FAW Tiger 6G modeloa erabilgarri dagoen garraio arin-etik ertainerainoko kamioia da, eta hiru gidatzeko konfigurazioetan eskuragarri dago, erabilera-morrotz desberdinetara egokitzeko. 4×2 bertsio estandarra LHD edo RHD moduan dago, eta eguneroko karga eta banaketa-lanetarako erabilgarria da. 4×4 bertsio off-road-ak lau gurpil gidatzea eskaintzen du, lurrazal zail eta bide gabeetarako. 6×4 bertsioa hiru ardatzeko plataforma baten gainean karga handiagoa garraiatzeko aukera ematen du. Aldagai guztiak Tiger 6G-ren teilatu lauko eta erdi-lerroko kabina eta Yuchai-ren probatutako motor-aukera berdinak partekatzen dituzte: 93 HP-tik 240 HP-ra bitarteko potentzia, Euro 3, Euro 5 edo Euro 6 emissio-nivelak betez. Zure merkatuaren beharrei egokitzeko, agindua eman aurretik hautatu gidatzeko konfigurazioa, motore-potentzia eta emissio-norma. Zehaztapen guztiak produktuaren parametro-orrian adierazten dira.
4×2 Estandarra — EZK / ESK
Motorra: Yuchai 93–200 HP. Emanaldia: Euro 3 / Euro 5 / Euro 6. Propulsioa: 4×2. Gidatzeko sistema: EZK edo ESK. Markesia: 95×50×(5+3) mm. Tiger 6G zurezko gurutzea duen erdi-lerroko kabina. Karga-plataforma estandarra. Esportazio-vehikuluen konfigurazioa. EZK eta ESK batera eskuragarri.
4×4 Lurrazpikoak — EZK
Motorra: Yuchai 180–240 HP. Emanaldia: Euro 5. Propulsioa: 4×4. Gidatzeko sistema: EZK. Tiger 6G zurezko gurutzea duen erdi-lerroko kabina. Lau gurpil-propulsio-sistema. Lurrazpikoak egiteko gai den karga-plataforma. Bide ez-pavimentatuetan eta lur azkarretan erabilgarria.
6×4 Hiru-ardatzekoa — EZK
Motorra: Yuchai 240 HP. Emanaldia: Euro 5. Propulsioa: 6×4. Gidatzeko sistema: EZK. Tiger 6G zurezko gurutzea duen erdi-lerroko kabina. Hiru-ardatzeko erdiko-karga-plataforma. 4×2 bariantetik karga-handiagoa garraiatzeko gai da.
- Eskualdeko karga-garraiua (4×2 EZK/ESK)
- Lurrazpiko eta lur azkarrerako karga-eragiketak (4×4 EZK)
- Hiru-ardatzeko karga handiko garraioa (6×4 EZK)
- Hiri, azpibarruti eta hirien arteko banaketa
- Euro 3, Euro 5 edo Euro 6 betegarritasuna eskatzen duten merkatuetara esportatzeko
- Hiru gidatzeko konfigurazio produktu-familia bakarrean — 4×2, 4×4 eta 6×4
- 4×2 aldagaian ezkerreko eta eskuineko gidatzeko bertsioak eskuragarri
- Yuchai motorra: 93 HP-tik 240 HP-ra — karga-baldintza desberdinetarako potentzia-zabalera handia
- Euro 3, Euro 5 eta Euro 6 igorpen-aukerak eskuragarri
- Tiger 6G gainazal laua duen erdi-lerroko kabina, guztien artean partekatua, gidariaren esperientzia unibertsala bermatzeko
- 4×4 bertsioa erabilgarria da bide asfaltatu gutxi dituzten merkatuetan
- 6×4 hiru-ardatzeko bertsioak karga handiagoa banatzen du, kamioi astunen klasean sartu gabe
- FAW Tiger plataforma probatua da nazioarteko esportazio-merkatuetan zehar
- 4×2 / 4×4 / 6×4 — Familia bakarra, hiru konfigurazio — Hautatu zure lurzorua eta karga-baldintzak kontuan hartuta gidatzeko modua
- Eskuin zuzeneko eta ezker zuzeneko gidagailua eskuragarri (4×2) — 4×2 aldaeran merkatu zabalena
- 93–240 HP | Euro 3/5/6 — Potentzia eta igorpenen flexibilitatea konfigurazio guztietan
- 4×4 Lurreko bideetarako erabilgarria — Lau gurpil-dibisioa bide zurrunak eta zailak direnean
- 6×4 Hiru ardatzeko plataforma — Karga handiagoa, kamioi astunen kostua ordaintze gabe
| Ezaugarri | 4×2 Estandarra | 4×4 Lurreko bideetarako | 6×4 Hiru ardatzekoa |
|---|---|---|---|
| Eragilea | 4×2 | 4×4 | 6×4 |
| Motoraren Erlojua | 93–200 HP | 180–240 HP | 240 HP |
| Emisio Estandarra | Euro 3 / 5 / 6 | Euro 5 | Euro 5 |
| Atzealaria | Ezkerrera gidatzen / Eskumara gidatzen | EZK | EZK |
| Markoa | 95×50×(5+3) mm | 95×50×(5+3) mm | Estandaia |
