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Camión de Carga

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Camión de carga FAW Tiger 6G, 93–240 CV, normas Euro 3/5/6, disponible en versiones 4×2 / 4×4 todoterreno / 6×4 de tres ejes, conducción por la izquierda o derecha, para exportación

El camión ligero a mediano FAW Tiger 6G es versátil y está disponible en tres configuraciones de tracción para adaptarse a distintas necesidades operativas. La versión estándar 4×2 cubre el transporte diario de mercancías y la distribución, tanto en configuración de volante izquierdo (LHD) como de volante derecho (RHD). La versión todo terreno 4×4 ofrece tracción integral para terrenos irregulares y carreteras sin pavimentar. La versión de tres ejes 6×4 proporciona mayor capacidad de carga sobre una plataforma de tres ejes. Todos los modelos comparten la cabina plana de media fila del Tiger 6G y las probadas opciones de motor Yuchai, con potencias de 93 CV a 240 CV y niveles de emisiones Euro 3, Euro 5 o Euro 6. Especifique, al realizar el pedido, la configuración de tracción, la potencia del motor y el estándar de emisiones para cumplir con los requisitos de su mercado. Todas las especificaciones se indican en la hoja de parámetros del producto.

Descripción del producto

4×2 Estándar — LHD / RHD
Motor: Yuchai de 93 a 200 CV. Emisiones: Euro 3 / Euro 5 / Euro 6. Tracción: 4×2. Dirección: LHD o RHD. Chasis: 95 × 50 × (5 + 3) mm. Cabina Tiger 6G de techo plano y media fila. Plataforma de carga estándar. Configuración para vehículo de exportación. Disponible en versión LHD y RHD.

4×4 Todo terreno — LHD
Motor: Yuchai de 180 a 240 CV. Emisiones: Euro 5. Tracción: 4×4. Dirección: LHD. Cabina Tiger 6G de techo plano y media fila. Sistema de tracción integral. Plataforma de carga apta para terrenos difíciles. Ideal para carreteras sin pavimentar y terrenos accidentados.

6×4 Tres ejes — LHD
Motor: Yuchai de 240 CV. Emisiones: Euro 5. Tracción: 6×4. Dirección: LHD. Cabina Tiger 6G de techo plano y media fila. Plataforma de carga mediana de tres ejes. Mayor capacidad de carga que la variante 4×2.


FAW Tiger 6G Cargo Truck 93–240HP Euro 3/5/6 Available in 4×2 / 4×4 Off-Road / 6×4 Three-Axle LHD/RHD ExportFAW Tiger 6G Cargo Truck 93–240HP Euro 3/5/6 Available in 4×2 / 4×4 Off-Road / 6×4 Three-Axle LHD/RHD Export

Aplicación del producto

- Transporte regional estándar de mercancías (4×2 LHD/RHD)
- Operaciones de carga todo terreno y en terrenos accidentados (4×4 LHD)
- Transporte de carga de mayor capacidad con chasis de tres ejes (6×4 LHD)
- Distribución urbana, suburbana e interurbana
- Exportación a mercados que exigen cumplimiento de las normas Euro 3, Euro 5 o Euro 6

Ventajas del producto

- Tres configuraciones de tracción en una misma familia de productos: 4×2, 4×4 y 6×4
- Disponibilidad de versión con volante a la izquierda (LHD) y con volante a la derecha (RHD) en la variante 4×2
- Motor Yuchai de 93 CV a 240 CV: amplio rango de potencia para distintos requisitos de carga útil
- Opciones de emisiones conforme a las normas Euro 3, Euro 5 y Euro 6
- Cabina Tiger 6G de techo plano y media fila, compartida por todas las variantes, para garantizar una experiencia de conducción uniforme
- Variante 4×4 todo terreno, adecuada para mercados con infraestructura vial pavimentada limitada
- Variante 6×4 de tres ejes permite una mayor distribución de la carga útil sin necesidad de recurrir a la categoría de camión pesado
- Plataforma FAW Tiger probada en mercados internacionales de exportación

Puntos clave

- 4×2 / 4×4 / 6×4: una familia, tres configuraciones; elija la tracción adecuada según su terreno y sus necesidades de carga útil
- Disponible en versión de conducción por la izquierda (LHD) y por la derecha (RHD) (4×2) — Cobertura de mercado más amplia en la variante 4×2
- 93–240 CV | Euro 3/5/6 — Flexibilidad de potencia y emisiones en todas las configuraciones
- Capacidad todo terreno 4×4 — Tracción en las cuatro ruedas para caminos sin pavimentar y terrenos irregulares
- Plataforma de tres ejes 6×4 — Mayor capacidad de carga útil sin el costo de adquisición de un camión pesado


