Classic Export Long-Haul Tractor — Bewährte Zuverlässigkeit in anspruchsvollen Märkten
Der FAW Daway ist eine bewährte Export-Zugmaschine mit langjähriger Erfahrung in anspruchsvollen Fracht-Märkten weltweit. Der Daway verfügt über eine Flachdach-Full-Float-Kabine mit umlaufendem Innenraumdesign, einen vollständigen LCD-Instrumentencluster sowie eine Haiwo-50-Sattelkupplung mit E-Zulassung. Der 600-Liter-Aluminium-Kraftstofftank ermöglicht Einsätze mit großer Reichweite. Das Plattform-Update aus dem Jahr 2015 verbesserte den Schutz des Kabelbaums, den Wasserkühler-Schutz und die Montage des Aluminium-Lufttanks – alles zur Steigerung der Haltbarkeit unter rauen Betriebsbedingungen.

– Fernverkehr zwischen Bundesstaaten und grenzüberschreitender Gütertransport
– Transport landwirtschaftlicher Massengüter und Rohstoffe
– Industrie- und Baustellenlogistik
– Märkte, die nachweislich zuverlässige und kosteneffiziente Zugmaschinenlösungen erfordern
1. E-gekennzeichneter Sattelkopf (Haiwo 50) – International zertifizierte Kupplung, kompatibel mit Standard-Sattelauflieger-Königsstiften
2. 600-Liter-Aluminium-Kraftstofftank – Erweiterte Reichweite für Fernstrecken ohne häufiges Nachtanken
3. Rundum-Innenkabine – Verbesserte Fahrerer ergonomie mit panoramatischer Instrumentensicht
4. Vollstahl-Frontplatte – Robuste Frontkonstruktion für hohe Belastbarkeit auf unebenen Straßen
5. Plattform-Upgrade 2015 – Verbesserter Schutz des Verkabelungssatzes und erhöhte Korrosionsbeständigkeit
- Rahmen: 300×80×(8+5) (4×2) / 300×90×(8+5+10) (6×4 Schwerlastvariante)
- Motor: Weichai-Dieselmotor – 4×2: 340 PS (Euro III) | 6×4: 380–420 PS (Euro II/III/V)
- Abgasnorm: Euro II / III / V
- Antrieb: 4×2 Linkslenkung / 6×4 Links- oder Rechtslenkung
- Kraftstoff: 600-Liter-Aluminiumtank
- Fahrerhaus: Daway Vollschwebe-Flachdach, umlaufendes Interieur, LCD-Instrumententafel
- Kupplung: Haiwo-50-Sattelkupplung (E-geprüft)
- Sicherheit: WABCO-ABS/Kupplungsverstärker, importierte Kupplung
Die langjährig bewährte Exporterfahrung des Daway, der Aluminium-Kraftstofftank und der Weichai-Motor – mit Ersatzteilen, die in den Märkten Afrikas, Südasien und Südostasiens weit verbreitet sind – machen ihn zu einer praktischen und kosteneffizienten Wahl für Spediteure, die zuverlässige Leistung ohne komplexe elektronische Systeme suchen. Die RHD-Ausführung (Rechtslenkung) beim 6×4-Modell erweitert die Marktabdeckung auf Länder mit Rechtsverkehr. Vor der Einfuhr lokale Abgas- und Typgenehmigungsanforderungen prüfen.
- Weichai-Motor: einer der weltweit am weitesten verbreiteten chinesischen Dieselmotoren; umfangreiche regionale Ersatzteilversorgung
- Haiwo-50-Sattelkupplung mit E-Zulassung und internationaler Ersatzteilunterstützung
- WABCO-ABS und Kupplungsverstärker mit globalem Service-Netzwerk
- Englischsprachige Kennzeichnungen und Bedienungsanleitungen als Standard
– Verbessertes Kabelbaum-Schutzsystem aus dem Jahr 2015 für höhere Zuverlässigkeit unter rauen klimatischen Bedingungen


| Konfiguration | Antrieb | Motor | Leistung | Emission | Kraftstoff | Kopplung |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 4×2 Diesel | 4×2 Linkslenkung | Weichai | 340 PS | Euro III | 600 L | Haiwo 50 (E-Zeichen) |
| 6×4 Diesel | 6×4 LHD/RHD | Weichai | 380–420 PS | Euro II/III/V | 600 L | Haiwo 50 (E-Zeichen) |
F1: Welche Sattelkupplung ist verbaut?
A1: Gusseiserne Sattelkupplung Haiwo 50 mit E-Zeichen für internationale Zertifizierung, kompatibel mit allen gängigen Sattelauflieger-Kugelzapfen.
F2: Ist Rechtslenkung verfügbar?
A2: Ja. Die 6×4-Variante ist in Rechtslenkung erhältlich. Die 4×2-Version ist Linkslenkung. Bitte bei Bestellung angeben.
Q3: Was ist die Kraftstofftankkapazität?
A3: 600-Liter-Aluminiumkraftstofftank bei beiden Varianten 4×2 und 6×4. Für schwerere Nutzlastanwendungen ist bei der 6×4-Variante eine größere Rahmenoption (300×90×(8+5+10)) erhältlich.
F4: Welche Emissionsstandards sind verfügbar?
A4: Euro II, Euro III und Euro V sind je nach Konfiguration verfügbar. Geben Sie beim Bestellen den für Ihren Zielmarkt erforderlichen Standard an.