Produktbeschreibung
Der FAW J6P ist eine Flaggschiff-Zugmaschine der schweren Klasse und bietet das breiteste Konfigurationsspektrum innerhalb der J6-Baureihe. Er ist in den Allradvarianten 4×2, 6×4 und 6×6 erhältlich und verfügt über Antriebsvarianten mit Diesel, LNG-Erdgas sowie reinem Elektroantrieb (EV). Der J6P wurde speziell entwickelt, um den jeweiligen Anforderungen hinsichtlich Streckenprofil, Nutzlast und gesetzlicher Vorgaben in unterschiedlichen Exportmärkten zu entsprechen. Die neue J6P-Plattform aus dem Jahr 2020 zeichnet sich durch eine große Halbhöhen-Fahrerkabine mit ebener Bodenfläche, ein LCD-Instrumentenpanel (Anzeige in Englisch) und eine vierpunktige Luftfederung der Fahrerkabine aus – alles zusammen schafft eine Premium-Umgebung für den Fahrer bei anspruchsvollen Fernverkehrsoperationen.
Anwendung
– Internationaler Fernfrachtverkehr und Logistik
– Container-, Tank- und Schwerlasttransport
– Geländefähiger Frachttransport (Allradvariante 6×6)
– LNG/Reinenergie-Betrieb, wo Kraftstoffinfrastruktur verfügbar ist
– Märkte mit Anreizen für Elektro-Fracht-Fahrzeuge (EV-Variante)
Wichtige Vorteile
1. Volle Reichweite — Allradantriebskonfigurationen 4×2, 6×4 und 6×6 zur Anpassung an die Geländeanforderungen der Strecke
2. Multikraftstoff-Antriebsstrang — Diesel (Euro II–VI), LNG-Erdgas (480 PS, 1.500-Liter-Tank) und EV (680 PS, CATL 600,92 kWh) verfügbar
3. LCD-Englisch-Instrumententafel — Mehrsprachige Anzeige für den Exportmarkt
4. Vierpunkt-Luftfederung für Fahrerhaus — Hydraulische Fahrerhausneigung, Komfort für lange Schichten optimiert
Umfassende Sicherheitsausrüstung — EBS, ESC, FCW (Vorwärts-Kollisionswarnung), LDW (Spurhalte-Warnung) bei ausgewählten Varianten
Höhepunkte
– Rahmen: 300 × 80 × (8 + 5) / 300 × 80 × (8 + 8) / 300 × 80 × 8 mm
– Motor (Diesel): Xichai, 350–560 PS | (LNG): Xichai, 480 PS | (EV): FAW Motor, 680 PS
– Emission: Euro II / Euro V / Euro VI / Null-Emission (EV)
– Antrieb: 4×2 / 6×4 / 6×6 Linkslenkung
– Kraftstoff (Diesel): 500–600-L-Aluminiumtanks | (LNG): 1.500-L-LNG-Tank | (EV): CATL-Akku mit 600,92 kWh
– Fahrerhaus: Neues J6P großes Halb-Row-Fahrerhaus, 4-Punkt-Luftfederung, LCD-Instrumententafel
– Sattelkupplung: Standardkupplung für Sattelanhänger mit Längen von 40/45/53 ft
Regionale Vorteile
Die 6×6-Allradvariante eignet sich für Strecken über unbefestigte Straßen, Gebirgspässe und anspruchsvolles Gelände in Subsahara-Afrika, Südasien und Zentralasien. Die LNG-Variante ist gut geeignet für Märkte mit etablierter Erdgas-Tankinfrastruktur. Die EV-Variante (6×4, null Emissionen) erfüllt die Anforderungen an städtische Güterverkehrsgebiete mit Null-Emissions-Vorschriften. Vor der Einfuhr lokale Emissions- und Fahrzeugart-Zulassungsanforderungen bestätigen.
Servicevorteile
– FAW-globaler Service-Netzwerk mit autorisierten Händlern entlang wichtiger Fracht-Korridore
– Xichai/FAW-Motorteile sind bei Distributoren im Exportmarkt weit verbreitet verfügbar
– Fahrerhaus-Dokumentation und -Beschriftung in Englisch/mehreren Sprachen als Standard
– Optionale erweiterte Garantie- und Servicepakete über den FAW-Händler erhältlich
Antriebskonfigurationsoptionen
| Konfiguration |
Antrieb |
Antriebsstrang |
Leistung |
Emission |
Kraftstoff/Energie |
| 4×2 Diesel |
4×2 Linkslenkung |
Zwei |
350–550 PS |
Euro II/V |
600 l Diesel |
| 6×4 Diesel |
6×4 LHD |
Zwei |
370–560 PS |
Euro II/V/VI |
500 + 300 l Diesel |
| 6×6 Allradantrieb |
6×6 Linkslenkung |
Zwei |
390–550 PS |
Euro II/V |
400 l Diesel |
| 6×4 LNG |
6×4 LHD |
Zwei |
480 PS |
Euro vi |
1.500 l LNG |
| 6×4 EV |
6×4 LHD |
FAW Motor |
680 PS |
Null-Emission |
CATL 600,92 kWh |
Häufig gestellte Fragen
F1: Ist die 6×6-AWD-Variante für den normalen Straßenverkehr verfügbar?
A1: Ja. Die 6×6-AWD ist für gemischten Einsatz auf und außerhalb von Straßen konzipiert. Klären Sie die lokalen Genehmigungsanforderungen für Fahrzeugtypen mit Ihrer zuständigen Einfuhrbehörde ab.
F2: Wie hoch ist die Reichweite der EV-Variante?
A2: Die EV-Variante verfügt über einen CATL-Akku mit einer Kapazität von 600,92 kWh. Die praktische Reichweite hängt von der Zuladung, dem Gelände und den Umgebungsbedingungen ab. Für detaillierte Angaben zur Reichweite kontaktieren Sie uns bitte.
F3: Welche Sattelkupplungs-Lastklasse wird unterstützt?
A3: Der J6P ist serienmäßig mit einer 50-Tonnen-Sattelkupplung ausgestattet. Prüfen Sie die für Ihre Anhänger-Kombination erforderliche spezifische Lastklasse.
F4: Erfordert die LNG-Variante eine spezielle Betankungsinfrastruktur?
A4: Ja. Für die Betankung mit LNG sind spezielle Flüssigerdgas-Tankstellen erforderlich. Stellen Sie vor der Bestellung sicher, dass LNG-Infrastruktur entlang Ihrer geplanten Routen verfügbar ist.
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