ຮັບຄຳເ Ange ຟຣີ

ຕົວแทนຂອງພວກເຮົາຈະຕິດຕໍ່ທ່ານໃນໄວ້ສຸດເທົ່າທີ່ເປັນໄປໄດ້.
ອີເມວ
ຊື່
ຊື່ບໍລິສັດ
ຂໍ້ຄວາມ
0/1000

ຂ່າວ

ໜ້າຫຼັກ >  ຂ່າວ

FAW Jiefang CA10TAX130S ຈົ່ງຊະນະລາງວັນການສົ່ງຜ່ານທີ່ດີທີ່ສຸດຂອງໂລກຄັ້ງທີ 9

Dec 04, 2025



ໃນເວລາຫຼ້ານີ້ ການທົດສອບດ້ວຍລົດຈິງຢ່າງເຂັ້ມງວດ ແລະ ການປະເມີນຜົນຈາກຜູ້ຊ່ຽວຊານ ສຳລັບການຄັດເລືອກລະບົບຂັບເຄື່ອນ 10 ອັນດັບຕົ້ນຂອງໂລກປີ 2025 ທີ່ຈັດໂດຍ ສະຖາບັນຄົ້ນຄວ້າການປະເມີນອຸດສາຫະກຳລົດຈີນ ໄດ້ສິ້ນສຸດຢ່າງຍິ່ງໃຫຍ່ໃນເມືອງປັກກິ່ງ ປະເທດຈີນ. ເປັນເຫດການປະຈຳປີທີ່ຖືກຈັບຕາເປັນພິເສດໃນອຸດສາຫະກຳລະບົບຂັບເຄື່ອນລົດທົ່ວໂລກ, ການຄັດເລືອກນີ້ ເນັ້ນໃສ່ເທັກໂນໂລຊີການສົ່ງແຮງທີ່ທັນສະໄໝ, ການອອກແບບໂຄງສ້າງທີ່ມີຄວາມຄິດສ້າງສັນ, ຄວາມມີປະສິດທິພາບໃນການປະຢັດພະລັງງານ ແລະ ຄວາມສາມາດໃນການປັບຕົວເຂົ້າກັບລົດຢ່າງຄົບຖ້ວນ, ໂດຍມີຈຸດປະສົງເພື່ອຮັບຮອງຜະລິດຕະພັນລະບົບຂັບເຄື່ອນທີ່ດີເດັ່ນ ມີເທັກໂນໂລຊີຊັ້ນນຳ, ມີຄຸນນະພາບທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ ແລະ ມີຄຸນຄ່າໃນການນຳໃຊ້ຈິງໃນຕະຫຼາດທົ່ວໂລກ. ໃນການແຂ່ງຂັນທົ່ວໂລກທີ່ເຂັ້ມງວດນີ້ ມີຍີ່ຫໍ້ຫຼາຍຄົນ ແລະ ຜະລິດຕະພັນທີ່ທັນສະໄໝເຂົ້າຮ່ວມ. ກ່ອງເກີບ FA W Jiefang CA10TAX130S 10 ສະເຕັບ ໄດ້ໂດດເດັ່ນໃນບັນດາຜະລິດຕະພັນທີ່ແຂ່ງຂັນຢ່າງບໍ່ຖ້ວນລົ້ນດ້ວຍປະສິດທິພາບທີ່ສົມບູນແບບ, ການປັບປຸງໂຄງສ້າງທີ່ດີເລີດແລະປະສິດທິພາບການສົ່ງສົ່ງທີ່ ນໍາ ຫນ້າ ໃນອຸດສາຫະ ກໍາ, ຢ່າງເປັນທາງການໄດ້ຮັບກຽດຕິຍົດທີ່ກຽດຂອງ "Worlds Top 10 Transmission" ຄັ້ງ ລາງວັນທີ່ມີສິດທິນີ້ອີກເທື່ອ ຫນຶ່ງ ໄດ້ພິສູດຢ່າງແຂງແຮງວ່າການສະສົມເຕັກນິກທີ່ເລິກເຊິ່ງຂອງ FAW Jiefang ແລະຄວາມເຂັ້ມແຂງໃນການຄົ້ນຄວ້າແລະພັດທະນາທີ່ອິດສະຫຼະໃນຂົງເຂດການສົ່ງລົດຍົນການຄ້າ, ແລະຍັງ ຫມາຍ ເຖິງວ່າສ່ວນປະກອບຂອງ Jiefang ໄດ້

