รถแทรกเตอร์ FAW J6P 6×6 ถูกออกแบบมาเพื่อการใช้งานหนักนอกถนนและในสภาวะการทำงานที่รุนแรงเป็นพิเศษ โดยมีระบบขับเคลื่อนล้อทั้งหมด 6 ล้อแบบต่อเนื่อง (full-time six-wheel drive) เครื่องยนต์ให้แรงบิดสูง และโครงแชสซีแบบหนักพิเศษที่เสริมความแข็งแรง ซึ่งช่วยให้มีการยึดเกาะและการทรงตัวที่ยอดเยี่ยม โครงสร้างที่แข็งแกร่งสามารถรองรับน้ำหนักบรรทุกขนาดใหญ่และภารกิจการขนส่งที่ยากลำบากได้อย่างมีประสิทธิภาพ ระบบขับเคลื่อนที่เชื่อถือได้ร่วมกับห้องโดยสารที่ออกแบบเพื่อความสะดวกสบาย ทำให้เหมาะสำหรับงานวิศวกรรมข้ามภูมิภาค การขนส่งทรัพยากร และภารกิจโลจิสติกส์พิเศษ

แชสซีแบบเสริมความแข็งแรง 6×6 รุ่นนี้เป็นโครงสร้างหลักของรถบรรทุก โดยผลิตจากเหล็กความแข็งแรงสูง รองรับความสามารถในการรับน้ำหนักสูงสุดอย่างเหนือชั้น ขณะเดียวกันยังคงความยืดหยุ่นไว้ได้ ระบบขับเคลื่อนทุกล้อแบบใช้งานตลอดเวลา (Full-time All-Wheel Drive) ถูกจัดวางอย่างแม่นยำ เพื่อให้กำลังส่งไปยังล้อทุกล้ออย่างสม่ำเสมอ ทำให้มีการยึดเกาะพื้นผิวได้ดีที่สุดในสภาพการขับขี่นอกถนน

ก้าวเข้าสู่ห้องโดยสารที่ออกแบบตามหลักสรีรศาสตร์ ท่านจะพบพื้นที่ทำงานที่เน้นความสะดวกสบายของคนขับ ที่นั่งแบบปรับระดับได้พร้อมระบบกันสะเทือนด้วยอากาศช่วยลดความเมื่อยล้าระหว่างการขับขี่ระยะไกล แผงควบคุมอัจฉริยะแสดงข้อมูลทั้งหมดของยานพาหนะไว้ภายในระยะเอื้อม สร้างสภาพแวดล้อมการขับขี่ที่ทั้งสะดวกสบายและมีประสิทธิภาพ แม้ในสภาวะที่รุนแรง

