ขอใบเสนอราคาฟรี

ตัวแทนของเราจะติดต่อท่านโดยเร็ว
อีเมล
ชื่อ
ชื่อบริษัท
ข้อความ
0/1000

รถดั้มพ์

หน้าแรก >  ผลิตภัณฑ์ >  รถบรรทุกเบา >  รถบรรทุกแบบเท

ทุกหมวดหมู่

รถบรรทุกหนัก
รถบรรทุกเบา
ยานพาหนะเพื่อวัตถุประสงค์พิเศษ
รถโดยสาร

หมวดย่อยทั้งหมด

รถบรรทุกหนัก
รถบรรทุกเบา
ยานพาหนะเพื่อวัตถุประสงค์พิเศษ
รถโดยสาร

รถบรรทุกเบา FAW Jiefang รุ่น TigerV 4×2 แบบเททิ้งสินค้า

รถบรรทุกเบาแบบเททิ้งสินค้า FAW TigerV 4×2 ถูกออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับงานก่อสร้างในเขตเมืองและการขนส่งวัสดุเป็นระยะสั้น มีเครื่องยนต์ดีเซลประสิทธิภาพสูงและระบบขับเคลื่อนแบบ 4×2 ที่มีขนาดกะทัดรัด เพื่อการขับขี่คล่องตัวแม่นยำในพื้นที่ก่อสร้างที่จำกัด พลังงานสูง พร้อมกระบะบรรทุกที่เสริมความแข็งแรงเป็นพิเศษ ทำให้ใช้งานได้อย่างทนทานยาวนาน และสามารถเททิ้งสินค้าได้อย่างรวดเร็วและปลอดภัย โครงแชสซีที่แข็งแกร่ง ระบบเบรกที่มีเสถียรภาพ และห้องโดยสารสำหรับคนขับที่ออกแบบเพื่อความสะดวกสบาย ทำให้รถรุ่นนี้กลายเป็นรถบรรทุกที่เชื่อถือได้สำหรับโครงการก่อสร้างในเมือง การขนส่งขยะ และการจัดส่งวัสดุ

รถบรรทุกหัวลากแบบเททิ้ง FAW Jiefang Tiger V 4×2

รถบรรทุกหัวลากแบบเททิ้งระดับเบาพิเศษที่มีความน่าเชื่อถือสูงมาก สำหรับงานก่อสร้างในเขตเมือง การบำรุงรักษาถนน งานเหมืองหิน การเกษตร และการขนส่งวัสดุเป็นจำนวนมากในระยะสั้น ผลิตโดย FAW Jiefang — แบรนด์ยานพาหนะเพื่อการพาณิชย์อันดับหนึ่งของจีน ซึ่งมีประสบการณ์การผลิตมายาวนานกว่า 60 ปี — โดย Tiger V 4×2 มอบกำลังขับที่แข็งแกร่ง ความสามารถในการรับน้ำหนักได้มาก ควบคุมง่าย และต้นทุนรวมตลอดอายุการใช้งาน (TCO) ต่ำสำหรับกองยานพาหนะของคุณ

ขับเคลื่อนล้อหลัง 4×2 | กำลังเครื่องยนต์ 160–190 แรงม้า | กระบะเททิ้งความจุ 4–5 ลูกบาศก์เมตร | มาตรฐานไอเสียยูโร 5 / ยูโร 6

ข้อได้เปรียบหลัก – เหตุใดจึงควรเลือก Tiger V 4×2?