ກິດຈະກຳການປະເມີນລະບົບຂັບເຄື່ອນທີ່ດີທີ່ສຸດໃນໂລກ ປີ 2025 ໄດ້ເຊີນບໍລິສັດຊັ້ນນຳດ້ານລະບົບຂັບເຄື່ອນ, ຜູ້ສະໜອງຊິ້ນສ່ວນຫຼັກ ແລະ ສະຖາບັນຄົ້ນຄວ້າດ້ານເຕັກນິກຈາກທົ່ວທຸກມຸມຂອງໂລກມารວມຕົວກັນ, ເພື່ອສ້າງເວທີແລກປ່ຽນ ແລະ ການແຂ່ງຂັນທີ່ມືອາຊີບ, ເປີດກວ້າງ ແລະ ມີລັກສະນະສາກົນ ສຳລັບອຸດສາຫະກຳລະບົບຂັບເຄື່ອນຂອງຍານພາຫະນະເພື່ອການຄ້າ ແລະ ຍານພາຫະນະສ່ວນບຸກຄົນທົ່ວໂລກ. ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມຍຸດຕິທຳ, ຄວາມເປັນມືອາຊີບ ແລະ ຄວາມເປັນທີ່ນ່າເຊື່ອຖືຂອງຂະບວນການຄັດເລືອກທັງໝົດ, ຄະນະຈັດຕັ້ງໄດ້ເຊີນທີມງານຜູ້ຕັດສິນທີ່ມີຄວາມເປັນມືອາຊີບສູງ ເຊິ່ງປະກອບດ້ວຍຄົນອາຈານຫົວໜ້າ, ຜູ້ປຶກສາດຸດທ້າຍດ້ານວິທະຍາສາດ ແລະ ຜູ້ຊ່ຽວຊານດ້ານເຕັກນິກຫົວໜ້າຂອງອຸດສາຫະກຳຈາກມະຫາວິທະຍາໄລ ແລະ ສະຖາບັນຄົ້ນຄວ້າທີ່ມີຊື່ສຽງ ເຊັ່ນ: ມະຫາວິທະຍາໄລຊິງຮູ້, ມະຫາວິທະຍາໄລເບີຮັງ, ສະຖາບັນເຕັກນິກປັກກິ່ງ ແລະ ວິທະຍາສາດອາຄາດີມີຂອງຈີນ. ຜູ້ຕັດສິນທຸກທ່ານໄດ້ເຮັດວຽກຄົ້ນຄວ້າດ້ານການສົ່ງຜ່ານພະລັງງານຂອງລົດ, ການອອກແບບໂຄງສ້າງເຄື່ອງຈັກ, ການຈັບຄູ່ລະບົບຂັບເຄື່ອນຂອງລົດພະລັງງານໃໝ່ ແລະ ການເພີ່ມປະສິດທິພາບດ້ານພະລັງງານຂອງລົດມາຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ມີພື້ນຖານທີ່ເຂັ້ມແຂງດ້ານທິດສະດີ ແລະ ມີປະສົບການດ້ານວິສະວະກຳທີ່ອຸດົມສົມບູນ.

