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Le camion benne basculante léger FAW TigerV 4×2 est spécifiquement conçu pour les chantiers urbains et le transport de courte distance en vrac. Il est équipé d’un moteur diesel haute efficacité et d’une transmission compacte 4×2, assurant une maniabilité agile sur les chantiers exiguës. La benne renforcée, conçue pour une utilisation intensive, garantit une longue durée de vie ainsi qu’un déchargement rapide et sécurisé. Son châssis robuste, ses freins stables et sa cabine ergonomique font de ce véhicule un outil de travail fiable pour les projets urbains, la collecte des déchets et la livraison de matériaux.
Camion benne FAW Jiefang Tiger V 4×2
Benne ultra-fiable de faible tonnage destinée aux travaux urbains, à l'entretien des routes, aux carrières, à l'agriculture et au transport massif sur de courtes distances. Conçue par FAW Jiefang — la première marque chinoise de véhicules commerciaux, avec plus de 60 ans d’expérience en fabrication — la Tiger V 4×2 offre une puissance élevée, une charge utile importante, une maniabilité aisée et un coût total de possession (CTP) réduit pour votre flotte.
traction arrière 4×2 | 160–190 ch | Benne de 4–5 m³ | Norme Euro 5 / Euro 6
Principaux avantages – Pourquoi choisir la Tiger V 4×2 ?
1. Groupes motopropulseurs puissants et efficaces
Yuchai YCS04 180–200 ch / Weichai WP4.1 160–190 ch / FAWDE
Avantage : Excellente capacité d'escalade, stabilité sous charge maximale, consommation de carburant de 5 à 8 % inférieure à celle des véhicules comparables.
2. Benne basculante renforcée (haute résistance à l’usure)
Avantage : permet de transporter du sable, des gravillons, de la terre, des granulats et des déchets de construction sans déformation ; nettoyage facile.
3. Châssis robuste et transmission 4×2 – conçu pour les chantiers exigeants
Avantage : excellente stabilité sur sol irrégulier ; charge utile élevée et longue durée de vie.
4. Cabine confortable et pratique – Moins de fatigue, plus de productivité
Avantage : Conduite confortable pour les longues journées de travail ; entrée/sortie facilitée en milieu urbain et sur les chantiers.
| Nom du produit | Camion benne |
| Modèle de châssis | TigerV |
| Type de transmission | 4X2 |
| Direction | Conduite à gauche / Conduite à droite |
| Empattement(mm) | 3300 / 3600 / 3650 / 3900 / 4200 / 5250, etc. |
| Châssis (mm) | 216×75×6 / 237×65×(7+4) / 800×250×64×(8+5) / 865×237×65×(6,5+4) / 865×250×65×(8+5), etc. |
| Rapport de pont arrière | 4,875 / 5,571 / 6,333 / 6,833 |
| Essieu avant | D9328 / DR298 / Q1150 / X349 / X135 |
| ESSIEU ARRIÈRE | pont en acier moulé Ø435 ; pont embouti-soudé Ø1068 / Ø340 / Ø435 |
| Marque de moteur | WEICHAI / YUCHAI |
| Nombre de cylindres | 4 |
| Type de cylindre | En ligne |
| Cylindrée | 4,088 L / 4,257 L |
| Norme d'émission | Euro 2 / Euro 3 / Euro 5 |
| Puissance | 130 ch / 140 ch / 160 ch / 190 ch |
| Marque de la transmission | FAST / WLY |
| Type de transmission | Manuel |
| Nombre de rapports avant | 5 / 6 / 8 |
| Numéro de quart de travail | 2 \ 1 |
| Cabine | Toit plat |
| Largeur de la cabine (mm) | 2010 |
| Passagers | 3 |
| Rangée de sièges | Une rangée et demie / Simple rangée |
| Siège du conducteur | Normal |
| Matériau du réservoir de carburant | Alliage d’aluminium / Fonte |
| CAPACITÉ DU RÉSERVOIR À CARBURANT | 130 / 150 / 200 L |
| Nombre de pneus | 6 |
| Pneus | 9,00R20 ; 10,00R20 ; 8,25R20 ; 275/80R22,5, etc. |
Transport de terre et de pierres pour de petits chantiers de construction
Livraison de sable, de gravier et de matériaux de construction en vrac
Transport léger de minerai et de déchets miniers
Construction routière urbaine et travaux d’infrastructures
Élimination des déchets de construction et des ordures ménagères
Système de transmission 4×2 fiable pour une maniabilité flexible et de bonnes performances en montée
Benne à chargement renforcée, légère, avec une forte résistance aux chocs et à l’usure
Système hydraulique de levage fluide et stable pour un déchargement rapide et efficace
Moteur puissant et économique en carburant, offrant une puissance stable en conditions de charge moyenne
Châssis intégré durable, adapté aux conditions complexes des routes urbaines et rurales
Cabine spacieuse et ergonomique permettant de réduire efficacement la fatigue liée à une conduite prolongée
Structure globale simple facilitant l’entretien quotidien et réduisant les coûts d’exploitation
Stabilité globale élevée, adaptée aux travaux de construction légers à long terme et au transport sur de courtes distances
Q1 : Je souhaite devenir votre agent dans mon pays. Est-ce possible ?
A : C’est acceptable. Si votre quantité est importante, nous l’étudierons. Pour une première commande, 50 unités sont acceptables.
Q2 : Quelle est la proportion de vos produits destinés à l’exportation ?
R : 75 % de nos produits sont exportés dans le monde entier.
Q3 : Quelles sont les conditions de paiement ?
R : Les conditions de paiement sont négociables et des conditions favorables seront proposées aux clients à long terme. Virement bancaire (TT), lettre de crédit (L/C), selon la durée de la coopération, le pays concerné et la valeur du contrat.
Q4 : Quel type de service logistique proposez-vous ?
R : FOB, CIF, DAP, etc.
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