×
Tiger 6G របស់ FAW គឺជាបរិយាកាសដឹកជញ្ជូនប្រភេទស្រាលទៅមធ្យម ដែលមានប្រភេទបើកបរបីប្រភេទ ដើម្បីឆ្លើយតបនឹងតម្រូវការប្រតិបត្តិការផ្សេងៗគ្នា។ ប៉ុណ្ណោះ 4×2 ស្តង់ដារ គ្របដណ្តប់ការដឹកជញ្ជូនធម្មតា និងការចែកចាយ ទាំងប៉ុណ្ណោះ LHD ឬ RHD។ ប៉ុណ្ណោះ 4×4 សម្រាប់ផ្លូវខូច ផ្តល់ការបើកបរបើកបរបួនការបើកបរ សម្រាប់ផ្លូវដែលមានភាពអាក្រក់ និងផ្លូវដែលមិនបានគ្របដណ្តប់។ ប៉ុណ្ណោះ 6×4 បីអ័ក្ស ផ្តល់សមត្ថភាពផ្ទុកខ្ពស់ជាងមុន លើវេទិកាអ័ក្សបី។ គ្រប់ប្រភេទទាំងអស់ ចែករំលែកកាបីនបានរាបស្មើ ប្រភេទពាក់កណ្តាលជួរ របស់ Tiger 6G និងជម្រើសម៉ាស៊ីន Yuchai ដែលបានបញ្ជាក់ថាប្រសើរ ពី 93HP ដល់ 240HP នៅកម្រិតការបញ្ចេញឧស្ម័ន Euro 3, Euro 5 ឬ Euro 6។ សូមបញ្ជាក់ប្រភេទបើកបរ ថាមពលម៉ាស៊ីន និងស្តង់ដារការបញ្ចេញឧស្ម័ន នៅពេលបញ្ជាទិញ ដើម្បីឱ្យសមស្របនឹងតម្រូវការទីផ្សាររបស់អ្នក។ គ្រប់សេចក្តីបញ្ជាក់ទាំងអស់ ដូចបានរៀបរាប់ក្នុងសៀវភៅប៉ារ៉ាម៉ែត្រផលិតផល។
4×2 ស្តង់ដារ — ប៉ាន់ទិសឆ្វេង / ប៉ាន់ទិសស្តាំ
ម៉ាស៊ីន៖ យូជៃ 93–200 ហ័រស៍ព័វែរ។ ការបញ្ចេញឧស្ម័ន៖ អ៊ឺរ៉ុប ៣ / អ៊ឺរ៉ុប ៥ / អ៊ឺរ៉ុប ៦។ ប្រព័ន្ធបើកបរ៖ 4×2។ ប្រព័ន្ធបើកបរផ្នែកប៉ាន់៖ ប៉ាន់ឆ្វេង ឬ ប៉ាន់ស្តាំ។ គ្រោះថ្លាំង៖ 95×50×(5+3) មម។ កាបីនេត តីហ្គ័រ 6G មានផ្ទះលើរាបស្មើ និងមានជើងទីមួយចំពោះអ្នកបើកបរ។ វេទិកាទុកទំនិញស្តង់ដារ។ ការរៀបចំយានយន្តសម្រាប់នាំចេញ។ មានប៉ាន់ឆ្វេង និងប៉ាន់ស្តាំ។
4×4 សម្រាប់ផ្លូវខុសធម្មតា — ប៉ាន់ឆ្វេង
ម៉ាស៊ីន៖ យូជៃ 180–240 ហ័រស៍ព័វែរ។ ការបញ្ចេញឧស្ម័ន៖ អ៊ឺរ៉ុប ៥។ ប្រព័ន្ធបើកបរ៖ 4×4។ ប្រព័ន្ធបើកបរផ្នែកប៉ាន់៖ ប៉ាន់ឆ្វេង។ កាបីនេត តីហ្គ័រ 6G មានផ្ទះលើរាបស្មើ និងមានជើងទីមួយចំពោះអ្នកបើកបរ។ ប្រព័ន្ធបើកបរបើកចំហៀងទាំងបួន។ វេទិកាទុកទំនិញសម្រាប់ផ្លូវខុសធម្មតា។ សាកសមសម្រាប់ផ្លូវដែលមិនបានគ្រប់គ្រង និងតំបន់ដែលមានភាពខ្ពស់។
6×4 បើកបរលើអ័ក្សបី — ប៉ាន់ឆ្វេង
