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O caminhão leve a médio FAW Tiger 6G é versátil e está disponível em três configurações de tração para atender diferentes requisitos operacionais. A versão padrão 4×2 cobre o transporte diário de cargas e distribuição, com direção à esquerda (LHD) ou à direita (RHD). A versão off-road 4×4 oferece tração nas quatro rodas para terrenos acidentados e estradas não pavimentadas. A versão de três eixos 6×4 fornece maior capacidade de carga em uma plataforma de três eixos. Todas as variantes compartilham a cabine semi-integral de teto plano Tiger 6G e opções comprovadas de motores Yuchai, com potência entre 93 cv e 240 cv, conforme os níveis de emissões Euro 3, Euro 5 ou Euro 6. Especifique, no momento do pedido, a configuração de tração, a potência do motor e o padrão de emissões para atender aos requisitos do seu mercado. Todas as especificações constam na folha de parâmetros do produto.
4×2 Padrão — Lado do Condutor à Esquerda / Lado do Condutor à Direita
Motor: Yuchai de 93 a 200 cv. Emissão: Euro 3 / Euro 5 / Euro 6. Tração: 4×2. Direção: Lado do Condutor à Esquerda ou Lado do Condutor à Direita. Chassi: 95×50×(5+3) mm. Cabine Tiger 6G com teto plano e semi-integral. Plataforma de carga padrão. Configuração para veículos de exportação. Disponível nas versões Lado do Condutor à Esquerda e Lado do Condutor à Direita.
4×4 Todo Terreno — Lado do Condutor à Esquerda
Motor: Yuchai de 180 a 240 cv. Emissão: Euro 5. Tração: 4×4. Direção: Lado do Condutor à Esquerda. Cabine Tiger 6G com teto plano e semi-integral. Sistema de tração nas quatro rodas. Plataforma de carga apta para terrenos off-road. Adequada para estradas não pavimentadas e terrenos acidentados.
6×4 Três Eixos — Lado do Condutor à Esquerda
Motor: Yuchai de 240 cv. Emissão: Euro 5. Tração: 6×4. Direção: Lado do Condutor à Esquerda. Cabine Tiger 6G com teto plano e semi-integral. Plataforma de média capacidade com três eixos. Maior capacidade de carga em comparação com a versão 4×2.
- Transporte regional padrão de cargas (4×2 Lado do Condutor à Esquerda / Lado do Condutor à Direita)
- Operações de carga em terrenos off-road e acidentados (4×4 Lado do Condutor à Esquerda)
- Frete com maior capacidade de carga em configuração de três eixos (6×4 Lado do Condutor à Esquerda)
- Distribuição urbana, suburbana e intermunicipal
- Exportação para mercados que exigem conformidade com os padrões Euro 3, Euro 5 ou Euro 6
- Três configurações de tração numa mesma família de produtos — 4×2, 4×4 e 6×4
- Versões com direção à esquerda (LHD) e à direita (RHD) disponíveis na variante 4×2
- Motor Yuchai com potência entre 93 CV e 240 CV — ampla faixa de potência para diferentes requisitos de carga útil
- Opções de emissões conforme Euro 3, Euro 5 e Euro 6 disponíveis
- Cabine Tiger 6G de teto plano e meia fileira, comum a todas as variantes, para garantir experiência consistente ao condutor
- Variante 4×4 para uso fora de estrada, adequada a mercados com infraestrutura limitada de vias pavimentadas
- Variante 6×4 com três eixos permite maior distribuição de carga útil sem necessidade de migrar para a classe de caminhões pesados
- Plataforma FAW Tiger comprovada em mercados internacionais de exportação
- 4×2 / 4×4 / 6×4 — Uma Família, Três Configurações — Escolha a tração ideal para o seu terreno e requisito de carga útil
- Disponível em versão com volante à esquerda (LHD) e à direita (RHD) (4×2) — Cobertura de mercado mais ampla na variante 4×2
- 93–240 cv | Euro 3/5/6 — Flexibilidade de potência e emissões em todas as configurações
- 4×4 para uso fora de estrada — Tração nas quatro rodas em vias não pavimentadas e terrenos acidentados
- Plataforma 6×4 de três eixos — Maior capacidade de carga útil sem o custo de aquisição de um caminhão pesado
| Característica | 4×2 Padrão | 4×4 para uso fora de estrada | 6×4 de três eixos |
|---|---|---|---|
| Dirigir | 4×2 | 4×4 | 6×4 |
| Potência do motor | 93–200 cv | 180–240 CV | 240hp |
| Padrão de emissão | Euro 3/5/6 | Euro 5 | Euro 5 |
| Direção | LHD / RHD | LHD | LHD |
| Estrutura | 95×50×(5+3) mm | 95×50×(5+3) mm | Padrão |
| Capacidade em Terreno | Estradas pavimentadas | Estradas pavimentadas + condições fora de estrada | Estradas pavimentadas |
| Classe de carga útil | Leve padrão | Leve padrão | Leve-média |
| Melhores Aplicações | Rotas padrão de transporte de carga | Terreno irregular e condições de mercado desafiadoras | Requisitos mais elevados de carga útil |
| Variante do Modelo | ESPECIFICAÇÃO |
|---|---|
| 4×2 Padrão | Motor Yuchai de 93–200 cv | norma de emissões Euro 3/5/6 | configuração 4×2 com direção à esquerda/à direita | cabine Tiger 6G com teto plano e meia fileira | plataforma padrão para carga | configuração para exportação |
| 4×4 para uso fora de estrada | Motor Yuchai de 180–240 cv | Norma de Emissões Euro 5 | Configuração 4×4 com volante à esquerda | Cabine Tiger 6G de teto plano e meia fileira | Sistema integral de tração nas quatro rodas | Capacidade off-road | Configuração para exportação |
| 6×4 de três eixos | Motor Yuchai de 240 cv | Norma de Emissões Euro 5 | Configuração 6×4 com volante à esquerda | Cabine Tiger 6G de teto plano e meia fileira | Plataforma de carga de três eixos | Maior capacidade de carga útil | Configuração para exportação |
- Disponibilidade nas versões 4×2 com volante à esquerda ou à direita atende plenamente tanto os mercados com tráfego à esquerda quanto à direita
- A variante de tração 4×4 destina-se a mercados onde a infraestrutura viária não pavimentada ou irregular limita a operação de caminhões padrão 4×2
- A variante 6×4 de três eixos é adequada para mercados com regulamentações de carga por eixo, exigindo maior distribuição da carga entre eixos adicionais
- Faixa de emissões Euro 3 a Euro 6 abrange mercados em todos os estágios de desenvolvimento da regulamentação de emissões
- Distribuição de peças para motores Yuchai garante assistência técnica em mercados internacionais
Observação: Confirme com as autoridades locais a aceitação do padrão de emissões, a adequação da configuração de tração e os requisitos de importação antes da compra.
- Configuração para exportação concluída na fábrica para as três variantes de tração
- Especifique, no momento do pedido, o tipo de tração, a potência do motor, o nível de emissões e a direção
- Consultoria técnica internacional de exportação FAW Jiefang
- A garantia está sujeita ao contrato de venda — confirme com o representante de exportação da FAW Jiefang
P1: Posso encomendar diferentes configurações de tração no mesmo lote?
R: Sim. As três configurações de tração (4×2, 4×4, 6×4) estão disponíveis. Especifique, para cada unidade, a tração, o motor, as emissões e a direção no momento do pedido.
P2: A direção oposta (RHD) está disponível nas variantes 4×4 e 6×4?
R: A especificação do produto indica direção à esquerda (LHD) para as variantes 4×4 e 6×4. A direção oposta (RHD) está disponível apenas na variante 4×2. Confirme a disponibilidade de RHD para outras configurações com o representante de exportação da FAW.
P3: Quais níveis de emissões estão disponíveis em todas as variantes?
A: 4×2: Euro 3, Euro 5, Euro 6. 4×4: Apenas Euro 5. 6×4: Apenas Euro 5. Confirme qual norma é aceita no seu mercado-alvo antes de efetuar o pedido.
Q4: Qual é a especificação do quadro?
A: 95×50×(5+3) mm, conforme indicado na ficha de parâmetros do produto para as versões 4×2 e 4×4. Confirme a especificação do chassi 6×4 com o representante de exportação da FAW.
Q5: Como escolher entre 4×4 e 6×4 para cargas mais pesadas?
A: O 4×4 prioriza tração fora de estrada — ideal para terrenos acidentados com carga padrão. O 6×4 prioriza a distribuição de cargas maiores em vias pavimentadas — ideal para requisitos de carga mais elevados, desde que o terreno não seja um fator limitante.
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