FAW Tiger 6G — bu turli ish sharoitlariga mos keladigan universal yengil va o'rtacha yuk avtomobillari. U uchta harakat tizimida mavjud: 4×2 standart versiyasi har kungi yuk tashish va tarqatish uchun chap yoki o'ng boshqaruvli (LHD yoki RHD) avtomobillarga mos keladi; 4×4 off-road versiyasi qiyinliklarga ega yerda va to'zilmas yo'llarda to'rt g'ildirakli harakatni ta'minlaydi; 6×4 uch o'qli versiya uch o'qli platformada yuqori yuk ko'tarish qobiliyatini ta'minlaydi. Barcha versiyalar bir xil Tiger 6G tekis tomli yarim qatorli kabinaga va Euro 3, Euro 5 yoki Euro 6 emissiya standartlariga mos Yuchai dvigatellariga ega bo'lib, quvvati 93 HP dan 240 HP gacha. Sizning bozor talablaringizga mos keladigan harakat tizimi, dvigatel quvvati va emissiya standartini buyurtma berishda ko'rsating. Barcha texnik xususiyatlar mahsulot parametrlari jadvalida keltirilgan.
4×2 Standart — CHD / OHD
Dvigatel: Yuchai 93–200 ot kuchi. Chiqindi: Euro 3 / Euro 5 / Euro 6. Uchish: 4×2. Boshqaruv: CHD yoki OHD. Ramka: 95×50×(5+3) mm. Tiger 6G tekis tomli yarim qatorli kabina. Standart yuk platformasi. Eksport avtomobillari konfiguratsiyasi. CHD va OHD variantlari mavjud.
4×4 Off-Road — CHD
Dvigatel: Yuchai 180–240 ot kuchi. Chiqindi: Euro 5. Uchish: 4×4. Boshqaruv: CHD. Tiger 6G tekis tomli yarim qatorli kabina. To'rt g'ildirakli boshqaruv tizimi. Off-Roadga mos keladigan yuk platformasi. Qoplangan bo'lmagan yo'llar va qiyin relyefda ishlashga mos.
6×4 Uch o'qli — CHD
Dvigatel: Yuchai 240 ot kuchi. Chiqindi: Euro 5. Uchish: 6×4. Boshqaruv: CHD. Tiger 6G tekis tomli yarim qatorli kabina. Uch o'qli o'rta yukli platforma. 4×2 variantiga nisbatan yuqori yuk ko'tarish quvvatiga ega.
- Standart mintaqaviy yuk tashish (4×2 CHD/OHD)
- Off-Road va qiyin relyefdagi yuk operatsiyalari (4×4 CHD)
- Yuqori yuk ko'tarish quvvatiga ega uch o'qli yuk tashish (6×4 CHD)
- Shahod, shahod atrofidagi hududlar va shahodlararo tarqatish
- Euro 3, Euro 5 yoki Euro 6 talablariga mos ravishda eksport qilish
- Bir mahsulot oilasida uchta harakat konfiguratsiyasi — 4×2, 4×4 va 6×4
- 4×2 variantida chap va o'ng yo'nalishli (LHD va RHD) boshqaruv mavjud
- Yuchai dvigateli: 93 HP dan 240 HP gacha — turli yuk ko'tarish talablari uchun keng quvvat doirasi
- Euro 3, Euro 5 va Euro 6 emissiya variantlari mavjud
- Barcha variantlarda bir xil haydovchi tajribasini ta'minlash uchun barcha variantlarda foydalaniladigan Tiger 6G tekis tomli yarim qatorli kabin
- 4×4 off-road varianti asosan asfaltlangan yo'llar yetishmaydigan bozorlarga mos keladi
- 6×4 uch o'qli variant yukni og'ir yuk avtomobillari klassiga o'tmasdan ham yuqori darajada taqsimlay oladi
- Xalqaro eksport bozorlarida sinangan FAW Tiger platformasi
- 4×2 / 4×4 / 6×4 — Bir oila, uch konfiguratsiya — Harakat tizimini o'zining hududi va yuk ko'tarish talablaringizga moslashtiring
- Chap qo'l va o'ng qo'l haydovchi o'rnatilgan (4×2) — 4×2 variantda eng keng bozor qamqo'li
- 93–240 ot kuchi | Euro 3/5/6 — Barcha konfiguratsiyalarda quvvat va chiqindi moslamasi
- 4×4 Off-Road qobiliyati — To'qilgan va notekis yo'llarda to'rt g'ildirakli harakat
- 6×4 uch o'qli platforma — Yengil yuk avtomobillarini sotib olish narxini oshirmasdan yuqori yuk ko'tarish qobiliyati
| Xususiyat | 4×2 standart | 4×4 off-road | 6×4 uch o'qli |
|---|---|---|---|
| Dastur | 4×2 | 4×4 | 6×4 |
| Dvigatel quvvati | 93–200 ot kuchi | 180–240 ot kuch quvvati | 240hp |
| Emitentlar standarti | Euro 3/5/6 | 5 evro | 5 evro |
| Boshqarish | LHD / RHD | OCH | OCH |
| Ramka | 95×50×(5+3) mm | 95×50×(5+3) mm | Standart |
| Reljefga moslik | Qurilgan yo'llar | Qurilgan yo'llar + Off-Road sharoitlari | Qurilgan yo'llar |
