×
Die FAW J6P swaar ontgtingswaens is beskikbaar in vier konfigurasies. Die 6×4 dieselweergawe bied 375–460PK (Xichai), Euro 2/5, LCD-instrumente, lugversagingbestuurdersitplek en Engelse etikette. Die 6×4 EV-elektriese weergawe word aangedryf deur ’n 680PK FAW-elektromotor met CATL 400kWh dubbelkant-batterypakke en VOSS-konnektors. Die 6×6-vierwielaandryfweergawe het ’n Grammer-verhitte bestuurdersitplek, TRW-stuurinrigting, E-merk-gesertifiseerde komponente en ’n onafhanklike verhitter. Die 8×4-weergawe voeg 220V-krag, ’n 4kW-verhitter, WABCO-versterker en ’n NVH-pakket vir toepassings in koue klimaatgebiede by. Alle spesifikasies soos in die produkparametersprent aangegee.
6×4 Diesel — LHD
Enjin: Xichai 375/390/420/460PK. Uitstoot: Euro 2/5. LCD-instrumente. Lugversagingbestuurdersstoel. Radio. 400L-staaltenk. Metaalvoorbumper. Oliebad-lugfilter. 13/14-opskorting. Handmatige hidrouliese hefmet verhoogde ondersteuning. Agter 900 mm. Engelse etikette.
6×4 EV (Elektries) — LHD
Motor: FAW CAM400PT55, gelykstaande aan 680 PK. Geen uitstoot (elektries). CATL 400,61 kWh dubbelkant-batterye. Nuwe energieargitektuur 1.0. FVCU01-voertuigbeheerder. VOSS-konnektore. 67 Ah lae-spanningslitiumbatterye. Handmatige hidrouliese hef. Vierpunt-spiraalveer-kabienopskorting. Engelse etikette.
6×6 — LHD
Enjin: Xichai 390/420/460PK. Uitstoot: Euro 2/5. Grammer-bestuurdersstoel (ventilasie + verhitting). TRW-stuur. E-merk-gesertifiseerde komponente. 400L-aluminiumtenk. 180 Ah-batterye. Onafhanklike verhitter. Aluminiumradiator. Langdiens-brandstoffilter (met verhitting en waterafskeider). Agter 900 mm. Geen reserwewielhef nie.
8×4 — LHD
Enjin: Xichai 390–550 PK. Uitstoot: Euro 2/5. Grammer hoëspesifikasie lugversagingbestuurdersitplek (ventilasie + verhitting). 220 V kragafslag (1 000 W omkeerder). 4 kW onafhanklike verhitter. NVH-pakket (kabienisolering, agtervenster versegel). WABCO-versterker. 400 L staaltank. Metaalstootplank. Oliebadlugfilter. 12/14/13 versaging. Handhefboomopheffing met verhoogde ondersteuning. Agter 1 000 mm. ZF V-stang. Engelse etikette.
– 4 Konfigurasies insluitend EV-elektriese — Diesel- en elektriese opsies van een platform
– 6×6 Alle-wiel-aandrywing — Maksimum trek vir ekstreme terrein
– 680 PK EV met CATL 400 kWh — Nul-uitstoot swaar-ontladingsopsie
– Grammer-sitplek + 4 kW-verhitter + 220 V (8×4) — Premiëre pakket vir koue klimaat
– E-Merk-komponente (6×6) — Europese veiligheidsertifiseringsstandaard
| Kenmerk | 6×4 Diesel | 6×4 EV | 6×6 | 8×4 |
|---|---|---|---|---|
| Krag | 375–460 PK | 680 PK Elektries | 390–460 PK | 390–550 PK |
| Emissie standaard | Euro 2 / Euro 5 | Nul-uitstoot (Elektries) | Euro 2 / Euro 5 | Euro 2 / Euro 5 |
| Battery | — | CATL 400 kWh | 180 Ah | 150 Ah |
| Stuurstelsel | Standaard | Standaard | TRW | Standaard |
| Bestuurdersitplek | Lugveselstoel | Standaard | Grammer-verhitte stoel | Grammer-verhitte stoel |
| 220 V + verhitter | — | — | Onafhanklike verwarmer | 220 V + 4 kW-verhitter |
| E-MERK | — | — | Ja | — |
| WABCO | — | — | — | Ja |
| Brandstoftenk | 400 L staal | — | 400 L-aluminium | 400 L staal |
| Kenmerk | 6×4 Diesel | 6×4 EV | 6×6 | 8×4 |
|---|---|---|---|---|
| Enjin / Dryf | Xichai 375–460 PK | 680 PK Elektries | Xichai 390–460 PK | Xichai 390–550 PK |
| Emissie | Euro 2 / Euro 5 | Nul Uitstoot | Euro 2 / Euro 5 | Euro 2 / Euro 5 |
| Aandrywing konfigurasie | 6×4 LHD | 6×4 LHD | 6×6 LHD | 8×4 LHD |
| Brandstofreservoir / Battery | 400 L staal | CATL 400 kWh | 400 L-aluminium | 400 L staal |
| Stuur- / Remstelsel | Standaard | VOSS | TRW | WABCO |
| Suspensie | 13/14 | — | — | — |
| Bestuurdersitplek | Standaard | Standaard | Grammer Verhit | Grammer Verhit |
| Hef tipe | Handbedryf Heftuig | — | — | — |
| Elektriese / Beheerstelsel | — | Nuwe Energieargitektuur, FVCU01-beheerder | — | — |
| Verwarmer | — | — | Onafhanklike verwarmer | 220 V + 4 kW-verhitter |
| E-MERK | — | — | Ja | — |
| Battery kapasiteit | — | — | 180 Ah | — |
| NVH-pakket | — | — | — | Ja |
| ZF V-Stang | — | — | — | Ja |
| Engelse etikette | Ja | Ja | — | — |
- Uitvoerkonfigurasie by die fabriek vir alle konfigurasies
- E-merk komponentdokumentasie vir die 6×6-variant
- EV-battery- en stelseldokumentasie vir die 6×4 EV-variant
- FAW Jiefang internasionale uitvoer tegniese raadgewing
- Waarborg is onderhewig aan die verkoopkontrak
Let op: Bevestig emissieaanvaarding, beskikbaarheid van EV-laaiinfrastruktuur en invoervereistes met plaaslikeowerhede voor aankoop.
V1: Wat vereis die EV-weergawe bedryfsrelatered?
A: Die 6×4 EV gebruik ’n batteryskuiwstelsel (raamwerk). Bevestig beskikbaarheid van batteryskuiwstasies in die teikenmark voor aankoop.
V2: Wat is die 6×6-aandryfvoordeel?
A: Al ses wiele word aangedryf, wat maksimum trek op ekstreme terrein verseker — steil hellings, los oppervlaktes en buitepadmynwerksomstandighede.
V3: Is die CATL-battery internasionaal herstelbaar?
A: CATL het ‘n internasionale diensvoorsiening. Bevestig beskikbaarheid in jou spesifieke mark.
V4: Watter waarborg geld?
A: Onderhewig aan verkoopkontrak. Bevestig met FAW Jiefang-uitvoerverteenwoordiger.
EN
