FAW Tiger 6G — це універсальний вантажний автомобіль легкого та середнього класу, доступний у трьох конфігураціях приводу для задоволення різних експлуатаційних вимог. Стандартна версія 4×2 призначена для щоденного перевезення вантажів та дистрибуції з лівостороннім (LHD) або правостороннім (RHD) розташуванням керма. Версія 4×4 для бездоріжжя забезпечує повнопривідну тягу на складному рельєфі та грунтових дорогах. Триосна версія 6×4 забезпечує підвищену вантажопідйомність на трьохосній платформі. Усі модифікації мають напівкабіну Tiger 6G з плоским дахом та перевірені двигуни Yuchai потужністю від 93 до 240 к.с., що відповідають екологічним стандартам Euro 3, Euro 5 або Euro 6. При замовленні вкажіть конфігурацію приводу, потужність двигуна та екологічний стандарт, щоб відповідати вимогам вашого ринку. Усі технічні характеристики наведено в технічному описі продукту.
4×2 Стандарт — ЛКУ / ПКУ
Двигун: Yuchai 93–200 к.с. Викиди: Euro 3 / Euro 5 / Euro 6. Привід: 4×2. Кермо: ЛКУ або ПКУ. Рама: 95×50×(5+3) мм. Кабіна Tiger 6G із плоским дахом та напіврядною компоновкою. Стандартна вантажна платформа. Конфігурація експортного транспортного засобу. Доступні обидва варіанти: ЛКУ та ПКУ.
4×4 Для бездоріжжя — ЛКУ
Двигун: Yuchai 180–240 к.с. Викиди: Euro 5. Привід: 4×4. Кермо: ЛКУ. Кабіна Tiger 6G із плоским дахом та напіврядною компоновкою. Система повного приводу. Вантажна платформа для бездоріжжя. Призначена для грунтових доріг та складного рельєфу.
6×4 Триосна — ЛКУ
Двигун: Yuchai 240 к.с. Викиди: Euro 5. Привід: 6×4. Кермо: ЛКУ. Кабіна Tiger 6G із плоским дахом та напіврядною компоновкою. Триосна платформа середньої вантажопідйомності. Більша вантажопідйомність порівняно з варіантом 4×2.
- Стандартні регіональні вантажні перевезення (4×2 ЛКУ/ПКУ)
- Вантажні перевезення на бездоріжжі та складному рельєфі (4×4 ЛКУ)
- Вантажні перевезення з підвищеною вантажопідйомністю на триосних автомобілях (6×4 ЛКУ)
- Міські, передміські та міжміські розподільні перевезення
— Експорт на ринки, що вимагають відповідності стандартам Euro 3, Euro 5 або Euro 6
— Три конфігурації приводу в одній сім’ї продуктів — 4×2, 4×4 та 6×4
— Лівостороннє (LHD) й правостороннє (RHD) керування доступні для варіанта 4×2
— Двигун Yuchai потужністю від 93 до 240 к.с. — широкий діапазон потужності для різних вимог до вантажопідйомності
— Варіанти відповідності стандартам викидів Euro 3, Euro 5 та Euro 6
— Плоска дахова кабіна Tiger 6G з напіврядним розташуванням сидінь використовується у всіх варіантах для забезпечення єдиного досвіду водія
— Варіант 4×4 для бездоріжжя підходить для ринків із обмеженою інфраструктурою покритих доріг
— Варіант 6×4 з трьома осями забезпечує вищу рівномірність розподілу вантажу без переходу до класу важких вантажівок
— Перевірена міжнародна експортна платформа FAW Tiger
— 4×2 / 4×4 / 6×4 — Одна сім’я, три конфігурації — Оберіть привід залежно від типу місцевості та вимог до вантажопідйомності
- Доступні лівостороннє та правостороннє керування (4×2) — найширша охопленість ринку у варіанті 4×2
- 93–240 к.с. | Euro 3/5/6 — гнучкість у потужності та емісії для всіх конфігурацій
- 4×4 з можливістю експлуатації поза дорогами — повний привід для тяги на ґрунтових і нерівних дорогах
- 6×4 трьохвісна платформа — підвищена вантажопідйомність без витрат на придбання важкого вантажного автомобіля
| Функція | 4×2 стандартна | 4×4 позадорожна | 6×4 трьохвісна |
|---|---|---|---|
| Привід | 4×2 | 4×4 | 6×4 |
| Можливість двигуна | 93–200 к.с. | 180–240 к.с. | 240 к.с. |
| Стандарт викидів | Euro 3/5/6 | 5 євро | 5 євро |
| Керівництво | Лівосторонній рух / Правосторонній рух | ЛКР | ЛКР |
| Рама | 95×50×(5+3) мм | 95×50×(5+3) мм | Стандартних |
