FAW J6P astun-kamioi handia lau konfigurazioetan dago eskuragarri. 6×4 diesel bertsioak 375–460 HP-ko (Xichai) potentzia eskaintzen du, Euro 2/5 zehaztapenak ditu, LCD instrumentu-panela, aire-suspensiodun gidari-eserleku berotua eta etiketak ingelesez. 6×4 EV bertsio elektrikoak 680 HP-ko FAW motor elektrikoa du, CATL 400 kWh-ko bi aldeko bateriak eta VOSS konektoreak. 6×6 lau gurpil berotua bertsioak Grammer eserleku berotua, TRW gidagailua, E-marka ziurtatutako osagaiak eta berotzaile independentea ditu. 8×4 bertsioak 220 V-ko energia, 4 kW-ko berotzailea, WABCO booster-a eta NVH paketea gehitzen ditu klima hotzetarako aplikazioetarako. Produktuaren parametro-orrian adierazten diren zehaztapen guztiak.
6×4 diesel — ezkerreko gidariaren postua
Motorra: Xichai 375/390/420/460 HP. Igortze-maila: Euro 2/5. LCD-instrumentu-panela. Gidariaren eserleku aire-suspensioduna. Irratia. 400 L-eko altzairuzko depositua. Metal-bumperra. Olio-bainu motako aire-hozgarria. 13/14 suspensioa. Eskuzko hidrauliko-malkorra gaineko sostenguarekin. Atzeko aldea: 900 mm. Etiketak ingelesez.
6×4 EV (elektrikoa) — ezkerreko gidariaren postua
Motorra: FAW CAM400PT55, 680 HP-ren baliokidea. Ez du igorpenik (elektrikoa). CATL 400,61 kWh-ko bateriak bi aldetan. Energia berria arkitektura 1.0. FVCU01 ibilgailu-kontrolagailua. VOSS konektoreak. 67 Ah-ko baxu-tentsioko litio-bateria. Hidrauliko eskuzko igotzailea. Lau puntuko bobina-harriko gurpil-gorputzaren suspensioa. Ingelesezko etiketak.
6×6 — EZKERRALDEKO GIDARIA
Motorra: Xichai 390/420/460 HP. Igortzea: Euro 2/5. Grammer gidari-eserleku arrunta (ahoztearekin + berotzearekin). TRW gidatzeko sistema. E-mark ziurtatutako osagaiak. 400 L-ko aluminiozko depositua. 180 Ah-ko bateria. Banakako berotzailea. Aluminiozko radiatorra. Erabilera luzea duen erregai-iragazkia (berotzeko eta ur-separadorearekin). Atzeko 900 mm. Ez da gurpil ordezkoaren igotzailea.
8×4 — Ezkerreko gidagailua
Motorra: Xichai 390–550 HP. Igortzea: Euro 2/5. Grammer aire-suspensiodun gidari-eserleku altu-mailakoa (ahoztearekin + berotzearekin). 220 V-ko indar-irteera (1.000 W-ko inbertsorea). 4 kW-ko banakako berotzailea. NVH paketea (gurpil-gorputzaren isolamendua, atzeko leiho itxia). WABCO botiladorea. 400 L-ko altzairuzko depositua. Metal-zorroa. Olio-bainuaren aire-iragazkia. 12/14/13 suspensioa. Eskuzko igotzailea leku altuagoan. Atzeko 1.000 mm. ZF V-rod-a. Ingelesezko etiketak.