| Lurraren gaitasuna | Errepide gaineztuak | Errepide gaineztuak + Lurralde ez-errepidekoak | Errepide gaineztuak |
| Kargaren klasea | Arin-zerbitzu arrunta | Arin-zerbitzu arrunta | Ertain-arin zerbitzua |
| Aplikazio onenak | Karga arruntaren garraio-bideak | Lurralde zailak eta merkatu-baldintza zailak | Kargu gehiago garraiatzeko behar handiagoak |
| Modeloaren aldaera | Especificazioa |
|---|---|
| 4×2 Estandarra | Yuchai 93–200 HPko motorra | Euro 3/5/6ren igorpen-estandarra | 4×2 LHD/RHD konfigurazioa | Tiger 6Gko gangezko erdiko kabina laua | Karga-plataforma estandarra | Esportazio-konfigurazioa |
| 4×4 Lurreko bideetarako | Yuchai 180–240 HPko motorra | Euro 5en igorpen-estandarra | 4×4 LHD konfigurazioa | Tiger 6Gko gangezko erdiko kabina laua | Lau gurpil guztietako bultzadako sistema osoa | Lurreratu gabeko bideetan mugitzeko ahalmena | Esportazio-konfigurazioa |
| 6×4 Hiru ardatzekoa | Yuchai 240 HPko motorra | Euro 5en igorpen-estandarra | 6×4 LHD konfigurazioa | Tiger 6Gko gangezko erdiko kabina laua | Hiru ardatzeko karga-plataforma | Kargu gehiago garraiatzeko ahalmen handiagoa | Esportazio-konfigurazioa |
- 4×2 LHD/RHD erabilgarritasuna ezkerreko eta eskuineko ibilgailuen trafikoa duten merkatu guztietarako da
- 4×4 bultzadako aldaera lurreratu gabeko edo zaila den bide-infraegiturarekin lan egiten duten merkatuetarako da, non 4×2ko kamioi arrunten erabilera murrizten den
- 6×4 hiru ardatzeko aldaera ardatz bakoitzeko pisu-mugak dituzten merkatuetarako da, non ardatz gehiago banatzeko beharra dago
- Euro 3tik Euro 6ra arteko emisio-eremua merkatu guztiak estaltzen ditu, emisioen erregulazioaren garapenaren edozein etapan.
- Yuchai-ren motor-osagaien banaketa nazioarteko merkatuetan zerbitzu-gaitasuna bermatzen du.
Oharra: Erosi aurretik, emisio-estandarraren onarpena, mugimendu-konfigurazioaren egokitasuna eta inportazio-baldintzak egiaztatu behar dira tokiko autoritateekin.
- Mugimendu-hiru aldaeretarako esportazio-konfigurazioa fabrikako lantegian osatuta dago.
- Zehaztu mugimendu-mota, motorraren potentzia, emisio-maila eta gidagailua agindua eman baino lehen.
- FAW Jiefang nazioarteko esportazioaren teknikarako kontsultak
- Garantiak salmenta-kontratuaren menpe dago — egiaztatu FAW Jiefang-en esportazio-ordezkariarekin.
G1: Batch berean mugimendu-konfigurazio desberdinak agindu ditzaket?
E: Bai. Mugimendu-hiru konfigurazioak (4×2, 4×4, 6×4) eskuragarri daude. Zehaztu unitate bakoitzaren mugimendu-mota, motorra, emisio-maila eta gidagailua agindua eman baino lehen.
G2: Eskumuturreko gidagailua (RHD) eskuragarri dago 4×4 eta 6×4 aldaeretarako?
A: Produktuaren zehaztapenak esaten du 4×4 eta 6×4 bariantetan EZK (Ezkerreko Gidagailua) dagoela. ESK (Eskuineko Gidagailua) 4×2 bariantean dago erabilgarri. Baieztatu beste konfigurazioetarako ESK erabilgarritasuna FAWren esportazio-ordezkariarekin.
G3: Zein dira bariantea guztietan eskuragarri dauden igorpen-mailak?
A: 4×2: Euro 3, Euro 5, Euro 6. 4×4: Euro 5 bakarrik. 6×4: Euro 5 bakarrik. Baieztatu zein estandarra onartzen den zure helburuko merkatuan agindu aurretik.
G4: Zein da markoaren zehaztapena?
A: 95×50×(5+3) mm, produktuaren parametro-fitxan adierazten den bezala, 4×2 eta 4×4 bariantetan. Baieztatu 6×4 markoaren zehaztapena FAWren esportazio-ordezkariarekin.
G5: Nola hautatu 4×4 eta 6×4 artean karga astunagoentzako?
A: 4×4k lurreratzea hobetzeko gaitasuna lehenetsi du — lurralde irregularrerako egokiena da karga arruntarekin. 6×4k karga handiagoa banatzeko gaitasuna lehenetsi du bide gogorrerako — karga astunagoak garraiatzeko egokiena da, non lurraldea ez den murrizketa-faktorea.
EN