ម៉ាស៊ីន៖ យូជៃ 240 ហ័រស៍ព័វែរ។ ការបញ្ចេញឧស្ម័ន៖ អ៊ឺរ៉ុប ៥។ ប្រព័ន្ធបើកបរ៖ 6×4។ ប្រព័ន្ធបើកបរផ្នែកប៉ាន់៖ ប៉ាន់ឆ្វេង។ កាបីនេត តីហ្គ័រ 6G មានផ្ទះលើរាបស្មើ និងមានជើងទីមួយចំពោះអ្នកបើកបរ។ វេទិកាទុកទំនិញមធ្យម ដែលមានអ័ក្សបី។ សមត្ថភាពទុកទំនិញខ្ពស់ជាងប្រភេទ 4×2។
— ការដឹកជញ្ជូនទំនិញតាមតំបន់ ស្តង់ដារ (4×2 ប៉ាន់ទិសឆ្វេង/ស្តាំ)
— ការដឹកជញ្ជូនទំនិញលើផ្លូវខុសធម្មតា និងតំបន់ដែលមានភាពខ្ពស់ (4×4 ប៉ាន់ឆ្វេង)
— ការដឹកជញ្ជូនទំនិញដែលមានសមត្ថភាពទុកទំនិញខ្ពស់ជាង ដែលប្រើអ័ក្សបី (6×4 ប៉ាន់ឆ្វេង)
— ការចែកចាយនៅក្នុងទីក្រុង តំបន់ជាយទីក្រុង និងរវាងទីក្រុង
- នាំចេញទៅកាន់ទីផ្សារដែលទាមទារស្តង់ដារអឺរ៉ុប ៣ អឺរ៉ុប ៥ ឬអឺរ៉ុប ៦
- បើកបរបាន៣ប្រភេទក្នុងគ្រួសារផលិតផលមួយ — ៤×២ ៤×៤ និង ៦×៤
- មានជម្រើសបើកបរខាងឆ្វេង (LHD) និងខាងស្តាំ (RHD) សម្រាប់ប្រភេទ ៤×២
- ម៉ាស៊ីនយូជៃ ពី ៩៣ ហ័រស៍ ដល់ ២៤០ ហ័រស៍ — ជួរថាមពលធំសម្រាប់តម្រូវការផ្ទុកផ្សេងៗគ្នា
- មានជម្រើសស្តង់ដារការបំភាយឧស្ម័នអឺរ៉ុប ៣ អឺរ៉ុប ៥ និងអឺរ៉ុប ៦
- កាបីនប៉ះនៅផ្នែកខាងលើរាបស្មើរបស់តីហ្គ័រ ៦G ដែលប្រើបានទូទាំងប្រភេទទាំងអស់ ដើម្បីផ្តល់បទពិសោធន៍អ្នកបើកបរដែលស្មើគ្នា
- ប្រភេទ ៤×៤ សម្រាប់បើកបរនៅតំបន់ដែលមានផ្លូវបេតុងមិនគ្រប់គ្រាន់
- ប្រភេទ ៦×៤ ដែលមានអ័ក្ស៣ ផ្តល់ការចែកចាយផ្ទុកបានច្រើនជាងមុន ដោយគ្មានការផ្លាស់ប្តូរទៅជាប្រភេទរថយន្តធ្ងន់
- វេទិកាតីហ្គ័រ FAW ដែលបានបញ្ជាក់ថាមានសុពលភាពនៅទូទាំងទីផ្សារនាំចេញអន្តរជាតិ
- ៤×២ / ៤×៤ / ៦×៤ — គ្រួសារមួយ ការរៀបចំបាន៣ប្រភេទ — ជ្រើសរើសប្រភេទបើកបរឱ្យសមស្របនឹងតំបន់ និងតម្រូវការផ្ទុករបស់អ្នក
- មានជាប់គ្រប់គ្រងខាងឆ្វេង និងខាងស្តាំ (៤×២) — គ្របដណ្តប់ទីផ្សារទូទាំងបានធ្វើឱ្យបានច្រើនបំផុតក្នុងប៉ៃត ៤×២
- ៩៣–២៤០ ហ័រស៊្ពែវ | អឺរ៉ុប ៣/៥/៦ — ថាមពល និងភាពអាចប៉ះពាល់បាននៃការបញ្ចេញឧស្ម័ន នៅតាមការកំណត់ទាំងអស់