ແຕກຕ່າງຈາກການເລືອກສິນຄ້າທົ່ວໄປ, ການປະເມີນຜົນລະບົບຂັບເຄື່ອນຂອງໂລກນີ້ໃຊ້ກົລະຍຸດທ໌ການປະເມີນຜົນທີ່ຄົບຖ້ວນທົ່ວວຟງການ ແລະ ມີຫຼາຍມິຕິ ໂດຍຮວມເອົາການກວດສອບຂໍ້ມູນຈາກຫ້ອງທົດລອງມືອາຊີບ, ການທົດລອງຈິງກັບຢານພາຫະນະໃນເສັ້ນທາງປິດ ແລະ ການຈຳລອງສະພາບການໃຊ້ງານຈິງທີ່ຄົບຖ້ວນທຸກສະຖານະການ. ເນື້ອໃນການປະເມີນຜົນຄົບຄຸມຕົວຊີ້ວັດທີ່ເປັນຫຼັກເຊັ່ນ: ຄວາມສາມາດໃນການຮັບນ້ຳໜັກ, ປະສິດທິພາບການສົ່ງຜ່ານ, ຄວາມໝັ້ນຄົງຂອງໂຄງສ້າງ, ການຄວບຄຸມສຽງ ແລະ ການສັ່ນ, ອາຍຸການໃຊ້ງານ ແລະ ປະສິດທິພາບການບໍລິໂພກເຊື້ອເພີງ, ພ້ອມທັງລາຍການປະເມີນຜົນເຊິ່ງເປັນເລື່ອງຂອງຄວາມຮູ້ສຶກສ່ວນບຸກຄົນທີ່ຄົບຖ້ວນເຊັ່ນ: ຄວາມລຽບລ້ອນໃນການຂັບຂີ່, ຄວາມໄວໃນການປ່ຽນເກີຣ໌, ຄວາມເໝາະສົມຂອງການຈັດຄູ່ພະລັງງານລະຫວ່າງເຄື່ອງຈັກ ແລະ ຢານພາຫະນະ ແລະ ຄວາມສະດວກສະບາຍໃນການຂັບຂີ່. ສິນຄ້າທຸກຊິ້ນທີ່ເຂົ້າຮ່ວມຈະຕ້ອງຜ່ານການທົດລອງມືອາຊີບຫຼາຍຮ້ອຍຂໍ້ ແລະ ການຢືນຢັນຂໍ້ມູນຊ້ຳເປັນຫຼາຍຄັ້ງ, ດ້ວຍມາດຕະຖານການປະເມີນຜົນທີ່ເຂັ້ມງວດຫຼາຍ ແລະ ຂອບເຂດການຕັດອອກທີ່ເຂັ້ມງວດຫຼາຍ.

ໃນທັງໝົດຂອງຂະບວນການທົດສອບ ແລະ ປະເມີນຜົນ, ກ່ອງເກີຣ໌ທີ່ມີ 10 ສະເຕັບຂອງ FAW Jiefang (CA10TAX130S) ໄດ້ສະແດງຄວາມສາມາດອັນນ່າປະທັບໃຈ ທັງໃນການທົດສອບຂໍ້ມູນທາງດ້ານວິຊາການຢ່າງເປັນວັດຖຸ ແລະ ການປະເມີນຜົນດ້ານຄວາມຮູ້ສຶກຂອງຜູ້ຊ່ຽວຊານ. ໃນດ້ານດັດຊະນີການປະຕິບັດງານທາງເຄື່ອງຈັກທີ່ສຳຄັນ, ຜະລິດຕະພັນນີ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງຄວາມສາມາດໃນການປັບຕົວທີ່ສະຖຽນ ແລະ ດີເລີດ ໃນສະພາບການເຮັດວຽກທີ່ສັບສົນ ເຊັ່ນ: ການຂຶ້ນທາງຊັນທີ່ມີນ້ຳໜັກຫຼາຍ, ການຂັບຂີ່ໄວເປັນເວລາຍາວ, ການເລີ່ມຕົ້ນ-ຢຸດຢ່າງເລື້ອຍໆ, ແລະ ການປ່ຽນເສັ້ນທາງລະຫວ່າງເມືອງ ແລະ ຊົນນະບົດ. ຄວາມແໜ້ນຂອງໂຄງສ້າງ ແລະ ການອອກແບບທີ່ຕ້ານການເກີດຄວາມເໝື່ອຍລ້າຢ່າງດີເລີດ ສາມາດຮັບມືກັບສະພາບແວດລ້ອມການເຮັດວຽກທີ່ຮຸນແຮງຂອງລົດເຄື່ອງຈັກກາງທີ່ໃຊ້ໃນການຄ້າ ໂດຍການຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງຂອງການສຶກສາ ແລະ ການເສຍຫາຍຂອງຊິ້ນສ່ວນໃນການເຮັດວຽກທີ່ເຂັ້ມຂົ້ນເປັນເວລາຍາວ. ພ້ອມກັນນີ້, ລະບົບການປ່ຽນເກີຣ໌ທີ່ຖືກອັດຕະປັບ ແລະ ຂະບວນການຜະລິດທີ່ມີຄວາມແນ່ນອນສູງ ໄດ້ເຮັດໃຫ້ການປ່ຽນເກີຣ໌ເກີດຂຶ້ນຢ່າງໄວ, ມີຄວາມສະຖຽນ ແລະ ລຽບງ່າຍ, ສາມາດຫຼີກເວັ້ນການສັ່ນສະເທືອນເວລາປ່ຽນເກີຣ໌ ແລະ ການຕັດການສົ່ງອຳລັງໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບ, ເຊິ່ງໄດ້ປັບປຸງປະສົບການການຂັບຂີ່ທັງໝົດຂອງລົດຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ ແລະ ໄດ້ຮັບການຍອມຮັບຢ່າງສູງ ແລະ ຄຳຊື່ນຊົມຢ່າງເປັນເອກະພາບຈາກຜູ້ຕັດສິນທຸກທ່ານ.

