De FAW Tiger 6G is een veelzijdige lichte tot middelzware vrachtwagen, verkrijgbaar in drie aandrijfconfiguraties om te voldoen aan verschillende operationele eisen. De standaardversie met 4×2-aandrijving is geschikt voor dagelijkse vrachtvervoer- en distributietaken, zowel in LHD als in RHD. De 4×4-uitvoering voor off-roadgebruik biedt vierwielaandrijving voor oneffen terrein en onverharde wegen. De 6×4-uitvoering met drie assen levert een hogere laadcapaciteit op een platform met drie assen. Alle varianten delen de vlakke dakhalve cabine van de Tiger 6G en bewezen Yuchai-motoropties met vermogens van 93 pk tot 240 pk, conform de emissienormen Euro 3, Euro 5 of Euro 6. Geef bij bestelling de aandrijfconfiguratie, motorvermogen en emissienorm op om aan de vereisten van uw markt te voldoen. Alle specificaties zoals vermeld in het productparametersheet.
4×2 Standaard — LHD / RHD
Motor: Yuchai 93–200 PK. Emissie: Euro 3 / Euro 5 / Euro 6. Aandrijving: 4×2. Besturing: LHD of RHD. Frame: 95×50×(5+3) mm. Tiger 6G vlakdak halfcabine. Standaardlaadplatform. Exportvoertuigconfiguratie. Zowel LHD als RHD beschikbaar.
4×4 Off-road — LHD
Motor: Yuchai 180–240 PK. Emissie: Euro 5. Aandrijving: 4×4. Besturing: LHD. Tiger 6G vlakdak halfcabine. Vierwielaandrijfssysteem. Off-road geschikt laadplatform. Geschikt voor onverharde wegen en ruw terrein.
6×4 Driewielig — LHD
Motor: Yuchai 240 PK. Emissie: Euro 5. Aandrijving: 6×4. Besturing: LHD. Tiger 6G vlakdak halfcabine. Driewielig mediumzwaar platform. Hogere laadcapaciteit dan de 4×2 variant.
- Standaard regionaal goederenvervoer (4×2 LHD/RHD)
- Off-road en ruw terrein goederenvervoer (4×4 LHD)
- Driewielig vrachtvervoer met hogere laadcapaciteit (6×4 LHD)
- Stedelijk, buitenwijk- en interstedelijk distributievervoer
- Export naar markten die naleving van Euro 3, Euro 5 of Euro 6 vereisen
- Drie aandrijfconfiguraties binnen één productfamilie — 4×2, 4×4 en 6×4
- LHD en RHD beide beschikbaar bij de 4×2-variant
- Yuchai-motor met vermogen van 93 PK tot 240 PK — breed vermogensbereik voor verschillende laadvermogenseisen
- Beschikbare emissieniveaus: Euro 3, Euro 5 en Euro 6
- Tiger 6G vlakdak-halfrijcabine wordt door alle varianten gedeeld voor een consistente bestuurderservaring
- 4×4 off-road-variant geschikt voor markten met beperkte geasfalteerde weginfrastructuur
- 6×4 driewielaandrijving biedt een hogere ladingsverdeling zonder over te stappen naar de zwaartransportklasse
- Bewezen FAW Tiger-platform op internationale exportmarkten
- 4×2 / 4×4 / 6×4 — Één familie, drie configuraties — Kies de aandrijving die past bij uw terrein en laadvermogenseis
- LHD + RHD beschikbaar (4×2) — Breedste marktdekking in de 4×2-variant
- 93–240 pk | Euro 3/5/6 — Flexibiliteit op het gebied van vermogen en emissies voor alle configuraties
- 4×4 off-road geschikt — Aandrijving op vier wielen voor onverharde en ruwe wegen
- 6×4 drie-assig platform — Hogere laadcapaciteit zonder de aanschafkosten van een zwaar vrachtwagen
| Kenmerk | 4×2 standaard | 4×4 off-road | 6×4 drie-assig |
|---|---|---|---|
| Aandrijving | 4×2 | 4×4 | 6×4 |
| Motorvermogen | 93–200 pk | 180–240 pk | 240pk |
| Emissienorm | Euro 3/5/6 | Euro 5 | Euro 5 |
| Sturing | LHD / RHD | LHD | LHD |
| Lijst | 95×50×(5+3) mm | 95×50×(5+3) mm | Standaard |