 

1. ระบบขับเคลื่อนที่ทรงพลังและมีประสิทธิภาพ

  • ตัวเลือกเครื่องยนต์:

เครื่องยนต์ Yuchai YCS04 กำลัง 180–200 แรงม้า / เครื่องยนต์ Weichai WP4.1 กำลัง 160–190 แรงม้า / เลือกใช้เครื่องยนต์ FAWDE ได้

  • แรงบิดสูงสุด: 600–720 นิวตัน-เมตร ที่รอบเครื่องยนต์ 1200–1900 รอบต่อนาที
  • มาตรฐานการปล่อยไอเสีย: ยูโร 5 / ยูโร 6 (ปรับแต่งตามตลาดได้)
  • เกียร์: เกียร์ธรรมดา 8 สปีด รุ่น Fast 8JS75C (พร้อมระบบซิงโครเมช)
  • ถังน้ำมันเชื้อเพลิง: ความจุใหญ่ 200 ลิตร เพื่อรองรับการทำงานต่อเนื่องเป็นเวลานาน

ข้อดี: มีความสามารถในการปีนเขาได้ดีเยี่ยม ทำงานอย่างมั่นคงแม้ขณะรับน้ำหนักเต็มที่ และประหยัดเชื้อเพลิงได้ดีกว่าคู่แข่ง 5–8%

  • ขนาดกล่องบรรทุก: 4.1–4.5 เมตร (ยาว) × 2.2–2.3 เมตร (กว้าง) × 0.6–0.8 เมตร (สูง)
  • ปริมาตร: 4–5 ลูกบาศก์เมตร (เทแบบกองสูง)
  • ความหนาของแผ่นเหล็ก: พื้นกล่อง 6–8 มม. ด้านข้าง 4 มม. (รุ่นเสริมความแข็งแรง) FAW TRUCK
  • การออกแบบ: ทรงสี่เหลี่ยมผืนผ้า ประตูท้ายแบบหนักพิเศษ เปิด-ปิดอัตโนมัติ FAW TRUCK
  • ระบบยก: กระบอกสูบไฮดรอลิกติดตั้งด้านหน้าหรือตรงกลาง ยกกล่องบรรทุกได้รวดเร็วและมั่นคง

ข้อดี: สามารถขนส่งทราย หินกรวด ดิน วัสดุรวม และเศษซากจากการก่อสร้างได้โดยไม่เกิดการบิดเบี้ยว ทำความสะอาดได้ง่าย

2. กล่องบรรทุกแบบเททิ้งแบบหนักพิเศษ (ทนการสึกหรอสูง)

  • ขนาดกล่องบรรทุก: 4.1–4.5 เมตร (ยาว) × 2.2–2.3 เมตร (กว้าง) × 0.6–0.8 เมตร (สูง)
  • ปริมาตร: 4–5 ลูกบาศก์เมตร (เทแบบกองสูง)
  • ความหนาของแผ่นเหล็ก: พื้นกล่อง 6–8 มม. ด้านข้าง 4 มม. (รุ่นเสริมความแข็งแรง) FAW TRUCK
  • การออกแบบ: ทรงสี่เหลี่ยมผืนผ้า ประตูท้ายแบบหนักพิเศษ เปิด-ปิดอัตโนมัติ FAW TRUCK
  • ระบบยก: กระบอกสูบไฮดรอลิกติดตั้งด้านหน้าหรือตรงกลาง ยกกล่องบรรทุกได้รวดเร็วและมั่นคง

ข้อดี: สามารถขนส่งทราย หินกรวด ดิน วัสดุรวม และเศษซากจากการก่อสร้างได้โดยไม่เกิดการบิดเบี้ยว ทำความสะอาดได้ง่าย

3. โครงแชสซีที่แข็งแกร่งและระบบขับเคลื่อน 4×2 – ออกแบบมาเพื่อใช้งานในสถานที่ที่มีสภาพแวดล้อมหนักหนาสาหัส