ການສົ່ງຜ່ານ FAW Jiefang CA10TAX130S ມີ 10 ລະດັບເກີບ ແມ່ນຖືກພັດທະນາແລະອອກແບບດ້ວຍຕົວເອງເພື່ອຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການຂອງຕະຫຼາດຢານພາຫະນະເຊີງກາງ ໂດຍໃຫ້ຄວາມສຳຄັນກັບຄວາມສາມາດໃນການຮັບນ້ຳໜັກສູງ, ປະສິດທິພາບສູງ, ຄວາມເຊື່ອຖືໄດ້ສູງ ແລະ ການປະຢັດເຊື້ອເພີງ. ມັນຖືກອອກແບບມາເພື່ອປັບຕົວໄດ້ຢ່າງເຕັມທີ່ຕໍ່ສະຖານະການການຂົນສົ່ງທີ່ຫຼາກຫຼາຍຂອງອຸດສາຫະກຳ ໂລຈິສຕິກ ແລະ ການຂົນສົ່ງສິນຄ້າໃນປັດຈຸບັນ. ໃນດ້ານການຈັດຕັ້ງຄ່າພາລາມິເຕີຫຼັກ, ການສົ່ງຜ່ານທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງນີ້ມີຄວາມສາມາດໃນການຮັບນ້ຳໜັກທີ່ແຂງແຮງ ແລະ ການຖ່າຍໂອນພະລັງງານທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງ. ມັນສາມາດຮັບທອກເກີສູງສຸດໄດ້ 1300 N·m ແລະ ອັດຕາການປ້ຽນແປງສູງສຸດ 2500 rpm, ມີການຈັດລຽງເກີບທີ່ເປັນວິທະຍາສາດດ້ວຍເກີບໄປຂ້າງໜ້າ 10 ລະດັບ ແລະ ເກີບຖອຍຫຼັງ 2 ລະດັບ. ການຕັ້ງຄ່າອັດຕາສ່ວນເກີບທີ່ເໝາະສົມຊ່ວຍໃຫ້ການຄວບຄຸມການສົ່ງອອກພະລັງງານເປັນໄປຢ່າງລະອອຍ, ໂດຍພິຈາລະນາທັງດ້ານການສ້າງທອກເກີໃນເວລາຂັບຂີ່ທີ່ຄວາມເລັກນ້ອຍ (low-speed climbing torque performance) ແລະ ການປະຢັດເຊື້ອເພີງໃນເວລາຂັບຂີ່ທີ່ຄວາມໄວສູງ (high-speed cruising fuel-saving performance), ເຮັດໃຫ້ມີຄວາມສົມດຸນຢ່າງດີລະຫວ່າງປະສິດທິພາບການຂັບຂີ່ ແລະ ປະສິດທິພາບດ້ານເສດຖະກິດຂອງຢານພາຫະນະ.