- ៤×៤ សមត្ថភាពបើកបរលើផ្លូវមិនមានផ្ទៃរាបសាមី និងផ្លូវគ្រោះថ្នាក់ — ការបញ្ជូនថាមពលទៅកាន់ការបើកបរបានលើផ្លូវមិនមានផ្ទៃរាបសាមី
- ៦×៤ ប្រព័ន្ធផ្ទះបើកបរបើកបរដែលមានអ័ក្សបី — សមត្ថភាពផ្ទុកបានច្រើនជាងមុន ដោយគ្មានការចំណាយលើការទិញឡានទំនាក់ទំនងធ្ងន់
| លក្ខណៈ | 4×2 ស្តង់ដារ | 4×4 សម្រាប់ផ្លូវក្រៅផ្លូវ | ៦×៤ ប្រព័ន្ធផ្ទះបើកបរដែលមានអ័ក្សបី |
|---|---|---|---|
| Drive | 4×2 | 4×4 | 6×4 |
| ព័រាស៊ីម៉ាស៊ីន | ៩៣–២០០ ហ័រស៊្ពែវ | ១៨០–២៤០ កម្លាំងសេះ | ២៤០ កម្លាំងសេះ |
| ស្តង់ដារការបំភាយ | អឺរ៉ុប ៣/៥/៦ | អ៊ឺរ៉ូ ៥ | អ៊ឺរ៉ូ ៥ |
| ចង្កូត | ប្រព័ន្ធបើកបរខាងឆ្វេង / ខាងស្តាំ | បង្វិលឆ្វេង | បង្វិលឆ្វេង |
| ស៊ុម | ៩៥×៥០×(៥+៣)មម | ៩៥×៥០×(៥+៣)មម | ស្តង់ដារ |
| សមត្ថភាពលើផ្ទៃដី | ផ្លូវដែលបានគ្របដណ្តប់ | ផ្លូវដែលបានគ្របដណ្តប់ + លក្ខខណ្ឌចេញពីផ្លូវ | ផ្លូវដែលបានគ្របដណ្តប់ |
| ថ្នាក់ទម្សាក | ប្រភេទស្តង់ដារសម្រាប់ការប្រើប្រាស់ស្រាល | ប្រភេទស្តង់ដារសម្រាប់ការប្រើប្រាស់ស្រាល | ប្រភេទស្តង់ដារសម្រាប់ការប្រើប្រាស់ស្រាល-មធ្យម |
| កម្មវិធីល្អបំផុត | ផ្លូវដឹកជញ្ជូនទំនិញស្តង់ដារ | តំបន់ដីគ្រោះថ្នាក់ និងលក្ខខណ្ឌទីផ្សារដែលប្រឈមនឹងការលំបាក | តម្រូវការទម្សាកខ្ពស់ជាង |
| ប្រភេទគំរូ | ការបញ្ជាក់ |
|---|---|
| 4×2 ស្តង់ដារ | ម៉ាស៊ីន Yuchai 93–200HP | ស្តង់ដារការបញ្ចេញឧស្ម័ន Euro 3/5/6 | រចនាសម្ព័ន្ធ 4×2 សម្រាប់ប្រទេសដែលប្រើប្រាស់បានទាំង LHD និង RHD | កាបីន Tiger 6G មានផ្ទៃស្រាប់រាបស្មើ និងជួរកណ្តាល | វេទិកាទំនិញស្តង់ដារ | រចនាសម្ព័ន្ធសម្រាប់នាំចេញ |
| 4×4 សម្រាប់ផ្លូវក្រៅផ្លូវ | ម៉ាស៊ីន Yuchai 180–240HP | ស្តង់ដារការបញ្ចេញឧស្ម័ន Euro 5 | រចនាសម្ព័ន្ធ 4×4 LHD | កាបីន Tiger 6G មានផ្ទៃស្រាប់រាបស្មើ និងជួរកណ្តាល | ប្រព័ន្ធបើកបរបើកបរលើគ្រប់ប្រភេទផ្លូវ 4 ការបើកបរ | សមត្ថភាពបើកបរលើផ្លូវដែលមិនមានផ្ទៃស្រាប់ | រចនាសម្ព័ន្ធសម្រាប់នាំចេញ |
