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Il FAW Tiger 6G è un versatile autocarro leggero-mediom, disponibile in tre configurazioni di trazione per soddisfare diverse esigenze operative. La versione standard 4×2 copre le normali attività di trasporto merci e distribuzione, sia con guida a sinistra (LHD) che a destra (RHD). La versione fuoristrada 4×4 offre trazione integrale per terreni accidentati e strade non asfaltate. La versione a tre assi 6×4 garantisce una maggiore capacità di carico su una piattaforma a tre assi. Tutte le versioni condividono la cabina semiribassata a tetto piano del Tiger 6G e collaudate motorizzazioni Yuchai, da 93 CV a 240 CV, conformi alle normative Euro 3, Euro 5 o Euro 6. Specificare al momento dell’ordine la configurazione di trazione, la potenza del motore e lo standard emissivo per adeguarsi ai requisiti del proprio mercato. Tutte le caratteristiche tecniche sono riportate nella scheda parametri del prodotto.
4×2 Standard — Guida a sinistra / guidà a destra
Motore: Yuchai da 93 a 200 CV. Emissioni: Euro 3 / Euro 5 / Euro 6. Trazione: 4×2. Sterzo: guida a sinistra o guida a destra. Telaio: 95×50×(5+3) mm. Cabina Tiger 6G a tetto piatto, mezza fila. Piattaforma per carico standard. Configurazione veicolo per esportazione. Disponibile sia con guida a sinistra che con guida a destra.
4×4 Fuoristrada — Guida a sinistra
Motore: Yuchai da 180 a 240 CV. Emissioni: Euro 5. Trazione: 4×4. Sterzo: guida a sinistra. Cabina Tiger 6G a tetto piatto, mezza fila. Sistema di trazione integrale. Piattaforma per carico adatta al fuoristrada. Ideale per strade non asfaltate e terreni accidentati.
6×4 Tricorpino — Guida a sinistra
Motore: Yuchai da 240 CV. Emissioni: Euro 5. Trazione: 6×4. Sterzo: guida a sinistra. Cabina Tiger 6G a tetto piatto, mezza fila. Piattaforma media da tre assi. Maggiore capacità di carico rispetto alla versione 4×2.
- Trasporto regionale standard di merci (4×2 guida a sinistra / guida a destra)
- Operazioni di trasporto merci su terreni fuoristrada e accidentati (4×4 guida a sinistra)
- Trasporto merci ad alta capacità di carico su tre assi (6×4 guida a sinistra)
- Distribuzione urbana, suburbana e interurbana
- Esportazione verso mercati che richiedono la conformità Euro 3, Euro 5 o Euro 6
- Tre configurazioni di trazione nella stessa famiglia di prodotti: 4×2, 4×4 e 6×4
- Disponibili sia guida a sinistra (LHD) che guida a destra (RHD) per la variante 4×2
- Motore Yuchai da 93 CV a 240 CV — ampia gamma di potenza per diverse esigenze di carico utile
- Disponibili versioni con emissioni Euro 3, Euro 5 ed Euro 6
- Cabina semialta con tetto piatto Tiger 6G condivisa da tutte le varianti per un’esperienza di guida coerente
- Variante 4×4 fuoristrada adatta ai mercati con infrastrutture stradali asfaltate limitate
- Variante 6×4 a tre assi garantisce una distribuzione del carico utile più elevata senza passare alla categoria dei camion pesanti
- Collaudata piattaforma FAW Tiger sui mercati internazionali di esportazione
- 4×2 / 4×4 / 6×4 — Una famiglia, tre configurazioni — Scegli la trazione più adatta al tuo terreno e alle tue esigenze di carico utile
- Disponibile LHD e RHD (4×2) — Copertura di mercato più ampia nella variante 4×2
- 93–240 CV | Euro 3/5/6 — Flessibilità di potenza ed emissioni in tutte le configurazioni
- 4×4 per fuoristrada — Trazione integrale su strade sterrate e dissestate
- Piattaforma 6×4 a tre assi — Maggiore capacità di carico senza i costi di acquisizione di un autocarro pesante
| Caratteristica | 4×2 Standard | 4×4 per fuoristrada | 6×4 a tre assi |
|---|---|---|---|
| Trasmissione | 4×2 | 4×4 | 6×4 |
| Potenza del motore | 93–200 CV | 180–240 CV | 240cv |
| Standard di emissione | Euro 3/5/6 | EURO 5 | EURO 5 |
| Sterzo | Guida a sinistra / Guida a destra | Mansarda destra (LHD) | Mansarda destra (LHD) |
| Cornice | 95×50×(5+3) mm | 95×50×(5+3) mm | Standard |