เอาชนะเส้นทางที่ขรุขระเป็นโคลน ลาดชันสูงชัน และเนินทรายได้อย่างง่ายดาย ด้วยเครื่องยนต์ให้แรงบิดสูงและระบบเกียร์ที่แข็งแกร่ง ซึ่งส่งกำลังอย่างสม่ำเสมอ ทำให้รถบรรทุกสามารถผ่านสถานการณ์ขับขี่นอกถนนที่ท้าทายที่สุดได้ พร้อมรักษาความมั่นคงและความปลอดภัยของเทรลเลอร์ที่มีน้ำหนักมาก 
ภายนอกที่โดดเด่นและแข็งแกร่งผสมผสานระหว่างฟังก์ชันการใช้งานกับการออกแบบที่ทันสมัย ชิ้นส่วนหน้าที่ออกแบบตามหลักอากาศพลศาสตร์ช่วยลดแรงต้านลม ในขณะที่โครงสร้างตัวถังเหล็กความแข็งแรงสูงที่ทนทานมั่นใจในประสิทธิภาพการใช้งานที่ยาวนาน กริลล์แบบเอกลักษณ์ของ FAW สื่อถึงอัตลักษณ์อันน่าเชื่อถือและทรงพลัง
| ชื่อผลิตภัณฑ์ | รถลากจูง |
| รุ่นแชสซี | เจ6พี |
| ประเภทของเครื่องขับ | 6X6 |
| การควบคุม | ขับซ้าย |
| ระยะฐานล้อ (มม.) | 3675+1350, 3800+1450 |
| โครงถัง (มม.) | 300x80x(8+8) |
| อัตราส่วนเกียร์เพลาขับหลัง | 5.921 |
| มิติ | 7050x2500x3580 มม. |
| แกนหน้า | F7D-2020 |
| เพลาหลัง | เพลาลดรอบแบบล้อเหล็กหล่อ Ø300 |
| รุ่นเครื่องยนต์ | FAWDE |
| จำนวนกระบอกสูบ | 6 |
| ประเภทกระบอกสูบ | ในสาย |
| การย้ายที่ | 11.05L |
| มาตรฐานการปล่อย | ยูโร 2 / ยูโร 5 |
| พลังม้า | 390 แรงม้า, 420 แรงม้า |
| ยี่ห้อเกียร์ | ฟอ. |
| ประเภทเกียร์ | คู่มือ |
| จํานวนการสลับหน้า | 12 |
| เลขการสลับ | 2 |
| บ้านพัก | แค็บแบบขยายด้านบนแบน |
| ผู้โดยสาร | 2 |
| แถวที่นั่ง | หนึ่งแถวครึ่ง |
| ที่นั่งคนขับ | เครื่องปรับอากาศ |
| วัสดุถังน้ำมันเชื้อเพลิง | อลูมิเนียม / เหล็ก |
| ความจุถังน้ำมัน | 400 ลิตร |
| จํานวนยาง | 12 |
| ยางรถ | 12.00R20; 14.00R20; 13R22.5; 315/80R22.5 |
| สี | สีขาวเพชร |
- การขนส่งอุปกรณ์หนักสำหรับการใช้งานนอกถนนและเครื่องจักรวิศวกรรม
- การขนส่งวัสดุในพื้นที่พัฒนาทรัพยากรและเหมืองแร่ที่ต้องข้ามภูมิประเทศหลากหลาย
- โลจิสติกส์หนักพิเศษในพื้นที่ภูเขาและทะเลทรายที่มีความซับซ้อน
- การขนส่งวัสดุสำหรับการช่วยเหลือฉุกเฉินและการบรรเทาสาธารณภัย
- ภารกิจการลากยานพาหนะสนับสนุนทางทหารและวิศวกรรม
- ระบบขับเคลื่อนแบบ 6×6 แบบขับเคลื่อนทุกล้อเต็มรูปแบบ มอบสมรรถนะการยึดเกาะและการผ่านข้ามพื้นผิวนอกถนนที่ยอดเยี่ยม
- โครงแชสซีและเพลาแบบเสริมแรงพิเศษ เพื่อรองรับภาระงานหนักสุดขีดและสภาพพื้นผิวที่รุนแรง
- เครื่องยนต์กำลังสูงแบบให้แรงบิดสูง รักษาระดับพลังงานอย่างแข็งแกร่งแม้บนถนนโคลน ถนนภูเขา และถนนทะเลทราย
- ระบบช่วงล่างแบบออฟโรดระดับมืออาชีพ ดูดซับแรงกระแทกได้อย่างมีประสิทธิภาพ และปรับปรุงความมั่นคงในการขับขี่
- มีความน่าเชื่อถือและทนทานสูง สามารถทำงานหนักนอกถนนได้เป็นเวลานาน
- ระบบเบรกและพวงมาลัยที่ปรับปรุงแล้วช่วยให้ควบคุมยานพาหนะได้อย่างปลอดภัยแม้ขณะรับน้ำหนักมาก
- ห้องโดยสารที่ออกแบบตามหลักสรีรศาสตร์เพื่อความสะดวกสบาย ช่วยลดความเมื่อยล้าระหว่างภารกิจข้ามประเทศที่ใช้เวลานาน
- มีความสามารถในการปรับใช้งานได้อย่างกว้างขวางสำหรับงานวิศวกรรมพิเศษ งานกู้ภัย และการขนส่งในพื้นที่ห่างไกล
คำถามที่ 1: ฉันต้องการเป็นตัวแทนของท่านในประเทศของฉัน ท่านยินยอมหรือไม่?
A: ได้เลย ถ้าปริมาณการสั่งซื้อของคุณมาก เราจะพิจารณา
คำถามที่ 2: สัดส่วนการส่งออกสินค้าของท่านอยู่ที่เท่าใด?
A: สินค้าของเรา 20% ถูกส่งออกไปยังทั่วทุกมุมโลก
Q3: เงื่อนไขการชำระเงินเป็นอย่างไร?
ตอบ: เงื่อนไขการชำระเงินสามารถเจรจาได้ และลูกค้าระยะยาวจะได้รับสิทธิประโยชน์ด้านเงื่อนไขการชำระเงินที่เอื้ออำนวย โดยวิธีการชำระเงินที่รองรับ ได้แก่ TT และ L/C ซึ่งขึ้นอยู่กับระยะเวลาความร่วมมือ ประเทศปลายทาง และมูลค่าสัญญา
คำถามที่ 4: ท่านให้บริการด้านโลจิสติกส์แบบใดบ้าง?
A: EXW FCA FOB CIF DAP