FAW टाइगर ६जी एक बहुमुखी हल्का-देखि-मध्यम मालवाहक ट्रक हो जुन विभिन्न संचालन आवश्यकताहरूसँग मिलाउनका लागि तीन वटा ड्राइभ कन्फिगरेसनमा उपलब्ध छ। ४×२ मानक संस्करणले एलएचडी वा आरएचडीमा दैनिक माल र वितरण कार्यहरू सम्हाल्छ। ४×४ अफ-रोड संस्करणले कठिन भूभाग र अपघटित सडकहरूमा चार-पाँच ड्राइभ ट्र्याक्सन प्रदान गर्छ। ६×४ तीन-एक्सल संस्करणले तीन-एक्सल प्लेटफर्ममा उच्च लोड क्षमता प्रदान गर्छ। सबै संस्करणहरूले टाइगर ६जीको फ्ल्याट-छत आधा-पङ्क्ति क्याब र युचाइ इन्जिनका प्रमाणित विकल्पहरू (युरो ३, युरो ५ वा युरो ६ उत्सर्जन स्तरमा ९३ एचपी देखि २४० एचपी सम्म) साझा गर्छन्। आफ्नो बजारका आवश्यकताहरूसँग मिलाउनका लागि अर्डर दिने समयमा ड्राइभ कन्फिगरेसन, इन्जिन शक्ति र उत्सर्जन मानक निर्दिष्ट गर्नुहोस्। सबै विशिष्टताहरू उत्पादन प्यारामिटर शीटमा उल्लेखित छन्।
४×२ मानक — बायाँ हातको ड्राइभिङ वा दायाँ हातको ड्राइभिङ
इन्जिन: युचाइ ९३–२०० एचपी। उत्सर्जन: युरो ३ / युरो ५ / युरो ६। ड्राइभ: ४×२। स्टियरिङ: बायाँ हातको ड्राइभिङ वा दायाँ हातको ड्राइभिङ। फ्रेम: ९५×५०×(५+३) एमएम। टाइगर ६जी सपाट छत भएको आधा पङ्क्तिको क्याब। मानक लोडको कार्गो प्लेटफर्म। निर्यात वाहन विन्यास। बायाँ हातको ड्राइभिङ र दायाँ हातको ड्राइभिङ दुवै उपलब्ध।
४×४ अफ-रोड — बायाँ हातको ड्राइभिङ
इन्जिन: युचाइ १८०–२४० एचपी। उत्सर्जन: युरो ५। ड्राइभ: ४×४। स्टियरिङ: बायाँ हातको ड्राइभिङ। टाइगर ६जी सपाट छत भएको आधा पङ्क्तिको क्याब। चार-पाँयचो ड्राइभ प्रणाली। अफ-रोड सक्षम कार्गो प्लेटफर्म। असमतल सडक र कठिन भूभागका लागि उपयुक्त।
६×४ तीन-एक्सल — बायाँ हातको ड्राइभिङ
इन्जिन: युचाइ २४० एचपी। उत्सर्जन: युरो ५। ड्राइभ: ६×४। स्टियरिङ: बायाँ हातको ड्राइभिङ। टाइगर ६जी सपाट छत भएको आधा पङ्क्तिको क्याब। तीन-एक्सल मध्यम-भार क्यारियर प्लेटफर्म। ४×२ संस्करणभन्दा बढी पेलोड क्षमता।


- मानक क्षेत्रीय कार्गो परिवहन (४×२ बायाँ हातको ड्राइभिङ/दायाँ हातको ड्राइभिङ)
- अफ-रोड र कठिन भूभागमा कार्गो सञ्चालन (४×४ बायाँ हातको ड्राइभिङ)
- बढी पेलोड भएको तीन-एक्सल फ्रेट (६×४ बायाँ हातको ड्राइभिङ)
- शहरी, उपनगरीय र अन्तर-शहरी वितरण
- युरो ३, युरो ५ वा युरो ६ अनुपालन आवश्यकता भएको बजारमा निर्यात गर्न सकिन्छ
- एउटै उत्पादन परिवारमा तीनवटा चालन विन्यास — ४×२, ४×४ र ६×४
- ४×२ संस्करणमा बाँया हात चालन (LHD) र दाँया हात चालन (RHD) दुवै उपलब्ध छन्
- युचाइ इन्जिन ९३ एचपी देखि २४० एचपी सम्म — विभिन्न बोक्ने क्षमता आवश्यकताका लागि विस्तृत शक्ति दायरा
