এফএডব্লিউ জে৬পি ভারী ডাম্প ট্রাক— ৩৭৫ থেকে ৫৫০ এইচপি; ইভি (বৈদ্যুতিক) সংস্করণও উপলব্ধ; একাধিক ড্রাইভ কনফিগারেশন; রপ্তানি উপযোগী

কনফিগারেশন ওভারভিউ

৬×৪ ডিজেল — বাম-হ্যান্ড ড্রাইভ (এলএইচডি)
ইঞ্জিন: শিচাই ৩৭৫/৩৯০/৪২০/৪৬০ এইচপি; নির্গমন: ইউরো ২/৫; এলসিডি যন্ত্রপাতি; বায়ু সাসপেনশন ড্রাইভার সিট; রেডিও; ৪০০ লিটার স্টিল ট্যাঙ্ক; ধাতব বাম্পার; তেল-স্নান বায়ু ফিল্টার; ১৩/১৪ সাসপেনশন; হাতে চালিত হাইড্রোলিক লিফট সহ উত্থান সমর্থন; পিছনে ৯০০ মিমি; ইংরেজি লেবেল।

৬×৪ ইভি (ইলেকট্রিক) — বাম-হ্যান্ড ড্রাইভ (এলএইচডি)
মোটর: FAW CAM400PT55, ৬৮০ এইচপি সমতুল্য। কোনো নির্গমন নেই (বৈদ্যুতিক)। CATL ৪০০.৬১ কিলোওয়াট-ঘণ্টা ডুয়াল-সাইড ব্যাটারি। নতুন শক্তি আর্কিটেকচার ১.০। FVCU01 যানবাহন নিয়ন্ত্রক। VOSS কানেক্টর। ৬৭ অ্যাম্পিয়ার-ঘণ্টা নিম্ন-ভোল্টেজ লিথিয়াম ব্যাটারি। ম্যানুয়াল হাইড্রোলিক লিফট। চার-বিন্দু কয়েল-স্প্রিং ক্যাব সাসপেনশন। ইংরেজি লেবেল।

৬×৬ — বাম-হ্যান্ড ড্রাইভ
ইঞ্জিন: শিচাই ৩৯০/৪২০/৪৬০ এইচপি। নির্গমন: ইউরো ২/৫। গ্রামার ড্রাইভার সিট (ভেন্টিলেশন + হিটিং)। TRW স্টিয়ারিং। ই-মার্ক প্রমাণিত উপাদান। ৪০০ লিটার অ্যালুমিনিয়াম ট্যাঙ্ক। ১৮০ অ্যাম্পিয়ার-ঘণ্টা ব্যাটারি। স্বাধীন হিটার। অ্যালুমিনিয়াম রেডিয়েটর। দীর্ঘ-সেবা জ্বালানি ফিল্টার (হিটিং ও জল পৃথকীকরণ সহ)। পিছনে ৯০০ মিমি। স্পেয়ার টায়ার লিফটার নেই।

৮×৪ — বাম-হ্যান্ড ড্রাইভ
ইঞ্জিন: শিচাই ৩৯০–৫৫০ এইচপি। নির্গমন: ইউরো ২/৫। গ্রামার উচ্চ-বিন্যাস এয়ার সাসপেনশন ড্রাইভার সিট (ভেন্টিলেশন + হিটিং)। ২২০ ভোল্ট পাওয়ার আউটলেট (১,০০০ ওয়াট ইনভার্টার সহ)। ৪ কিলোওয়াট স্বাধীন হিটার। NVH প্যাকেজ (ক্যাব ইনসুলেশন, পিছনের জানালা সিল করা)। WABCO বুস্টার। ৪০০ লিটার স্টিল ট্যাঙ্ক। ধাতব বাম্পার। অয়েল-বাথ এয়ার ফিল্টার। ১২/১৪/১৩ সাসপেনশন। উচ্চ-অবস্থিত সমর্থন সহ ম্যানুয়াল লিভার লিফট। পিছনে ১,০০০ মিমি। ZF V-রড। ইংরেজি লেবেল।

