ক্লাসিক রপ্তানি লং-হল ট্র্যাক্টর — চাহিদাপূর্ণ বাজারগুলিতে প্রমাণিত নির্ভরযোগ্যতা
এফএডব্লিউ ডাওয়ে একটি প্রতিষ্ঠিত এক্সপোর্ট ট্র্যাক্টর ইউনিট, যার বিশ্বজুড়ে চাহিদাপূর্ণ মালবাহী বাজারে দীর্ঘ ইতিহাস রয়েছে। ডাওয়ে-এর বৈশিষ্ট্য হলো ফ্ল্যাট-ছাদযুক্ত ফুল-ফ্লোট ক্যাব, ঘেরাও আকৃতির অভ্যন্তরীণ ডিজাইন, সম্পূর্ণ এলসিডি ইনস্ট্রুমেন্ট ক্লাস্টার এবং ই-মার্ক সার্টিফিকেশনযুক্ত হাইওয়ো ৫০ ফিফথ-হুইল কাপলিং। ৬০০ লিটার অ্যালুমিনিয়াম জ্বালানি ট্যাঙ্ক দীর্ঘ পরিসরের অপারেশনকে সমর্থন করে। ২০১৫ সালের প্ল্যাটফর্ম আপগ্রেডে ওয়্যারিং হার্নেস সুরক্ষা, জল রেডিয়েটর গার্ড এবং কঠিন পরিবেশে চলাচলের জন্য উন্নত টেকসইতা নিশ্চিত করতে অ্যালুমিনিয়াম এয়ার ট্যাঙ্ক ফিটমেন্ট উন্নত করা হয়েছে।

— দীর্ঘ-দূরত্বের রাজ্য-সীমান্ত ও সীমান্ত-অতিক্রমকারী মালবাহী
— কৃষি-সংশ্লিষ্ট বাল্ক ও পণ্য পরিবহন
— শিল্প ও নির্মাণ যুক্ত লজিস্টিক্স
— প্রমাণিত, খরচ-কার্যকর ট্র্যাক্টর সমাধানের প্রয়োজন রয়েছে এমন বাজার
১. ই-মার্কযুক্ত ফিফথ হুইল (হাইও ৫০) — আন্তর্জাতিকভাবে প্রমাণিত কাপলিং, যা স্ট্যান্ডার্ড সেমি-ট্রেলার কিংপিনের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ
২. ৬০০ লিটার অ্যালুমিনিয়াম জ্বালানি ট্যাঙ্ক — ঘন ঘন রিফুয়েলিং ছাড়াই দীর্ঘ-দূরত্বের রুটে বর্ধিত অপারেটিং রেঞ্জ
৩. ওয়্যাপঅ্যারাউন্ড ইন্টিরিয়র ক্যাব — ড্রাইভারের এরগোনমিক্স উন্নত করা হয়েছে প্যানোরামিক ইনস্ট্রুমেন্ট দৃশ্যমানতা সহ
৪. সম্পূর্ণ স্টিলের ফ্রন্ট প্যানেল — খারাপ রাস্তায় স্থায়িত্ব বজায় রাখতে টেকসই ফ্রন্ট-এন্ড নির্মাণ
৫. ২০১৫ সালের প্ল্যাটফর্ম আপগ্রেড — উন্নত ওয়্যারিং হার্নেস সুরক্ষা এবং করোশন প্রতিরোধ ক্ষমতা
- ফ্রেম: ৩০০×৮০×(৮+৫) (৪×২) / ৩০০×৯০×(৮+৫+১০) (৬×৪ ভারী ভেরিয়েন্ট)
- ইঞ্জিন: ওয়েইচাই ডিজেল — ৪×২: ৩৪০ পিএস (ইউরো তৃতীয়) | ৬×৪: ৩৮০–৪২০ পিএস (ইউরো দ্বিতীয়/তৃতীয়/পঞ্চম)
- নির্গমন: ইউরো দ্বিতীয় / তৃতীয় / পঞ্চম
- ড্রাইভ: ৪×২ বাম-হ্যান্ড ড্রাইভ / ৬×৪ বাম-হ্যান্ড ড্রাইভ বা ডান-হ্যান্ড ড্রাইভ
- জ্বালানি: ৬০০ লিটার অ্যালুমিনিয়াম ট্যাঙ্ক
- ক্যাব: ডেওয়ে ফুল-ফ্লোট ফ্ল্যাট-রুফ, ওয়্যারপঅ্যারাউন্ড ইন্টিরিয়র, এলসিডি ইনস্ট্রুমেন্ট ক্লাস্টার
- কাপলিং: হাইওয়ো ৫০ ফিফথ হুইল (ই-মার্ক সার্টিফাইড)
- নিরাপত্তা: ওয়াবকো এবিএস/ক্লাচ বুস্টার, আমদানিকৃত ক্লাচ
