Descripció del producte
El FAW J6P és un camió tractors pesant de categoria premium que ofereix la gamma de configuracions més àmplia de la família J6. Està disponible en variants d’accionament integral 4×2, 6×4 i 6×6, amb opcions de motor dièsel, gas natural licuat (LNG) i elèctric complet (EV). El J6P està dissenyat per adaptar-se a requisits específics de recorregut, càrrega i normativa en diversos mercats d’exportació. La plataforma Nova J6P del 2020 incorpora una cabina gran de meitat de fila amb sòl pla, un quadre d’instruments LCD (amb pantalla en anglès) i una suspensió pneumàtica de cabina de quatre punts, oferint un entorn premium per al conductor en operacions de llarga distància exigents.
Aplicació
-Transport internacional de llarga distància i logística
-Transport de contenidors, cisternes i càrregues massives pesades
-Transport de mercaderies en terrenys irregulars (variant 6×6 AWD)
-Operacions de GNL/energia neta on hi ha infraestructura de combustible
-Mercats amb incentius per al transport de mercaderies amb vehicles elèctrics (variant EV)
Avantatges clau
1. Autonomia completa — Configuracions de tracció integral 4×2, 6×4 i 6×6 per adaptar-se als requisits del terreny de la ruta
2. Grup motriu multimodal — Dièsel (Euro II–VI), gas natural licuat (GNL) (480 CV, dipòsit de 1.500 l) i vehicle elèctric (EV) (680 CV, bateria CATL de 600,92 kWh)
3. Pantalla LCD en anglès per al quadre d’instruments — Visualització multilingüe per a operacions en mercats d’exportació
4. Suspensió pneumàtica de cabina de 4 punts — Inclinació hidràulica de la cabina, dissenyada per maximitzar el confort del conductor durant torns llargs
Equipament de seguretat complet — Sistema electrònic de frenada (EBS), control electrònic d’estabilitat (ESC), avís de col·lisió frontal (FCW) i avís de sortida de carril (LDW) en variants seleccionades
Característiques destacades
-Xassís: 300×80×(8+5) / 300×80×(8+8) / 300×80×8 mm
-Motor (dièsel): Xichai, 350–560 CV | (GNL): Xichai, 480 CV | (EV): FAW Motor, 680 CV
-Emissions: Euro II / Euro V / Euro VI / Zero emissions (EV)
-Propulsió: 4×2 / 6×4 / 6×6, conducció per l'esquerra
-Combustible (dièsel): dipòsits d'alumini de 500–600 L | (GNL): dipòsit de GNL de 1.500 L | (VE): bateria CATL de 600,92 kWh
-Cabina: nova J6P gran semiespai, suspensió pneumàtica de quatre punts, quadre d'instruments LCD
-Enganxador de quinta roda: acoblament estàndard per semiremolcs de 40/45/53 peus
Avantatges regionals
La variant 6×6 amb tracció integral és adequada per a recorreguts que travessen carreteres no asfaltades, ports de muntanya i terrenys difícils presents a l'Àfrica subsahariana, Àsia Meridional i Àsia Central. La variant de GNL és especialment adequada per a mercats amb infraestructura consolidada de repostatge de gas natural. La variant elèctrica (6×4, zero emissions) compleix els requisits de les zones urbans de transport de mercaderies amb normatives de zero emissions. Confirmeu els requisits locals sobre emissions i homologació de tipus de vehicle abans de la importació.
Vantatges del servei
-Xarxa global de servei FAW amb distribuïdors autoritzats als principals corredors de transport de mercaderies
-Components dels motors Xichai/FAW àmpliament disponibles entre els distribuïdors dels mercats d'exportació
-Documentació i etiquetes de la cabina en anglès i múltiples idiomes com a estàndard
-Garantia ampliada opcional i paquets de servei disponibles mitjançant el distribuïdor FAW
Opcions de configuració de conducció
| Configuració |
Tracció |
Transmissió |
Potència |
Emisió |
Combustible/Energia |
| dièsel 4×2 |
4×2 conducció per l'esquerra |
Xichai |
350–550 CV |
Euro II/V |
600 L de gasoil |
| dièsel 6×4 |
6×4 LHD |
Xichai |
370–560 CV |
Euro II/V/VI |
500 + 300 L de gasoil |
| tracció integral 6×6 |
6×6 amb direcció a l’esquerra |
Xichai |
390–550 CV |
Euro II/V |
400 L de gasoil |
| 6×4 LNG |
6×4 LHD |
Xichai |
480 CV |
Euro VI |
1.500 L de GNL |
| vE 6×4 |
6×4 LHD |
FAW Motor |
680 CV |
Emissions zero |
CATL 600,92 kWh |
PMF
P1: La variant de tracció integral 6×6 està disponible per a l’ús habitual en carretera?
R1: Sí. La variant de tracció integral 6×6 està dissenyada per a un ús mixt en carretera i fora de carretera. Verifiqueu els requisits d’homologació de tipus de vehicle amb l’autoritat d’importació corresponent.
P2: Quina és l’autonomia de la variant elèctrica?
R2: La variant elèctrica incorpora un paquet de bateries CATL de 600,92 kWh. L’autonomia de funcionament depèn de la càrrega, del terreny i de les condicions ambientals. Si us plau, poseu-vos en contacte amb nosaltres per obtenir especificacions detallades sobre l’autonomia.
P3: Quina càrrega màxima suporta l’engranatge de quinta roda?
A3: El J6P porta acoblament de tipus quinta roda estàndard amb una càrrega nominal de 50 tones. Confirmeu la càrrega nominal específica necessària per a la vostra combinació de remolc.
Q4: La variant LNG requereix infraestructura especial d’aprovisionament de combustible?
A4: Sí. L’aprovisionament de LNG exigeix estacions especialitzades de gas natural licuat. Confirmeu la disponibilitat d’infraestructura LNG als itineraris previstos abans de fer la comanda.
EN