- 4 Konfigurazio, EV elektrikoa barne — Platforma bakarretik diesel eta elektriko aukerak
- 6×6 lau gurpil bideratua — Trakzio gehienezkoa lurralde muturrekoetan
- 680 HP-ko EV CATL 400 kWh-ekin — Igogailu astun elektrikorako zero-igorrera aukera
- Grammer eserleku + 4 kW-ko berogailua + 220 V (8×4) — Klima hotzetarako premium paketea
- E-Mark osagaiak (6×6) — Europako segurtasun ziurtagiriko estandarra
| Ezaugarri | 6×4 gasoil | 6×4 EV | 6×6 | 8×4 |
|---|---|---|---|---|
| Indar | 375–460 ZP | 680 ZP elektrikoa | 390–460 ZP | 390–550 HP |
| Emisio Estandarra | Euro 2 / Euro 5 | Ez du emisioik (elektrikoa) | Euro 2 / Euro 5 | Euro 2 / Euro 5 |
| Bateria bat | — | CATL 400 kWh | 180 Ah | 150 Ah |
| Gidaki Sistema | Estandaia | Estandaia | TRW | Estandaia |
| Gidariaren eserlekua | Air-Suspension Seat | Estandaia | Grammer Heated Seat | Grammer Heated Seat |
| 220 V + berogailua | — | — | Berogailu independentea | 220 V + 4 kW-ko berogailua |
| E-Mark | — | — | - Bai, bai. | — |
| WABCO | — | — | — | - Bai, bai. |
| Kutxa gordeztea | 400 Lko altzairuzko depositua | — | 400 L aluminiozko | 400 Lko altzairuzko depositua |
| Ezaugarri | 6×4 gasoil | 6×4 EV | 6×6 | 8×4 |
|---|---|---|---|---|
| Motorra / Potentzia | Xichai 375–460 HP | 680 ZP elektrikoa | Xichai 390–460 HP | Xichai 390–550 HP |
| Emissioa | Euro 2 / Euro 5 | Ez du emisiorik | Euro 2 / Euro 5 | Euro 2 / Euro 5 |
| Mugikortasun-konfigurazioa | 6×4 EZK | 6×4 EZK | 6×6 ezkerreko gidagailua | 8×4 EZK |
| Kutxa-gazolinarena / bateria | 400 Lko altzairuzko depositua | CATL 400 kWh | 400 L aluminiozko | 400 Lko altzairuzko depositua |
| Gidagailua / Frendu-sistema | Estandaia | VOSS | TRW | WABCO |
| Suspenzioa | 13/14 | — | — | — |
| Gidariaren eserlekua | Estandaia | Estandaia | Grammer-ek berotutakoa | Grammer-ek berotutakoa |
| Igotzeko mota | Eskuzko palanka-igoera | — | — | — |
| Elektrikoa / kontrol-sistema | — | Energia berria arkitektura, FVCU01 kontroladorea | — | — |
| Berogailua | — | — | Berogailu independentea | 220 V + 4 kW-ko berogailua |
| E-Mark | — | — | - Bai, bai. | — |
| Bateriaren edukiera | — | — | 180 Ah | — |
| NVH Paketea | — | — | — | - Bai, bai. |
| ZF V-Rod | — | — | — | - Bai, bai. |
| Etiketak ingelesez | - Bai, bai. | - Bai, bai. | — | — |
- Konfigurazio guztientzako fabrikatik esportatzeko konfigurazioa
- 6×6 aldaerarentzako E-marka osagaien dokumentazioa
- 6×4 EV aldaerarentzako bateriaren eta sistemaren dokumentazioa
- FAW Jiefang nazioarteko esportazioaren teknikarako kontsultak
- Garantia salerosketa-kontratuaren arabera
Oharra: Erabilera aurretik, emisioen onarpena, EV kargatzeko infraegitura erabilgarria den alda eta inportazio-baldintzak egiaztatu behar dira tokiko agintariekiko.
G1: Zer behar du EV bertsioak eragiketarako?
E: 6×4 EV-k bateriak trukatzeko sistema erabiltzen du ( framework). Baieztatu behar da bateriak trukatzeko guneak helburuko merkatuan erabilgarri dauden ala ez erosketa aurretik.
G2: Zein da 6×6 garraio-sistemaren abantaila?
E: Gaur egun sei gurpilak garraiatzen dituzte, lurraren baldintza ekstremoetan (malda handiak, gainazal lasaiak eta erauzketa-kanpalekuko baldintzak) trakzio gehien eskaintzeko.
G3: CATL bateriak zerbitzu internazionala eskaintzen al du?
A: CATL-k ekarri du zerbitzu nazionalen presentzia. Baieztatu zure merkatu zehatzeko eskuragarritasuna.
G4: Zein da bermaren baldintzak?
A: Salduko kontratuaren menpe. Baieztu FAW Jiefang-en esportazio-ordezkariarekin.
EN