মূল হাইলাইটস

- ৪টি কনফিগারেশন, যার মধ্যে ইভি ইলেকট্রিক—ডিজেল এবং ইলেকট্রিক বিকল্পগুলি একটি প্ল্যাটফর্ম থেকে পাওয়া যায়
- ৬×৬ অল-হুইল ড্রাইভ—চরম ভূখণ্ডের জন্য সর্বোচ্চ ট্র্যাকশন
- ৬৮০ এইচপি ইভি সহ সিএটিএল ৪০০ কিলোওয়াট-ঘণ্টা—শূন্য নিঃসরণ ভারী ডাম্প বিকল্প
- গ্রামার সিট + ৪ কিলোওয়াট হিটার + ২২০ ভোল্ট (৮×৪)—প্রিমিয়াম শীতপ্রধান অঞ্চলের প্যাকেজ
- ই-মার্ক কম্পোনেন্ট (৬×৬)—ইউরোপীয় নিরাপত্তা প্রমাণীকরণ মান

কনফিগারেশন তুলনা

বিস্তারিত পৃষ্ঠা কপি

সেবা সুবিধাগুলি

- ফ্যাক্টরিতে সমস্ত কনফিগারেশনের জন্য এক্সপোর্ট কনফিগারেশন
- ৬×৬ ভ্যারিয়েন্টের জন্য ই-মার্ক কম্পোনেন্ট ডকুমেন্টেশন
- ৬×৪ ইভি ভ্যারিয়েন্টের জন্য ইভি ব্যাটারি ও সিস্টেম ডকুমেন্টেশন
- ফও জিয়েফাং আন্তর্জাতিক রপ্তানি প্রযুক্তিগত পরামর্শ
- ওয়ারেন্টি বিক্রয় চুক্তির উপর নির্ভরশীল

দ্রষ্টব্য: ক্রয়ের পূর্বে স্থানীয় কর্তৃপক্ষের সাথে নিঃসরণ গ্রহণযোগ্যতা, ইভি চার্জিং অবকাঠামোর উপলব্ধতা এবং আমদানির প্রয়োজনীয়তা নিশ্চিত করুন।

প্রশ্নোত্তর

প্রশ্ন ১: ইভি সংস্করণটি কার্যকরীভাবে কী প্রয়োজন করে?
উত্তর: ৬×৪ ইভি একটি সোয়াপ-ব্যাটারি সিস্টেম (ফ্রেমওয়ার্ক) ব্যবহার করে। ক্রয়ের পূর্বে লক্ষ্য বাজারে সোয়াপ-ব্যাটারি স্টেশনের উপলব্ধতা নিশ্চিত করুন।

প্রশ্ন ২: ৬×৬ ড্রাইভের সুবিধা কী?
উত্তর: সমস্ত ছয়টি চাকা চালিত হয়, যা চরম ভূখণ্ডে—যেমন খাড়া ঢাল, আলগা পৃষ্ঠ, এবং অফ-রোড খনন পরিবেশে—সর্বোচ্চ ট্র্যাকশন প্রদান করে।

প্রশ্ন ৩: CATL ব্যাটারি আন্তর্জাতিকভাবে মেরামতযোগ্য কি?
উত্তর: CATL-এর আন্তর্জাতিক সেবা উপস্থিতি রয়েছে। আপনার নির্দিষ্ট বাজারে এর উপলব্ধতা নিশ্চিত করুন।

চতুর্থ প্রশ্ন: কোন ওয়ারেন্টি প্রযোজ্য?
উত্তর: বিক্রয় চুক্তির উপর নির্ভর করে। এফএডব্লিউ জিয়েফাং এর রপ্তানি প্রতিনিধির সাথে নিশ্চিত করুন।