×
It-trejter għall-ħamrija ħafifa tal-FAW J6P huwa disponibbli f’erba’ konfigurazzjonijiet. Il-verżjoni diesel 6×4 toffri 375–460HP (Xichai), Euro 2/5, strument LCD, segġu tal-furrier b’assuspensjoni tal-ajru, u etiketti bil-Ingliż. Il-verżjoni elettrika EV 6×4 hija mmejjta minn motor elettriku ta’ 680HP tal-FAW b’batteriji ħdejn il-karozza ta’ 400kWh tal-CATL u konnetturi VOSS. Il-verżjoni 6×6 b’trazzjoni fuq il-biżew kollha għandha segġu tal-furrier b’ħelsien tal-Grammer, direzzjoni TRW, komponenti b’ċertifikat E-mark, u ħelsien indipendenti. Il-verżjoni 8×4 tizda 220V ta’ potenza, ħelsien ta’ 4kW, booster WABCO, u pakkett NVH għall-applikazzjonijiet fil-bidu ta’ ċirkustanzi ta’ ħamsa. It-tutti l-speċifikazzjonijiet bħala stabbiliti fis-seħħa tal-parametri tal-prodott.
6×4 Diesel — LHD
Motor: Xichai 375/390/420/460HP. Emissjonijiet: Euro 2/5. Strument LCD. Segġa tal-iftaħ bil-ajru. Radiu. Tank ta’ stejl ta’ 400L. Barra metallika. Filtrat tal-ajru bil-żejt. Suspensjoni 13/14. Lift idrauliku manwali b’appoġġ elevat. Aħħar 900mm. Etiketti bil-Ingliż.
6×4 EV (Elettriku) — LHD
Motor: FAW CAM400PT55, ekwivalent ta’ 680HP. Ħielsa mingħajr emissjonijiet (elettriku). Batterija ta’ CATL b’kapacità ta’ 400.61kWh, bil-batterija fuq it-tnejn naħat. Arkitettura ġdida ta’ enerġija 1.0. Kuntrollur tal-vejkul FVCU01. Kunnetturi VOSS. Batterija liż-żewġ volt b’kapacità ta’ 67Ah. Lift idrauliku manwali. Suspensjoni tal-kabina b’erba’ punti bil-molla tal-kojl. Etiketti bl-ingliż.
6×6 — LHD
Motor: Xichai 390/420/460HP. Emissjonijiet: Euro 2/5. Segġa tal-iftaħa ta’ Grammer (bil-ventilazzjoni u b’l-isħana). Sistemu tat-taħżiż ta’ TRW. Komponenti b’ċertifikazzjoni E-mark. Tank tal-alluminju b’kapaċità ta’ 400L. Batterija ta’ 180Ah. Isħana in-dependenti. Radiatur tal-alluminju. Filtru tal-benzina għall-użu it-tul (b’isħana u separatur tal-ilma). Il-biżaħ ħelu ta’ 900mm. M’hemm xejn għall-lift tal-gomma ta’ stokk.
8×4 — LHD
Motor: Xichai 390–550HP. Emissjonijiet: Euro 2/5. Segġa tal-iftaħa ta’ Grammer b’alta speċifikazzjoni bil-suspensjoni tal-ajru (bil-ventilazzjoni u b’l-isħana). Outlet tal-biżka ta’ 220V (invertur ta’ 1,000W). Isħana in-dependenti ta’ 4kW. Pakku NVH (insulazzjoni tal-kabina, il-biżaħ ħelu meħluqa). Booster ta’ WABCO. Tank tal-ferro b’kapaċità ta’ 400L. Bumper tal-metall. Filtru tal-ajru bil-baħar tal-ojl. Suspensjoni 12/14/13. Lift bil-lever manwali bil-appoġġ elevat. Il-biżaħ ħelu ta’ 1,000mm. ZF V-rod. Etiketti bl-ingliż.