| Capacità su terreni difficili | Strade asfaltate | Strade asfaltate + condizioni fuoristrada | Strade asfaltate |
| Classe di carico utile | Leggera standard | Leggera standard | Leggera-media |
| Migliori Applicazioni | Percorsi standard per il trasporto merci | Terreni accidentati e condizioni di mercato impegnative | Requisiti di carico utile più elevati |
| Variante del modello | Specifiche |
|---|---|
| 4×2 Standard | Motore Yuchai da 93–200 CV | Normativa sulle emissioni Euro 3/5/6 | Configurazione 4×2 guida a sinistra/destra | Cabina Tiger 6G con tetto piatto e mezza fila | Piattaforma per carico standard | Configurazione per l’esportazione |
| 4×4 per fuoristrada | Motore Yuchai da 180–240 CV | Standard di emissione Euro 5 | Configurazione 4×4 con guida a sinistra | Cabina Tiger 6G a tetto piatto e mezza fila | Sistema integrale a trazione integrale su quattro ruote | Capacità fuoristrada | Configurazione per l’esportazione |
| 6×4 a tre assi | Motore Yuchai da 240 CV | Standard di emissione Euro 5 | Configurazione 6×4 con guida a sinistra | Cabina Tiger 6G a tetto piatto e mezza fila | Piattaforma cargo a tre assi | Maggiore capacità di carico utile | Configurazione per l’esportazione |
- Disponibilità nelle versioni 4×2 con guida a sinistra o a destra per soddisfare pienamente i mercati con circolazione a sinistra e a destra
- La variante a trazione 4×4 risponde alle esigenze dei mercati in cui le infrastrutture stradali non asfaltate o dissestate limitano il funzionamento dei normali camion 4×2
- La variante 6×4 a tre assi è adatta ai mercati con regolamenti sul carico per asse che richiedono una maggiore distribuzione del carico su più assi
- La gamma di motori conforme agli standard di emissione Euro 3 fino a Euro 6 copre tutti i mercati, indipendentemente dal livello di sviluppo delle normative sulle emissioni
- La distribuzione globale dei ricambi per motori Yuchai garantisce assistenza tecnica efficiente sui mercati internazionali
Nota: Confermare con le autorità locali l'accettazione dello standard di emissioni, l'idoneità della configurazione di trazione e i requisiti per l'importazione prima dell'acquisto.
- Configurazione per l'esportazione completata in fabbrica per tutte e tre le varianti di trazione
- Specificare al momento dell'ordine il tipo di trazione, la potenza del motore, il livello di emissioni e il tipo di sterzo
- Assistenza tecnica internazionale FAW Jiefang per l’esportazione
- La garanzia è soggetta al contratto di vendita: confermarla con il rappresentante FAW Jiefang per l'esportazione
D1: È possibile ordinare diverse configurazioni di trazione nello stesso lotto?
R1: Sì. Sono disponibili tutte e tre le configurazioni di trazione (4×2, 4×4, 6×4). Specificare al momento dell'ordine la trazione, il motore, le emissioni e lo sterzo per ogni unità.
D2: Lo sterzo a destra (RHD) è disponibile per le varianti 4×4 e 6×4?
R2: La scheda tecnica del prodotto indica sterzo a sinistra (LHD) per le varianti 4×4 e 6×4. Lo sterzo a destra (RHD) è disponibile solo per la variante 4×2. Confermare la disponibilità di RHD per altre configurazioni con il rappresentante FAW per l'esportazione.
D3: Quali livelli di emissioni sono disponibili per tutte le varianti?
A: 4×2: Euro 3, Euro 5, Euro 6. 4×4: solo Euro 5. 6×4: solo Euro 5. Confermare quale standard è accettato nel vostro mercato di destinazione prima dell’ordine.
Q4: Qual è la specifica del telaio?
A: 95×50×(5+3) mm come indicato nel foglio dati tecnici del prodotto per le versioni 4×2 e 4×4. Confermare le specifiche del telaio 6×4 con il rappresentante FAW per l’esportazione.
Q5: Come scelgo tra 4×4 e 6×4 per carichi più pesanti?
A: Il 4×4 privilegia la trazione fuoristrada — ideale per terreni accidentati con carico standard. Il 6×4 privilegia una distribuzione del carico maggiore su strade asfaltate — ideale per esigenze di carico più elevate, purché il terreno non costituisca un fattore limitante.
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