FAW Tiger 6G Cargo Truck 93–240HP Euro 3/5/6 Available in 4×2 / 4×4 Off-Road / 6×4 Three-Axle LHD/RHD ExportFAW Tiger 6G Cargo Truck 93–240HP Euro 3/5/6 Available in 4×2 / 4×4 Off-Road / 6×4 Three-Axle LHD/RHD Export

Comparación de configuraciones de transmisión

Característica 4×2 Estándar 4×4 Todo terreno 6×4 De tres ejes
Conducir 4×2 4×4 6×4
Potencia del motor 93–200 CV 180–240 CV 240hp
Estándar de emisiones Euro 3/5/6 El euro 5 El euro 5
Dirección Izquierda (LHD) / Derecha (RHD) LHD LHD
Marco 95×50×(5+3) mm 95×50×(5+3) mm Estándar
Capacidad en terrenos Carreteras pavimentadas Carreteras pavimentadas + condiciones todo terreno Carreteras pavimentadas
Clase de carga útil Ligera estándar Ligera estándar Ligera-media
Mejores Aplicaciones Rutas estándar de transporte de carga Terrenos irregulares y condiciones de mercado desafiantes Requisitos más altos de carga útil

Texto de la página de detalles

Variante del modelo ESPECIFICACIÓN
4×2 Estándar Motor Yuchai de 93–200 CV | Norma de emisiones Euro 3/5/6 | Configuración 4×2 con volante a la izquierda/derecha | Cabina Tiger 6G de techo plano y media fila | Plataforma estándar para carga | Configuración para exportación
4×4 Todo terreno Motor Yuchai de 180–240 CV | Norma de emisiones Euro 5 | Configuración 4×4 con volante a la izquierda | Cabina Tiger 6G de techo plano y media fila | Sistema integral de tracción en las cuatro ruedas | Capacidad todo terreno | Configuración para exportación
6×4 De tres ejes Motor Yuchai de 240 CV | Norma de emisiones Euro 5 | Configuración 6×4 con volante a la izquierda | Cabina Tiger 6G de techo plano y media fila | Plataforma de carga de tres ejes | Mayor capacidad de carga útil | Configuración para exportación

Ventajas del producto específicas para el mercado

- Disponibilidad 4×2 con volante a la izquierda o a la derecha para atender plenamente tanto los mercados con tráfico por la izquierda como por la derecha
- La variante de tracción 4×4 responde a mercados donde la infraestructura vial no pavimentada o irregular limita el funcionamiento normal de camiones 4×2 estándar
- La variante 6×4 de tres ejes se adapta a mercados con regulaciones de carga por eje que exigen una mayor separación entre ejes
- El rango de emisiones Euro 3 a Euro 6 cubre mercados en todas las etapas de desarrollo de sus regulaciones sobre emisiones
- La distribución global de recambios para motores Yuchai garantiza la asistencia técnica en mercados internacionales

Nota: Confirme con las autoridades locales la aceptación del estándar de emisiones, la idoneidad de la configuración de tracción y los requisitos de importación antes de realizar la compra.

Ventajas del Servicio

- Configuración para exportación completada en fábrica para las tres variantes de tracción
- Especifique en el pedido el tipo de tracción, la potencia del motor, el nivel de emisiones y la dirección
- Consultoría técnica internacional de exportación FAW Jiefang
- La garantía está sujeta al contrato de venta; confírmela con el representante de exportación de FAW Jiefang

Preguntas frecuentes

P1: ¿Puedo pedir distintas configuraciones de tracción en el mismo lote?
R: Sí. Las tres configuraciones de tracción (4×2, 4×4, 6×4) están disponibles. Especifique en el pedido la tracción, el motor, las emisiones y la dirección de cada unidad.


P2: ¿Está disponible la dirección a la derecha (RHD) para las variantes 4×4 y 6×4?

R: La ficha técnica del producto indica dirección a la izquierda (LHD) para las variantes 4×4 y 6×4. La dirección a la derecha (RHD) está disponible únicamente en la variante 4×2. Confirme la disponibilidad de RHD para otras configuraciones con el representante de exportación de FAW.


P3: ¿Qué niveles de emisiones están disponibles en todas las variantes?

A: 4×2: Euro 3, Euro 5, Euro 6. 4×4: solo Euro 5. 6×4: solo Euro 5. Confirme qué normativa es aceptada en su mercado objetivo antes de realizar el pedido.


C4: ¿Cuál es la especificación del bastidor?

A: 95×50×(5+3) mm, tal como se indica en la hoja de parámetros del producto para las versiones 4×2 y 4×4. Confirme la especificación del bastidor 6×4 con el representante de exportación de FAW.

P5: ¿Cómo elijo entre 4×4 y 6×4 para cargas más pesadas?
A: El 4×4 prioriza la tracción fuera de carretera — ideal para terrenos accidentados con carga estándar. El 6×4 prioriza una mayor distribución de la carga sobre superficies pavimentadas — ideal para requisitos de carga más elevados cuando el terreno no constituye un factor limitante.

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