El camión ligero volquete FAW TigerV 4×2 está diseñado específicamente para la construcción urbana y el transporte de carga a corta distancia. Cuenta con un motor diésel de alta eficiencia y una transmisión compacta 4×2 que garantiza una maniobrabilidad ágil en obras con espacios reducidos. La caja reforzada de alta resistencia asegura una larga vida útil y una descarga rápida y segura. Su chasis duradero, su sistema de frenado estable y su cabina ergonómica para el conductor lo convierten en una opción fiable para proyectos urbanos, recolección de residuos y entrega de materiales.
Camión volquete FAW Jiefang Tiger V 4×2
El volquete ligero ultrarresistente para la construcción urbana, el mantenimiento de carreteras, las canteras, la agricultura y el transporte en corta distancia de cargas a granel. Fabricado por FAW Jiefang —la marca china líder en vehículos comerciales, con más de 60 años de experiencia en fabricación—, el Tiger V 4×2 ofrece potencia elevada, alta capacidad de carga, excelente maniobrabilidad y un bajo costo total de propiedad (TCO) para su flota.
tracción trasera 4×2 | 160–190 CV | Caja basculante de 4–5 m³ | Euro 5 / Euro 6
Principales ventajas: ¿Por qué elegir el Tiger V 4×2?
1. Grupo motopropulsor potente y eficiente
Yuchai YCS04 de 180–200 CV / Weichai WP4.1 de 160–190 CV / FAWDE (opcional)
Beneficio: Excelente capacidad de ascenso, estabilidad bajo carga completa, un 5–8 % mejor economía de combustible que la competencia.
Beneficio: Maneja arena, grava, tierra, áridos y residuos de construcción sin deformarse; fácil limpieza.
2. Caja basculante reforzada de alta resistencia (alta resistencia al desgaste)
Beneficio: Maneja arena, grava, tierra, áridos y residuos de construcción sin deformarse; fácil limpieza.
3. Chasis robusto y tracción 4×2: diseñado para entornos exigentes
Beneficio: excelente estabilidad sobre terrenos irregulares; alta capacidad de carga y larga vida útil.
4. Cabina cómoda y práctica: menos fatiga, mayor productividad
Beneficio: Diseñado para el conductor, ideal para jornadas laborales prolongadas; entrada y salida fáciles en zonas urbanas y obras.
| Nombre del producto | Camión Volquete |
| Modelo de chasis | TigerVH |
| Tipo de tracción | 4X2 |
| Dirección | Conducción por la izquierda / Conducción por la derecha |
| Batalla (mm) | 3300 / 3600 / 3650 / 3900 / 4200 / 5250, etc. |
| Chasis (mm) | 216x75x6 / 237x65x(7+4) / 800x250x64x(8+5) / 865x237x65x(6.5+4) / 865x250x65x(8+5), etc. |
| Relación del eje trasero | 4,875 / 5,571 / 6,333 / 6,833 |
| Eje delantero | D9328 / DR298 / Q1150 / X349 / X135 |
| EJE POSTERIOR | puente de acero fundido Ø435; puente estampado-soldado Ø340 / Ø435 / 1068 |
| Marca del motor | WEICHAI / YUCHAI |
| Número de cilindros | 4 |
| Tipo de cilindro | En línea |
| Desplazamiento | 4,088 L / 4,257 L |
| Estándar de emisiones | Euro 2 / Euro 3 / Euro 5 |
| Potencia | 130 CV / 140 CV / 160 CV / 190 CV |
| Marca de la transmisión | FAST / WLY |
| Tipo de transmisión | Manual |
| Número de cambio hacia adelante | 5/6/8 |
| Número de turno inverso | 2\/ 1 |
| Cabina de pasajeros | Tejado plano |
| Ancho de la cabina (mm) | 2010 |
| Pasajeros | 3 |
| Fila de asientos | Una fila y media / Fila sencilla |
| Asiento del conductor | Normal |
| Material del depósito de combustible | Aleación de aluminio / Hierro |
| Capacidad del depósito de combustible | 130/150/200 L |
| Número de neumáticos | 6 |
| Neumáticos | 9.00R20; 10.00R20; 8.25R20; 275/80R22.5, etc. |
Transporte de tierra y piedra para pequeños proyectos de construcción
Entrega de arena, grava y materiales de construcción a granel
Transporte ligero de mineral y residuos mineros
Construcción de carreteras urbanas y obras de infraestructura
Eliminación de residuos de la construcción y basura municipal
Sistema de propulsión fiable 4×2 para una maniobrabilidad flexible y un buen rendimiento en pendientes
Carrocería de carga ligera reforzada con alta resistencia al impacto y al desgaste
Sistema hidráulico de elevación suave y estable para una descarga rápida y eficiente
Motor potente y eficiente en el consumo de combustible, con una salida constante bajo condiciones de carga media
Diseño de chasis integrado duradero, adaptado a las complejas condiciones de las carreteras urbanas y rurales
Cabina espaciosa y ergonómica que reduce eficazmente la fatiga acumulada durante largas jornadas de conducción
Estructura general sencilla, que facilita el mantenimiento diario y reduce los costos operativos
Alta estabilidad general para trabajos prolongados de construcción ligera y transporte de corta distancia
P1: Quisiera ser su agente en mi país; ¿es posible?
A: Está bien. Si su cantidad es grande, lo consideraremos. Para la primera vez, 50 unidades están bien.
P2: ¿Cuál es la proporción de exportación de sus productos?
A: El 75 % de nuestros productos se exporta a todo el mundo.
P3: ¿Cuáles son los términos de pago?
A: Los términos de pago son negociables y se ofrecerán condiciones favorables de pago para clientes a largo plazo. Transferencia bancaria (TT), carta de crédito (L/C), según el tiempo de cooperación, el país y el valor del contrato.
P4: ¿Qué tipo de servicio logístico ofrece?
A: FOB, CIF, DAP, etc.
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