Ապրանքի նկարագրություն
FAW J6P-ը գագաթնակետային կարգի ծանր տրակտոր է, որն առաջարկում է J6 ընտանիքի ամենալայն կոնֆիգուրացիայի շարքը: Այն հասանելի է 4×2, 6×4 և 6×6 բոլոր անիվների շարժման տարբերակներով՝ դիզելային, LNG բնական գազի և մաքուր էլեկտրական (EV) շարժաբանակներով, ինչը թույլ է տալիս ճշգրտորեն համապատասխանեցնել այն տարբեր արտահանման շուկաներում գործող մասնավոր երթուղիների, բեռնատարողության և կարգավորող պահանջների հետ: 2020 թվականի նոր J6P հարթակը ներառում է մեծ կիսաշարքային մեքենայի մասին մաս, հարթ հատակով, LCD սարքավորումների խումբ (անգլերեն էկրանային ցուցադրությամբ) և 4 կետային օդային մեքենայի մասի կախոց՝ ապահովելով caրգավորված վարորդի միջավայր պահանջվող երկար հեռավորության փոխադրումների համար:
Դիմում
-Երկար հեռավորության միջազգային բեռնափոխադրումներ և տրանսպորտային տրամագործություն
-Կոնտեյներներ, ցիստերներ և ծանր մեծ ծավալի բեռների փոխադրում
-Ճանապարհից դուրս աշխատելու հնարավորություն ունեցող բեռնափոխադրում (6×6 AWD տարբերակ)
-LNG/մաքուր էներգիայի շահագործում, երբ վառելիքի ենթակառուցվածքը հասանելի է
-Էլեկտրասարքավորված տրանսպորտի խթանման ծրագրերով շուկաներ (EV տարբերակ)
Հիմնական առավելություններ
1. Ամբողջական շարժման շարժառագացում — 4×2, 6×4 և 6×6 AWD կոնֆիգուրացիաներ՝ համապատասխանեցված երթուղու ռելիեֆի պահանջներին
2. Բազմավառելիքային շարժիչ — Դիզել (Euro II–VI), LNG բնական գազ (480PS, 1500 լ տանկ), և EV (680PS, CATL 600.92kWh)
3. LCD անգլերեն սարքավորումների վահանակ — Մասնագիտացված բազմալեզու էկրան արտահանման շուկաների համար
4. 4-կետանոց օդային կաբինայի վարդակ — Հիդրավլիկ կաբինայի թեքում, վարորդի հարմարավետությունը օպտիմալացված է երկար աշխատանքային շիֆտերի համար
Լիարժեք անվտանգության սարքավորումներ — EBS, ESC, FCW (առաջային բախման նախազգուշացում), LDW (շարժվելու գծից շեղման նախազգուշացում) ընտրված տարբերակներում
Կենտրոնացած կետեր
-Շրջանակ՝ 300×80×(8+5) / 300×80×(8+8) / 300×80×8 մմ
-Շարժիչ (դիզել)՝ Xichai, 350–560PS | (LNG)՝ Xichai, 480PS | (EV)՝ FAW Motor, 680PS
-Վտանգավոր նյութերի արտանետում՝ Euro II / Euro V / Euro VI / զրոյական արտանետում (EV)
-Շարժում. 4×2 / 6×4 / 6×6 ձախ կողմի վարորդով
-Վառելիք (դիզել). 500–600 լ ալյումինե տանկեր | (ՀԲԳ). 1,500 լ ՀԲԳ տանկ | (Էլեկտրասարք). CATL 600.92 կՎտ·ժ մարտկոց
-Կաբինա. Նոր J6P մեծ կիսաշարքային, 4 կետային օդային վարագել, LCD սարքավորումների վահանակ
-Հինգերորդ անիվ. Ստանդարտ միացման սարք 40/45/53 ֆուտանոց կիսավայրկյանների համար
Տարածաշրջանային առավելություններ
