Тяжёлый самосвал FAW J6P доступен в четырёх конфигурациях. Дизельная версия 6×4 обеспечивает мощность 375–460 л.с. (двигатели Xichai), соответствует стандартам Euro 2/5, оснащена ЖК-приборной панелью, сиденьем водителя с пневмоподвеской и надписями на английском языке. Электрическая версия 6×4 (EV) приводится в движение электродвигателем FAW мощностью 680 л.с., аккумуляторными блоками CATL ёмкостью 400 кВт·ч, установленными с обеих сторон, и разъёмами VOSS. Версия 6×6 с полным приводом оснащена подогреваемым сиденьем водителя Grammer, рулевым управлением TRW, компонентами, сертифицированными по стандарту E-mark, и автономным отопителем. Версия 8×4 дополнительно оснащена сетью 220 В, отопителем мощностью 4 кВт, усилителем тормозов WABCO и пакетом мер по снижению шума, вибрации и жёсткости (NVH) для эксплуатации в холодном климате. Все технические характеристики указаны в техническом описании изделия.
6×4, дизельный двигатель — левостороннее управление.
Двигатель: Xichai, 375/390/420/460 л.с. Экологический стандарт: Euro 2/5. ЖК-приборная панель. Сиденье водителя с пневмоподвеской. Радио. Стальной топливный бак ёмкостью 400 л. Металлический бампер. Воздушный фильтр масляного типа. Подвеска 13/14. Ручной гидроподъёмник с подпоркой повышенной высоты. Задняя часть высотой 900 мм. Надписи на английском языке.
6×4, электрическая версия (EV) — левостороннее управление.
Электродвигатель: FAW CAM400PT55, эквивалентная мощность 680 л.с. Отсутствие выбросов (электрический привод). Аккумуляторы CATL общей ёмкостью 400,61 кВт·ч, размещены по обеим сторонам шасси. Архитектура «Новые энергетические технологии», версия 1.0. Контроллер транспортного средства FVCU01. Соединители VOSS. Низковольтный литиевый аккумулятор ёмкостью 67 А·ч. Ручной гидроподъёмник. Подвеска кабины с четырьмя спиральными пружинами. Надписи на английском языке.
6×6 — левостороннее управление.
Двигатель: Xichai, 390/420/460 л.с. Экологический стандарт: Euro 2/5. Сиденье водителя Grammer (вентиляция + подогрев). Рулевое управление TRW. Компоненты с сертификацией E-mark. Алюминиевый топливный бак объёмом 400 л. Аккумулятор ёмкостью 180 А·ч. Независимый отопитель. Алюминиевый радиатор. Долговечный топливный фильтр (с подогревом и водоотделителем). Задний свес — 900 мм. Подъёмник запасного колеса отсутствует.
8×4 — левостороннее управление
Двигатель: Xichai, 390–550 л.с. Экологический стандарт: Euro 2/5. Высококлассное пневмоподвесное сиденье водителя Grammer (вентиляция + подогрев). Розетка переменного тока 220 В (инвертер мощностью 1000 Вт). Независимый отопитель мощностью 4 кВт. Комплект NVH (шумоизоляция кабины, герметизация заднего окна). Усилитель тормозов WABCO. Стальной топливный бак объёмом 400 л. Металлический бампер. Воздушный фильтр масляного типа. Подвеска 12/14/13. Ручной подъёмник с повышенной опорой. Задний свес — 1000 мм. V-образный рычаг ZF. Англоязычные этикетки.
