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Der FAW Tiger 6G ist ein vielseitiger leichter bis mittelschwerer Lastkraftwagen, der in drei Antriebskonfigurationen erhältlich ist, um unterschiedlichen Einsatzanforderungen gerecht zu werden. Die Standardversion 4×2 eignet sich für den täglichen Gütertransport und die Verteilung in Links- oder Rechtslenkung. Die Geländeversion 4×4 bietet Allradantrieb für unwegsames Gelände und unbefestigte Straßen. Die Dreiaxversion 6×4 bietet eine höhere Nutzlastkapazität auf einer Dreiachsenplattform. Alle Varianten teilen sich die flachdachige Halbkabine des Tiger 6G sowie bewährte Yuchai-Motoren mit Leistungen von 93 PS bis 240 PS in den Abgasstufen Euro 3, Euro 5 oder Euro 6. Geben Sie bei der Bestellung die gewünschte Antriebskonfiguration, Motorleistung und Abgasstufe an, um Ihren Marktanforderungen zu entsprechen. Alle Angaben gemäß dem Produkt-Parametersheet.
4×2 Standard — LHD / RHD
Motor: Yuchai 93–200 PS. Abgasnorm: Euro 3 / Euro 5 / Euro 6. Antrieb: 4×2. Lenkung: LHD oder RHD. Rahmen: 95×50×(5+3) mm. Tiger-6G-Flachdach-Halbkabine. Standard-Ladefläche. Exportfahrzeugkonfiguration. LHD und RHD verfügbar.
4×4 Gelände – LHD
Motor: Yuchai 180–240 PS. Abgasnorm: Euro 5. Antrieb: 4×4. Lenkung: LHD. Tiger-6G-Flachdach-Halbkabine. Allradantriebssystem. Geländetaugliche Ladefläche. Geeignet für unbefestigte Straßen und unwegsames Gelände.
6×4 Dreiaxial – LHD
Motor: Yuchai 240 PS. Abgasnorm: Euro 5. Antrieb: 6×4. Lenkung: LHD. Tiger-6G-Flachdach-Halbkabine. Dreiaxiale Mittelklasse-Ladefläche. Höhere Nutzlast als die 4×2-Variante.
– Standard-Regionaltransport (4×2 LHD/RHD)
– Gelände- und Offroad-Transport (4×4 LHD)
– Hochlastiger Dreiaxial-Frachtverkehr (6×4 LHD)
– Stadt-, Vorort- und Fernverteilung
- Export in Märkte mit Euro-3-, Euro-5- oder Euro-6-Konformitätserfordernis
- Drei Antriebskonfigurationen innerhalb einer Produktfamilie – 4×2, 4×4 und 6×4
- Links- und Rechtslenkung beide verfügbar bei der 4×2-Variante
- Yuchai-Motor mit 93 PS bis 240 PS – breites Leistungsspektrum für unterschiedliche Nutzlastanforderungen
- Abgasstufen Euro 3, Euro 5 und Euro 6 verfügbar
- Tiger-6G-Flachdach-Halb-Fahrerhaus gemeinsam für alle Varianten – konsistente Fahrererfahrung
- 4×4-Geländeversion geeignet für Märkte mit begrenzter asphaltierter Straßeninfrastruktur
- 6×4-Dreiax-Variante ermöglicht höhere Nutzlastverteilung, ohne in die Klasse schwerer Lastkraftwagen überzugehen
- Bewährte FAW-Tiger-Plattform in internationalen Exportmärkten
- 4×2 / 4×4 / 6×4 – Eine Familie, drei Konfigurationen – Passen Sie den Antrieb an Ihr Gelände und Ihre Nutzlastanforderung an
- Links- und Rechtslenkung verfügbar (4×2) — Breiteste Marktabdeckung bei der 4×2-Variante
- 93–240 PS | Euro 3/5/6 — Leistungs- und Emissionsflexibilität bei allen Konfigurationen
- 4×4 Geländefähig — Allradantrieb für Traktion auf unbefestigten und unebenen Straßen
- 6×4 Dreiachsen-Plattform — Höhere Nutzlastkapazität ohne Anschaffungskosten für schweres Lastkraftfahrzeug
| Funktion | 4×2 Standard | 4×4 Gelände | 6×4 Dreiachsen |
|---|---|---|---|
| Antrieb | 4×2 | 4×4 | 6×4 |
| Motorleistung | 93–200 PS | 180–240 PS | 240 PS |
| Emissionsstandard | Euro 3/5/6 | Euro 5 | Euro 5 |
| Lenkung | LHD / RHD | LHD | LHD |
| Rahmen | 95×50×(5+3) mm | 95×50×(5+3) mm | Standard |