ໃນດ້ານການຈັບຄູ່ພະລັງງານ ແລະ ການປະສານງານທັງໝົດຂອງລະບົບຂັບເຄື່ອນ, ກ່ອງເກຍນທີ່ພັດທະນາເອງໂດຍ Jiefang ນີ້ໄດ້ບັນລຸການຈັບຄູ່ຮ່ວມກັນຢ່າງມີປະສິດທິພາບ ແລະ ມີການບູລະນາການສູງກັບເຄື່ອງຈັກ CA6DK2 ທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງ ທີ່ພັດທະນາເອງໂດຍ FAW Jiefang. ເຄື່ອງຈັກ CA6DK2 ທີ່ໃຊ້ຮ່ວມກັນນີ້ມີທອກເກີສູງສຸດ 1300N·m ແລະ ພະລັງງານທີ່ຈັດອັນດັບໄວ້ 262kW, ມີການເກັບຮັກສາພະລັງງານທີ່ແຂງແຮງ ແລະ ມີປະສິດທິພາບດີເລີດໃນການສ້າງທອກເກີຕ່ຳ. ຫຼັງຈາກການປັບແຕ່ງຢ່າງມືອາຊີບ ແລະ ການເພີ່ມປະສິດທິພາບໃຫ້ເໝາະສົມ, ການຈັບຄູ່ລະຫວ່າງກ່ອງເກຍນ CA10TAX130S ແລະ ເຄື່ອງຈັກ CA6DK2 ໄດ້ບັນລຸການເຊື່ອມຕໍ່ພະລັງງານທີ່ເປັນເນື້ອເດີຍວກັນຢ່າງລຽບລ້ອຍ ແລະ ການປ່ຽນແປງພະລັງງານທີ່ມີປະສິດທິພາບ. ປະສິດທິພາບທັງໝົດຂອງກ່ອງເກຍນທັງໝົດນີ້ບັນລຸເຖິງ 97.3%, ເຊິ່ງຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນການສູນເສຍພະລັງງານໃນຂະນະທີ່ສົ່ງຜ່ານພະລັງງານຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ລຸດຜ່ອນການບໍລິໂພກນ້ຳມັນຂອງລົດບັນທຸກ ແລະ ຕົ້ນທຶນການດຳເນີນງານສຳລັບບໍລິສັດດ້ານການຈັດສົ່ງ ແລະ ເຈົ້າຂອງລົດບັນທຸກສ່ວນບຸກຄົນ.

ເນັ້ນໃສ່ສະຖານະການປະຕິບັດຈິງໃນຕະຫຼາດ, ລົດບັນທຸກກາງໄດ້ຖືກນຳໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນການຈັດສົ່ງພາຍໃນເມືອງ, ການຂົນສົ່ງສິນຄ້າລະຫວ່າງເຂດ, ການຂົນສົ່ງດ້ານກະສິກຳ, ການຂົນສົ່ງວັດສະດຸສຳລັບວຽກການວິສະວະກຳ ແລະ ອື່ນໆ, ດ້ວຍເງື່ອນໄຂການເຮັດວຽກທີ່ສັບສົນ ແລະ ເປັນປົກກະຕິທີ່ປ່ຽນແປງໄປເລື້ອຍໆ ແລະ ມີຄວາມຕ້ອງການສູງຕໍ່ຄວາມໝັ້ນຄົງ ແລະ ຄວາມສາມາດໃນການປັບຕົວຂອງຊິ້ນສ່ວນລົດ. ໂດຍອີງໃສ່ປະສົບການດ້ານການຜະລິດມືອາຊີບເປັນເວລາຫຼາຍສິບປີຂອງ FAW Jiefang ໃນອຸດສາຫະກຳລົດເພື່ອການຄ້າ, ກ່ອງເກີບ CA10TAX130S ໄດ້ນຳໃຊ້ວັດສະດຸອະລໍຢູ່ທີ່ມີຄວາມແຂງແຮງສູງ, ຂະບວນການຂຶ້ນຮູບທີ່ມີຄວາມຖືກຕ້ອງສູງ ແລະ ເຕັກໂນໂລຊີການປັບປຸງຄວາມຮ້ອນທີ່ທັນສະໄໝໃນຊິ້ນສ່ວນສຳຄັນເຊັ່ນ: ເຟືອງ, ແກນ ແລະ ອຸປະກອນຈັບຄູ່. ການອອກແບບໂຄງສ້າງທັງໝົດມີຄວາມແອັດແຄບ ແລະ ເໝາະສົມ, ມີຄວາມຕ້ານທານຕໍ່ການຊົງຕົວ ແລະ ການເຮັດວຽກເກີນຂອບເຂດໄດ້ດີ. ບໍ່ວ່າຈະເປັນການຂົນສົ່ງຕໍ່ເນື່ອງຂ้าມເຂດທີ່ມີໄລຍະທາງຍາວ ຫຼື ການດຳເນີນງານທີ່ຕ້ອງເຕີມ ແລະ ຖອກສິນຄ້າເປັນປະຈຳໃນໄລຍະທາງສັ້ນ, ມັນສາມາດຮັກສາການດຳເນີນງານທີ່ໝັ້ນຄົງ ແລະ ເຊື່ອຖືໄດ້, ລົດລ່າງຄວາມຖີ່ທີ່ຕ້ອງປັບປຸງລົດ ແລະ ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການນຳໃຊ້ຕໍ່ໄປ, ແລະ ສ້າງປະໂຫຍດທາງເສດຖະກິດທີ່ສູງຂື້ນໃຫ້ແກ່ຜູ້ໃຊ້ສຸດທ້າຍ.