- युरो ३, युरो ५ र युरो ६ उत्सर्जन विकल्पहरू उपलब्ध छन्
- सबै संस्करणहरूमा साझा टाइगर ६जी समतल छत आधा पङ्क्तिको क्याब — चालकको अनुभव स्थिर राख्न
- ४×४ अफ-रोड संस्करण अपर्याप्त पक्की सडक बुनियादी ढाँचा भएका बजारहरूका लागि उपयुक्त छ
- ६×४ तीन-एक्सल संस्करणले भारी ट्रक श्रेणीमा नगएर पनि उच्च बोक्ने क्षमता वितरण प्रदान गर्छ
- अन्तर्राष्ट्रिय निर्यात बजारहरूमा प्रमाणित फाओ टाइगर प्लेटफर्म
- ४×२ / ४×४ / ६×४ — एउटै परिवार, तीनवटा विन्यास — आफ्नो भूभाग र बोक्ने क्षमता आवश्यकताअनुसार चालन विन्यास छान्नुहोस्
- बायाँ ह्याण्ड ड्राइभ (LHD) र दायाँ ह्याण्ड ड्राइभ (RHD) उपलब्ध (४×२) — ४×२ संस्करणमा सबैभन्दा विस्तृत बजार कवरेज
- ९३–२४० एचपी | युरो ३/५/६ — सबै कन्फिगरेसनहरूमा शक्ति र उत्सर्जनको लचक
- ४×४ अफ-रोड सक्षम — अस्फल्टित र खराब सडकहरूमा चार-पाङ्ग्रे ड्राइभ ट्र्याक्सन
- ६×४ तीन-एक्सल प्लेटफर्म — भारी ट्रकको किन्ने लागत बिना उच्च पेलोड क्षमता


| विशेषता | ४×२ मानक | ४×४ अफ-रोड | ६×४ तीन-एक्सल |
|---|---|---|---|
| चालन | 4×2 | 4×4 | 6×4 |
| इन्जिनको शक्ति | ९३–२०० एचपी | १८०–२४० एचपी | २४० एचपी |
| उत्सर्जन मानक | युरो ३ / ५ / ६ | युरो ५ | युरो ५ |
| स्टीयरिंग | LHD / RHD | LHD | LHD |
| फ्रेम | ९५×५०×(५+३) मिमी | ९५×५०×(५+३) मिमी | मानक |
| भूमि क्षमता | पक्की सडकहरू | पक्की सडकहरू + अप्राकृतिक अवस्था | पक्की सडकहरू |
| बोक्री वर्ग | सामान्य हल्का कार्य | सामान्य हल्का कार्य | मध्यम-हल्का कार्य |
| उत्तम प्रयोग | सामान्य मालवाहक परिवहन मार्गहरू | खराब भूभाग र चुनौतीपूर्ण बजार अवस्थाहरू | उच्च बोक्री आवश्यकताहरू |
| मोडल भेरियन्ट | विशेषता |
|---|---|
| ४×२ मानक | युचाइ ९३–२०० एचपी इन्जिन | युरो ३/५/६ उत्सर्जन मानक | ४×२ बाँया हात चालित/दाँया हात चालित विन्यास | टाइगर ६जी समतल छत आधा पंक्ति क्याब | मानक मालवाहक प्लेटफर्म | निर्यात विन्यास |
| ४×४ अफ-रोड | युचाइ १८०–२४० एचपी इन्जिन | युरो ५ उत्सर्जन मानक | ४×४ बाँया हात चालित विन्यास | टाइगर ६जी समतल छत आधा पंक्ति क्याब | पूर्ण चार-पाँच चक्र चालन प्रणाली | असफल रास्ता क्षमता | निर्यात विन्यास |
| ६×४ तीन-एक्सल | युचाइ २४० एचपी इन्जिन | युरो ५ उत्सर्जन मानक | ६×४ बाँया हात चालित विन्यास | टाइगर ६जी समतल छत आधा पंक्ति क्याब | तीन-एक्सल मालवाहक प्लेटफर्म | उच्च भार क्षमता | निर्यात विन्यास |