| ៦×៤ ប្រព័ន្ធផ្ទះបើកបរដែលមានអ័ក្សបី | ម៉ាស៊ីន Yuchai 240HP | ស្តង់ដារការបញ្ចេញឧស្ម័ន Euro 5 | រចនាសម្ព័ន្ធ 6×4 LHD | កាបីន Tiger 6G មានផ្ទៃស្រាប់រាបស្មើ និងជួរកណ្តាល | វេទិកាទំនិញបើកបរលើបើកបរ 3 អ័ក្ស | សមត្ថភាពទុកទំនិញខ្ពស់ជាងមុន | រចនាសម្ព័ន្ធសម្រាប់នាំចេញ |
- រចនាសម្ព័ន្ធ 4×2 ដែលអាចប្រើបានទាំង LHD និង RHD គ្របដណ្តប់ទូទាំងទីផ្សារដែលប្រើប្រាស់បានទាំងផ្លូវឆ្វេង និងផ្លូវស្តាំ
- ប្រភេទបើកបរ 4×4 គ្របដណ្តប់ទីផ្សារដែលមានហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធផ្លូវមិនមានផ្ទៃស្រាប់ ឬផ្លូវមានគុណភាពទាប ដែលធ្វើឱ្យការប្រើប្រាស់ឡានប្រក្រតី 4×2 មានការលំបាក
- ប្រភេទបើកបរ 6×4 ដែលមានអ័ក្ស 3 គ្របដណ្តប់ទីផ្សារដែលមានច្បាប់គ្រប់គ្រងទម្ងន់លើអ័ក្ស ដែលតម្រូវឱ្យមានការបែងចែកអ័ក្សបន្ថែម
- ជួរស្តង់ដារការបញ្ចេញឧស្ម័នពី Euro 3 ដល់ Euro 6 គ្របដណ្តប់ទីផ្សារទាំងអស់ដែលកំពុងអភិវឌ្ឍច្បាប់គ្រប់គ្រងការបញ្ចេញឧស្ម័ន
- ផ្នែកម៉ាស៊ីន Yuchai ត្រូវបានចែកចាយដើម្បីគាំទ្រសេវាកម្មនៅទូទាំងទីផ្សារអន្តរជាតិ
ចំណាំ៖ សូមបញ្ជាក់ជាមួយអាជ្ញាធរមានសមត្ថកិច្ចក្នុងស្រុកអំពីការទទួលយកស្តង់ដារការបំភាយឧស្ម័ន សាក្សីភាពនៃការបើកបរ និងតម្រូវការនាំចូល មុនពេលទិញ
- ការកំណត់ការនាំចេញត្រូវបានបំពេញរួចរាល់នៅរោងចក្រសម្រាប់ប៉ាន់ស្មានបើកបរទាំងបីប្រភេទ
- សូមបញ្ជាក់ប្រភេទការបើកបរ ថាមពលម៉ាស៊ីន កម្រិតការបំភាយឧស្ម័ន និងប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងនៅពេលបញ្ជាទិញ
- ការប្រปรាក់បច្ចេកទេសអន្តរជាតិសម្រាប់ការនាំចេញរបស់ FAW Jiefang
– ការធានារ៉ាប់រង អាស្រ័យលើកិច្ចសន្យាលក់ — សូមបញ្ជាក់ជាមួយតំណាង FAW Jiefang សម្រាប់ការនាំចេញ
សំណួរ១៖ តើខ្ញុំអាចបញ្ជាទិញប៉ាន់ស្មានបើកបរផ្សេងៗគ្នាក្នុងការបញ្ជាទិញតែមួយបានឬទេ?