ເປັນສ່ວນປະກອບຫຼັກຂອງຍານພາຫະນະເພື່ອການຄ້າ ລະດັບປະສິດທິພາບຂອງກ່ອງເກີຣ໌ເຕີເລີເຊີ (transmission) ມີຜົນກະທົບໂດຍກົງຕໍ່ປະສິດທິພາບດ້ານພະລັງງານ ຄວາມເປັນເອກະສານໃນການບໍລິໂພກນ້ຳມັນ ຄວາມສະຖຽນຂອງການຂັບຂີ່ ແລະ ອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງຍານພາຫະນະ. ໃນເວລາທີ່ເຮົາກຳລັງປະເຊີນໜ້າກັບເປົ້າໝາຍດ້ານຄາບອນທີ່ມີທັງໃນລະດັບໂລກ ແລະ ແນວໂນ້ມການຍົກລະດັບຂອງອຸດສາຫະກຳດ້ານການຈັດສົ່ງສີຂຽວ ແລະ ຕ່ຳຄາບອນ, FAW Jiefang ໄດ້ສືບຕໍ່ໃຊ້ການນະວັດຕະກຳທີ່ເປັນເອກະລາດເປັນແຮງຂັບເຄື່ອນຫຼັກຂອງການພັດທະນາທຸລະກິດ, ສືບຕໍ່ເພີ່ມການລົງທຶນດ້ານການຄົ້ນຄວ້າ ແລະ ພັດທະນາ (R&D) ໃນສ່ວນປະກອບຫຼັກທີ່ສຳຄັນເຊັ່ນ: ເຄື່ອງຈັກ, ກ່ອງເກີຣ໌ເຕີເລີເຊີ (transmission), ແລະ ແກນລ້ອມ (axles), ແລະ ໄດ້ສ້າງຕັ້ງລະບົບການຄົ້ນຄວ້າ ແລະ ພັດທະນາ ແລະ ການຜະລິດທີ່ເປັນເອກະລາດທີ່ຄົບວົງຈອນສຳລັບລະບົບຂັບເຄື່ອນຂອງຍານພາຫະນະເພື່ອການຄ້າ. ການໄດ້ຮັບລາງວັນ "ກ່ອງເກີຣ໌ເຕີເລີເຊີ 10 ອັນດັບທຳອິດຂອງໂລກ" ໃນຄັ້ງນີ້ ບໍ່ພຽງແຕ່ເປັນການຮັບຮອງຢ່າງສູງຕໍ່ບັນດາບັນສົມບັດດ້ານເຕັກໂນໂລຊີທີ່ Jiefang ໄດ້ບັນລຸໄດ້ໃນປັດຈຸບັນຈາກອຸດສາຫະກຳທີ່ມີອຳນາດ, ແຕ່ຍັງເປັນເສົາຫຼັກທີ່ສຳຄັນໃນການເລິກເຂົ້າໄປໃນການຈັດຕັ້ງການດ້ານເຕັກໂນໂລຊີພະລັງງານສີຂຽວທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງຂອງ FAW Jiefang.