  • โครงเฟรม: คานเหล็กความแข็งแรงสูง พร้อมชิ้นส่วนยึดแนวนอนที่เสริมความแข็งแรง FAW TRUCK
  • เพลาขับท้าย: เพลาเชื่อมแบบหนักพิเศษรุ่น 435 (ตัวล็อกดิฟเฟอเรนเชียลเป็นทางเลือก)
  • อัตราส่วนเกียร์เพลาขับท้าย: 4.875 / 5.571 / 6.83 (สั่งทำพิเศษ)
  • ระบบกันสะเทือน: แหนบใบเหล็กแบบหนักพิเศษ รับน้ำหนักได้มาก
  • ยาง: ขนาด 10.00R20 / 10R20 18PR แบบเรเดียลทั้งหมดเป็นเหล็ก

ข้อดี: ความมั่นคงยอดเยี่ยมบนพื้นผิวขรุขระ; รับน้ำหนักบรรทุกสูงและอายุการใช้งานยาวนาน

4. ห้องโดยสารที่สะดวกสบายและใช้งานได้จริง – ลดความเมื่อยล้า เพิ่มประสิทธิภาพการทำงาน

  • ประเภทห้องโดยสาร: Tiger V หลังคาแบน / แบบหนึ่งแถวครึ่ง พร้อมที่นอน 1 ที่
  • เครื่องปรับอากาศ: มาตรฐาน
  • ที่นั่ง: ที่นั่งคนขับแบบปรับระดับได้ หรือที่นั่งแบบรองรับแรงสั่นสะเทือนด้วยลม (เป็นทางเลือก)
  • ฟังก์ชันอเนกประสงค์: กระจกไฟฟ้า ระบบล็อกกลาง บลูทูธ และสัญญาณเตือนขณะถอย
  • ความปลอดภัย: โครงสร้างห้องโดยสารที่เสริมความแข็งแรง แรงสั่นสะเทือนต่ำ เสียงรบกวนต่ำ

ประโยชน์: ออกแบบให้ผู้ขับขี่ใช้งานได้สะดวกแม้ในวันทำงานที่ยาวนาน; การขึ้น-ลงรถทำได้ง่ายในพื้นที่เมืองและพื้นที่ก่อสร้าง

 

ข้อกำหนด

ชื่อผลิตภัณฑ์ รถดั้มพ์
รุ่นแชสซี TigerVH
ประเภทของเครื่องขับ 4X2
การควบคุม ขับเคลื่อนด้านซ้าย / ขับเคลื่อนด้านขวา
ระยะฐานล้อ (มม.) 3300 / 3600 / 3650 / 3900 / 4200 / 5250 เป็นต้น
โครงถัง (มม.) 216x75x6 / 237x65x(7+4) / 800x250x64x(8+5) / 865x237x65x(6.5+4) / 865x250x65x(8+5) เป็นต้น
อัตราส่วนเกียร์เพลาขับหลัง 4.875 / 5.571 / 6.333 / 6.833
แกนหน้า D9328 / DR298 / Q1150 / X349 / X135
เพลาหลัง สะพานเหล็กหล่อเส้นผ่านศูนย์กลาง φ435; สะพานแบบตีขึ้นและเชื่อมแบบแผ่นโลหะเส้นผ่านศูนย์กลาง 1068 / φ340 / φ435
รุ่นเครื่องยนต์ WEICHAI / YUCHAI
จำนวนกระบอกสูบ
ประเภทกระบอกสูบ ในสาย
การย้ายที่ 4.088 ลิตร / 4.257 ลิตร
มาตรฐานการปล่อย ยูโร 2 / ยูโร 3 / ยูโร 5
พลังม้า 130 แรงม้า 140 แรงม้า 160 แรงม้า 190 แรงม้า
ยี่ห้อเกียร์ FAST / WLY
ประเภทเกียร์ คู่มือ
จํานวนการสลับหน้า 5/6/8
เลขการสลับ 2 \/ 1
บ้านพัก หลังคาแบน
ความกว้างของห้องโดยสาร (มม.) 2010
ผู้โดยสาร 3
แถวที่นั่ง หนึ่งแถวครึ่ง / แถวเดี่ยว
ที่นั่งคนขับ นอร์มาโอ
วัสดุถังน้ำมันเชื้อเพลิง โลหะผสมอลูมิเนียม / เหล็ก
ความจุถังน้ำมัน 130/150/200 ลิตร
จํานวนยาง 6
ยางรถ 9.00R20; 10.00R20; 8.25R20; 275/80R22.5 เป็นต้น

