປັນປັນຍາ (intelligent gas adaptive) ສາມາດຮັບຮູ້ການປ່ຽນແປງຂອງກາຊວນໃນເວລາຈິງ ແລະ ປັບແຕ່ງພາລາມິເຕີການຄວບຄຸມຢ່າງເປັນໄປໄດ້ຕາມບັນຫາທີ່ເກີດຂຶ້ນຈາກຄວາມແຕກຕ່າງຂອງຄຸນນະພາບກາຊວນທີ່ມີຢູ່ທົ່ວປະເທດ, ເພື່ອຮັບປະກັນການບໍລິໂພກກາຊວນທີ່ສະຖຽນລະພາບ, ໂດຍມີການປ່ຽນແປງທົ່ວປະເທດບໍ່ເກີນ 0.5 ກິໂລແກຼມຕໍ່ 100 ກິໂລແມັດ.
ໃນດ້ານຄວາມເຊື່ອຖືໄດ້ ເຄື່ອງຈັກສີ່ລະບົບນີ້ໄດ້ຮັບການສະໜັບສະໜູນຈາກເວທີ 'ປັນຍາປະດິດສ້າງ + ຄວາມເຊື່ອຖືໄດ້' ເຊິ່ງປັບປຸງອາຍຸການໃຊ້ງານ ແລະ ຄວາມສະຖຽນຂອງການປະຕິບັດງານຂອງຜະລິດຕະພັນຢ່າງເຕັມຮູບແບບ ເຕັກໂນໂລຢີການວິເຄາະບໍ່ປົກກະຕິແລະການວິເຄາະລ່ວງໆ ສາມາດເຕືອນເຖິງຄວາມຜິດປົກກະຕິໄດ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງ ແລະ ຍັງສາມາດສ້າງເວທີເຕືອນເບື້ອງຕົ້ນທີ່ມີຄວາມສາມາດໃນການຮ່ວມມືລະຫວ່າງລົດແລະເຄືອຂ່າຍເຄື່ອງຈັກ (cloud) ໂດຍອີງໃສ່ຂໍ້ມູນໃຫຍ່ຈາກລົດທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ເຂົ້າເຄືອຂ່າຍຫຼາຍກວ່າ 2 ລ້ານຄັນ ເພື່ອໃຫ້ເກີດການເຕືອນເບື້ອງຕົ້ນກ່ອນເກີດຄວາມຜິດປົກກະຕິ ເຊິ່ງເພີ່ມວົງຈອນເວລາເຕືອນເບື້ອງຕົ້ນເປັນ 20% ແລະ ຫຼຸດອັດຕາຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງເຄື່ອງຈັກລົງໄດ້ຫຼາຍກວ່າ 90% ເຕັກໂນໂລຢີການລ້ຽນທີ່ມີຄວາມແທ້ຈິງສູງ ແລະ ມີເສັ້ນຜ່າສູນກາງໃຫຍ່ ໄດ້ປັບປຸງກຸ່ມຂອງເສື້ອສູບ ແລະ ວົງແຫວນລື້ນເຄື່ອງຈັກໃຫ້ມີຄວາມແທ້ຈິງສູງ ຮ່ວມກັບອັລກົຣິດີມການຄວບຄຸມປະລິມານນ້ຳມັນຢ່າງເປັນປັນຍາ ເພື່ອໃຫ້ການບໍລິໂພກນ້ຳມັນຕ່ຳເຖິງ 1.5 ລິດຕໍ່ 10,000 ກິໂລແມັດເຕີ ລະບົບຮາງກາຍທີ່ມີຄວາມແຂງແຮງສູງ ໃຊ້ເທັກໂນໂລຢີຫົວເຄື່ອງຈັກທີ່ຕ້ານອຸນຫະພູມສູງ ແລະ ຕົວເຄື່ອງຈັກທີ່ຕ້ານຄວາມກົດດັນສູງ ເຊິ່ງເພີ່ມອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງຊິ້ນສ່ວນສຳຄັນຂຶ້ນໄດ້ຫຼາຍກວ່າ 80% ແລະ ອາຍຸການໃຊ້ງານ B10 ເຖິງ 200,000 ກິໂລແມັດເຕີ ເຊິ່ງເປັນມາດຕະຖານໃໝ່ຂອງອຸດສາຫະກຳໃນດ້ານຄວາມທົນທານ ນອກຈາກນີ້ ເຄື່ອງຈັກໄດ້ຜ່ານການທົດສອບໃນເຄື່ອງທົດສອບ (bench testing) ໃນເວລາຫຼາຍກວ່າ 100,000 ຊົ່ວໂມງ ການທົດສອບຈາກການຂັບຂີ່ຈິງຂອງຜູ້ໃຊ້ຫຼາຍກວ່າ 10 ພັນລ້ານກິໂລແມັດເຕີ ແລະ ການທົດສອບຄວາມເຊື່ອຖືໄດ້ໃນທຸກສະຖານະການ ຈາກອຸນຫະພູມເຢັນຈັດຈ່າຍທີ່ -40℃ ເຖິງທີ່ສູງ 5,200 ແມັດເຕີເທິງລະດັບນ້ຳທະເລ ເພື່ອຮັບປະກັນການປະຕິບັດງານທີ່ສະຖຽນ ແລະ ເຊື່ອຖືໄດ້ໃນສະພາບການເຮັດວຽກທີ່ສັບສົນ
ເປັນການວາງແຜນທີ່ສຳຄັນໃນການສ่งເສີມການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດຍຸດທະສາດ “1333” ແລະ ການແຂ່ງຂັນໄປສູ່ເປົ້າໝາຍຍຸດທະສາດຂອງ “ອັນດັບທຳອິດຂອງຈີນ ແລະ ຊັ້ນນຳຂອງໂລກ”, ການເປີດຕົວຜະລິດຕະພັນເຄື່ອງຈັກໜັກປະເພດ NG ທີ່ໄດ້ຮັບການອັບເກຣດໃໝ່ 4 ລຸ້ນນີ້ ມີບໍ່ພຽງແຕ່ເປັນການຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການຂອງຜູ້ໃຊ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງເປັນການປະຕິບັດທີ່ເຂັ້ມແຂງຂອງ FAW Jiefang ໃນການສ่งເສີມການປ່ຽນແປງສູ່ທິດທາງຂຽວ ແລະ ປັນຍາຈັດການຂອງອຸດສາຫະກຳລົດບັນທຸກ. ໃນບໍ່ກີ່ດົນມານີ້, FAW Jiefang ໄດ້ເພີ່ມການລົງທຶນດ້ານການຄົ້ນຄວ້າ ແລະ ພັດທະນາ (R&D) ຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງຕໍ່ສ່ວນປະກອບທີ່ສຳຄັນເຊັ່ນ: ເຄື່ອງຈັກ, ໄດ້ສ້າງຕັ້ງລະບົບ R&D ແລະ ລະບົບຜະລິດຕະການທີ່ເປັນເອກະລາດຢ່າງຄົບວົງຈອນ, ແລະ ໂຮງງານຜະລິດເຄື່ອງຈັກລົດບັນທຸກໜັກທີ່ເຮັດຂຶ້ນໃໝ່ໃນເມືອງດາລຽນ ມີຄວາມສາມາດໃນການຜະລິດປີລະ 50,000 ເຄື່ອງຈັກ, ມີອັດຕາການອັດຕະໂນມັດ 83%, ສອດຄ່ອງກັບລະບົບຜະລິດຕະການທີ່ເປັນມິດຕໍ່ສິ່ງແວດລ້ອມ ແລະ ປັນຍາຈັດການເພື່ອສະຫນັບສະຫນູນການຜະລິດເຄື່ອງຈັກທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ. ໃນເວລາດຽວກັນ, FAW Jiefang ຍັງໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດດ້ານພະລັງງານໃໝ່ຢ່າງໄວວາ, ໄດ້ເປີດຕົວເຄື່ອງຈັກທີ່ມີເຕັກໂນໂລຊີການສູບເຂົ້າໂດຍກົງດ້ວຍໄຮໂດຣເຈນ ແລະ ຜະລິດຕະພັນອື່ນໆ, ເຊິ່ງໄດ້ສ້າງຕັ້ງການຈັດແຈງດ້ານພະລັງງານທີ່ຫຼາກຫຼາຍທີ່ຄອບຄຸມທັງເຊື້ອເພີລີ່ງແບບດັ້ງເດີມ, ກາຊສະເທີຣ໌ເຟີວ (LNG/CNG), ແລະ ໄຮໂດຣເຈນ, ເພື່ອສົ່ງເສີມການພັດທະນາຢ່າງຍືນຍົງຂອງອຸດສາຫະກຳ.