| Terreinvermogen | Verharde wegen | Verharde wegen + off-road omstandigheden | Verharde wegen |
| Laadvermogensklasse | Standaard lichtgewicht | Standaard lichtgewicht | Middelzwaar lichtgewicht |
| Beste toepassingen | Standaard goederenvervoersroutes | Ruwe terreinen en uitdagende marktomstandigheden | Hogere laadvermogenseisen |
| Modelvariant | Specificatie |
|---|---|
| 4×2 standaard | Yuchai 93–200 pk-motor | Euro 3/5/6-emissienorm | 4×2 LHD/RHD-configuratie | Tiger 6G vlak dak half-rij cabine | standaard ladepodium | exportconfiguratie |
| 4×4 off-road | Yuchai 180–240 PK-motor | Euro 5-emissienorm | 4×4 LHD-configuratie | Tiger 6G-vlakdak half-rijcabine | Volledig vierwielaandrijfssysteem | Off-roadcapaciteit | Exportconfiguratie |
| 6×4 drie-assig | Yuchai 240 PK-motor | Euro 5-emissienorm | 6×4 LHD-configuratie | Tiger 6G-vlakdak half-rijcabine | Drieassig ladepodium | Hogere laadvermogencapaciteit | Exportconfiguratie |
– Beschikbaarheid van 4×2 LHD/RHD bedient het volledige spectrum van zowel links- als rechtsbestuurde verkeersmarkten
– Variant met 4×4-aandrijving is geschikt voor markten waar onverharde of ruwe weginfrastructuur de werking van standaard 4×2-vrachtwagens beperkt
– Variant met 6×4-drieassen is geschikt voor markten met per-as-ladingsregelgeving waar extra asafstand vereist is
– Emissiebereik van Euro 3 tot Euro 6 bestrijkt markten in elke fase van emissieregelgevingontwikkeling
– Distributie van Yuchai-motoronderdelen ondersteunt serviceerbaarheid in internationale markten
Opmerking: Bevestig de acceptatie van de emissienorm, de geschiktheid van de aandrijfconfiguratie en de importvereisten bij de lokale autoriteiten voordat u een aankoop doet.
- Exportconfiguratie volledig afgerond in de fabriek voor alle drie de aandrijfvarianten
- Geef bij bestelling het aandrijftype, motorvermogen, emissieniveau en stuurpositie op
- Technisch advies voor internationale export van FAW Jiefang
- Garantie is ondergeschikt aan de verkoopovereenkomst — bevestig dit met de FAW Jiefang-exportvertegenwoordiger
V1: Kan ik verschillende aandrijfconfiguraties in dezelfde batch bestellen?
A: Ja. Alle drie de aandrijfconfiguraties (4×2, 4×4, 6×4) zijn beschikbaar. Geef bij bestelling per unit het aandrijftype, de motor, het emissieniveau en de stuurpositie op.
V2: Is RHD beschikbaar voor de 4×4- en 6×4-varianten?
A: Volgens de productspecificatie is LHD standaard voor de 4×4- en 6×4-varianten. RHD is beschikbaar voor de 4×2-variant. Bevestig de beschikbaarheid van RHD voor andere configuraties bij de FAW-exportvertegenwoordiger.
V3: Welke emissieniveaus zijn beschikbaar voor alle varianten?
A: 4×2: Euro 3, Euro 5, Euro 6. 4×4: uitsluitend Euro 5. 6×4: uitsluitend Euro 5. Bevestig welke norm wordt geaccepteerd op uw doelmarkt voordat u bestelt.
Q4: Wat is de specificatie van het frame?
A: 95×50×(5+3) mm zoals vermeld in het productparametersheet voor de 4×2- en 4×4-varianten. Bevestig de specificatie van het 6×4-frame met de FAW-exportvertegenwoordiger.
V5: Hoe kies ik tussen 4×4 en 6×4 voor zwaardere ladingen?
A: 4×4 biedt prioriteit aan tractie buiten de weg — ideaal voor oneffen terrein met standaardlaadvermogen. 6×4 biedt prioriteit aan een hoger laadvermogen op verharde wegen — ideaal voor zwaardere vrachtvereisten waar terrein geen beperkende factor is.
EN