- ४×२ बाँया हात चालित/दाँया हात चालित उपलब्धता बाँया र दाँया हात यातायात बजार दुवैको पूर्ण स्पेक्ट्रम सेवा गर्दछ
- ४×४ चालन संस्करण ती बजारहरूको लागि उपयुक्त छ जहाँ कच्चा वा खराब सडक बुनियादी ढाँचाले मानक ४×२ ट्रक सञ्चालनलाई सीमित गर्दछ
- ६×४ तीन-एक्सल संस्करण ती बजारहरूको लागि उपयुक्त छ जहाँ प्रति-एक्सल भार नियमनहरू अतिरिक्त एक्सल फैलावट आवश्यक गर्दछ
- युरो ३ देखि युरो ६ सम्मको उत्सर्जन सीमा प्रत्येक चरणमा उत्सर्जन नियमन विकास भएका बजारहरूलाई कवर गर्दछ
- युचाइ इन्जिनका पार्ट्सको वितरणले अन्तर्राष्ट्रिय बजारहरूमा सेवा प्रदान गर्न सहयोग गर्छ
टिप्पणी: किन्नु अघि स्थानीय अधिकारीहरूसँग उत्सर्जन मानक स्वीकृति, ड्राइभ विन्यासको उपयुक्तता, र आयात आवश्यकताहरू पुष्टि गर्नुहोस्।
- सबै तीनवटा ड्राइभ विन्यासहरूको लागि कारखानामा निर्यात विन्यास पूरा गरिएको छ
- अर्डर दिनु हुँदा ड्राइभ प्रकार, इन्जिन शक्ति, उत्सर्जन स्तर, र स्टियरिङ प्रकार निर्दिष्ट गर्नुहोस्
- FAW Jiefang अन्तर्राष्ट्रिय निर्यात प्रविधिक परामर्श
- वारेन्टी बिक्री अनुबन्धमा आधारित छ — FAW Jiefang निर्यात प्रतिनिधिसँग पुष्टि गर्नुहोस्
प्रश्न १: के म एउटै ब्याचमा विभिन्न ड्राइभ विन्यासहरू अर्डर गर्न सक्छु?
उत्तर: हो। सबै तीनवटा ड्राइभ विन्यासहरू (४×२, ४×४, ६×४) उपलब्ध छन्। प्रत्येक एकाइको ड्राइभ, इन्जिन, उत्सर्जन, र स्टियरिङ अर्डर दिनु हुँदा निर्दिष्ट गर्नुहोस्।
प्रश्न २: के ४×४ र ६×४ विन्यासहरूको लागि RHD उपलब्ध छ?
उत्तर: उत्पादन विशिष्टतामा ४×४ र ६×४ विन्यासहरूको लागि LHD उल्लेख गरिएको छ। ४×२ विन्यासमा RHD उपलब्ध छ। अन्य विन्यासहरूको लागि RHD उपलब्धता FAW निर्यात प्रतिनिधिसँग पुष्टि गर्नुहोस्।
प्रश्न ३: सबै विन्यासहरूमा कुन-कुन उत्सर्जन स्तरहरू उपलब्ध छन्?
क: ४×२: युरो ३, युरो ५, युरो ६। ४×४: केवल युरो ५। ६×४: केवल युरो ५। कृपया आफ्नो लक्षित बजारमा कुन मानक स्वीकार्य छ भनेर अर्डर गर्नुअघि पुष्टि गर्नुहोस्।
प्रश्न ४: फ्रेमको विशिष्टता के हो?
क: ४×२ र ४×४ संस्करणहरूको उत्पादन प्यारामिटर शीटमा उल्लेखित अनुसार ९५×५०×(५+३) मिमी। ६×४ फ्रेम विशिष्टता FAW निर्यात प्रतिनिधिसँग पुष्टि गर्नुहोस्।
प्रश्न ५: भारी बोकाइको लागि ४×४ र ६×४ मध्ये कसरी छान्ने?
क: ४×४ ले अफ-रोड ट्र्याक्सनलाई प्राथमिकता दिन्छ — यो मानक बोकाइसँगै खराब जमिनको लागि उत्तम छ। ६×४ ले पक्की सडकमा उच्च बोकाइ वितरणलाई प्राथमिकता दिन्छ — यो भारी मालको आवश्यकताको लागि उत्तम छ जहाँ जमिनको अवस्था सीमितकारी कारक होइन।