- 4 Konfigurazzjonijiet inklużi EV Elettriku — Għażliet diesel u elettriku minn unika pjan
- 6×6 Bid-Driwwa ta’ Kull Ruota — Trakzjoni massima għal terren estrem
- EV b’680 HP bil-batterija CATL ta’ 400 kWh — Għażla elettrika ħajja għall-iskarpar
- Sits Grammer + Iżda 4 kW + 220 V (8×4) — Pakket premmju għall-bidu tal-barran
- Komponenti b’E-Mark (6×6) — Standard ta’ ċertifikazzjoni tas-sigurtà Ewropea
| Karatteristika | 6×4 Diesel | 6×4 EV | 6×6 | 8×4 |
|---|---|---|---|---|
| Il-potenza | 375–460 HP | 680 HP Elettriku | 390–460 HP | 390–550 HP |
| Standard ta' emissjoni | Euro 2 / Euro 5 | Emissjoni Żero (Eletriku) | Euro 2 / Euro 5 | Euro 2 / Euro 5 |
| Batterija | — | CATL 400 kWh | 180 Ah | 150 Ah |
| Sistema tal-steerġġ | Standard | Standard | TRW | Standard |
| Sedia għall-ħaddiex | Sits b’Suspensjoni tal-Ajru | Standard | Sits Grammer b’Għażżel | Sits Grammer b’Għażżel |
| 220 V + Għażżel | — | — | Skaldur Indipendenti | 220 V + Għażżel ta’ 4 kW |
| E-MARK | — | — | Iva | — |
| WABCO | — | — | — | Iva |
| Tankijiet tal-fjuwil | 400 L ta’ stejl | — | 400L tal-Alluminju | 400 L ta’ stejl |
| Karatteristika | 6×4 Diesel | 6×4 EV | 6×6 | 8×4 |
|---|---|---|---|---|
| Il-Motur / Il-Power | Xichai 375–460 HP | 680 HP Elettriku | Xichai 390–460 HP | Xichai 390–550 HP |
| Emissjoni | Euro 2 / Euro 5 | Emissjoni Żero | Euro 2 / Euro 5 | Euro 2 / Euro 5 |
| Konfigurazzjoni tad-Driww | 6×4 LHD | 6×4 LHD | 6×6 LHD | 8×4 LHD |
| It-Tankja tal-Bżonn / Il-Batterija | 400 L ta’ stejl | CATL 400 kWh | 400L tal-Alluminju | 400 L ta’ stejl |
| Is-Sistema tat-Tajjar / il-Fren | Standard | VOSS | TRW | WABCO |
| Sospensjoni | 13/14 | — | — | — |
| Sedia għall-ħaddiex | Standard | Standard | Grammer Bissi | Grammer Bissi |
| Tip ta’ Lift | Sollevament manwali bil-lever | — | — | — |
| Sistema Elettriku / ta’ Kuntroll | — | Arkitettura Ġdida tal-Enerġija, Kuntrollur FVCU01 | — | — |
| Heater | — | — | Skaldur Indipendenti | 220 V + Għażżel ta’ 4 kW |
| E-MARK | — | — | Iva | — |
| Kapaċità tal-batterija | — | — | 180 Ah | — |
| Pakkett NVH | — | — | — | Iva |
| ZF V-Rod | — | — | — | Iva |
| Etiketti bil-Ingliż | Iva | Iva | — | — |
- Konfigurazzjoni għall-esportazzjoni mill-fabbrika għall-biżżeft konfigurazzjonijiet
- Dokumentazzjoni tal-kumpunent b’E-mark għall-varjanti 6×6
- Dokumentazzjoni tal-batterija u tas-sistema EV għall-varjanti EV 6×4
- Konsultazzjoni teknika għall-esportazzjoni internazzjonali ta’ FAW Jiefang
- Il-warranja tisbux is-subbjetta għall-kontratt tas-silġ
Nota: Ikkonferma l-akkwisizzjoni tal-emissjonijiet, id-disponibbiltà tal-infrastruttura ta’ kariga EV u r-rekwiżiti għall-importazzjoni mal-awtoritajiet lokali qabel il-biża.
M1: X’jekk ikun meħtieġ għall-użu tal-varjanti EV?
R: Il-6×4 EV tużah sistema ta’ bateriji li jinbidlu (framework). Ikkonferma d-disponibbiltà ta’ stazzjonijiet għall-bidla tal-bateriji fis-suq fil-biża qabel il-biża.
M2: X’inhu l-avvantajju tad-drajv 6×6?
R: It-tutti u s-seba’ roda huma mmeħuda, li jippermettu trazzjoni massima fuq it-terren estrem – inkliżjonijiet ħaddiema, superfici lesti u kundizzjonijiet ta’ miniera barra mir-rota.
M3: Il-batterija CATL tista’ tintużat internazzjonali?
R: CATL għandha preżenza servizz internazzjonali. Ikkonferma d-disponibbiltà fis-suq speċifiku tiegħek.
M4: Liema garantija tapplica?
A: Skont il-kontratt tas-silta. Ikkonferma mal-rappreżentant tal-esportazzjoni ta’ FAW Jiefang.
EN