6×6 բոլոր անիվերով շարժման տարբերակը հարմար է անճանապարհ անցնելու, լեռնային անցումների և մարտահրավերներ ներկայացնող ռելիեֆի համար, որոնք հանդիպում են Ենթասահարային Աֆրիկայում, Հարավային Ասիայում և Կենտրոնական Ասիայում: ՀԲԳ-ի տարբերակը հարմար է բնական գազի վերալիցքավորման ենթակառուցվածքներ ունեցող շուկաների համար: Էլեկտրասարքի տարբերակը (6×4, զրո արտանետում) համապատասխանում է զրո արտանետման պահանջներ ունեցող քաղաքային բեռնափոխադրման գոտիների պահանջներին: Ներմուծումից առաջ հաստատեք տեղական արտանետման և մեքենայի տեսակի հաստատման պահանջները:
Ծառայության առավելություններ
-FAW-ի համաշխարհային սպասարկման ցանց՝ հաստատված վաճառողներով հիմնական բեռնափոխադրման միջոցառումներում
-Xichai/FAW շարժիչի մասերը լայնորեն հասանելի են արտահանման շուկայի բաշխիչների մոտ
-Կաբինայի փաստաթղթերն ու պիտակները ստանդարտ են անգլերենով և բազմալեզու տարբերակներով
-Ընտրովի երկարաձգված երաշխիք և սպասարկման փաթեթներ՝ FAW բաշխիչի միջոցով
Շարժման կոնֆիգուրացիայի տարբերակներ
| Կոնֆիգուրացիա |
Վարել |
Տեսակավորություն |
Հզորությունը |
Թափանցում |
Վառելիք/Էներգիա |
| 4×2 Դիզել |
4×2 ձախ կողմի վարորդի նստատեղերով |
XICHAI |
350–550 ձիաուժ |
Եվրո II/V |
600 լ դիզել |
| 6×4 դիզելային |
6×4 LHD |
XICHAI |
370–560 ձիաուժ |
Եվրո II/V/VI |
500 + 300 լ դիզել |
| 6×6 բոլոր անիվների վարում |
6×6 ձախ կողմի վարում |
XICHAI |
390–550 հզ |
Եվրո II/V |
400 լ դիզել |
| 6×4 LNG |
6×4 LHD |
XICHAI |
480 հզ |
Եվրո VI |
1500 լ ՀԲԳ |
| 6×4 էլեկտրական տարբերակ |
6×4 LHD |
FAW Motor |
680 հզ |
Զրոյական միացում |
CATL 600,92 կՎտ·ժ |
Հաճախակի տրվող հարցեր
Հ1. Կարելի՞ է օգտագործել 6×6 բոլոր անվային շարժման տարբերակը ստանդարտ ճանապարհներում։
Պատ․ 1. Այո։ 6×6 բոլոր անվային շարժման տարբերակը նախատեսված է ճանապարհային և անճանապարհային շարժման համակցված օգտագործման համար։ Ստուգեք ձեր ներմուծման մարմնի մոտ տեղական մեքենայի տեսակի հաստատման պահանջները։
Հ2. Էլեկտրամեքենայի տարբերակի շարժման շառավիղը ինչքա՞ն է։
A2. EV-ի տարբերակը սարքավորված է CATL 600,92 կՎտժ մարտկոցով: Շահագործման շարժման շառավիղը կախված է բեռնվածությունից, ռելիեֆից և շրջակա միջավայրի պայմաններից: Մանրամասն շարժման շառավիղն իմանալու համար խնդրում ենք կապվել մեզ հետ:
Q3. Ի՞նչ է հինգերորդ անիվի բեռնավորման գնահատականը:
A3. J6P-ն սարքավորված է ստանդարտ 50 տոննա գնահատականով հինգերորդ անիվի միացմամբ: Հաստատեք ձեր մեքենայի միացման համար անհրաժեշտ բեռնավորման կոնկրետ գնահատականը:
Q4. Արդյոք LNG-ի տարբերակը պահանջում է հատուկ վառելիքի լցման ենթակառուցվածք:
A4. Այո: LNG-ի լցումը պահանջում է նվիրված հեղուկացված բնական գազի կայաններ: Պատվերը տալելուց առաջ հաստատեք LNG-ի ենթակառուցվածքի առկայությունը ձեր նախատեսված երթուղիներում:
EN