| Здатність подолання рельєфу | Асфальтовані дороги | Асфальтовані дороги + бездоріжжя | Асфальтовані дороги |
| Клас вантажопідйомності | Стандартна легка вантажопідйомність | Стандартна легка вантажопідйомність | Середньо-легка вантажопідйомність |
| Найкраще застосування | Стандартні маршрути вантажних перевезень | Нерівний рельєф і складні ринкові умови | Підвищені вимоги до вантажопідйомності |
| Варіант моделі | Специфікація |
|---|---|
| 4×2 стандартна | Dvuhnyk Yuchai potuzhnistiu 93–200 k. s. | Standarty vykydnykh haziv Euro 3/5/6 | Konfihuratsiia 4×2 z levoiu/pravoiu upravliu | Kabina Tiger 6G z ploskym pokrytom i polovynnoiu radoiu sidin | Standartna vantazhna platforma | Eksportna konfihuratsiia |
| 4×4 позадорожна | Dvuhnyk Yuchai potuzhnistiu 180–240 k. s. | Standart vykydnykh haziv Euro 5 | Konfihuratsiia 4×4 z levoiu upravliu | Kabina Tiger 6G z ploskym pokrytom i polovynnoiu radoiu sidin | Povna systema privodu na chotyry kolesa | Zdibnosti dlia peresuvannia po bezdorozhniu | Eksportna konfihuratsiia |
| 6×4 трьохвісна | Dvuhnyk Yuchai potuzhnistiu 240 k. s. | Standart vykydnykh haziv Euro 5 | Konfihuratsiia 6×4 z levoiu upravliu | Kabina Tiger 6G z ploskym pokrytom i polovynnoiu radoiu sidin | Tryvkholosna vantazhna platforma | Pidvyshena nosna zdatnist | Eksportna konfihuratsiia |
- Dostupnist konfihuratsii 4×2 z levoiu/pravoiu upravliu zadovolniaie povnyi spetruk rynkiv z levo- ta pravostoronim rukhom
- Variant privodu 4×4 pryznachenyi dlia rynkiv, de neasfaltovani abo pohirshi dorohy obmezhuuiut robitu standartnykh vantoniv 4×2
- Tryvkholosnyi variant 6×4 pidkhodyt dlia rynkiv z normamy navantazhennia na vinch, de potribne dodatkove roztaishennia vinchiv
- Diapazon standartiv vykydnykh haziv vid Euro 3 do Euro 6 pokryvaie rynky na vsikh etapakh rozvytku norm vykydnykh haziv
- Розподіл запасних частин двигунів Yuchai забезпечує сервісну підтримку на міжнародних ринках
Примітка: Перед покупкою уточніть у місцевих органів прийняття стандартів викидів, придатності конфігурації приводу та вимог щодо імпорту.
- Експортна конфігурація завершується на заводі для всіх трьох варіантів приводу
- У замовленні вкажіть тип приводу, потужність двигуна, рівень викидів і тип керма
- Міжнародна технічна консультація FAW Jiefang щодо експорту
- Гарантія регулюється договором купівлі-продажу — уточніть деталі у експортного представника FAW Jiefang
П1: Чи можна замовити різні конфігурації приводу в одній партії?
В: Так. Доступні всі три конфігурації приводу (4×2, 4×4, 6×4). У замовленні вкажіть для кожного агрегату тип приводу, двигуна, рівень викидів і тип керма.
П2: Чи доступна правостороння організація керування (RHD) для варіантів 4×4 та 6×4?
В: У технічних специфікаціях продукту вказано лівосторонню організацію керування (LHD) для варіантів 4×4 та 6×4. Правостороння організація керування (RHD) доступна лише для варіанта 4×2. Щодо доступності RHD для інших конфігурацій зверніться до експортного представника FAW.
П3: Які рівні викидів доступні для всіх варіантів?
A: 4×2: Euro 3, Euro 5, Euro 6. 4×4: лише Euro 5. 6×4: лише Euro 5. Перед замовленням уточніть, який стандарт приймається на вашому цільовому ринку.
П4: Які параметри рами?
A: 95×50×(5+3) мм, як зазначено в аркуші параметрів продукту для варіантів 4×2 та 4×4. Уточніть специфікацію рами для варіанта 6×4 у експортного представника FAW.
П5: Як обрати між 4×4 та 6×4 для важчих вантажів?
A: 4×4 забезпечує перевагу в позадорожній тягі — найкращий варіант для нерівного рельєфу за стандартної вантажопідйомності. 6×4 забезпечує перевагу в розподілі більшої вантажопідйомності на асфальтованих дорогах — найкращий варіант для важчих вантажів, коли рельєф не є обмежувальним фактором.
EN