— 4 конфигурации, включая электрическую EV — варианты с дизельным и электрическим приводом на единой платформе
— Полный привод 6×6 — максимальное сцепление на экстремальном рельефе
— Электромобиль мощностью 680 л.с. с аккумулятором CATL ёмкостью 400 кВт·ч — вариант самосвала без выбросов
— Сиденье Grammer + отопитель 4 кВт + розетка 220 В (конфигурация 8×4) — премиальный комплект для эксплуатации в холодном климате
— Компоненты с маркировкой E-Mark (6×6) — европейский стандарт сертификации безопасности
| Характеристика | дизельный автомобиль 6×4 | электромобиль 6×4 | 6×6 | 8×4 |
|---|---|---|---|---|
| Мощность | 375–460 л.с. | электрическая мощность 680 л.с. | 390–460 л.с. | 390–550 л.с. |
| Стандарт выбросов | Евро-2 / Евро-5 | Нулевые выбросы (электрический) | Евро-2 / Евро-5 | Евро-2 / Евро-5 |
| Аккумулятор | — | Аккумулятор CATL, 400 кВт·ч | 180 А·ч | 150 Ач |
| Система рулевого управления | Стандарт | Стандарт | TRW | Стандарт |
| Сиденье водителя | Сиденье с пневмоподвеской | Стандарт | Подогреваемое сиденье Grammer | Подогреваемое сиденье Grammer |
| сеть 220 В + обогреватель | — | — | Автономный отопитель | сеть 220 В + обогреватель мощностью 4 кВт |
| E-Mark | — | — | Да | — |
| WABCO | — | — | — | Да |
| Топливный бак | стальной бак ёмкостью 400 л | — | алюминиевый бак объёмом 400 л | стальной бак ёмкостью 400 л |
| Характеристика | дизельный автомобиль 6×4 | электромобиль 6×4 | 6×6 | 8×4 |
|---|---|---|---|---|
| Двигатель / мощность | Xichai, 375–460 л.с. | электрическая мощность 680 л.с. | Xichai, 390–460 л.с. | Xichai, 390–550 л.с. |
| Выбросы | Евро-2 / Евро-5 | Нулевые выбросы | Евро-2 / Евро-5 | Евро-2 / Евро-5 |
| Конфигурация привода | 6×4, левостороннее рулевое управление | 6×4, левостороннее рулевое управление | полноприводная шестиколёсная машина с левосторонним расположением руля | 8×4, левостороннее управление |
| Топливный бак / аккумулятор | стальной бак ёмкостью 400 л | Аккумулятор CATL, 400 кВт·ч | алюминиевый бак объёмом 400 л | стальной бак ёмкостью 400 л |
| Система рулевого управления / тормозная система | Стандарт | VOSS | TRW | WABCO |
| Приостановка | 13/14 | — | — | — |
| Сиденье водителя | Стандарт | Стандарт | Grammer с подогревом | Grammer с подогревом |
| Тип подъема | Ручной рычажный подъём | — | — | — |
| Электрическая / управляющая система | — | Архитектура новых источников энергии, контроллер FVCU01 | — | — |
| Обогреватель | — | — | Автономный отопитель | сеть 220 В + обогреватель мощностью 4 кВт |
| E-Mark | — | — | Да | — |
| Ёмкость аккумулятора | — | — | 180 А·ч | — |
| Комплект мер по снижению шума, вибрации и жёсткости (NVH) | — | — | — | Да |
| ZF V-Rod | — | — | — | Да |
| Английские этикетки | Да | Да | — | — |
— Экспортная конфигурация на заводе для всех комплектаций
— Документация компонентов с маркировкой E-mark для варианта 6×6
— Документация на аккумуляторную батарею и систему электромобиля для варианта 6×4
- Международная техническая консультация FAW Jiefang по экспорту
— Гарантия предоставляется в соответствии с договором купли-продажи
Примечание: перед покупкой уточните у местных властей допустимость выбросов, наличие инфраструктуры зарядки электромобилей и требования к импорту.
В1: Какие операционные требования предъявляются к версии электромобиля?
О1: Электромобиль 6×4 использует систему замены аккумуляторных батарей (framework). Перед покупкой уточните наличие станций замены аккумуляторов на целевом рынке.
В2: В чём преимущество полноприводной конфигурации 6×6?
О2: Все шесть колёс приводятся в движение, обеспечивая максимальное сцепление на сложном рельефе — крутых подъёмах, рыхлых поверхностях и в условиях внедорожной добычи полезных ископаемых.
В3: Обслуживание аккумуляторов CATL доступно за рубежом?
О3: Компания CATL предоставляет сервисные услуги на международном уровне. Уточните их доступность на вашем конкретном рынке.
В4: На какой гарантийный срок распространяется гарантия?
Ответ: В зависимости от условий договора купли-продажи. Уточните у экспортного представителя FAW Jiefang.
EN
