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Der FAW TigerV 4×2 Leichtlast-Kipplaster ist speziell für den städtischen Bau und den Kurzstrecken-Transport von Schüttgut konzipiert. Er verfügt über einen hocheffizienten Dieselmotor und ein kompaktes 4×2-Antriebssystem, das eine wendige Manövrierbarkeit auf engen Baustellen gewährleistet. Der schwerlastfähige, verstärkte Kippbehälter garantiert eine lange Lebensdauer sowie schnelles und sicheres Entladen. Sein robustes Fahrwerk, die stabile Bremsanlage und die fahrerfreundliche Kabine machen ihn zu einem vertrauenswürdigen Arbeitspferd für städtische Bauprojekte, Abfalltransporte und Materiallieferungen.
FAW Jiefang Tiger V 4×2-Kipplaster
Der äußerst zuverlässige leichtes Kipplaster für den städtischen Bau, die Straßeninstandhaltung, Steinbrüche, die Landwirtschaft und den Kurzstrecken-Transport von Schüttgut. Hergestellt von FAW Jiefang – Chinas führender Nutzfahrzeugmarke mit über 60 Jahren Erfahrung in der Fahrzeugproduktion – bietet der Tiger V 4×2 starke Leistung, hohe Nutzlast, einfache Manövrierbarkeit und geringe Gesamtbetriebskosten (TCO) für Ihre Flotte.
4×2 Hinterradantrieb | 160–190 PS | Kippmulde mit 4–5 m³ Volumen | Euro 5 / Euro 6
Wichtige Vorteile – Warum der Tiger V 4×2?
1. Leistungsstarker und effizienter Antriebsstrang
Yuchai YCS04 mit 180–200 PS / Weichai WP4.1 mit 160–190 PS / FAWDE wahlweise verfügbar
Vorteil: Starke Steigfähigkeit, stabiler Betrieb bei voller Last, 5–8 % bessere Kraftstoffeffizienz als vergleichbare Fahrzeuge.
Vorteil: Verarbeitet Sand, Kies, Erde, Gesteinskörnungen und Bauabfälle ohne Verformung; einfache Reinigung.
2. Schwerlastverstärkte Kippladefläche (hohe Verschleißfestigkeit)
Vorteil: Verarbeitet Sand, Kies, Erde, Gesteinskörnungen und Bauabfälle ohne Verformung; einfache Reinigung.
3. Robuster Rahmen und 4×2-Antrieb – für anspruchsvolle Baustellen konzipiert
Vorteil: Hervorragende Stabilität auf unebenem Gelände; hohe Nutzlast und lange Lebensdauer.
4. Komfortable und praktische Kabine – weniger Ermüdung, mehr Produktivität
Vorteil: Fahrerfreundlich für lange Arbeitstage; einfacher Ein- und Ausstieg in städtischen Bereichen und auf Baustellen.
| Produktname | Kipper |
| Chassis-Modell | TigerVH |
| Antriebsart | 4X2 |
| Lenkung | Linkslenkung / Rechtslenkung |
| Radstand(mm) | 3300 / 3600 / 3650 / 3900 / 4200 / 5250 usw. |
| Rahmen (mm) | 216×75×6 / 237×65×(7+4) / 800×250×64×(8+5) / 865×237×65×(6,5+4) / 865×250×65×(8+5) usw. |
| Hinterachse-Übersetzung | 4,875 / 5,571 / 6,333 / 6,833 |
| Vorderachse | D9328 / DR298 / Q1150 / X349 / X135 |
| HINTERACHSE | φ435-Gusseisenbrücke; 1068 / φ340 / φ435-Stanz-Schweißbrücke |
| Motorenmarke | WEICHAI / YUCHAI |
| Anzahl der Zylinder | 4 |
| Zylindertyp | Inline |
| Verdrängung | 4,088 l / 4,257 l |
| Emissionsstandard | Euro 2 / Euro 3 / Euro 5 |
| Leistung | 130 PS / 140 PS / 160 PS / 190 PS |
| Getriebemarke | FAST / WLY |
| Übertragungsart | Handbuch |
| Anzahl der Vorwärtsverschiebung | 5/6/8 |
| Rückwärtsgangnummer | 2 \ 1 |
| Kabine | Flachdach |
| Kabinenbreite (mm) | 2010 |
| Passagiere | 3 |
| Sitzreihe | Eine Reihe und eine halbe / Einreihig |
| Fahrersitz | Normao |
| Kraftstofftank-Material | Aluminiumlegierung / Eisen |
| KRAFTSTOFFTANKINHALT | 130/150/200 L |
| Anzahl der Reifen | 6 |
| Reifen | 9.00R20; 10.00R20; 8.25R20; 275/80R22.5 usw. |
Erde- und Steinguttransport für kleine Bauprojekte
Transport von Sand, Kies und anderen massenhaften Baumaterialien
Transport leichter Erzsorten und Abraums im Bergbau
Städtische Straßenbau- und Infrastrukturmaßnahmen
Entsorgung von Bauabfällen und kommunalem Müll
Zuverlässiges 4×2-Antriebssystem für flexible Manövrierbarkeit und gute Steigleistung
Verstärkter, leichter Frachtraum mit hoher Schlag- und Verschleißfestigkeit
Glatte und stabile hydraulische Hebeanlage für schnelles und effizientes Entladen
Kraftstoffsparender, leistungsstarker Motor mit konstanter Leistungsabgabe bei mittlerer Last
Langlebige, integrierte Fahrgestellkonstruktion, die sich an komplexe städtische und ländliche Straßenverhältnisse anpasst
Geräumige, ergonomisch gestaltete Fahrerkabine zur wirksamen Reduzierung von Ermüdung bei langen Fahrten
Einfache Gesamtkonstruktion für eine unkomplizierte tägliche Wartung und niedrigere Betriebskosten
Hohe Gesamtstabilität für langfristige Leichtbau- und Kurzstreckentransportarbeiten
Frage 1: Ich möchte Ihr Agent in meinem Land werden – ist das in Ordnung?
Antwort: Das ist in Ordnung. Falls Ihre Bestellmenge groß ist, werden wir dies berücksichtigen. Für die erste Bestellung sind 50 Einheiten akzeptabel.
Frage 2: Welchen Anteil Ihrer Produkte exportieren Sie?
Antwort: 75 % unserer Produkte werden weltweit exportiert.
F3: Was sind die Zahlungsbedingungen?
Antwort: Die Zahlungsbedingungen sind verhandelbar; langfristige Kunden erhalten günstigere Zahlungsbedingungen. Zahlungsmethoden: Überweisung (TT), Akkreditiv (L/C), abhängig von der Dauer der Zusammenarbeit, dem Bestimmungsland und dem Vertragswert.
Frage 4: Welche Logistikdienstleistungen bieten Sie an?
Antwort: FOB, CIF, DAP usw.
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