| Yuk ko'tarish toifasi | Oddiy yengil avtomobil | Oddiy yengil avtomobil | O'rta-yengil avtomobil |
| Eng yaxshi dasturlar | Oddiy yuk tashish marshrutlari | Qiyin relyef va qiyin bozor sharoitlari | Yuqori yuk ko'tarish talablari |
| Model varianti | Xususiyat |
|---|---|
| 4×2 standart | Yuchai 93–200 HP dvigateli | Euro 3/5/6 chiqindi standarti | 4×2 chap yoki o'ng boshqaruvli konfiguratsiya | Tiger 6G tekis tomli yarim qator kabinasi | Oddiy yuk platformasi | Eksport konfiguratsiyasi |
| 4×4 off-road | Yuchai 180–240 HP dvigateli | Euro 5 chiqindi standarti | 4×4 chap tomonda o‘tkaziladigan (LHD) konfiguratsiya | Tiger 6G tekis tomli yarim qatorli kabinasi | to‘liq to‘rt g‘ildirakli haydovchi tizimi | off-road qobiliyati | eksport konfiguratsiyasi |
| 6×4 uch o'qli | Yuchai 240 HP dvigateli | Euro 5 chiqindi standarti | 6×4 chap tomonda o‘tkaziladigan (LHD) konfiguratsiya | Tiger 6G tekis tomli yarim qatorli kabinasi | uch o‘qli yuk platformasi | yuqori yuk ko‘tara oluvchanlik | eksport konfiguratsiyasi |
- 4×2 chap tomonda o‘tkaziladigan (LHD)/o‘ng tomonda o‘tkaziladigan (RHD) variantlari chap va o‘ng tomonda harakatlanadigan yo‘llarga ega bo‘lgan barcha bozorlarga xizmat ko‘rsatadi
- 4×4 haydovchi varianti oddiy 4×2 yuk avtomobillarining ishlashi cheklangan, qoplamasiz yoki notekis yo‘llarga ega bo‘lgan bozorlarga mo‘ljallangan
- 6×4 uch o‘qli variant o‘qga to‘g‘ri keladigan yuk cheklovlari mavjud bo‘lgan va qo‘shimcha o‘q tarqog‘i talab qilinadigan bozorlarga mos keladi
- Euro 3 dan Euro 6 gacha bo‘lgan chiqindi standartlari chiqindi tartiblarini rivojlantirishning har bir bosqichida bozorlarni qamrab oladi
- Yuchai dvigatel qismlarining tarqatilishi xalqaro bozorlarda texnik xizmat ko‘rsatishni ta’minlaydi
Eslatma: Sotib olishdan oldin chiqindilarni chiqarish standartlarini qabul qilish, harakat konfiguratsiyasining mosligini va import talablari haqida mahalliy organlar bilan kelishuv oling.
- Uchta harakat varianti uchun ham zavodda eksport konfiguratsiyasi to'liq yakunlangan
- Buyurtma berishda harakat turi, dvigatel quvvati, chiqindilarni chiqarish darajasi va boshqaruvni ko'rsating
- FAW Jiefang xalqaro eksport texnik maslahatlari
- Kafolat sotish shartnomasiga bog'liq — FAW Jiefang eksport vakili bilan tasdiqlang
S1: Bir xil partiyada turli xil harakat konfiguratsiyalarini buyurtma berishim mumkinmi?
J: Ha. Uchta harakat konfiguratsiyasi (4×2, 4×4, 6×4) mavjud. Har bir birligining harakat turi, dvigateli, chiqindilarni chiqarish darajasi va boshqaruvini buyurtma berishda ko'rsating.
S2: 4×4 va 6×4 variantlari uchun RHD mavjudmi?
J: Mahsulot spetsifikatsiyasida 4×4 va 6×4 variantlari uchun LHD ko'rsatilgan. RHD faqat 4×2 variantida mavjud. Boshqa konfiguratsiyalar uchun RHD mavjudligini FAW eksport vakili bilan tasdiqlang.
S3: Barcha variantlarda qanday chiqindilarni chiqarish darajalari mavjud?
A: 4×2: Euro 3, Euro 5, Euro 6. 4×4: faqat Euro 5. 6×4: faqat Euro 5. Buyurtma berishdan oldin maqsadli bozoringizda qaysi standart qabul qilinishini tasdiqlang.
Q4: Ramka parametrlari qanday?
A: 4×2 va 4×4 variantlari uchun mahsulot parametrlari varaqasida ko'rsatilganidek, 95×50×(5+3) mm. 6×4 ramka spetsifikatsiyasini FAW eksport vakili bilan tasdiqlang.
S5: Og'ir yuklar uchun 4×4 va 6×4 orasida qanday tanlov qilish kerak?
A: 4×4 off-road tortish kuchini afzal ko'radi — standart yuk bilan notekis yerda ishlash uchun eng yaxshi. 6×4 esa asfalt yo'llarda yuqori yuk taqsimlanishini afzal ko'radi — yer sharoiti cheklov emas bo'lganda og'ir yuk tashish talablari uchun eng yaxshi.
EN