ডেওয়ে-এর দীর্ঘকালীন প্রমাণিত রপ্তানি অভিজ্ঞতা, অ্যালুমিনিয়াম জ্বালানি ট্যাঙ্ক এবং ওয়েইচাই ইঞ্জিন—যার স্পেয়ার পার্টস আফ্রিকা, দক্ষিণ এশিয়া ও দক্ষিণ-পূর্ব এশিয়ার বাজারগুলিতে ব্যাপকভাবে পাওয়া যায়—এটিকে জটিল ইলেকট্রনিক সিস্টেম ছাড়াই বিশ্বস্ত পারফরম্যান্স খুঁজছে এমন ফ্রেইট অপারেটরদের জন্য একটি ব্যবহারিক ও খরচ-কার্যকর পছন্দ করে তোলে। ৬×৪ মডেলে আরএইচডি অপশন ডান-হাতে চালনার অঞ্চলগুলিতে বাজার কভারেজ বাড়ায়। আমদানির আগে স্থানীয় নির্গমন ও টাইপ অ্যাপ্রুভাল প্রয়োজনীয়তা নিশ্চিত করুন।
- ওয়েইচাই ইঞ্জিন: বিশ্বব্যাপী সবচেয়ে ব্যাপকভাবে বিতরণকৃত চীনা ডিজেল ইঞ্জিনগুলির মধ্যে একটি; আঞ্চলিক স্পেয়ার পার্টস সুলভতা
- হাইওয়ো ৫০ ই-মার্কযুক্ত ফিফথ হুইল, আন্তর্জাতিক স্পেয়ার পার্টস সমর্থন সহ
- ওয়াবকো এবিএস ও ক্লাচ বুস্টার, বৈশ্বিক সার্ভিস নেটওয়ার্ক সহ
- ইংরেজি ভাষায় লেবেল ও অপারেটর ডকুমেন্টেশন স্ট্যান্ডার্ড
- ২০১৫ সালে আপগ্রেড করা ওয়্যারিং হার্নেস প্রোটেকশন, কঠোর জলবায়ুতে উন্নত বিশ্বস্ততার জন্য


| কনফিগারেশন | ড্রাইভ | ইঞ্জিন | বিদ্যুৎ | নির্গমন | জ্বালানি | কাপলিং |
|---|---|---|---|---|---|---|
| ৪×২ ডিজেল | ৪×২ বাম-হাতের ড্রাইভিং | ওয়েইচাই | ৩৪০ পিএস | ইউরো III | ৬০০ লিটার | হাইও ৫০ (ই-মার্ক) |
| ৬×৪ ডিজেল | ৬×৪ এলএইচডি/আরএইচডি | ওয়েইচাই | ৩৮০–৪২০ পিএস | ইউরো II/III/V | ৬০০ লিটার | হাইও ৫০ (ই-মার্ক) |
প্রশ্ন ১: কোন ফিফথ-হুইল কাপলিং সংযুক্ত করা হয়েছে?
উত্তর ১: হাইও ৫০ ঢালাই ফিফথ-হুইল কাপলিং, যার ই-মার্ক আন্তর্জাতিক সার্টিফিকেশন রয়েছে এবং সমস্ত স্ট্যান্ডার্ড সেমি-ট্রেলার কিংপিনের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ।
প্রশ্ন ২: ডান-হ্যান্ড ড্রাইভ উপলব্ধ কি?
উত্তর ২: হ্যাঁ। ৬×৪ ভেরিয়েন্ট আরএইচডি-তে পাওয়া যায়। ৪×২ বাম-হ্যান্ড ড্রাইভ। অর্ডারের সময় অবশ্যই উল্লেখ করুন।
প্রশ্ন ৩: জ্বালানি ট্যাঙ্কের ধারণক্ষমতা কত?
উত্তর ৩: ৪×২ এবং ৬×৪ উভয় ভ্যারিয়েন্টে ৬০০ লিটার অ্যালুমিনিয়াম জ্বালানি ট্যাঙ্ক। ৬×৪-এর জন্য ভারী লোড পরিবহনের জন্য বড় ফ্রেম অপশন (৩০০×৯০×(৮+৫+১০)) উপলব্ধ।
প্রশ্ন ৪: কোন নির্গমন মানদণ্ড উপলব্ধ?
উত্তর ৪: কনফিগারেশনের উপর নির্ভর করে ইউরো II, ইউরো III এবং ইউরো V উপলব্ধ। আপনার গন্তব্য বাজারের জন্য প্রয়োজনীয় মানটি অর্ডার করার সময় নির্দিষ্ট করুন।