ចម្លើយ៖ បាទ/ចាស។ ប៉ាន់ស្មានបើកបរទាំងបីប្រភេទ (៤×២, ៤×៤, ៦×៤) មានស្រាប់។ សូមបញ្ជាក់ប៉ាន់ស្មានបើកបរ ម៉ាស៊ីន កម្រិតការបំភាយឧស្ម័ន និងប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងសម្រាប់គ្រប់គ្រងនីមួយៗនៅពេលបញ្ជាទិញ
សំណួរ២៖ តើប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងខាងស្តាំ (RHD) មានស្រាប់សម្រាប់ប៉ាន់ស្មានបើកបរប្រភេទ ៤×៤ និង ៦×៤ ដែរឬទេ?
ចម្លើយ៖ តាមការបញ្ជាក់នៅក្នុងសេចក្តីបញ្ជាក់ផលិតផល ប៉ាន់ស្មានបើកបរប្រភេទ ៤×៤ និង ៦×៤ ប្រើប្រាស់ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងខាងឆ្វេង (LHD) ប៉ុណ្ណោះ។ ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងខាងស្តាំ (RHD) មានស្រាប់សម្រាប់ប៉ាន់ស្មានបើកបរប្រភេទ ៤×២ ប៉ុណ្ណោះ។ សូមបញ្ជាក់ជាមួយតំណាង FAW សម្រាប់ការនាំចេញអំពីការមានស្រាប់នៃប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងខាងស្តាំ (RHD) សម្រាប់ប៉ាន់ស្មានបើកបរប្រភេទផ្សេងៗទៀត
សំណួរ៣៖ តើកម្រិតការបំភាយឧស្ម័នអ្វីខ្លះមានស្រាប់សម្រាប់ប៉ាន់ស្មានបើកបរគ្រប់ប្រភេទ?
ក: ៤×២៖ អឺរ៉ុប ៣, អឺរ៉ុប ៥, អឺរ៉ុប ៦។ ៤×៤៖ អឺរ៉ុប ៥ តែប៉៉េណា។ ៦×៤៖ អឺរ៉ុប ៥ តែប៉៉េណា។ សូមបញ្ជាក់ស្តង់ដារណាមួយដែលត្រូវបានទទួលយកនៅក្នុងទីផ្សារគោលដៅរបស់អ្នកមុនពេលបញ្ជាទិញ។
សំណួរ៤: តើស្តង់ដាររបស់ជំរុះគឺអ្វី?
ក: ៩៥×៥០×(៥+៣)មម ដូចបានបញ្ជាក់ក្នុងសៀវភៅប៉ារ៉ាម៉ែត្រផលិតផលសម្រាប់ប្រភេទ ៤×២ និង ៤×៤។ សូមបញ្ជាក់ប៉ារ៉ាម៉ែត្ររបស់ប្រអប់សម្រាប់ប្រភេទ ៦×៤ ជាមួយតំណាង FAW សម្រាប់ការនាំចេញ។
សំណួរ៥៖ តើខ្ញុំគួរជ្រើសរើសអ្វីរវាង ៤×៤ និង ៦×៤ សម្រាប់ផ្ទុកធ្ងន់ជាង?
ក: ៤×៤ ផ្តោតលើការចាប់ផ្តើមនៅលើផ្លូវដែលមិនស្មើសាមី — ល្អបំផុតសម្រាប់តំបន់ដែលមានផ្លូវមិនស្មើសាមី ជាមួយផ្ទុកធម្មតា។ ៦×៤ ផ្តោតលើការចែកចាយផ្ទុកខ្ពស់ជាងលើផ្លូវរាបស្មើ — ល្អបំផុតសម្រាប់តម្រូវការផ្ទុកធ្ងន់ នៅពេលដែលលក្ខខណ្ឌផ្លូវមិនមែនជាបញ្ហាបរាកាស។
EN