ຈາກມุมມອງຂອງການຈັດຕັ້ງທີ່ຕະຫຼາດທົ່ວໂລກ, ຜະລິດຕະພັນເຄື່ອງຈັກປະເພດໜັກ NG ສີ່ຮຸ່ນທີ່ໄດ້ຮັບການອັບເກຣດໃໝ່ຂອງ FAW Jiefang ບໍ່ພຽງແຕ່ສອດຄ່ອງກັບຄວາມຕ້ອງການດ້ານການດຳເນີນງານຂອງຕະຫຼາດໃນປະເທດເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງສອດຄ່ອງກັບນະໂຍບາຍດ້ານສິ່ງແວດລ້ອມ ແລະ ສະຖານະການດ້ານການຂົນສົ່ງຂອງປະເທດ ແລະ ເຂດຕ່າງໆ ໃນທົ່ວໂລກ, ໂດຍໃຫ້ກຳລັງທີ່ເຂັ້ມແຂງແກ່ການຂະຫຍາຍຕະຫຼາດຕ່າງປະເທດຂອງ FAW Jiefang. ໃນປັດຈຸບັນ, FAW Jiefang ໄດ້ສ້າງຊື່ສຽງທີ່ດີ ແລະ ມີອິດທິພົວຕໍ່ຕະຫຼາດໃນເຂດຕ່າງປະເທດເຊັ່ນ: ເອເຊຍ, ອາຟຣິກາ, ອາເມລິກາລາຕິນ ແລະ ເຂດເຄື່ອງເຕືອງກາງ, ແລະ ການເປີດຕົວຜະລິດຕະພັນເຄື່ອງຈັກ NG ຊຸດນີ້ຈະເຮັດໃຫ້ຄວາມສາມາດໃນການແຂ່ງຂັນໃນຕ່າງປະເທດຂອງຢານເຄື່ອງຈັກເພື່ອການຄ້າຂອງ FAW Jiefang ເຂັ້ມແຂງຂຶ້ນອີກ, ເພື່ອຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ໃຊ້ທົ່ວໂລກຫຼາຍຂຶ້ນບັນລຸເຖິງການດຳເນີນງານທີ່ມີປະສິດທິພາບ, ຕົ້ນທຶນຕ່ຳ ແລະ ເປັນມິດຕໍ່ສິ່ງແວດລ້ອມ.
ໃນດ້ານການສະໜັບສະໜູນບໍລິການຫຼັງຈາກຂາຍ ບໍລິສັດ FAW Jiefang ຈະຈັດຕັ້ງລະບົບບໍລິການຫຼັງຈາກຂາຍທີ່ຄົບຖ້ວນສຳລັບເຄື່ອງຈັກດີເຊວ໌ໜັກຮຸ່ນ NG ທີ່ໄດ້ຮັບການອັບເກຣດໃໝ່ 4 ຮຸ່ນ ໂດຍອີງໃສ່ເຄືອຂ່າຍບໍລິການທົ່ວໂລກຂອງຕົນ ເພື່ອຮັບປະກັນວ່າຜູ້ໃຊ້ຈະສາມາດຮັບບໍລິການຫຼັງຈາກຂາຍທີ່ມີປະສິດທິພາບ ແລະ ມືອາຊີບ. ສະຖານີບໍລິການມີເຂດບໍລິການສະເລ່ຍເທົ່າກັບ 30 ກິໂລແມັດເທີ ແລະ ມີບໍລິການ 24 ຊົ່ວໂມງ ໂດຍສາມາດຕອບສະຫນອງພາຍໃນ 5 ນາທີ ສົ່ງທີມບໍລິການໄປຍັງສະຖານທີ່ພາຍໃນ 10 ນາທີ ແລະ ເດີນທາງໄປຫາລູກຄ້າພາຍໃນ 30 ນາທີ ແລະ ສຳເລັດການຊ່ວຍເຫຼືອບໍລິການເລັກນ້ອຍພາຍໃນ 6 ຊົ່ວໂມງ ເຊິ່ງຊ່ວຍແກ້ໄຂບັນຫາຂອງຜູ້ໃຊ້ຢ່າງມີປະສິດທິຜົນໃນຂະບວນການໃຊ້ງານ. ໃນເວລາດຽວກັນ FAW Jiefang ຍັງຈະຈັດການຝຶກອົບຮົມດ້ານເຕັກນິກຢ່າງເປັນປະຈຳໃຫ້ແກ່ຕົວແທນຈຳ່ໆ ແລະ ພະນັກງານບໍລິການໃນຕ່າງປະເທດ ເພື່ອຍົກສູງລະດັບຄວາມຊຳນິຊຳນານດ້ານບໍລິການຫຼັງຈາກຂາຍ ແລະ ຮັບປະກັນການດຳເນີນງານທີ່ສະຖຽນໃນຕະຫຼາດທົ່ວໂລກ.