ໃນປັດຈຸບັນ, ຜະລິດຕະພັນກ່ອງເກີບທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງຂອງ FAW Jiefang ເຊັ່ນ: CA10TAX130S ໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງໃຊ້ງານຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນແບບລຸ້ນລົດບັນທຸກກາງຂອງ Jiefang, ເຮັດໃຫ້ຜູ້ໃຊ້ທົ່ວໂລກສາມາດບັນລຸການຂົນສົ່ງທີ່ມີປະສິດທິພາບ ແລະ ການດຳເນີນງານທີ່ມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຕ່ຳ ໂດຍມີປະສິດທິພາບທີ່ດີເລີດໃນທຸກດ້ານ. ໃນອະນາຄົດ, FAW Jiefang ຈະສືບຕໍ່ໃຫ້ຄວາມສຳຄັນກັບຄວາມຕ້ອງການຂອງຜູ້ໃຊ້ ແລະ ແນວໂນ້ມການພັດທະນາຂອງອຸດສາຫະກຳ, ສືບຕໍ່ການປັບປຸງ ແລະ ອັບເກຣດເຕັກໂນໂລຊີຂອງຜະລິດຕະພັນລະບົບຂັບເຄື່ອນ, ປັບປຸງປະສິດທິພາບກ່ອງເກີບໃຫ້ດີຂຶ້ນອີກ, ຄວບຄຸມການປ່ຽນເກີບຢ່າງອັດຈະລິຍະ, ອອກແບບໃຫ້ມີນ້ຳໜັກເບົາ ແລະ ມີປະສິດທິພາບດ້ານສິ່ງແວດລ້ອມ, ນຳອອກຜະລິດຕະພັນສ່ວນປະກອບຫຼັກທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ, ມີປະສິດທິພາບສູງ ແລະ ມີຄວາມນ່າເຊື່ອຖືໄດ້ສູງຂຶ້ນອີກ, ແລະ ສະເໜີວິທີແກ້ໄຂການຂົນສົ່ງທີ່ເຂັ້ມແຂງ ແລະ ນ່າເຊື່ອຖືໄດ້ຢ່າງເຕັມທີ່ໃຫ້ແກ່ຜູ້ໃຊ້ລົດເພື່ອການຄ້າທົ່ວໂລກ.

ດ້ວຍຄວາມເຂັ້ມແຂງຂອງຜະລິດຕະພັນທີ່ດີເລີດ, ມາດຕະຖານການຜະລິດທີ່ເຂັ້ມງວດ ແລະ ການຈັດຕັ້ງດ້ານເຕັກໂນໂລຊີທີ່ມີມຸມມອງໄປຂ້າງໜ້າ, FAW Jiefang ຈະສືບຕໍ່ເລິກເຂົ້າໃນການຈັດຕັ້ງຕຳແໜ່ງຕະຫຼາດທົ່ວໂລກ, ພິງພາເຕັກໂນໂລຊີຂອງລະບົບຂັບເຄື່ອນແລະເຄື່ອງຈັກທີ່ຢູ່ໃນລະດັບໂລກ, ເຮັດໃຫ້ຢູ່ໃນລະດັບສາກົນຂອງລົດເຄື່ອງຈັກຈີນດີຂຶ້ນ, ແລະ ມີສ່ວນຮ່ວມຫຼາຍຂຶ້ນຕໍ່ການພັດທະນາທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງຂອງອຸດສາຫະກຳລົດເຄື່ອງຈັກທົ່ວໂລກ ແລະ ການປ່ຽນແປງໄປສູ່ການຂົນສົ່ງສີຂຽວ ແລະ ການຂົນສົ່ງທີ່ມີການປ່ອຍກາຊີນ້ອຍ.

ອີເມວ ໄປທີ່ເທິງສຸດ