| Geländefähigkeit | Gepflasterte Straßen | Gepflasterte Straßen + Geländefahrbedingungen | Gepflasterte Straßen |
| Nutzlastklasse | Standard-Leichtlast | Standard-Leichtlast | Mittel-leichte Last |
| Beste Anwendungen | Standard-Transportstrecken für Fracht | Unebenes Gelände und anspruchsvolle Marktbedingungen | Höhere Nutzlastanforderungen |
| Modellvariante | Spezifikation |
|---|---|
| 4×2 Standard | Yuchai-Motor mit 93–200 PS | Euro-3/5/6-Emissionsstandard | 4×2-Fahrzeug mit Links- oder Rechtslenkung | Tiger-6G-Flachdach-Halbkabine | Standard-Frachtplattform | Exportausführung |
| 4×4 Gelände | Yuchai-180–240-PS-Motor | Euro-5-Emissionsstandard | 4×4-LHD-Konfiguration | Tiger-6G-Flachdach-Halb-Fahrerhaus | Vollständiges Allradantriebssystem | Geländetauglichkeit | Exportkonfiguration |
| 6×4 Dreiachsen | Yuchai-240-PS-Motor | Euro-5-Emissionsstandard | 6×4-LHD-Konfiguration | Tiger-6G-Flachdach-Halb-Fahrerhaus | Dreiaxige Ladefläche | Höhere Nutzlastkapazität | Exportkonfiguration |
– 4×2-LHD/RHD-Verfügbarkeit für alle Links- und Rechtsverkehrs-Märkte
– 4×4-Antriebsvariante für Märkte mit unbefestigten oder schlechten Straßen, wo der Betrieb von Standard-4×2-Lkw eingeschränkt ist
– 6×4-Dreiax-Variante für Märkte mit Achslastvorschriften, bei denen eine zusätzliche Achsverteilung erforderlich ist
– Euro-3-bis-Euro-6-Emissionspalette für Märkte in allen Entwicklungsstadien der Emissionsvorschriften
– Yuchai-Motorteileverteilung unterstützt die Servicefähigkeit in internationalen Märkten
Hinweis: Bestätigen Sie vor dem Kauf den akzeptierten Emissionsstandard, die Eignung der Antriebskonfiguration und die Importanforderungen bei den zuständigen lokalen Behörden.
- Exportkonfiguration im Werk für alle drei Antriebsvarianten vollständig
- Geben Sie beim Bestellen Antriebsart, Motorleistung, Emissionsstufe und Lenkung an
– Technische Beratung für internationale Exporte durch FAW Jiefang
- Die Garantie richtet sich nach dem Verkaufsvertrag – bestätigen Sie dies mit dem FAW Jiefang-Exportvertreter
F1: Kann ich verschiedene Antriebskonfigurationen in derselben Bestellung bestellen?
A: Ja. Alle drei Antriebskonfigurationen (4×2, 4×4, 6×4) sind verfügbar. Geben Sie bei der Bestellung für jede Einheit Antrieb, Motor, Emissionsstufe und Lenkung an.
F2: Ist Rechtslenkung (RHD) für die Varianten 4×4 und 6×4 verfügbar?
A: Die Produktspezifikation weist für die Varianten 4×4 und 6×4 Linkslenkung (LHD) aus. Rechtslenkung (RHD) ist für die Variante 4×2 verfügbar. Klären Sie die Verfügbarkeit von RHD für andere Konfigurationen mit dem FAW-Exportvertreter ab.
F3: Welche Emissionsstufen sind für alle Varianten verfügbar?
A: 4×2: Euro 3, Euro 5, Euro 6. 4×4: nur Euro 5. 6×4: nur Euro 5. Bitte vor der Bestellung bestätigen, welcher Emissionsstandard in Ihrem Zielmarkt akzeptiert wird.
Q4: Welche Rahmen-Spezifikation gilt?
A: 95×50×(5+3) mm gemäß Produktparameterblatt für die Varianten 4×2 und 4×4. Die Rahmen-Spezifikation für 6×4 bitte mit dem FAW-Exportvertreter abstimmen.
Q5: Wie wähle ich zwischen 4×4 und 6×4 bei schwereren Lasten?
A: 4×4 bietet Vorteile bei Geländegängigkeit – ideal für unebenes Gelände mit Standardlast. 6×4 ermöglicht eine höhere Nutzlastverteilung auf befestigten Straßen – ideal für schwerere Frachtanforderungen, wenn das Gelände kein limitierender Faktor ist.
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