ໃນອະນາຄົດ ດ້ວຍການຊີ້ນຳຈາກແນວຄິດຫຼັກຂອງ 'ການວາງຜູ້ໃຊ້ເປັນສູນກາງ' FAW Jiefang ຈະສືບຕໍ່ໃຊ້ນະວັດຕະກຳດ້ານເຕັກໂນໂລຢີເປັນແຮງຂັບເຄື່ອນຫຼັກ ເນັ້ນໃສ່ແນວໂນ້ມການພັດທະນາຂອງອຸດສາຫະກຳລົດເພື່ອການຄ້າທົ່ວໂລກ ແລະ ຄວາມຕ້ອງການຂອງຜູ້ໃຊ້ ແລະ ສືບຕໍ່ການປັບປຸງ ແລະ ອັບເກຣດຜະລິດຕະພັນເຄື່ອງຈັກນ້ຳໜັກຫຼາຍ NG ໃຫ້ດີຂຶ້ນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ ແລະ ຍັງຈະເພີ່ມປະສິດທິພາບດ້ານການປະຢັດພະລັງງານ ຄວາມເປັນເອກະລາດດ້ານເຕັກໂນໂລຢີ ຄວາມເຊື່ອຖືໄດ້ ແລະ ການປ້ອງກັນສິ່ງແວດລ້ອມອີກດ້ວຍ ຍີ່ຫໍ້ນີ້ຍັງຈະສືບຕໍ່ເລິກເຂົ້າໃນການຈັດຕັ້ງຮູບແບບຕະຫຼາດທົ່ວໂລກ ປັບປຸງລະບົບບໍລິການຫຼັງການຂາຍ ແລະ ລະບົບການສະໜອງແທນຊິ້ນສ່ວນທົ່ວໂລກ ແລະ ສະເໜີວິທີແກ້ໄຂດ້ານພະລັງງານທີ່ມີການແຂ່ງຂັນສູງ ເຊື່ອຖືໄດ້ ແລະ ສາມາດປັບແຕ່ງໄດ້ຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງຜູ້ໃຊ້ທົ່ວໂລກ ເພື່ອຊ່ວຍໃຫ້ອຸດສາຫະກຳດ້ານການຈັດສົ່ງທົ່ວໂລກບັນລຸເຖິງການພັດທະນາທີ່ເປັນມິດຕໍ່ສິ່ງແວດລ້ອມ ມີປະສິດທິພາບ ແລະ ຍືນຍົງ
ການເປີດຕົວຜະລິດຕະພັນເຄື່ອງຈັກທີ່ໃຊ້ແກັສທຳມະຊາດ (NG) ຮຸ່ນໃໝ່ທີ່ໄດ້ຮັບການອັບເກຣດແລ້ວ 4 ຮຸ່ນຂອງ FAW Jiefang ບໍ່ພຽງແຕ່ເປັນການແຕກຫັກໃໝ່ໃນດ້ານເຕັກໂນໂລຢີພະລັງງານແກັສທຳມະຊາດເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງເປັນການປະຕິບັດຢ່າງມີຊີວິດຊີວາຂອງຄວາມມຸ່ງໝັ້ນຂອງ FAW Jiefang ໃນການສົ່ງເສີມການຂົນສົ່ງທົ່ວໂລກ ແລະ ສ້າງຄວາມຮູ້ສຶກທີ່ຍືນຍົງໃຫ້ແກ່ຜູ້ໃຊ້. ດ້ວຍຄວາມເຂັ້ມແຂງຂອງຜະລິດຕະພັນທີ່ດີເລີດ, ເຕັກໂນໂລຢີຫຼັກທີ່ທັນສະໄໝ ແລະ ການຮັບປະກັນບໍລິການທີ່ຄົບຖ້ວນ, FAW Jiefang ຈະສືບຕໍ່ນຳພາການພັດທະນາຂອງອຸດສາຫະກຳເຄື່ອງຈັກທີ່ໃຊ້ແກັສທຳມະຊາດ (NG) ຮຸ່ນໜັກທົ່ວໂລກ, ສ້າງຍີ່ຫໍ້ລົດເພື່ອການຄ້າຈີນທີ່ມີຄຸນນະພາບລະດັບໂລກ, ແລະ ມີສ່ວນຮ່ວມທີ່ໃຫຍ່ຂຶ້ນຕໍ່ການພັດທະນາທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງຂອງອຸດສາຫະກຳລົດເພື່ອການຄ້າທົ່ວໂລກ ແລະ ການປ່ຽນແປງໄປສູ່ການຂົນສົ່ງທີ່ເປັນມິດຕໍ່ສິ່ງແວດລ້ອມ.
ຂ່າວຮ້ອນ
EN