การประยุกต์ใช้งาน

การขนส่งดินและหินสำหรับโครงการก่อสร้างขนาดเล็ก
การส่งทราย หินกรวด และวัสดุก่อสร้างแบบหลวม
การขนส่งแร่จากเหมืองขนาดเบาและของเสีย
การก่อสร้างถนนในเมืองและงานโครงสร้างพื้นฐาน
การกำจัดเศษซากจากการก่อสร้างและขยะเทศบาล

ข้อได้เปรียบ

ระบบขับเคลื่อน 4×2 ที่เชื่อถือได้ เพื่อการควบคุมที่ยืดหยุ่นและสมรรถนะการปีนเขาที่ดี
โครงสร้างบรรทุกสินค้าแบบน้ำหนักเบาแต่เสริมความแข็งแรง ทนต่อแรงกระแทกและการสึกหรอสูง
ระบบยกไฮดรอลิกที่ทำงานเรียบเนียนและมั่นคง เพื่อการเทสินค้าอย่างรวดเร็วและมีประสิทธิภาพ
เครื่องยนต์ทรงพลังที่ประหยัดน้ำมัน ให้กำลังส่งออกอย่างสม่ำเสมอภายใต้สภาวะโหลดปานกลาง
การออกแบบแชสซีแบบบูรณาการที่ทนทาน รองรับสภาพถนนที่ซับซ้อนทั้งในเขตเมืองและชนบท
ห้องโดยสารกว้างขวางและออกแบบตามหลักสรีรศาสตร์ เพื่อลดความเมื่อยล้าจากการขับขี่เป็นเวลานานได้อย่างมีประสิทธิภาพ
โครงสร้างโดยรวมที่เรียบง่าย ทำให้บำรุงรักษาประจำวันได้ง่าย และลดต้นทุนในการใช้งาน
ความมั่นคงโดยรวมสูง เหมาะสำหรับงานก่อสร้างเบาแบบระยะยาวและการขนส่งระยะสั้น

คำถามที่พบบ่อย

คำถามที่ 1: ฉันต้องการเป็นตัวแทนของท่านในประเทศของฉัน ท่านยินยอมหรือไม่?
ตอบ: ยินยอมค่ะ แต่หากปริมาณการสั่งซื้อของท่านมีจำนวนมาก เราจะพิจารณาอย่างจริงจัง สำหรับการสั่งซื้อครั้งแรก 50 หน่วยถือว่าเหมาะสม
คำถามที่ 2: สัดส่วนการส่งออกสินค้าของท่านอยู่ที่เท่าใด?
ตอบ: สินค้าของเรา 75% ถูกส่งออกไปยังทั่วทุกมุมโลก
Q3: เงื่อนไขการชำระเงินเป็นอย่างไร?
ตอบ: เงื่อนไขการชำระเงินสามารถเจรจาได้ และลูกค้าระยะยาวจะได้รับสิทธิประโยชน์ด้านเงื่อนไขการชำระเงินที่เอื้ออำนวย โดยวิธีการชำระเงินที่รองรับ ได้แก่ TT และ L/C ซึ่งขึ้นอยู่กับระยะเวลาความร่วมมือ ประเทศปลายทาง และมูลค่าสัญญา
คำถามที่ 4: ท่านให้บริการด้านโลจิสติกส์แบบใดบ้าง?
ตอบ: FOB, CIF, DAP ฯลฯ

ขอใบเสนอราคาฟรี

ตัวแทนของเราจะติดต่อท่านโดยเร็ว
อีเมล
ชื่อ
ชื่อบริษัท
ข้อความ
0/1000
อีเมล กลับไปด้านบน